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计算机测量与控制杂志社
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计算机测量与控制杂志

《计算机测量与控制》由中国计算机自动测量与控制技术协会主办,北大核心期刊,综合影响因子:0.474。计算机测量与控制主要报道自动测试技术和自动控制技术的研究成果及发展方向。
  • 主管单位:中国航天科工集团公司
  • 主办单位:中国计算机自动测量与控制技术协会
  • 国际刊号:1671-4598
  • 国内刊号:11-4762/TP
  • 出版地方:北京
  • 邮发代号:82-16
  • 创刊时间:1993
  • 发行周期:月刊
  • 期刊开本:A4
  • 复合影响因子:0.546
  • 综合影响因子:0.442
期刊级别: 统计源期刊
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计算机测量与控制 2010年第07期杂志 文档列表

计算机测量与控制杂志自动化测试

基于网络的边界扫描测试技术的研究与实现

摘要:将边界扫描测试技术应用于远程测试,解决高密度电路系统及复杂测试环境带来的测试问题,可实现仪器设备的远程测试与故障诊断;深入研究了IEEE119.1边界扫描测试标准,提出了一种基于SPI接口的边界扫描测试控制器设计方案,设计网络接口电路及硬件底层驱动程序,并组建基于网络的边界扫描测试系统硬件平台;对被测电路进行测试验证,测试结果表明,该测试控制器可产生符合IEEE119.1标准的JTAG测试信号,该测试系统可完成边界扫描的远程测试,硬件结构简洁且使用灵活,有较高的性价比,具有较好的应用前景。
1476-1478

基于适应型Petri网的民航飞机故障诊断研究

摘要:针对民航飞机系统故障诊断的复杂性,提出了一种粗糙集与Petri网相结合的诊断方法;利用粗糙集理论不需要提供待求解问题所需处理的数据集合之外的任何先验信息的特点,得到一种诊断规则的自动获取方法,可有效解决飞机系统故障诊断专家系统在知识获取方面的“瓶颈”;在获取规则的基础上建立Petri网模型,运用改进的关联矩阵和状态方程计算方法,将诊断问题转化为矩阵运算,使复杂的推理转变为简单的数学运算,提高了推理搜索速度;最后通过实例分析验证了该算法的可行性与有效性。
1479-1482

基于边缘检测的载带压痕检测

摘要:为了检测编带后的烫封质量,提出了一种基于边缘检测的载带压痕检测方法;该算法将边缘检测与链码技术相结合,先通过拉普拉斯高斯边缘检测算法得到初始边缘,然后对提取到的边缘进行链码追踪,根据提出的合并准则对获得的链码进行合并,再利用判据和先验知识对合并后的边缘进行判定,确定压痕位置,通过直线拟合和参数化获得压痕直线方程,通过直线方程计算出压痕尺寸;通过大量的实验,表明该算法能够有效地实现载带压痕的检测问题,并具有较好的鲁棒性。
1483-1484

双通道频谱监测数字处理平台设计

摘要:为解决基于PCI04平台的超短波频谱监测接收机研制过程中的高速数据采集和采样信号实时高性能处理问题,介绍一种模块化设计的基于PC104Plus总线的双通道数字处理平台;主要阐述系统硬件结构、PCI9054本地端逻辑设计、WDM功能驱动程序设计、DSP数据调度以及性能测试等;实际测试证明,该数字处理平台能够满足超短波频谱监测设备对中频数字信号处理性能的要求,30~3000MHz全频段搜索速度快、频率分辨率高,在综合集成与应用方面具有创新性。
1485-1487

无线防盗报警设备中同频干扰信号软件检测方法

摘要:描述了无线探测器圊频干扰现象对无线报警器系统带来的危害,在简要介绍编码芯片信息帧格式、接收电路内部噪声与外部杂散电磁波干扰输出特性基础上。详细分析了各类同频干扰信号的来源及其特征;提出了一种简单、有效的同频干扰信号检测方法,给出了完整的检测流程与检测参数的选择依据,指出了系统受到恶意同频干扰后的动作。该方法可在基于MCU软件解码过程中同步进行,MCU资源占用率低、响应速度快且可靠性高,能准确识别周围无线探测器正常操作触发信号与恶意同频干扰信号,有效地提高了无线防盗报警系统的可靠性。
1488-1489

嵌入式一体化远程监测装置中CAN--Ethernet网关的设计

摘要:针对当前大多数监测系统采用CAN网络通信而日益暴露出的不足,如多协议CAN设备兼容性差、CAN通信距离及速率受限等,设计了一种嵌入式CAN—Ethernet智能网关,通过移植工业以太网协议,向下兼容多协议的CAN设备网络,向上无缝接人办公以太网,实现实时监测,并创新性地将其集成于采集数据的嵌入式微处理器AT91RM9200中,具有兼容性好、抗干扰能力强、传输速率高和灵活便携等特点,同时大大降低了监测系统的成本。
1490-1493

基于VXI总线的噪声测试系统设计与应用

摘要:武器发射时产生的脉冲噪声对人员和仪器会造成很大的危害,因此噪声测试在武器勤务性能考核中具有重要意义,针对脉冲噪声信号特性,开发了一套基于VXI总线的噪声测试系统;详细介绍了系统硬件结构设计、基于LabWindows/CVI虚拟仪器开发平台的软件设计和系统功能;设计的系统具有存储容量大、采样率高和软件功能强等特点,能够用于各种武器单发或连发射击时的噪声测试,也可以用于武器非行驶状态下的稳态噪声测试;通过在试验中的应用,表明本系统操作简便,工作可靠。
1494-1496

基于JN5121的无线汽车尾气在线检测系统设计

摘要:针对当前年检方式对汽车尾气排放情况进行检测存在的问题,设计了一种基于JN5121无线传感器网络技术的汽车尾气在线检测系统;该系统采用英国Jennie公司的JN5121无线模块及相应Zigbee软件开发包设计无线传感器网络终端设备节点和协调器节点的软硬件,采用VisualStudioC#开发上路汽车尾气数据显示的监测计算机软件,提高了汽车尾气检测的灵活方便性,实现对汽车尾气的全面实时监测;实验结果表明,该检测系统运行稳定可靠,有利于加强对汽车尾气污染的防治和构筑可持续发展的生态环境,具有一定的推广价值。
1497-1499

基于FPGA的电路板自动测试技术研究

摘要:军用电子装备中含FPGA器件的电路板的测试诊断一般采用边界扫描技术、VI曲线测试技术以及边界扫描和外部输入矢量相结合的方法;边界扫描技术无法进行外围器件的测试;VI曲线测试技术由于不能测试器件的逻辑功能及内部节点,故障覆盖率相对不高;边界扫描和外部输入矢量相结合的方法无法判断FPGA器件工作是否正常,因而不能完成整板功能的测试;综合应用ATE技术、VITAL标准和LASAR仿真技术,提出一种含FPGA器件电路板的自动测试思路,解决含FPGA器件电路板的自动测试问题。
1500-1502

