计算机测量与控制杂志 统计源期刊

计算机测量与控制 2009年第11期杂志 文档列表

计算机测量与控制杂志自动化测试

飞机火警系统智能测试设备的设计2102-2104

摘要：火警系统是飞机上关系飞行安全的极其重要的设备之一，由于设计和使用环境等各方面的原因，火警系统可靠性差，尤其是虚警率较高，因此研制了飞机火警系统测试设备，它是一套数字采集式多参数智能综合测试系统；该设备以嵌入式工控机为核心，采用单元积木式结构，软件罨用C语言编程，以WindowsNT作为操作平台，用来管理整个系统的软、硬件资源；该智能综合测试设备具有可靠性高、通用性好，使用、操作简便直观，测试过程程序化、自动化，对测试环境的适应能力强等优点；经使用，该设备功能齐全，技术先进，性能优越，对保证飞行安全具有十分重要的意义。

NI最新推出高性能FlexRay和CAN接口2104-2104

摘要：美国NI公司近日最新推出NI—XNETCAN和FlexRay嵌入式网络接口，这将有助于汽车、航空航天等领域的工程师快速完成原型化、模拟和测试下一代FlexRay和控制器局域网（CAN）设备和网络。NI—XNET嵌入式网络平台由14块新型高性能的、基于PCI和PXI总线的FlexRay和CAN接口卡以及一个用于快速应用开发的通用API组成。该平台是专为高要求的应用所设计，如硬件在环（HIL）和终端测试等需要几百路信号源和亚微秒级延迟的应用。

D-矩阵在舰船超短波设备综合诊断中的应用2105-2108

摘要：依据舰船电子装备综合诊断系统工程总体思路，介绍了综合诊断概念内涵、D-矩阵内容和基于D-矩阵的综合诊断问题函数；以某舰船超短波设备为例，从数学角度详细分析了基于D-矩阵的测试诊断需求分析、测试性指标分析与评估、最优化诊断策略生成和诊断信息交互等综合诊断过程的内容和实现方法，提升了舰船超短波设备综合诊断过程的有效性、经济性和信息的共享性；该方法已在其它舰船电子装备综合诊断工程中推广应用。

SN74ACT8990芯片在数字电路测试中的应用2109-2111

摘要：SN74ACT8990作为测试总线控制器，主要用于测试数据的交互，是基于边界扫描技术的数字电路测试的核心部件；为了解决上述新兴测试技术在实际应用方面研究的不足，首先介绍了芯片的功能、基本结构以及工作原理；从硬件电路和程序设计两个方面，分别详细地介绍了一个典型的基于SN74ACT8990边界扫描测试系统的设计方法及过程；最后利用测试指令扫描和互连测试对设计的测试系统进行了功能验证；结果表明，在数字电路测试中，采用基于SN74ACT8990的边界扫描技术能够准确地定位故障，并能初步判断故障类型，具有较高的测试效率和广阔的应用前景。

网络化测试系统时间同步技术研究与实现2112-2114

摘要：网络化测试系统本质上是一个实时系统，具有严格的时间约束;这就要求在测试过程中网络化测试系统各测试仪器设备之间保持严格的时间同步；分析了几种主要的时间同步协议，重点对IEEE1588高精度时间同步协议进行了研究，对IEEE1588的时间同步原理和网络拓扑结构进行了详细的阐述；在此基础上，提出了基于IEEE1588的网络化测试系统时间同步模型，并给出了在测试节点中实现IEEE1588协议的方法。

小波降噪与BSS在航空发动机故障诊断中的应用2115-2117

摘要：在航空发动机的故障诊断中，传感器测得的信号通常是非平稳的振动信号；受发动机工作环境影响，这些振动信号含有大量噪声且多路源信号相互混叠；传统的信号处理方法很难从此类信号中快速有效地提取出故障特征；运用小波阈值降噪结合盲源分离的方法对发动机振动信号进行了分析，并对某型航空涡扇发动机发生空中停车故障时的振动信号进行了分析，验证了该方法在航空发动机故障诊断中的有效性。

约翰逊噪声精确测温系统的虚拟仪器实现2118-2120

摘要：研究了一种利用约翰逊噪声进行测温的方法，即采用测量器件内部热运动引起的约翰逊噪声的方法来实现温度值的测最；分析了在采集、传输约翰逊噪声电压信号过程中消除各种外部干扰的信号处理问题，提出了采用间接互相关分析法来降噪的方法，以提高测量精度并实现温度信号的精确测量；结合虚拟仪器技术，构造了不需要周期性标定的能实现无人值守运行的高精度温度测量系统，解决了在恶劣环境中的温度测量难题。

一种新的基于Zernike正交矩亚像素边缘定位的直径测量方法2121-2123

摘要：提出了一种新的基于亚像素边缘定位技术的棒状物体直径测量方法；该方法利用两个CCD摄像头，分别获得两张棒状物体横截面的椭圆特征图像，利用仿射变换将灰度椭圆特征图像变换成圆形特征图像，然后利用亚像素中的Zernike正交矩对边缘进行精确定位，进而分别计算出棒状物体的直径，再将两个测量数据加以平均融合，完成对直径的测量；实验结果表明，与像素级方法相比较，该方法定位精度高，测量误差小，能够达到提高测量精度的目的。

