摘要：老龄飞机中线路老化、导线过负荷、继电器经常出现触点粘接、触电松动等症状，引起电气线路出现放电故障；提出了基于紫外内窥的飞机电气线路放电故障检测技术，紫外光敏管作为光电传感器，通过两级放大电路后提供供电电源，信号经过放大电路与滤波电路后经过以ARM7为处理器核心控制系统，系统扩展了LCD展示、按键控制等功能；系统测试证明，基于紫外检测的飞机电气线路放电故障检测技术指标优良具有很强的实用价值。