计算机测量与控制杂志 统计源期刊

计算机测量与控制 2008年第02期杂志 文档列表

计算机测量与控制杂志自动化测试

基于构件技术的通用ATS框架设计141-143

摘要：通过总结传统测试系统开发方法的弊端，提出了通用ATS框架的概念，并分析了其优越性；然后介绍了构件及框架的基本概念，给出了ATS框架的设计方法及开发过程；分析了框架的整体结构，详细研究了构件在ATS框架的测试管理、数据管理、仪器管理和网络通信4个子系统中的应用；最后识别出了各个子系统的扩展点，利用Strategy、Template等设计模式的软件技术方法对扩展点进行了设计，实现了通用ATS面向对象框架，提高了系统的复用性和可扩展性，达到了ATS测试软件设计高效率，低成本的要求。

基于CAN的磁浮列车车载诊断网络系统的设计144-146

摘要：以上海磁浮运营示范线的德国高速磁悬浮列车为背景，以磁悬浮列车的国产化为目的；简要介绍了基于CAN的磁浮列车车载诊断网络系统；为了确保高速磁浮列车可靠的运行，设计了基于CAN的车载诊断网络系统，它是对车载设备诊断信息进行采集、分析并诊断，形成各车载设备的详细诊断信息，而这些诊断信息可以提供给列车驾驶员和地面控制中心进行参考，实时了解磁浮列车的状态；介绍了CAN总线技术及其特点，以及车载诊断网络系统的基本结构和诊断功能。

磁悬浮列车车载诊断系统设计147-149

摘要：以上海磁浮运营示范线的德国高速磁悬浮列车为背景，以磁悬浮列车的国产化为目的，简要介绍了磁悬浮列车车载诊断系统的软硬件构成；针对车载诊断系统的结构框架、设计方案、功能模块、数据流向等方面进行了分析，设计了基于CAN总线的通信协议、信息安全处理方法以及程序流程；以VB.NET语言作为开发平台，在Windows CE.NET嵌入式操作系统下设计了系统软件；给出了软件的部分代码和注释，阐述了软件的主要设计思想和应用模式，并给出了欹件的运行界面和测试结果。

准米字窗口中值滤波在路面检测中的应用150-152

摘要：针对在路面检测中传统中值滤波方法存在的不足，依据沥青路面病害图像特征分析，提出了准米字窗口中值滤波算法，并将该算法应用予沥青路面病害图像处理；仿真结果表明：准米字窗口中值滤波算法在有效抑制噪声的同时最大可能地保留了图像中病害的边缘细节信息，检测精度高，计算量小；较传统中值滤波具有更优的综合滤波性能，对沥青路面病害图像有更强的适用性。

模糊推理在军用飞机转速摆动故障诊断中的应用研究153-155

摘要：鉴于目前军用飞机维护人员故障处理效率低以及传统故障诊断技术不能充分吸收人类经验的情况，文中运用模糊推理技术，模拟专家故障诊断推理过程，建立了某型军用飞机发动机转速摆动故障的模糊故障诊断模型，并构建了故障诊断系统，对其进行仿真研究；仿真结果表明所建立的模型可以很好地吸收维护人员的故障诊断经验，对故障原因可做出准确判断。

DTIF数据在数字电路故障诊断系统中的应用156-158

摘要：为正确有效地使用IEEE标准的数字测试交换格式（DTIF），提高自动测试系统对数字电路进行故障诊断的水平和兼容性，深入分析和研究了该数据格式的结构和组成；在使用探测组数据进行探笔引导测试中提出智能动态关联网络技术，以提高探测效率；在使用故障字典组数据进行故障字典诊断中提出991匹配法则，以准确隔离故障集；通过对某数字电路的实际诊断，证明了这两种方法的有效性和准确可行性；该技术的实现对于DTIF数据格式的推广应用、数字电路故障诊断水平的提高具有重要意义。

基于FPGA的嵌入式边界扫描总线控制系统设计159-162

摘要：在研究了IEEEll49.1标准和SOPC技术的基础上，提出了基于FPGA的边界扫描总线控制系统的设计；使用VHDL语言，在FPGA中将传统的边界扫描总线控制器的功能以IPCore的形式实现，并与NiosII处理器共同构成嵌入式边界扫描总线控制系统；经仿真验证，该系统产生的测试信号完全满足IEEEll49.1标准协议的要求；该系统具有较强的集成度、灵活性和可定制性，能够应用于IC或PCB的边界扫描测试以及相关的研究和实验。

神经网络改进算法在超声波流量测量中的应用163-164

摘要：由于液压系统中管路结构造成的紊流现象对传统超声波流量计的影响，文章在非充分发展流体的截面流速分布特点的基础上，提出采用多通道超声波测量方法获取流速信息，并将BP神经网络系统应用于流态识别和流量计算，通过对BP网络进行节点和阈值优化，提高了神经网络的识别精度；采用此方法不仅提高了超声波流量计对于非充分发展流体的检测能力，而且降低流量计在测量安装时对直管短长度的要求，增强了仪器的适应能力，具有广泛的工业应用前景。

基于Kalman滤波的数据处理多尺度融合算法165-167

摘要：针对我国航天测量事后数据处理的现状，提出了一种基于Kalman滤波的数据处理多尺度融合算法；该算法以建立的系统动态模型方程为基础，将多台雷达的测量数据分别在不同尺度上逐次分解，然后在同一尺度上对所有雷达数据进行系统融合处理，从而提高测量数据的处理精度；用该算法处理某次卫星发射任务的理论弹道，计算结果表明：该算法处理的效果明显优于单台雷达直接进行Kal-man滤波处理的效果，并且融合尺度越小，处理精度改善的效果越明显；该算法与a-β-г滤波算法相比，数据处理精度有较大提商。