航空负载测控系统的设计2124-2127

摘要：介绍了一种利用DSP的高速数据处理能力和CPLD的端口多且I／O功能可自定义等特点来设计实现航空负载测控系统的方案，同时利用TMS320LF2407中的CAN模块进行和上位操作站的通信，通过软件对功率器件MOSFET进行通断控制最终实现对负载测控的功能，采用上下位机的通信模式进行的仿真试验验证了对任务中航空负载的监测和控制的功能，具有电路简单、方便扩展、采集量大、可靠性高等优点。

用PC机替代数显表和记录仪2127-2127

摘要：XMHR—01是集多路数据与显示、无纸化记录和累积、数据报表、报警警示为一体的计算机监控系统。 XMHR—01数据采集显示记录系统最为显著的特点是：用户不必像一般计算机测控系统那样，花费大量时间和精力构建硬件环境与软件纽态，

用户定制边界扫描结构的设计与自动实现2128-2130

摘要：边界扫描是一种标准化的可测性设计体系结构，已被广泛应用于板级测试、系统片上调试以及IC编程；Longtium R2＋微处理器的边界扫描设计采用EDA工具BSD Compiler自动完成，缩短了设计和验证周期；主要介绍了BSDCompiler的设计流程及配置要点，并结合Longtium R2＋ 边界扫描逻辑的具体实现方案，提出了一种利用边界扫描逻辑实现对系统内部逻辑观察与控制的机制。

北京维盛新仪科技有限公司2130-2130

摘要：本公司专业工业控制监控现场的抗干扰隔离端子：对温度压力流量传感器信号调理隔离；对化工等危险场合信号端口防爆隔离；对电量电流电压功率信号变送隔离。

液位测量传感器系统的设计与实现2131-2133

摘要：为测量深井液面的高度，针对其口径小、深度大等特点，克服了一般传感器在其测量上的缺点，设计了一种电容式液位传感器系统；它利用被测液体的导电率，通过传感器测量电路将液位高度变化转换成相应的电压脉冲宽度变化，再由单片机进行测量并转换成相应的液位高度进行显示，详细描述了传感器的结构、原理、硬件设计及测量方法，同时对电路波形、实验数据进行了分析；模拟实验表明，该系统对液位深度、时间、温湿度等具有测量、显示与设定功能，并具有结构简单、成本低廉、性能稳定等优点。

基于LS-SVM的烧结矿化学成分软测量模型研究与应用2134-2136

摘要：由于烧结过程所具有的大时滞性和动态时变性，采取一些依赖于对象数学模型的传统控制理论和方法难以解决烧结矿化学成分的波动问题；因此，烧结矿化学成分的预测和控制长期以来一直是钢铁企业中的一个难点；为此，根据烧结过程所具有的特点，提出了基于最小二乘支持向量机的烧结矿化学成分的软测量模型的研究，利用支持向量机建立烧结矿化学成分的预报模型；通过对现场实际数据进行仿真表明，该方法鲁棒性强，准确性高，泛化能力广，具有很强的实用性和推广价值。

基于小波神经网络的陀螺仪故障诊断2137-2139

摘要：为了准确可靠地发现和预测陀螺仪的故障，提出了一种基于RBF小波神经网络的陀螺仪故障检测方法；该方法是将陀螺仪的输出信号进行三层小波包分解，再对分解得到的8个不同频段上的节点进行特征提取，将提取后的8维特征向量作为RBF神经网络的输入；当陀螺仪发生故障时，陀螺仪的输出信号中会产生突变成分，进行训练后的RBF神经网络可以准确地诊断出陀螺仪的故障类型；应用Matlab实现了RBF小波神经网络诊断陀螺仪故障类型的仿真；仿真结果表明，应用RBF小波神经网络进行陀螺仪故障诊断有很好的效果。

基于验证法的对某颤振实时系统故障测试研究2140-2144

摘要：通过对系统实现原理剖析，在将故障隔离到元、器件级后又因故不能解决的背景下，提出了改变量程进行小电压信号测量的解决思路，但精确度能否满足实际应用成为问题的焦点；根据振动信号属性和误差合成、传递、分配原理确立了验证关系式，并围绕该关系式展开测试研究；分析了故障产生的深层原因以及零点附近出现粗大误差对实际应用的影响度；给出了具体验证分析方法和降低方法误差、示值误差处理措施I同时还给出了对引用的某些工程理论实际验证的具体结论，最后指出了存在的问题；实践表明，方法正确，验证成功，对实际工程应用具有一定的参考价值。

基于时间放大的光盘抖晃测试系统设计2145-2149

摘要：利用TIA（时序分析仪）或其它模拟方法来测量光盘的抖晃存在成本高、灵活性差、稳定性低等不足，而在实际的光盘生产测试过程中，更需要一种升级扩展方便、性价比高的测试设备。在粗糙脉宽检测方法的基础上，引入时间放大电路，成功地设计出一套以FPGA为核心，基于PCIExpress总线的抖晃测试系统；实验表明，该系统具有结构简单、精度高、设计灵活、成本低等特点，在光盘测试和抖晃特性研究方面具有较好的应用价值和一定的市场前景。

基于小波包分析和LS-SVM的柴油机故障诊断方法2150-2152

摘要：针对某柴油机检测样本小，难以准确估计故障的状况，提出了一种基于小波包分析和最小二乘支持向量机的柴油机故障诊断方法；利用小波包分析对柴油机缸盖振动提取频谱能量并对干扰信号进行处理，从而获得故障征兆样本集；由于柴油机故障的征兆样本集有限性，提出了采用最小二乘支持向量机分类方法构建柴油机故障分类器；结果表明，经过小波处理过后的振动信号再经过LS—SVM辨识网络训练，能够准确地诊断和预测故障。