DSP和ARM支持下的电能质量监测系统的设计

摘要:针对目前用电设备对电能质量的要求越来越高这一现状,以电力监控领域现阶段的技术为参考,采用模块化设计方法,研制了一种基于DSP、ARM和GPRS技术的电能监控系统,具体介绍了各个模块的具体设计思路;该系统能满足实时谐波分析算法运算量大的要求,实现对三相电压,电流、功率、频率、谐波等参数的监测,具有可靠性好、测量精度高、适用范围广等特点,有效地提高了电能质量监测的灵活性和可扩展性。
1503-1506

基于图像处理的不规则形体面积测量系统的实现

摘要:为解决不规则形状物体面积的快速测量问题,设计实现了一套基于数字图像处理技术的面积测量系统;利用常用硬件构建了合理的系统硬件结构,并开发了适合非计算机专业人士操作的视窗工作软件,将硬件采集到的待测物某表面图像数据经过软件处理之后就可以得到并显示出待测物该表面的面积;实验证明,该系统测量物体面积的精度为±1.5%以内,可以实现对不规则形体面积的有效测量,操作简单、数据可视性好且测量稳定可靠。
1507-1508

无人机电源机内测试系统的设计与实现

摘要:为了提高无人机电源系统的可靠性,根据某型无人机电源特性,设计了一套以ARM芯片LPC2138为控制核心的无人机电源机内测试系统,给出了该系统的硬件组成及软件设计;详细介绍了硬件电路中的主控电路与信号检测调理电路,提出了用ARM芯片内的定时器模块来巧妙实现交流电源相位与频率检测的方法,并引入基准源电路来提高整个系统的精度;描述了软件的功能及其实现方法,给出了某典型量的处理流程图;实际使用证明,ARM芯片的采用简化了外围电路设计,降低了功耗,使系统能以较高的精度及可靠地完成无人机电源机内测试任务。
1509-1511

数字电路板自动测试与故障诊断系统的设计与实现

摘要:为了实现对某型装备数字电路板的功能测试需要,给出了一种便携式自动测试与故障诊断系统的设计方案;该系统采用嵌入式主板作为系统的控制中心,内部总线采用串行数据总线——usB设计实现,为了减少接口测试适配器的数目,采用了固态继电器作为测试开关阵列,针对不同的被测对象通过施加不同的测试程序集(TPS)完成测试任务;本系统使用方便灵活,扩展性能良好,可靠性高。本系统可以对数字电路板的故障定位到元器件级别,不仅可以直接应用于现场维修工作,而且对电路板的生产检验工作同样适用。
1512-1514

变速器故障诊断数据采集关键技术研究

摘要:在变速器故障诊断过程中,现场数据采集是首要解决的问题;主要利用NI公司的数据采集卡PCI-4474和PCI-6601来完成振动信号和转速信号的采集;在采集程序设置中,振动信号和转速信号采集的数据同步实现是要解决的关键技术之一,同时对采集程序的主控实现问题进行了较为系统的研究,提出了用PCI-6601板卡主控PCI-4474采集的解决方案,配置了变速器故障诊断软硬件平台及软件应用系统;该系统已经成功应用于工业现场数据采集,取得了较好的效果,为有效地进行振动分析提供了保障。
1515-1517

舵机综合性能测试平台的系统实现

摘要:舵机是导弹控制系统的重要执行机构,为实现对空空导弹用各种舵机空载和加载性能的测试,建立了一个通用化的舵机综合性能测试平台;系统借助通用化测试仪器,通过局域网和GPIB总线,结合VMIC内存反射网,进行多个测试单元的同步测试,采用根据预先设定的任意载荷谱,进行舵机非线性旋转加载和直线横向力加载的电动加载方式,准确快速完成各种舵机综合性能测试;具有测试精度高、覆盖性广、通用性强、易扩展升级和全程自动化测试的特点,为舵机的性能研究_和设计改进提供了一个良好和完整的测试环境。
1518-1519

汽车生产测试中恒流源模块的适应性设计

摘要:汽车生产过程对测试设备的安全性和可靠性提出了很高的要求;研制了一款用于生产测试的高精度模块化恒流源,针对模块的易发故障和测试需求,设计采用专门的自恢复型过热故障预警电路和过流过压保护电路,为系统长时间无故障运行提供了安全保障,并采取信号隔离、继电器触点保护等抗干扰措施,改善模块的电磁兼容性,满足汽车生产测试环境的要求;实际应用表明,该恒流源性能优良,抗干扰强,可靠性高,MTBF〉1000h,已成功应用于汽车生产测试系统中。
1520-1522

微石英音叉陀螺感测电路研究

摘要:驱动电路和感测电路是微石英音叉陀螺(QRS)的两个重要组成部分;在了解QRS的基本工作原理及其电学特性的基础上,较为全面地分析了QRS输出信号的组成和特点,并根据输出信号的特点对QRS感测电路进行了研究,研究了拾取QRS感测叉指电荷信号的电荷放大器及其优化设计方法。重点研究了提取角速度信息的同步相敏解调电路,并比较了基于模拟乘法器的同步相敏解调电路和基于电子开关的同步相敏解调电路的优缺点,最后讨论了感测电路印制电路板的低噪声设计。
1523-1525

分布式柴油发电机组测试系统

摘要:为了在发电机组保养维护后进行功能和性能测试,保证维修的质量,设计了一种分布式柴油发电机组测试系统,其智能参数采集单元可测试发电机组运行时的各种参数,通过CAN总线网络完成采集、控制信号的传输和数据的交换;介绍了基于CAN网络的分布式测控技术的柴油发电机组测试系统原理、组成结构、运行加载,闸述了其软硬件组成、作用与特点;发电机组在运行过程中,其高压、大电流等会产生电磁干扰,对信号采集传输以及故障判断等造成影响,故系统采用了一系列的抗电磁干扰措施,经过运行实践,证明系统能很好地解决柴油发电机组调试、测试中的电磁干扰问题。
1526-1527

基于Labview的工业现场测控系统设计与实现

摘要:为满足目前工业现场对测控系统的高精度、实时性和多任务测控的需求,设计了一种基于Labview的工业现场测控系统;介绍了系统的总体结构,并对系统的软件和硬件进行了设计;采用平台级和用户级两级调度策略实现了工业现场测控系统的多任务并行调度,提高了测控系统的运行效率;通过合理配置Labview软件的RT实时引擎,使测控系统的任务循环周期达到毫秒级,提高了系统的实时性;实践表明,该系统具有测量精度高、实时性强及运行稳定等优点,能够满足工业现场的测控需求,具有很好的工业应用前景。
1528-1530
计算机测量与控制杂志控制技术

