舰载预警机中央维护系统架构与发展研究
摘要：针对目前舰载预警机中央维护系统难以精确设计的技术需求，并为了满足舰载预警机自主维护的目标要求；首次提出了舰载预警机中央维护系统架构，为了完成系统设计，系统阐述了中央维护系统架构中相关关键技术的实现方法；最后，结合国内外中央维护系统的发展与应用，对我国舰载预警机中央维护系统（central maintenance system，CMS）的发展提出建议与思路，对于提高我国舰载预警机的良好作战效能，具有重要的作用，同时对其他种类的武器装备的自主综合保障技术的研究具有一定的指导作用。载人航天器自动化测试系统设计与应用
摘要：针对现有航天器测试不具备流程化、自动化程控的问题,提出了一种载人航天器自动化测试系统;该系统以测试项目模块化思想为依托,提供了测试子项目设计平台,自动生成测试程序、测试细则文档,自动执行测试程序并实现无人值守,在出现异常时根据程序设计自主跳转或等待人工决策,实时记录测试过程信息,测试结束后自动生成测试报表并评估当前测试是否有效通过;对系统方案、接口方式、部署及管理模式进行了分析,通过型号测试进行了试验验证,该系统实现了测试各阶段流程化、自动化程控,提高了测试效率。基于Hough变换的金刚石颗粒测量方法研究
摘要：针对金刚石颗粒图像分析时的颗粒边缘非闭合性问题,提出了一种基于Hough变换的金刚石颗粒测量新方法;该方法首先对图像进行形态学去噪、平滑滤波和Canny边缘检测等预处理,得到金刚石颗粒图像的初始边缘曲线,然后采用Hough变换提取边缘曲线的直线特征,并通过极径和极角对多个直线特征进行判断和图形识别,得到确定的金刚石颗粒边缘轮廓,最后对得到的边缘轮廓进行拟合,测量出金刚石颗粒的粒径、椭圆度和圆度等参数大小;该方法在VC＋＋环境下,用OpenCV编程技术对其进行了实验验证,结果表明：该方法可以准确快速地测量出金刚石颗粒特征参数,为金刚石颗粒的等级评定提供了技术支持。卫星分系统仿真测试平台设计与实现
摘要：卫星三级测试包括设备级测试、分系统级测试和整星级测试,测试成本较为昂贵,为了达到尽早的开展分系统级测试的目的,提出了一种数字仿真环境同单机设备相结合的分系统仿真测试平台的设计方法;通过对各单机设备进行仿真建模,并依据设备间的数据交互方式进行物理实现,为单机设备构建分系统级的测试环境;解决了在缺少单机设备时无法开展分系统级测试的难题;尽早的对单机设备进行分系统级测试,可以在早期就发现单机设备存在的缺陷并进行改正,从而达到节省测试成本的目的。基于安卓系统的多参远程健康检测系统研究
摘要：针对传统家用体检设备交互界面过于简陋,且不能融合多种体检参数,给予更为准确的体检结果的特点;提出将多传感器信息融合技术引入远程健康监护领域,在数据处理的初级和决策阶段,分别采用并实现了基于最优融合集和改进后D—S证据理论融合算法;在此基础上,针对移动智能终端日益普及的情况,设计了基于安卓的多参健康检测系统;实现了对体检结果更加形象的显示和更加准确的体检结果判定;通过仿真测试,证实算法可行,且系统具有一定的实际应用价值。分布式航天器真空热试验测控系统设计
摘要：针对航天器真空热试验在数据采集、温度控制及系统功能等方面的要求,采用基于LXI总线的仪器控制方案,设计开发了一套分布式测控系统;针对目前系统控制性能不佳的缺点,采用极点校正方法获取在线辨识模型的控制参数初值,然后通过模糊自整定P1D算法获取控制参数修正量,提升了当前控制系统的控制品质;采用层次化软件架构设计测控系统软件,并采用C#语言完成系统开发,实现了对航天器的外热流模拟与温度控制;实际运行结果表明,系统具有可靠性高、扩展性强、控制精度高等优点,并且试验准备时间比原有系统减少一半以上。面向数据挖掘的静态电源综合故障诊断研究
