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计算机测量与控制杂志社
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计算机测量与控制杂志

《计算机测量与控制》由中国计算机自动测量与控制技术协会主办,北大核心期刊,综合影响因子:0.474。计算机测量与控制主要报道自动测试技术和自动控制技术的研究成果及发展方向。
  • 主管单位:中国航天科工集团公司
  • 主办单位:中国计算机自动测量与控制技术协会
  • 国际刊号:1671-4598
  • 国内刊号:11-4762/TP
  • 出版地方:北京
  • 邮发代号:82-16
  • 创刊时间:1993
  • 发行周期:月刊
  • 期刊开本:A4
  • 复合影响因子:0.546
  • 综合影响因子:0.442
期刊级别: 统计源期刊
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计算机测量与控制 2010年第07期杂志 文档列表

计算机测量与控制杂志自动化测试

基于网络的边界扫描测试技术的研究与实现

摘要:将边界扫描测试技术应用于远程测试,解决高密度电路系统及复杂测试环境带来的测试问题,可实现仪器设备的远程测试与故障诊断;深入研究了IEEE119.1边界扫描测试标准,提出了一种基于SPI接口的边界扫描测试控制器设计方案,设计网络接口电路及硬件底层驱动程序,并组建基于网络的边界扫描测试系统硬件平台;对被测电路进行测试验证,测试结果表明,该测试控制器可产生符合IEEE119.1标准的JTAG测试信号,该测试系统可完成边界扫描的远程测试,硬件结构简洁且使用灵活,有较高的性价比,具有较好的应用前景。
1476-1478

基于适应型Petri网的民航飞机故障诊断研究

摘要:针对民航飞机系统故障诊断的复杂性,提出了一种粗糙集与Petri网相结合的诊断方法;利用粗糙集理论不需要提供待求解问题所需处理的数据集合之外的任何先验信息的特点,得到一种诊断规则的自动获取方法,可有效解决飞机系统故障诊断专家系统在知识获取方面的“瓶颈”;在获取规则的基础上建立Petri网模型,运用改进的关联矩阵和状态方程计算方法,将诊断问题转化为矩阵运算,使复杂的推理转变为简单的数学运算,提高了推理搜索速度;最后通过实例分析验证了该算法的可行性与有效性。
1479-1482

基于边缘检测的载带压痕检测

摘要:为了检测编带后的烫封质量,提出了一种基于边缘检测的载带压痕检测方法;该算法将边缘检测与链码技术相结合,先通过拉普拉斯高斯边缘检测算法得到初始边缘,然后对提取到的边缘进行链码追踪,根据提出的合并准则对获得的链码进行合并,再利用判据和先验知识对合并后的边缘进行判定,确定压痕位置,通过直线拟合和参数化获得压痕直线方程,通过直线方程计算出压痕尺寸;通过大量的实验,表明该算法能够有效地实现载带压痕的检测问题,并具有较好的鲁棒性。
1483-1484

双通道频谱监测数字处理平台设计

摘要:为解决基于PCI04平台的超短波频谱监测接收机研制过程中的高速数据采集和采样信号实时高性能处理问题,介绍一种模块化设计的基于PC104Plus总线的双通道数字处理平台;主要阐述系统硬件结构、PCI9054本地端逻辑设计、WDM功能驱动程序设计、DSP数据调度以及性能测试等;实际测试证明,该数字处理平台能够满足超短波频谱监测设备对中频数字信号处理性能的要求,30~3000MHz全频段搜索速度快、频率分辨率高,在综合集成与应用方面具有创新性。
1485-1487

无线防盗报警设备中同频干扰信号软件检测方法

摘要:描述了无线探测器圊频干扰现象对无线报警器系统带来的危害,在简要介绍编码芯片信息帧格式、接收电路内部噪声与外部杂散电磁波干扰输出特性基础上。详细分析了各类同频干扰信号的来源及其特征;提出了一种简单、有效的同频干扰信号检测方法,给出了完整的检测流程与检测参数的选择依据,指出了系统受到恶意同频干扰后的动作。该方法可在基于MCU软件解码过程中同步进行,MCU资源占用率低、响应速度快且可靠性高,能准确识别周围无线探测器正常操作触发信号与恶意同频干扰信号,有效地提高了无线防盗报警系统的可靠性。
1488-1489