曲轴热处理自动控制系统设计和应用

摘要:介绍了曲轴热处理生产线的工作原理,根据曲轴热处理生产线的控制要求,设计了基于三菱FX2N可编程控制器和三菱GOT触摸屏的过程控制系统,完成控制系统的硬件设计和软件设计,系统实现对曲轴热处理生产线过程的自动控制,维持正火炉、回火炉较高的温度控制精度。同时还具有完善保护和报警功能,完成了对生产现场的实时监控。该设备现场运行情况表明,控温精度较高,人机对话界面友好,功能全面,运行可靠,满足系统各项要求。
1531-1532

基于RBFN逆控制策略的多变量非线性系统的解耦控制

摘要:基于逆动力学控制的思想,提出一种带前馈的RBFN逆模型控制策略,并将该控制策略对多变量非线性系统进行了在线解耦与控制;采用3个RBF神经网络分别对被控对象的3个输入进行逆辨识,每相神经网络逆辨识模型反向作为逆控制器模型与每相串联,从而构成3个已解耦的独立的伪线性对象,进而针对3个独立的伪线性对象进行线性控制,从而实现了对三相耦合系统的精确控制;经过实验室模拟调试的实测三相电流波形表明,在电流设定值为2100A时,升温速率为5.3℃/min,电流波动范围≤±10%。
1533-1536

基于DSP的电动轮自卸车励磁控制器的设计

摘要:针对重型电动轮自卸车电传动控制系统插件板多且存在故障率高、检修麻烦且备件昂贵等缺点,提出了一种以TMS320F2812为控制核心的电动轮A卸车励磁控制器的设计方法;介绍了电动轮自卸车的电气原理,说明了励磁控制器对电动轮自卸车的控制过程;讨论了交流采样、频率测量与同步信号和移相触发等实现技术;给出了励磁控制器主程序流程图和恒功率牵引运行励磁控制算法;测试结果表明该励磁控制器抗干扰能力强、控制精度好、集成度高且性能稳定。
1537-1539

基于ARM9与移动目标识别算法的安防监控系统设计

摘要:介绍了一种基于S3C2440硬件平台和移动目标识别技术的安防监控系统的总体设计方案,在嵌人式Linux平台下实现视频数据的采集、编码与传输;选择时间差分图像检测移动目标算法,实现视频运动物体的捕获与识别,判断目标类型,并及时发出报警信号;通过USB摄像头实现视频实时采集;利用xvidcore作为视频图像编码压缩算法;采用GPRS模块完成无线网络的接入与数据传输;并在嵌入式GUI解决方案QtopiaCore4的基础上,开发了安防监控软件系统;实际应用表明,该系统具有低功耗、抗干扰能力强及可靠性高等特点,提供了一种全新的安防监控应用方案。
1540-1542

滑模控制在两轮机器人平衡控制中的应用

摘要:针对两轮机器人平衡控制中鲁棒性要求较高的问题,设计了基于趋近律的滑模变结构控制器;首先对机器人的非线性模型进行线性化处理,再根据线性模型设计滑模控制器,并使用饱和函数的方法抑制系统的抖振,最后在MATLAB/Simulink上进行了仿真实验,并与状态反馈控制器进行了比较;结果表明在参数摄动存在情况下,滑模控制器优于状态反馈控制器。
1543-1544

ARINC429总线在飞机电源功率控制器中的应用

摘要:电源功率控制器(PCU)是实现飞机电气负载控制与电源自动化管理的重要组成部分;它通过电气数据总线向供电系统处理机(PSP)传送配电中心的数据信息,并且接收PSP发送的信息命令并执行;本系统采用ARINC429总线设计实现了PCU与供电系统处理机和机电综合管理系统的通信;编写了基于DSP/BIOS的ARINC429总线的设备驱动程序;实际的试验测试结果表明,该通信电路运行稳定可靠,数据传输准确,达到设计指标要求。
1545-1548

模糊控制动态过程能耗分析与优化

摘要:为计算和降低模糊控制算法影响下系统动态过程能量消耗,提出了模糊控制系统动态过程的能耗计算公式和一种节能优化设计算法。能耗计算公式采用模糊控制器输出量作为积分对象、采用动态过程调节时间作为积分区间;模糊控制系统节能优化设计算法包括4步;首先,在规定的性能指标下根据系统响应曲线的一般形式拟合出目标曲线;再根据目标曲线计算此时模糊控制系统动态过程能耗;然后,根据上升时间、超调对能耗的影响,调整目标曲线减小系统能耗;最后,用相平面法调整模糊规则使实际响应曲线符合节能目标曲线,从而得到节能的模糊控制算法;在温度控制系统设计中使用该能耗计算公式和优化算法,系统动态过程实际能耗降低15%,验证了公式的正确性和优化算法的有效性。
1549-1552

一种航空直流固态功率控制器的设计

摘要:提出了一种基于嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ和CPLD的SSPC设计方案。对整个系统的结构进行了分析,结合分析给出了系统硬件和软件设计方案。硬件设计部分给出了系统的硬件结构原理图,分析了系统性能和各部分功能,并给出了子系统的设计;软件部分根据μC/OS-Ⅱ系统建立了任务结构框图和系统流程,给出了I2T反时限保护的一种算法,并通过对CPLD的编程实现SSPC的短路保护功能;实验证明这种设计方案具有硬件电路设计简单、实时性好、可靠性高和智能化水平高的优点,符合航空直流固态功率控制器的设计要求。
1553-1556

数控皮革裁剪机裁割运动控制系统研究及其实现

摘要:针对当前数控单层皮革裁剪机不适用于多层皮革的自动裁割,且效率较低,难以推广等问题,提出了多层数控皮革裁剪机裁割运动控制系统的软硬件总体结构设计方案;该方案根据多层数控皮革裁剪机的工作原理及其裁刀的运动特点,采用切向智能跟随运动控制插补算法,并基于固高运动控制器的控制平台,以Vc++为软件开发工具,实现了其运动控制系统软件的开发,该运动控制系统在多层皮革裁剪机上试运行中,刀具切割皮革平滑,速度快,系统软件和硬件设计合理可行,具有一定的工程应用价值。
1557-1559

基于ARM微控制器的无线随动控制系统

摘要:为精确地跟随或复演某种过程的自动控制,所设计的无线随动控制系统由手动部分和随动(自动)两部分构成;微控制器采用LPC2148,角度传感器选择5kgl精密电位器WDD35D-4,线性度达到0.1%,测量角度的最大偏差为0.345°;随动部分节点A使用步进电机STH-39D213—15,节点A使用步进电机20BYG,步进电机驱动模块采用TA8465H驱动电路,最小步进角为0.225°;随动时间小于1s,无线数据传输采用nRF905,工作在433MHz的ISM频段,最远传输距离可达1km,数据速率为50kbps~具有触摸屏人机交互模组(HMI)和语音播放模块,可以实现手动与随动的跟踪控制。
1560-1562