某型涡轴航空发动机试车测控系统的设计168-170

摘要：针对某型涡轴航空发动机试车定制开发的计算机辅助测试系统；主要用于对发动机试车过程中试车性能参数的采集、存储、监测、数据处理、分析、保护、报表输出及试车数据管理，具有对试车全过程（包括稳态和瞬态过程）的分析处理能力；其功能是根据试验要求，结合当前先进的计算机测控技术，利用基于虚拟仪器的测试技术，采用VXI总线数据采集系统设计实现的，具有工作稳定可靠，操作简单，维护方便等特点；实际应用表明，该系统满足该试验的技术要求，运行良好。

土壤源热泵中土壤导热系数测定系统设计171-172

摘要：土壤导热系数是土壤源热泵中地下埋管换热器设计的重要参数，其大小对钻孔深度与个数有显著影响；针对土壤导热系数的测定对土壤源热泵系统设计的重要性，利用电加热法研制了土壤导热系数测定系统；系统的控制部分基于先进的LonWorks现场总线技术，并结合DDE标准与Visual Basic数据库开发技术构建；整个系统包括控制器的软硬件设计以及上位机监控软件设计；系统根据实验条件对输入功率进行了精确地控制。实验获得的数据满足进行土壤导热系数计算的需要。

自动装弹机电控系统故障诊断专家系统173-175

摘要：基于神经网络的自动装弹机电控系统故障诊断专家系统不但可以对自动装弹机电控系统进行故障检测，而且可以对程序控制盒进行试验，．以考核程控盒的技术状况；该系统从自动装弹机的电气控制系统出发，以人机交互的方式，直观地帮助用户进行系统的故障检测和故障诊断，并给出了软件的部分界面以及诊断结果，验证了系统的可行性；根据专家系统与神经网络的结合方式，建立了基于神经网络的故障诊断专家系统（NNES）的模型及系统各组成部分的结构和设计方法。

计算机测量与控制杂志控制技术

滑模控制方法在硬盘磁头定位控制中的应用176-178

摘要：对硬盘驱动伺服系统应用了滑模控制系统，包括采用近似时间最优控制的寻道控制及基于滑模控制的跟踪控制；为了调节系统快速到达稳态的时间并削弱抖振对于硬盘磁头系统的影响，设计了一种新的随时间变化的离散趋近律的滑模控制策略，引入二次型李亚普诺夫函数证明滑模面的到达性及渐近稳定性；通过仿真验证了该改进离散趋近律在寻道跟踪控制过程中的快速性。

基于FPGA／DSP的捷联惯导系统设计179-180

摘要：介绍了一种基于FPGA／DSP的捷联惯导系统的软硬件设计；详细提供了系统的硬件架构（包括系统框图、基于CPLD的六通道V／F采集电路、DSP芯片自举系统的基本连接框图）、各模块的设计方案和软件流程图，选用了四元素和旋转矢量相结合的方法解算姿态矩阵，并且在计算旋转矢量的同时计算加速度，进一步提高了导航系统的精度；系统导航试验结果表明，该系统精度高，动态特性好。可靠性高。

基于单片机的航空电台通用控制器设计181-184

摘要：为适应航空电台测控设备通用化的发展需求，分析了我军现役多种电台的控制接口特性，提出了利用单片机为核心设计航空电台通用控制器的研制方案，介绍了控制器的硬件组成框图和部分电路原理；该控制器能够满足多种电台的控制需求，并能实时监控电台的工作状态，克服了现有航空电台检测设备通用性差的缺陷；在实际应用中，产生了显著的军事效益和经济效益，具有操作简便、性价比高、通用性强等特点。

用CPLD／FPGA实现NiosII嵌入式系统配置技术185-187

摘要：对NiosⅡ嵌入式系统的特点和现有的配置技术进行了研究，设计了一种利用CPLD配置控制器实现加电时自动对嵌入式系统进行配置的新方案；该方案首先是Flash存储中读取配置文件信息，然后经过并串转换后对基于Niosll的嵌入式可编程逻辑器件FPGA进行系统配置，同时该方案不仅极大地提高了系统性能和降低了总体成本，而且更方便于系统配置文件的升级。

基于统计优化的车辆半主动悬架自适应控制188-190

摘要：推导了使得车体振动加速度均方根值最小的二自由度半主动悬架的最佳阻尼比，分析了最佳阻尼比变化的影响因素；提出了一种基于统计优化的半主动悬架自适应控制算法；该算法不依赖于控制对象的模型及参数，仅依靠振动加速度的统计值，在悬架动行程空间约束下，以一定的电流步长动态地寻找悬架的最优阻尼比；控制的目标是在高频不平的路面上使得振动加速度均方根值最小，以保证良好的舒适性，在恶劣的路面上减少悬架击穿的概率，以保证良好的越野性；跑车试验证明，该算法对路面变化、减振器温度变化、悬架系统参数变化的影响均具有良好的适应性。

中药生产提取工段模糊控制研究191-193

摘要：中药生产过程提取工段的是一个复杂的工业过程，为了充分提取药材中的有效成分，提高产品质量，提出了具有人工智能的模糊控制；该控制方法通过分析实时运行参数，计算出系统中各设备的控制量，并自动调整模糊控制规则，从而使控制参数按照预定输出达到最优值；仿真结果表明，此控制系统使中药生产提取过程取得了良好的控制效果，稳定并提高了产品质量。