嵌入式一体化远程监测装置中CAN--Ethernet网关的设计

摘要:针对当前大多数监测系统采用CAN网络通信而日益暴露出的不足,如多协议CAN设备兼容性差、CAN通信距离及速率受限等,设计了一种嵌入式CAN—Ethernet智能网关,通过移植工业以太网协议,向下兼容多协议的CAN设备网络,向上无缝接人办公以太网,实现实时监测,并创新性地将其集成于采集数据的嵌入式微处理器AT91RM9200中,具有兼容性好、抗干扰能力强、传输速率高和灵活便携等特点,同时大大降低了监测系统的成本。
1490-1493

基于VXI总线的噪声测试系统设计与应用

摘要:武器发射时产生的脉冲噪声对人员和仪器会造成很大的危害,因此噪声测试在武器勤务性能考核中具有重要意义,针对脉冲噪声信号特性,开发了一套基于VXI总线的噪声测试系统;详细介绍了系统硬件结构设计、基于LabWindows/CVI虚拟仪器开发平台的软件设计和系统功能;设计的系统具有存储容量大、采样率高和软件功能强等特点,能够用于各种武器单发或连发射击时的噪声测试,也可以用于武器非行驶状态下的稳态噪声测试;通过在试验中的应用,表明本系统操作简便,工作可靠。
1494-1496

基于JN5121的无线汽车尾气在线检测系统设计

摘要:针对当前年检方式对汽车尾气排放情况进行检测存在的问题,设计了一种基于JN5121无线传感器网络技术的汽车尾气在线检测系统;该系统采用英国Jennie公司的JN5121无线模块及相应Zigbee软件开发包设计无线传感器网络终端设备节点和协调器节点的软硬件,采用VisualStudioC#开发上路汽车尾气数据显示的监测计算机软件,提高了汽车尾气检测的灵活方便性,实现对汽车尾气的全面实时监测;实验结果表明,该检测系统运行稳定可靠,有利于加强对汽车尾气污染的防治和构筑可持续发展的生态环境,具有一定的推广价值。
1497-1499

基于FPGA的电路板自动测试技术研究

摘要:军用电子装备中含FPGA器件的电路板的测试诊断一般采用边界扫描技术、VI曲线测试技术以及边界扫描和外部输入矢量相结合的方法;边界扫描技术无法进行外围器件的测试;VI曲线测试技术由于不能测试器件的逻辑功能及内部节点,故障覆盖率相对不高;边界扫描和外部输入矢量相结合的方法无法判断FPGA器件工作是否正常,因而不能完成整板功能的测试;综合应用ATE技术、VITAL标准和LASAR仿真技术,提出一种含FPGA器件电路板的自动测试思路,解决含FPGA器件电路板的自动测试问题。
1500-1502

DSP和ARM支持下的电能质量监测系统的设计

摘要:针对目前用电设备对电能质量的要求越来越高这一现状,以电力监控领域现阶段的技术为参考,采用模块化设计方法,研制了一种基于DSP、ARM和GPRS技术的电能监控系统,具体介绍了各个模块的具体设计思路;该系统能满足实时谐波分析算法运算量大的要求,实现对三相电压,电流、功率、频率、谐波等参数的监测,具有可靠性好、测量精度高、适用范围广等特点,有效地提高了电能质量监测的灵活性和可扩展性。
1503-1506

基于图像处理的不规则形体面积测量系统的实现

摘要:为解决不规则形状物体面积的快速测量问题,设计实现了一套基于数字图像处理技术的面积测量系统;利用常用硬件构建了合理的系统硬件结构,并开发了适合非计算机专业人士操作的视窗工作软件,将硬件采集到的待测物某表面图像数据经过软件处理之后就可以得到并显示出待测物该表面的面积;实验证明,该系统测量物体面积的精度为±1.5%以内,可以实现对不规则形体面积的有效测量,操作简单、数据可视性好且测量稳定可靠。
1507-1508

无人机电源机内测试系统的设计与实现

摘要:为了提高无人机电源系统的可靠性,根据某型无人机电源特性,设计了一套以ARM芯片LPC2138为控制核心的无人机电源机内测试系统,给出了该系统的硬件组成及软件设计;详细介绍了硬件电路中的主控电路与信号检测调理电路,提出了用ARM芯片内的定时器模块来巧妙实现交流电源相位与频率检测的方法,并引入基准源电路来提高整个系统的精度;描述了软件的功能及其实现方法,给出了某典型量的处理流程图;实际使用证明,ARM芯片的采用简化了外围电路设计,降低了功耗,使系统能以较高的精度及可靠地完成无人机电源机内测试任务。
1509-1511