基于GPRS和GPS的嵌入式蔬菜大棚湿度监控系统

摘要:设计采用了ARM7内核嵌入式处理器LPC2103,软件采用μC/OS-Ⅱ操作系统;提出了基于GPRS和GPS的嵌入式蔬菜大棚湿度控制系统的硬件结构以及软件设计方法,使用SHT75湿度传感器检测蔬菜大棚内的湿度,设计了GPS、GPRS、湿度检测以及控制电路;使用μC/OS-Ⅱ操作系统进行系统软件多任务管理,设计了4个任务,实现GPS数据获取、GPRS发送信息、湿度检测以及控制功能;实验选取一个种植黄瓜的蔬菜大棚,当湿度高于80%时,开启换气扇,低于70%时,开启水泵,实现了湿度的自动控制。
1563-1565
计算机测量与控制杂志军事测控技术

某装备点火系统参数测试设备设计

摘要:为解决某装备点火系统性能参数快速测试与故障诊断的难题,提出了基于PC104总线的便携式测试系统硬件方案和基于状态机结构的软件方案,详细阐述了硬件系统的基本结构原理、组成和AV转换电路与光耦隔离电路的设计,深入探讨了电缆线路完整性与发火时序参数的分析算法;在LabVIEW软件开发环境下完成了各种界面及分析算法的设计;应用表明,该设备具有携带方便、操作简单、测试精度高及环境适应性强等优点,满足现场测试与诊断要求。
1566-1568

某步兵战车自动装填程序控制盒的改造设计与实现

摘要:针对武器系统换件维修高成本问题和某步战车武器系统数字化改造的需求,分析了其自动装填系统程序控制盒的工作原理和功能需求,并采用C805IF040单片机对其进行改造设计;介绍了改造后系统的硬件电路设计方案和实现方法;设计在保留程序控制盒原有功能的基础上增加自动装弹机工况监测、故障检测与报警功能,不仅提升了系统的可靠性和稳定性,而且有效地解决了装备维修保障过程中换件维修成本较高的问题;应用结果表明,该系统运行稳定可靠,具有一定的实用性。
1569-1571

低空突防可视化仿真平台开发

摘要:针对我国航空业对低空突防技术日益迫切的需求,为低空突防试飞提供必要的技术支持,以更好更快地开展试飞方法和试飞员培训技术的研究,开发了一套工程化的低空突防可视化仿真平台;该平台在某型飞机模拟器基础上,设计了基于自适应遗传算法的静态航迹规划和基于电荷法的动态航迹规划;开发了基于VP平台的视景系统,针对于低空突防任务,添加了全任务大地型、带导引框的平显和下显;该平台已用于低空突防试飞员初级培训中,实验结果和试飞员评述表明,该平台完全达到了低空突防演示验证和试飞员低空突防初级培训的要求。
1572-1575

六通道雷达视频回波信号实时采集系统的设计

摘要:针对采集多路雷达视频回波信号的高采样率、通道间超低时间差的要求,设计了一种基于FPGA的6通道实时数据采集系统;该系统单通道采样率为20MSPS,采样精度为12bit,信噪比sNR≈70.2db(8MHz模拟信号),通道间最大时间差小于2.5ns;列举了环境试验中值得借鉴的问题;本系统已成功应用于某飞行器综合匹配试验,其性能和指标均优于应用要求。
1576-1578

基于虚拟仪器的LXI总线导弹综合参数测试平台设计与实现

摘要:设计并实现了LXI总线导弹综合参数测试平台,为解决高端武器装备系统的现场测试与远程计量保障一体化提供了理想的解决方案。平台以开关与测量模块LXI34980A为核心,利用E5818触发器实现了各个测量单元之间的亚微秒级时间同步测量,解决了网络化自动测试系统中常见的各仪器模块之间的协同工作问题;开发了LabVIEW虚拟仪器程序,仪器界面友好,使用方便;采用该测试平台对导弹综合参数进行了演示实验,测试结果验证了系统的有效性。
1579-1581

基于ATML的靶场数据交换技术研究

摘要:为了适应武器装备的研制周期缩短对武器试验场/靶场测控效率提高的要求,需要提高测控数据的利用率和共享范围,如何解决由不同测试设备构成的靶场测试系统异构数据和异构数据库之间的数据交换成为其关键之一;从靶场数据适配的需求出发,提出了基于自动测试标记语言ATML的异构数据适配以及基于可扩展标记语言XML的异构数据库适配方案。该方案能充分整合现有试验资源。并有效地提高靶场数据交换的效率和成功率,在实际项目中得到了很好的运用。
1582-1584
计算机测量与控制杂志设计与应用

IEEE1588精密时钟同步关键技术研究

摘要:随着网络控制技术的发展,分布式控制系统对时钟同步精度提出了更高要求;以IEEE1588精密时钟同步标准为背景,阐述了高精度时钟同步机制和时钟校正原理,分析了IEEE188协议的核心算法——最佳主时钟(BMC)算法和本地时钟同步(LCS)算法,同时从技术开发的角度对系统中同步精度的影响因素如时间戳的生成方式,网络的对称性等作了分析,并提出了一些减少干扰,提高系统时钟同步精度的改进方法。
1585-1586

基于FPGA的低零漂数字积分器

摘要:针对模拟积分器存在的零点漂移、非线性误差和电容泄漏等问题,通过对积分器实现的形式及误差的分析,设计了基于现场可编程门阵列(FieldProgrammableGateArray)技术的低零漂数字积分器;主要思想是通过模拟开关切换将输入信号交替反向,再用FPGA将其还原累加,进而达到扣去噪声,减小零漂的目的;实验结果表明基于FPGA的数字积分器具有极低的零漂和较好的线性,适合于托卡马克装置放电实验中诊断信号的测量。
1587-1589

基于MATLAB的平面线轮廓度误差评定

摘要:为准确快速评定线轮廓度误差,提出了一种基于分割逼近法与MATLAB相结合的用于计算平面线轮廓度误差的新方法,该方法符合最小条件原理;它根据平面线轮廓度误差的定义建立了误差评定的数学模型,采用分割逼近法快速求取测点到理论曲线轮廓的最小距离,通过坐标变换实现被测轮廓与理论轮廓位置的匹配,消除因位置偏差引起的线轮廓度评定的不精确问题,阐述了平面线轮廓度误差评定的步骤;实验结果表明该方法能够快速获得较好的误差评定结果。
1590-1592

基于RFID的汽车零配件追踪管理系统的设计

摘要:提出一种基于RFID技术的汽车零配件生产追踪管理系统的新方法;该方法为每一批汽车零配件配置电子标签,数据库管理系统记录了电子标签和产品的关联信息;整个系统由平行分布于工序设备岗位上的RFID智能数据采集终端、各个车间级前置机、业务台管理级计算机和上层数据服务器3层构成;该系统较好地实现了计划层和车间控制层的联接和实施;详细介绍了整个系统的构成方法、RFID终端硬件的设计及系统功能的实施。
1593-1595

基于FPGA的多通道数模信号实时采编存储系统

摘要:介绍了一种基于FPGA的多通道数模信号实时采编存储系统的设计与实现;分别从总体设计、硬件设计和软件实现等方面进行描述;系统以FPGA为核心控制芯片,实现了4路RS485总线数字信号与28路模拟信号的实时采集、混合编帧与数据存储,并通过具有USB2.0接口微控制器CY7C68013完成与上位机的通信;本系统采用模块化设计方法,功耗低、采集精度及可靠性高、实时性好,具有广泛的实用性与通用性。
1596-1598