摘要：为了对故障诊断提供方向和目标,最终以降低经济损失最大化为目的;在基于桥载设备的安监系统上,对静态电源的故障进行强关联和综合诊断预测,首先将聚类和关联算法结合得到了一次强关系矩阵,然后再经过二次关联加载,得到二次强关系矩阵,最终通过二次强关系矩阵,对故障进行综合诊断;通过数据挖掘软件和在线数据库测试结果表明：二次强关系矩阵能够明显的反映出静态电源故障在实际作业中显著的特点,解决了实际中故障变量和故障模式之间模糊的关系,能够对静态电源的未来状态进行有效的预测。基于机器视觉的车辆保险盒在线检测研究
摘要：车辆保险盒作为汽车电控系统中的一个重要的元器件,其质量好坏直接影响汽车的性能,传统的车辆保险盒检测主要依靠人工检测,检测费时费力,针对该问题,提出一种基于视觉的车辆保险盒在线检测方法,分析了产品图像校正到标准模板图像的位置误差,采用SURF（speeded up robust feature）算法和平面单应性理论将待检产品图像变换到标准模板位置,利用颜色直方图匹配和模板匹配完成保险盒上元件的检测;实验结果证明,该方法检测效率高,稳定可靠,能够满足在线检测的要求,具有一定实用价值。基于LS-SVM的contourletHMT变换的孔型测量图像边缘检测
摘要：为了提取拉丝模具内孔的衍射图像的边缘信息,以往的检测方法都有各自的局限性,因此采用contourle tHMT变换结合LS—SVM的方法;首先利用contourlet HMT变换将图像分成粗糙系数和精细系数,通过LS—SVM训练粗糙系数找出边缘系数和噪声系数;利用BayesShrink方法去除噪声系数,采用梯度边缘系数和去噪后的系数,用加权平均值的方法进行图像的融合,最后使用contour—let HMT的逆变换对图像进行重构;对不同情况下的图像进行了测试,结果证明Contourlet HMT的边缘检测方法明显优于其它的方法。裸眼3DLED显示的全息透镜板在线拼接的检测方法
摘要：全息透镜板的高精度拼接与装配是基于全息透镜技术的大屏幕LED裸眼3D显示系统搭建巾的关键问题;理论计算与实验结果表明,全息透镜板与LED显示模组横向相对位置误差小于1.332 mm时,可以满足显示的要求;基于裸眼3D显示系统的投射条纹,提出了基于投射条纹的全息透镜板位置实时调整方法;依据此方法提出了基于极大值测量条纹中心间距的图像处理算法,并结合Lab—View编写了图像处理程序;实验结果表明,使用该方法测得的亮暗条纹间距的测量精度为0.1 mm,反算出全息透镜板与LED屏之间的位置误差小于0.03 mm,满足实时调整全息透镜板位置的要求,可以作为全息透镜板在线拼接的检测方法。车辆电子电气系统测试方法研究
摘要：随着车辆电子信息技术的飞速发展,车辆电子电气系统在整车的可靠性中起着至关重要的作用;对电子电气系统的测试传统的做法往往是在整个系统完成之后利用整车环境进行的,这种方法不利于发现早期问题,对系统可靠性带来隐患;为了提升车辆电子电气系统可靠性,主要从实际工程测试出发,从项目的前期以及后期两个方面对电子电气系统的测试进行了分析,在项目的前期主要进行快速原型以及HIL测试,在项目的后期主要进行功能、性能、接口测试,从而实现提升车辆电子电气系统高可靠性以及经济性的提升。基于GMR-13G协议栈的自动测试方法
摘要：国际标准ISO/IEC9646定义了4种端系统抽象测试方法,其导出的测试框架无法满足第三代对地球同步轨道移动无线接口（Geostationary Earth Orbit Mobile Radio Interface,GMR-13G）协议栈测试关于实时性和跨平台性的要求;为了解决这一问题,对中科院提出的“钳形渡口测试法”进行研究,提出了基于GMR-13G协议栈的扩展“钳形渡口测试法”,并在实际的协议栈开发中得到应用;在总计与实时性相关的255个测试例执行中,测试通过率为100%;同时,由于利用统一测试框架和统一测试例脚本,既服务于仅有主机的协议逻辑流程测试又服务于仿真真实环境的板级测试,体现了较好的经济性。基于GA-BP的移动通信设备故障诊断