数字电路板自动测试与故障诊断系统的设计与实现

摘要:为了实现对某型装备数字电路板的功能测试需要,给出了一种便携式自动测试与故障诊断系统的设计方案;该系统采用嵌入式主板作为系统的控制中心,内部总线采用串行数据总线——usB设计实现,为了减少接口测试适配器的数目,采用了固态继电器作为测试开关阵列,针对不同的被测对象通过施加不同的测试程序集(TPS)完成测试任务;本系统使用方便灵活,扩展性能良好,可靠性高。本系统可以对数字电路板的故障定位到元器件级别,不仅可以直接应用于现场维修工作,而且对电路板的生产检验工作同样适用。
1512-1514

变速器故障诊断数据采集关键技术研究

摘要:在变速器故障诊断过程中,现场数据采集是首要解决的问题;主要利用NI公司的数据采集卡PCI-4474和PCI-6601来完成振动信号和转速信号的采集;在采集程序设置中,振动信号和转速信号采集的数据同步实现是要解决的关键技术之一,同时对采集程序的主控实现问题进行了较为系统的研究,提出了用PCI-6601板卡主控PCI-4474采集的解决方案,配置了变速器故障诊断软硬件平台及软件应用系统;该系统已经成功应用于工业现场数据采集,取得了较好的效果,为有效地进行振动分析提供了保障。
1515-1517

舵机综合性能测试平台的系统实现

摘要:舵机是导弹控制系统的重要执行机构,为实现对空空导弹用各种舵机空载和加载性能的测试,建立了一个通用化的舵机综合性能测试平台;系统借助通用化测试仪器,通过局域网和GPIB总线,结合VMIC内存反射网,进行多个测试单元的同步测试,采用根据预先设定的任意载荷谱,进行舵机非线性旋转加载和直线横向力加载的电动加载方式,准确快速完成各种舵机综合性能测试;具有测试精度高、覆盖性广、通用性强、易扩展升级和全程自动化测试的特点,为舵机的性能研究_和设计改进提供了一个良好和完整的测试环境。
1518-1519

汽车生产测试中恒流源模块的适应性设计

摘要:汽车生产过程对测试设备的安全性和可靠性提出了很高的要求;研制了一款用于生产测试的高精度模块化恒流源,针对模块的易发故障和测试需求,设计采用专门的自恢复型过热故障预警电路和过流过压保护电路,为系统长时间无故障运行提供了安全保障,并采取信号隔离、继电器触点保护等抗干扰措施,改善模块的电磁兼容性,满足汽车生产测试环境的要求;实际应用表明,该恒流源性能优良,抗干扰强,可靠性高,MTBF〉1000h,已成功应用于汽车生产测试系统中。
1520-1522

微石英音叉陀螺感测电路研究

摘要:驱动电路和感测电路是微石英音叉陀螺(QRS)的两个重要组成部分;在了解QRS的基本工作原理及其电学特性的基础上,较为全面地分析了QRS输出信号的组成和特点,并根据输出信号的特点对QRS感测电路进行了研究,研究了拾取QRS感测叉指电荷信号的电荷放大器及其优化设计方法。重点研究了提取角速度信息的同步相敏解调电路,并比较了基于模拟乘法器的同步相敏解调电路和基于电子开关的同步相敏解调电路的优缺点,最后讨论了感测电路印制电路板的低噪声设计。
1523-1525

分布式柴油发电机组测试系统

摘要:为了在发电机组保养维护后进行功能和性能测试,保证维修的质量,设计了一种分布式柴油发电机组测试系统,其智能参数采集单元可测试发电机组运行时的各种参数,通过CAN总线网络完成采集、控制信号的传输和数据的交换;介绍了基于CAN网络的分布式测控技术的柴油发电机组测试系统原理、组成结构、运行加载,闸述了其软硬件组成、作用与特点;发电机组在运行过程中,其高压、大电流等会产生电磁干扰,对信号采集传输以及故障判断等造成影响,故系统采用了一系列的抗电磁干扰措施,经过运行实践,证明系统能很好地解决柴油发电机组调试、测试中的电磁干扰问题。
1526-1527