CH--DSSS系统伪随机序列的生成策略

摘要:为有效提高军用通信系统的抗干扰和反侦察性能,可采用跳码直扩及扩展的跳码/跳频通信方案,系统直扩伪随机序列随时间跳变,序列的线性复杂度与非线性复杂度性能是系统抗干扰和抗截获的重要保证;以Berlekamp--Massey迭代算法对序列进行线性复杂度分析,以生成算法对序列进行Lempel--Ziv非线性复杂度测试,结果表明GOLD序列线性复杂度低,在跳码系统中应用会存在抗相关干扰和抗截获方面的隐患,而DFS结构的混沌序列在随机特性尤其是线性复杂度与非线性复杂度方面的性能良好,因而在跳码直扩系统中具有重要的应用价值。
1599-1601

基于正交小波变换和伪彩色的遥感图像增强

摘要:针对基于正交小波分析的图像增强技术一般只适用于黑白图像;而伪彩色处理技术不能够充分处理图像中某些细节信息的缺陷,提出了基于正交小波分析和伪彩色的遥感图像增强处理方法;实验结果表明,增强后的遥感图像无论在视觉效果上还是在噪声特性上都有了很大的改善;该方法简便易行且计算量小,在应用中有较大的灵活性;该方法还具有运算速度快和可操作性强等特点,在遥感图像增强研究方面具有广泛的应用前景。
1602-1605

基于ARM的微型捷联惯导计算机设计

摘要:为了实现低成本小型制导武器的小型化和低成本化,设计了微型捷联惯导计算机系统;充分利用ARM器件和MEMS器件的微型化特点,以ARM嵌入式处理器为核心,MEMS微惯性测量单元为敏感器,构建了捷联惯导系统的硬件平台。根据捷联惯导系统原理,通过对姿态更新和位置速度更新算法的研究编写了硬件可执行程序;然后,进行了捷联惯导的定位和测姿试验;结果表明以ARM作为微型捷联惯导计算机满足了设计要求,系统稳定可靠。
1606-1608

基于μC/OS-Ⅱ实现PC机与1553B总线接口的数据通讯

摘要:MIL—STD-1553B数据总线协议是在航空电子综合化技术发展过程中形成的现代航空机载系统通讯设备的接口标准,为了提高与计算机之间通信的可靠性,提出了基于μC/OS-Ⅱ的实时操作系统,通过采用TMS320F2812型DSP与FPGA相结合的设计思想来实现1553B总线接口与计算机之间的数据接收与发送;同时给出了主要的硬件接口电路和软件设计流程及相关程序代码;最后针对接口通讯模块进行相关测试,初步测试证明能够完成通讯任务;设计增强了总线通讯的可靠性和实时性,同时提高了系统的整体性能。
1609-1611

计算机辅助甲骨文缀合关键技术研究

摘要:甲骨文碎片缀合,是整理甲骨的一个重要过程;研究计算机辅助甲骨文缀合技术,提出了甲骨片图像的轮廓信息的提取与轮廓跟踪算法、轮廓片段特征向量提取算法,提出了建立甲骨文碎片数据库的技术路线和实现方法,开发了基于边界匹配的甲骨文缀合辅助系统,选定待缀合的甲骨碎片后,该系统可以自动生成疑是目标甲骨碎片的动态数据库,基于“备选甲骨碎片数据库”和甲骨文知识实现甲骨文碎片的智能缀合。
1612-1614

改进的和声搜索在矿井通风优化中的应用

摘要:根据矿井通风网络风流按需分配的要求,应用和声搜索算法对矿井通风系统网络的非线性规划数学模型进行优化计算,采用罚函数法对约束方程及限制条件进行转化和处理,改进的和声搜索算法克服了传统的通风网络优化控制算法的某些局限性;通过对示例通风网络的优化模型进行求解,仿真结果显示,优化后单风机通风网络总能耗降低了3225W,其下降幅度约为3.81%,多风机通风网络总能耗降低了17779W,其下降幅度约为6.76%,改进后的和声搜索算法可以很快收敛于最优值,取得了不错的优化效果。
1615-1617

基于FPGA的OFDM时间同步系统串并结构设计

摘要:时间同步技术是OFDM系统中影响其性能的关键技术之一;针对相关运算中使用较多并行乘法器导致硬件资源大量消耗的问题,提出了一种串并相结合乘法器的结构设计;该方案在很大程度上降低了硬件资源消耗的同时又保证了延时性,并基于硬件平台给出了相应的实现结构,在此基础上对结果进行了分析;仿真结果表明,该算法在多径信道环境下具有较高的时间同步精度,能够较大程度地降低硬件资源消耗,在实际系统中具有很好的利用价值。
1618-1620

电子纸阅读器的设计

摘要:介绍了一种基于S3C2416和SID13521的电子纸阅读器的设计方案;介绍了当前最新的一种显示技术——电子纸显示技术,该技术的核心在于电子纸显示控制器,该设计以EPSON公司的SID13521为电子纸显示控制器;结合SID13521的特性介绍了电子纸显示控制器的原理;设计了SID13521与S3C2416、SDRAM、Flash、温度传感器等设备的接口电路;最后分析了SID13521的命令时序以及驱动程序的设计方法;该设计方案经验证,可以达到传统纸张的呈现效果,非常适合人们的阅读习惯。该电子纸阅读器设计方案已成功应用于某款电子书产品,给读者带来良好的阅读体验。
1621-1623

光纤通道与MIL—STD-1553B协议的兼容性设计

摘要:随着航空电子技术的发展,现在的航电主网络MIL—STD-1553B,其1Mbps带宽越来越不能满足高速数据交换的需求,以光纤通道来替代现有的航电网络成为重要的发展趋势,为实现系统的平稳升级,需要兼容传统的1553B设备;重点介绍了光纤通道与MIL—sTD一1553B桥接的主要技术,并且给出了光纤通道兼容MIL—STD一1553B设备的软硬件设计方案,搭建了基于FPGA+HOLT1575的软硬件平台,验证了桥接设计方案的正确性与可行性,为MIL—sTD-1553B总线到高速光纤网络的过度提供了设计参考。
1624-1626

联邦滤波器在车载组合导航系统标定中的应用

摘要:为了克服使用转台标定工作量大、标定周期短的缺点,以联邦滤波器作为基础提出了一种针对于车载组合导航系统的在线标定方法;该方法由SINS(捷联惯性导航系统)、GPS(全球定位系统)、DR(航位推算系统)构成高精度、高自主性组合导航系统,通过一定的路径设计对系统中待标定的误差项进行有效激励,并阐述了联邦滤波器的融合算法;仿真联邦卡尔曼滤波结果表明,所标定的误差项在跑车实验过程中基本能达到收敛;这种在线标定的处理方法给实际使用和维护带来了很大的便利。
1627-1629

