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摘要:针对仪器资源无法实现开放互联与资源共享,以及大量测试信息不能被有效传输和利用,基于“测量信息完整性”的观点及开放体系结构的原则,提出了以测控网为基础、具有开放互联与信息完整性支持能力的网络仪器(ION,Instrument On Network),设计了一种以探头、测控HUB和测控服务器为基本设备单元,由接入层、传输层和构造层组成的网络仪器结构,深入阐述了网络仪器的基本概念与技术要素,并就统一时间支持体系、时间确定性传输关键技术问题进行了初步的分析。
摘要:针对目前铁路系统油耗管理的严重不足,设计了一种全新的内燃机车智能油耗监测管理系统;该系统由随车油路监测子系统和地面微机管理子系统组成;随车油路监测子系统以DSP处理器为运算控制处理单元,采用数字锁相环技术对流量计信号进行处理,能够及时反映燃油的变化情况;地面微机管理子系统以转存的数据为依据,重现燃油的消耗情况;实际应用情况表明该系统具有相当高的精确度和及时度,客观反映铁路各部门的运行状态,对降低铁路运行成本有积极意义。
摘要:根据大轴径高精度测量要求,采用三组滚轮的多传感器同时对大轴径进行测量,将多传感器数据融合技术应用于大轴径测量系统中;数据融合方法可以避免单一传感器的局限性,充分利用不同时间和空间的测量数据信息,大大提高测量系统的性能和效率;建立了大轴径测量系统的数据融合系统模型,提出了将BP神经网络应用于大轴径测量系统的特征层数据融合,并进行了融合系统的仿真实验;研究结果表明,该方法能得到准确的测量结果,达到了系统对测试精度的要求。
摘要:为了能对现有的通用自动测试设备(GPATE)的诊断能力做出合理评估,从测试算法的角度,对电子电路测试领域内的两种主要GPATE系统:数字ATE和模拟(混合)ATE进行了诊断特点的分析;并且借助于已有的成果提出对两种ATE不同的评估方法:对于数字ATE可以借助可测试性指标的预报方程表达式来计算其对实际电路的诊断指标数值;对于模拟(混合)ATE则可以在状态分割法的框架下以合并集合族划分的方式来得出某信息量条件下故障隔离状态的上限状况;这样不仅能方便地评价GPATE在实际使用时的诊断能力,同时也为GPATE的设计和使用选择提供了指导性的原则。
摘要:首次在某型航空发动机燃油调节器试验台测控系统中设计使用了基于VXI总线的数据采集系统和集散控制系统;在VC++环境下,采用科学的设计方法开发了功能齐备、界面友好的应用软件;通过调用数据库中的相关信息,可以灵活配置应用软件;实现了试验控制,安全保护,对重要参数的PID闭环控制,数据采集、处理、自动记录和重复利用等功能;应用结果表明:系统稳定可靠,测控精度高,提高了工作效率,完全满足试验要求;可见,由标准VXI总线设备和在VC++环境下开发的高性能应用软件组成的测控系统,能够大大提高复杂测控试验的精度和效率。
摘要:目前,国内、外对转向管柱万向节微小摆动扭矩的测量,均采用弹簧挂钩的人工测量方式,测量效率低,系统误差大;该文针对弹簧挂钩测量方法的缺点,提出了托肘和磁悬浮两种新型实用的测量方法,设计了相应的试验装置和软件完成对摆动扭矩的自动测量,并对弹簧挂钩和托肘两种方法的测量结果进行了比照分析,证明了托肘方法的有效性;该文详细介绍了不同测量方法的原理及其对测量结果的影响,可推广至其他领域中对类似万向节工件的测量。
摘要:虹膜识别以其唯一性、稳定性和非侵犯性等优点成为生物特征识别中极具发展潜力的身份识别技术;提出一种基于二次样条小波变换的虹膜识别算法;运用紧支撑的二次样条小波对构造的一维灰度信号进行分析,选择适当尺度上的小波变换结果进行量化,构造出二进制特征向量;采用Hamming距离进行移位匹配;最终完成虹膜识别;算法的错误接受率和错误拒绝率都比较低,能够达到较好的识别效果。
摘要:针对城市交通控制领域中广泛应用的2070ATC信号机,结合自行开发的采用MCF5272微处理器和μClinux系统的嵌入式通信板,建立了基于嵌入式WebServer的2070ATC远程监控系统;首先对2070ATC信号机的操作与功能及其所使用的美国国家智能交通系统标准通信协议NTCIP进行了充分研究,在此基础上,着重叙述了嵌入式通信板的硬件结构和监控系统软件的设计与实现,最后通过实验验证了设计方案的有效性。
摘要:系统测试是软件开发过程中的重要环节,系统测试过程的动态模型有助于更好地理解和分析系统行为,做出正确的判断和决策;相对于已有的软件测试模型,通过对错误发现效率的量化分析来预测系统测试的结束时间,提出了一种基于工作时间度量的系统测试过程动态模型,能更有效地模拟系统测试的过程;通过一个仿真实例演示了该模型的优点和有效性,有效地对系统测试过程进行了模拟预测。