摘要：为了提高基站维护人员处理通信设备故障的作业效率和智能化水平,采用BP神经网络算法和遗传算法、粒子群算法分别优化的BP神经网络算法搭建3种通信设备故障诊断模型,预测设备可能发生的故障类型,用以指导基站维护人员有针对性的消除故障,有效减少人为误判,并大大节省设备故障诊断时间;Matlab仿真结果表明：文中的BP,GA—BP和POS—BP神经网络算法模型都能够实现设备故障类别的预测,且所设计的GA—BP算法模型相比BP或POS—BP神经网络算法模型对通信设备的故障诊断来讲有更好的适应性,具有较高的工程应用价值。基于VISA_COM的测量仪器通用测试系统的开发
摘要：通用测试系统能够适应多样化的仪器控制方式以及通信方式,实现测量仪器的通用化控制,减轻测试人员的测试压力,提高测试效率;该系统基于安捷伦的多种测量仪器,以VISA_COM技术和SCPI仪器控制语言为重要支撑,结合模块化的方法进行开发;系统通过对GPIB、USB和LAN等多种形式通信接口的灵活调度实现对测量仪器的控制以及控制命令和实验数据的传输,并具有处理和可视化实验数据的能力;系统接口形式多样、人机交互友好、扩展性好,降低了测量仪器的使用复杂度,简化了测量流程,提高了测试效率,为各型号测试工作提供了较好的支持。民用飞机关联性诊断技术研究
摘要：关联性诊断作为一种重要的故障诊断方法,对于缩短民机等复杂系统故障判定时间、减少故障损失、提高检修准确性、节约维修费用等,有着重大的理论意义和应用价值;介绍了民用飞机故障诊断技术的研究现状,在此基础上,提出并深入阐述了一种关联性诊断方法的原理与功能设计,并以风挡防冰系统为例进行验证;结果表明,根据原理分析所建立的系统模型,能够正确识别风挡防冰子系统故障,证明了该方法的有效性。基于SQLite和SVF的边界扫描测试生成设计
摘要：针对边界扫描中的测试生成问题,研究了一种SVF文件解析器;通过解析SVF文件,生成符合JTAG时序的测试信号,包括TCK、TMS、TDI以及预期的TDO值,这些测试信号可直接与被测系统相连,控制边界扫描测试过程;为方便查找与参数信息共享,将编译信息分类存入嵌入式开源SQLite数据库中;最后利用CY7C68013通过并口方式验证SVF解析器产生的测试信号;验证结果表明,所设计的SVF解析器可正确解析SVF文件,产生符合JTAG时序的测试信号,符合边界扫描测试生成要求。基于LM-BP神经网络的气阀故障诊断方法
摘要：提出一种基于LM（Levenberg-Marquardt）算法优化的BP（Back Propagation）神经网络的多级往复式压缩机气阀故障诊断方法;以6 M_（25）-185/314氢氮气压缩机的6级压差和6级温差作为网络的输入向量,建立可对往复式压缩机一至六级气阀故障进行在线监测及故障诊断的LM-BP神经网络模型;以100组故障数据作为网络训练样本,30组数据作为网络检测样本进行故障诊断,结果表明,LM-BP神经网络相比于变梯度BP神经网络和RBF神经网络诊断更快速稳定且准确率达到96%以上;利用Matlab软件平台建立的LM-BP神经网络故障诊断模型,模型简单便于在工程实际中应用。基于FPGA的BGA焊点健康管理原理与实现
摘要：针对BGA封装的FPGA焊点故障频发、现有的检测手段非常有限的问题,提出了一种基于FPGA的BGA焊点失效监测模型及实现方法;从制造生产因素和环境应力两方面对FPGA的BGA焊点失效因素进行了分析;建立失效检测模型,首先根据欧姆定律确定了检测原理,接着基于IPC7095B确定了焊点易失效区域,最终依据电容充放电时间与端电压的关系确定了检测方法;通过逻辑编码和基于Xilinx公司V5系列FPGA的实现,表明该方法可用于对FPGA的BGA焊点健康信息的管理,并根据不同的检测标准对检测情况进行了比较。