基于免疫计算的物流配送车辆路径优化

摘要:为解决物流配送车辆路径优化问题,给出了一种基于免疫计算的车辆路径优化方案,设计了车辆路径问题的数学模型,给出了非劣邻域支配的多目标免疫优化算法的框架、基于实数编码的比例克隆算子和领域变异算子以及支配抗体的拥挤距离公式,并在仿真环境下进行了实验;结果表明,算法能使多目标优化问题收敛到Pareto最优解集,并在Pareto曲线上有均匀的分布,具有较好的应用价值。
1630-1632

地月系拉格朗日L1点低能探月轨道分析

摘要:利用不变流形能够实现平衡点与行星之间的低能耗过渡;从地月系L1点晕轨道向月球圆停泊轨道具有多种零消耗转移轨道,但不同轨道的能耗和转移时间等指标不尽相同;利用圆限制性三体模型对地月系轨道进行了理论分析和L1点晕轨道计算;列举了地月系L1点不同幅值晕轨道及其不变流形的各项指标,分析了L1点不稳定流形所能够到达月球附近的情况,从中选取出了变轨和霍曼转移后能耗和时耗均最优的转移轨道,为探月工程的轨道设计提供了一个参考标准。
1633-1636

高精度解耦六自由度机械臂逆运动学解法

摘要:根据6自由度机械臂正交解耦的结构特点,采用位姿分解方式,将6自由度逆运动学降为3自由度位置逆运动学、3自由度方向逆运动学;利用欧几里德范数导出机械臂定位、定向的逆运动学解析解,使机械臂高速、准确运动。在定向控制方面,提出一种以单位四元数为目标输入的控制形式,只需计算两个角度逆解,既简化计算,又利于实际操作;利用逆运动学计算机械臂的工作空间和奇异点空间,借助移动机器人车体自由度弥补因计算以及关节长度不够引起的奇异位形,极大扩展了机械手臂的有效运动区域。
1637-1640

基于序列图像块匹配的室内定位算法研究

摘要:随着计算机技术、数字信号处理理论和视觉传感技术的发展,人们开始了视觉定位技术的研究;为实现精准、快速的定位效果,阐述了以块匹配法为核心,基于序列图像的室内定位算法;首先初始化序列图像,然后确定搜索区域,计算最小绝对差,返回图像的坐标值,进行坐标变换,最终计算得出两帧图像的位置变化;实验结果表明,经过算法处理的移动轨迹可以近似地表示定位目标的实际路径。
1641-1644

一种机载视频记录仪双处理器数据通信实现

摘要:介绍了机载视频记录仪中针对PowerPC+DSP双处理器构架,利用DSP提供的HPI硬件接121实现数据通信的一种方法;首先,重点设计了PowerPC端基于VxWorks实时操作系统的HPI驱动程序;然后,实现了DSP端在DSP/BIOS操作系统下的HPI数据收发程序,并且分别给出两种驱动的软件流程图;通过该通信方式进行产品测试,成功实现了压缩视频数据的实时传输,并达到了较高的带宽。
1645-1647

基于LXI总线的数字多用表模块设计

摘要:作为LXI仪器总线测试的具体应用,针对测试测量的通用性和可扩展性,成功研制了基于LXI总线的数字多用表模块;重点阐述了LXI总线数字多用表模块硬件电路的设计。以及SCPI命令解释器生成方法;硬件电路主要包括LXI接口电路和测量功能电路,∑-△测量功能电路包括模拟信号调理电路、∑-△A/D转换电路,LXI接口电路采用ARM9微控制器S3C2410和网卡控制器CS8900A的形式;结合LXI总线的优势,实现了高精度数字多用表模块功能,并就如何提高数字多用表模块的测试速度及准确度等问题进行了深入探讨。
1648-1650

一种应用于分布式目标跟踪仿真系统的算法调用方法

摘要:应用HLA技术构建了分布式雷达目标跟踪仿真环境;为使得目标跟踪算法应用独立于仿真系统,按照仿真组件技术的思想,通过分析仿真系统的静态功能模型和动态应用过程,给出了目标跟踪算法调用方法的设计与应用;在分布式目标跟踪仿真系统中,算法调用方法实现了系统程序结构与具体算法应用的分离,并可以动态适应用户的算法应用需求;实践结果表明,算法调用方法可满足复杂多变的算法仿真应用,且保证了仿真系统的稳定性。
1651-1653

TMS320C6713DSP的高速EMIF数据接口设计与实现

摘要:为减少数字控制系统的延迟时间,针对基于TMS320C6713DSP的数字控制平台,设计了一种结构简单、易于控制的高速数据接口卡,包含16位、40MHz采样率的A/D转换器以及16位、40MHz刷新率的D/A转换器,通过外部存储器接口EMIF实现DSP开发板与高速数据接口卡的控制信号传输与数据存取,并在CCS编译平台上编程控制数据的存取以及外部存储器接口EMIF的读写时序;实验结果表明,数字控制系统的延迟时间可低至1.1μs。
1654-1656

基于SDO的数据集成平台研究

摘要:数据集成可有效地解决异构数据间的共享问题;目前,数据集成主要有3类解决方案:数据仓库、联邦数据库、中间件/包装器方法,这些解决方案存在着数据获取与数据使用紧密耦合的问题,如何对其进行解耦合是当前研究的重点;文章分析了SDO概念特征及其体系结构,设计了基于SDO的数据集成平台的框架,实现了数据集成平台中涉及的关键技术;实践表明,通过引人服务数据对象编程框架,可有效地降低数据获取业务与数据使用业务的紧耦合性。
1657-1659

基于贝叶斯预测的自主车辆避障方法研究

摘要:针对在动态环境中自主车辆对于动态障碍物信息很难具有先验知识的问题,研究了动态贝叶斯网络模型对机动目标运动状态进行贝叶斯预测的推理机理,提出了一种基于贝叶斯预测进行自主车辆避障路径规划控制方法;该规划方法在VORONOI图法基础上,融合了对自主车辆和周围环境之间的位置关系的贝叶斯预测,一旦预定任务的动态环境发生重大变化,它可以产生机动目标沿某方向前进信息的预测先验知识,通过局部多次重规划生成避障路径,直至自主车辆完成既定任务;仿真实验证明了该规划控制方法可有效帮助自主车辆在不确定环境中实施避障策略。
1660-1663

一种改进的端口扫描器的设计与实现

摘要:端口扫描是网络入侵过程中非常重要的一种攻击预探测手段;对端口扫描进行检测,发现可能出现的攻击行为,可以有效地配合入侵检测系统完成预警、拦截和取证等工作。在简要介绍了端口扫描技术的原理及其检测技术的基础上,设计了一个将几种端口扫描技术综合在一起的且改进的端口扫描器,该端口扫描器包括了TCP扫描和UDP扫描,而TCP扫描再细分成3类:TCPconnect扫描和TCPSYN扫描、TCPFIN扫描。经过测试,该扫描器能在不同类型的网络中正常运行,且综合了多种扫描技术的优点。
1664-1666