摘要:对导引头位标器陀螺转子的不平衡量进行了研究.为了在检测其振动的同时能够测量位标器的绕动,以便在安装过程中能够对其作较好的调整,介绍了一种采用两步法进行位标器陀螺转子动平衡测量的方法;首先是调用Labview中的功率谱子Ⅵ用能量矩平衡法进行频率的测量,然后采用线性最小二乘法来求出振动的幅值和相位差大小;两步的算法均为线性算法,具有收敛速度快,计算准确度高的特点;最后,进行了大量的计算机仿真计算和实际试验,证明了该方法的有效性。
摘要:LXI仪器总线是继GPIB、VXI、PXI仪器总线之后的、新一代基于以太网络LAN的总线技术,适用于自动测试系统的模块化仪器平台标准;文章在论述仪器总线发展、LXI总线系统结构和主要特点的基础上,给出了一种基于LXI仪器总线的分布式测试系统的系统总体结构,并对网络消息触发,IEEE1588时钟同步触发和LXI触发总线三种不同的同步测试策略进行了比较和分析,可以根据测试对象的远近、分散程度进行合适选择。
摘要:由先验知识我们知道,2D人脸正面图像几何对称;然而,当姿态发生变化时,对于人脸这样的不规则3D几何体,不同的视角、不同的摄像机参数使得在透视成像下得到的图像也不同,并且发现正面人脸具有的对称特性也消失了,因此3D人脸的识别是十分困难的;提出一种从人脸特征的结构特殊性出发,利用2D人脸形状、面部特征等内在的几何约束关系构造射影不变的特征参数、特征关系的射影不变性,同时结合颜色物理信息的人脸检测定位方法,有效地避免了构造3D人脸模型的难题,增强了实验结果的效率、可靠性和稳定性。
摘要:通过分析电机故障模式识别的原理,提出应用回归型支持向量机进行电机故障特征学习和分类的方法;从回归型支持向量机的基本原理出发,探讨线性回归与非线性回归两种情形,对其预测能力进行分析得到误差计算公式;在其基础上建立同步电机故障诊断模型并进行仿真,通过电压波形处理前后的对比,能够及时检测到故障的发生并进行识别,从而验证了回归型支持向量机是电机故障诊断在线检测的一种有效方法;但如何把已有的先验知识应用到SVM训练中仍然是一个悬而未决的问题。
摘要:介绍了一种基于虚拟仪器技术的航空电源性能参数测试系统的设计与实现;根据测试标准,对航空电源性能参数测试要求进行了分析,设计采用高速数据采集卡DAQ2204实现数据的采集,并设计了数据采集与分析处理软件、负载管理与控制和数据库管理软件,并对数据分析处理方法进行了分析;通过对航空发电机进行测试,试验结果表明该系统性能稳定、可靠,测试结果满足精度要求,达到了产品设计要求,具有广泛的市场应用前景。
摘要:针对虚拟测试系统VTS(virtual test system)计算量大、仿真时间长、效率低等问题,提出了基于分布式的虚拟测试系统DVTS(distributed VTS),介绍了DVTS的组成;设计了VTS数据服务器,实现了各仿真系统之间数据生产者与数据消费者的分离,使得系统结构灵活扩展方便;采用数据驱动模型实现各仿真系统之间的数据交换,优化了网络的数据交换性能。
摘要:提出了一种基于PXI总线实现误码率测试的设计方法,针对PXI系统总线的特点和各种设备的接口实际特性,提出了以往在设计误码率测试中难以解决的问题的新思路;首先介绍了PXI系统总线和测试原理,然后论述在测试过程中使用的伪随机码的基本特性,随后提出对测试码信号加入高斯白噪声的软件编程实现以及怎样使加入的噪声后的测试信号被被测设备识别,利用数理统计相关定理和软件编程成功模拟出高斯白噪声和在测试码信号中加入高斯白噪声是设计的关键和独特之处。
摘要:农业科研和生产过程中经常遇到温度测量和控制,比如农业温室和培育房的水温测控,以往采用的软硬件设计方法在信息技术迅速发展的情况下已经显示出低性能,文中的目的就是要改进落后的系统设计方法,提出较为先进的设计理念和方法;以89C51单片机为核心,采用了UML方法,利用UML的用例图、类图等静态建模法和状态图、顺序图等动态建模法,将一个系统全面的清晰的表示出来;在此方法的指导下,设计了一个水温测控系统,通过实验,该系统控制参数设定方便、控制精度高、稳定性好,由此充分体现了UMI,方法强大的表达能力,水温测控系统用UML方法表达清晰、严谨、易于实现。
摘要:针对印刷机设备多分散、数据传输信息量大、实时性和可靠性要求高等问题,设计了一种基于CAN现场总线的分布式控制系统;监控主机运行软PLC通过PC-CAN卡与现场I/O从站进行通信,形成分布式网络,简化了系统结构;介绍了基于CANopen协议、采用P87C591单片机开发I/O从站的硬件电路、软件设计流程及系统的调试过程;经系统测试和模拟运行表明,I/O从站与监控主机通讯可靠、准确,实时性满足了印刷机控制系统的要求,具有一定的参考价值和广阔的应用前景。