城市公交路线网络优化

摘要:为解决城市公交路线网络优化问题,给出了一种基于禁忌搜索方法的公交路线网络优化算法;设计了公交路线网络优化问题的数学模型,给出了两阶段禁忌搜索算法的框架及路线合并、路线分解、路线增长3个算子,并进行了实验;实验结果表明,算法能将两目标公交路线网络优化问题收敛到Pareto最优解集,并在Pareto曲线上有均匀的分布,具有较好的应用价值。
1667-1668

基于Dijkstra算法的动态交通诱导技术及仿真

摘要:研究车辆行驶过程中的路径动态诱导问题,针对目前交通导航系统不能实时动态规划行驶路线的不足,结合自主研发的车载终端装置,通过对Dijkstra算法的改进及优化,提出了一个可应用于交通诱导过程的动态实时最优路径算法;基于该路径优化算法,车载终端装置可以通过接受交通控制中心的实时道路信息,不断调整车辆的行驶路线,最终实现行驶路线的全程动态优化;仿真实例证明:在实时交通信息的引导下,动态交通诱导技术保证了行驶路线的全程优化。
1669-1672
计算机测量与控制杂志软件工程技术

基于多DSP的无人机飞行控制软件设计

摘要:结合正在参与的某型固定翼飞机控制系统的设计,分析在多CPU飞控机上飞行控制软件的设计,飞行控制计算机是以3块DSP2812作为控制单元,一块主CPU两块从CPU,两块从CPU各自分担一部分工作,减轻了主CPU的负担,相关DSP之间通过双口RAM进行数据交换,、在μC/OS嵌入式实时操作系统上完成对飞行控制软件的设计,本设计实现了3块CPU协同运转和飞控软件的模块化,可靠性高,便于维护和功能的扩展,具有实际的应用价值。
1673-1675

机载激光荧光雷达油污染实时监测系统的软件开发

摘要:为了满足多通道激光荧光雷达油污染监测系统的研制需求,基于VC开发了一套应用软件用于实时油污染监测;通过分析软件功能模块,采用模块化软件设计和一些比较成熟的软件技术,降低了软件开发复杂度;利用NI公司TClk同步技术实现多块采集卡同步;采用Windows多线程实现实时数据显示、存储与分析;同时利用ActiveX控件、基于COM的Matlab与VC混合编程完成了软件显示与处理模块的开发;软件应用结果表明,该软件运行稳定可靠,为溢油监测工作提供一个方便的集信息采集、处理和显示于一体的可视化软件平台,并对其它类似系统的软件开发具有一定的参考价值。
1676-1679

基于串行通信的MATLABGUI在压力传感器中的标定软件设计

摘要:以MATLAB的丰富函数和图形用户界面编程为基础,通过下位机对压力传感器的温度和压力信号采集,利用MATLAB的RS232串口实现GUI(GraphicalUserInterface)对下位机的数据获取,在GUI上利用MATLAB的神经网络函数完成BP网络的建立、训练以对压力传感器温度补偿,将训练后的BP网络权值与阈值通过串口发送给下位机,完成软件标定;结果表明,MATLAB环境下的GUI操作方便,BP网络算法温度补偿精度较高,利用串口通讯可实现在线标定,方法通用性强,可以实现批量生产。
1680-1683
计算机测量与控制杂志数采与处理

主动机敏结构DSP信号采集与处理单元设计

摘要:针对分布植入式压电机敏结构振动主动控制技术需求,设计一种嵌入式架构的多通道DSP测控单元,具有数据采集、控制算法运算和处理结果输出功能,尤其发挥DSP处理器高效快速的数据处理能力;在简明介绍技术背景的基础上,详细阐述系统总体设计思想、系统软硬件设计方案、系统构成与核心部件、AD和DA核心模块分析、功能指标和开发过程,以及实验测试与结果分析;设计开发与测试分析表明,该信号采集与处理单元性能良好,能够满足实际研究工作的需要,同时在主动减振机敏结构测控系统微型化方面进行了有益的尝试。
1684-1686
计算机测量与控制杂志智能仪表与传感器

基于LXI总线的可重构软硬件一体测试仪

摘要:为解决传统测量仪器在功能、成本和体积等方面的矛盾,介绍了一种基于LXI总线的可重构软硬件一体测试系统;该系统由ARM、FPGA、CPLD等器件协同工作,通过LAN接口从PC机获取配置命令,在线配置FPGA电路结构。配合多路模拟信号采集和发生单元,可同步实现示波器、多用表和激励源等多种仪器功能,并可进行灵活组合;可重构一体测试仪具有LXI总线设备升级成本低廉、使用灵活等优点,同时充分利用FPGA在线可重配置技术和通用信号调理技术,实现了多仪器功能的集成;为未来型号测试任务中应用可重构测试技术奠定了基础。
1687-1690

基于DSP的校园网供电质量监测仪的研制

摘要:以具有强大运算能力的DSP芯片作为系统的主控制器,实现了包括改进的周期法测量频率算法、电流电压有效值和功率算法、谐波的FFT算法等多种算法,完成了对校园网供电中电压、电流、功率和频率等参数的实时准确测量,从而研制了一款能够实时准确测量各项电能参数的电能质量监测仪;通过测试证明该系统运行稳定,抗干扰能力强,测量精度可达0.5%以内,达到了预定的设计要求,因此具有很强的应用价值。
1691-1693

基于无线传感器网络的环境参数测量仪设计

摘要:基于无线传感器网络设计了环境参数测量仪,传感器节点采用超低功耗的CC2430射频芯片,并移植了完全符合ZigBee2006标准的协议栈,在协议栈上运行数据采集应用程序,能够实时地采集周围环境的温度和湿度等环境参数,并将数据通过无线传感器网络传输给与之相邻的路由节点,最终实现多点参数采集;主要对传感器节点的软硬件设计进行了介绍,硬件方面重点介绍了数据采集模块、电源模块的接口设计;软件方面重点介绍了节点程序的设计过程,并以AD转换模块为例,给出了一个应用程序组件中配件和模块的软件;该设计硬件简单可靠,软件编程容易,可方便的移植到其它控制系统中,经测试具有良好的测量精度和实时传输功能。
1694-1696

基于多信标的无线传感器网络节点定位算法

摘要:基于信标的节点定位算法是无线传感器网络领域的一大研究热点;对于圆周型分布的信标组,发现最优的信标个数为5,且1个位于圆心,其余4个均匀分布在圆周上;针对矩形ROI,利用信标组可定位区域为正方形的优势,将整个网络划分为栅格,采用旅行商算法获取信标的最优移动路径;基于五信标节点定位模型提出一种新颖的区域分割质心定位算法(RDCLA),通过3组RSSI值比较,将节点锁定到某个三角形区域内,采用质心算法定位节点;该算法原理简单,计算复杂度低,与网络拓扑结构无关;仿真结果表明,较之TCLA和WCLA定位精度有较大的提升,且适用于各种规模的无线传感器网络。
1697-1700

一种新型电容式位移传感器电路设计

摘要:针对电容式位移传感器检测电路复杂、输出非线性和只适合微小位移测量等问题,设计了一种基于虚部法电容检测原理的电容式位移传感器;该传感器检测电路采用三角波作为激励,作用于虚部法电容测量电路,得到与被测电容大小成正比,即与位移大小成反比的信号;并运用电容补偿技术,消除寄生电容的影响;与传统的电容式位移传感器相比,该传感器具有良好的线性度,抗干扰性强,相同直径的传感器探头,其测量范围更远。
1701-1702

基于无线传感器网络的声音识别与定位

摘要:为了识别和定位移动机器人及军事系统中的声音信号,应用LPC2138和CC2420开发了一种基于无线传感器网络的智能化声音识别与定位系统。系统硬件部分主要由传感器模块、微处理器模块、无线收发模块等组成;软件部分则包括信号的采集处理、ZigBee无线通信协议、传感器节点的工作原理及设计流程。该系统克服了有线传感器网络的局限性,实现了声音信号的识别和定位,可用于多机器人之间的信息交互或军事战场中的实时监督。并具有节点成本低、网络容量大、生存周期长的特点。
1703-1705

无线传感器网络媒质接入控制协议的研究

摘要:针对现有的无线传感器网络单信道媒介接入控制协议,存在信道利用率低、信号冲突等问题,提出一种新颖的多信道媒质接入控制协议(MCMAC);该协议引入协调节点和时隙分配的方法,并充分利用硬件通信频率可调的特点,实现了无竞争的多信道媒质接入控制;仿真结果表明,采用该协议可以在有效提高信道利用率的同时,提高网络吞吐量,降低信号冲突和能量消耗,延长网络寿命。
1706-1708

中航工业ARJ21--700飞机静力试验获得重大进展

摘要:6月28日,备受关注的ARJ21—700飞机全机稳定俯仰(2.5g)情况极限载荷静力试验在中航工业强度所圆满完成,FAA和CAAC适航代表全程监控了本次试验。中国商飞董事长张庆伟,中航工业总经理林左呜,民航局航空器适航审定司司长张红鹰,中航工业副总经理张新国,中国商飞副总经理、ARJ21新支线飞机项目总指挥罗荣怀,中国商飞副总经理贺东风在现场观看了试验。
1709-1709

航天科工一院卫星应用产品进入警用领域

摘要:近日,科工一院世纪卫星公司成功中标武警部队某卫星通信系统建设和设备改造项目。该项目成功中标,标志着该院卫星通信应用产品及技术成功进入警用应急通信领域,为今后进一步拓展安保领域卫星应用市场奠定了良好基础。
1709-1709

全军首台重型装备野战加油系统在某基地投入使用

摘要:全军首台重型装备野战加油系统今天在济南军区某坦克训练基地进行加油演示。笔者在现场看到,某新型装甲车加油时间比以往大大缩短,且可几台重型装备同时加注。
1709-1709

中国第3代核电技术生产运行模拟机投入使用

摘要:国内首台三代核电技术生产运行人员培训模拟机——台山核电第一台EPR模拟机日前正式投入使用。台山核电站建设单位、中国广东核电集团有关专家认为,这对实现国内三代核电站运行人员自主实施培训起到重要保障作用。
1709-1709

航天四院为飞机穿上”国产航天鞋”

摘要:中国航天科技集团公司第四研究院获悉,航天四院依托航天复合材料核心技术,利用完全自主知识产权成功研制生产出大型民用飞机碳刹车盘,为飞机穿上了”国产航天鞋”。
1709-1709

安捷伦科技推出中文和韩文版电子实验室记录本

摘要:2010年6月25日,安捷伦科技公司(NYSE:A)宣布,AgilentOpenLAB电子实验室记录本(ELN)现推出中文版和韩文版,包括完全本地化的用户界面。”我们就是要第一个推出中文和韩文的商用企业电子实验室记录本,使研究者能够容易地使用自己的母语和当地法规规范,”
1710-1710

泛华测控2010汽车电子测试技术研讨会长春站即将启动

摘要:7月8日,由北京中科泛华测控技术有限公司主办的2010汽车电子测试技术研讨会上海站圆满落幕。此次研讨会共分四站,分别于武汉(6月10日)、重庆(6月24日)、上海(7月8日)、长春(7月15日)四地举办。从行业分布来看,此次研讨会有涉及电子、仪器仪表、汽车整车制造和零配件生产制造商等多行业的企业参与。其中东风一本田、法国D2t、固特菲斯电子、华中科技大学、神龙汽车有限公司、武汉大学等业内知名企业及相关院校都参加了此次活动。
1710-1710

泓格推出PROFIBUS远程I/O模块-PROFI-5050

摘要:泓格推出PROFIBUS远程I/O模块一PROFI-5050。PROFIBUS是一个开放、数字化的通讯系统,它提供了广大的应用,特别是在工厂自动化以及制程自动化的领域当中。PROFIBUS适合于快速、有实时性需求的应用和复杂的通讯工作。PROFI一5050是泓格开发的PROFIBUS系列产品之一,提供PROFIBUS网络一个简易型远程I/O解决方案,主要目的是可以当作PROFIBUS网络上的一个从端(slave)设备。
1710-1710

英贝特推出3U CPCI 945GME主板

摘要:英贝特推出一款基于Intel Core处理器与Intel Core2处理器兼容的加固3UCPCI计算机主板,代号为HT—C105B。该产品符合CompactPCI平台紧凑节省空间,并且CPCI接口定义符合CompactPCIR3.0规范。该主板具有整体性能强劲,稳定性高,接口丰富等特点,特别适用于各类兼容型工控机和军用计算机的计算处理中心。
1710-1710

泓格推出具有16个隔离型DI通道的CAN--2053C

摘要:CANopen是一种架构在CANbus网络上的通讯协议,已广泛的应用在各种嵌入式控制系统。例如,工业机械控制、车辆控制系统、工厂自动化、医疗设备控制、大楼自动化、远程数据收集和监控、环境监测等等。具有16个隔离型DI通道的CAN-2053C提供经济的CANopen从端解决方案。这个模块符合CiA的CANopen标准规范,
1710-1710

内蒙航天动力机械测试所

摘要:内蒙航天动力机械测试所创建于1965年,是我国第一座大型固体火箭发动机地面试验基地。经过四十多年的发展,该所现建有三座不同等级推力地面试验台和一座高空模拟试验台,配备了高速多通道并行数据采集系统、环境温度试验系统、推力向量控制系统、试验指挥调度通讯系统,能够进行常规地面试车、高空模拟试车、旋转试车、六分力试车、喷管双摆试车、喷管冷态摆动、销毁试车、冲击、振动、温度循环、转动惯量、模态、弹射等多种型号固体发动机各种状态的地面试验。
I0001-I0001

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