计算机测量与控制杂志

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计算机测量与控制杂志 统计源期刊

Computer Measurement & Control

  • 11-4762/TP 国内刊号
  • 1671-4598 国际刊号
  • 0.55 影响因子
  • 1-3个月下单 审稿周期
计算机测量与控制是中国计算机自动测量与控制技术协会主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1993年创刊,目前已被SA 科学文摘(英)、剑桥科学文摘等知名数据库收录,是中国航天科工集团公司主管的国家重点学术期刊之一。计算机测量与控制在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:综述、VXI总线技术、测试与工业控制、军事测控技术、仪表与传感器、软件天地

计算机测量与控制 2005年第03期杂志 文档列表

计算机测量与控制杂志自动化测试
基于CCD数字图像处理的焊接温度场实时监测系统研究201-202

摘要:焊接工件的温度场决定了焊接应力场和应变场,是影响焊接质量和生产率的主要因素.因此对焊接过程中的温度场分布进行测量就显得极为重要.但是传统的测温方法在焊接测温中难以实施.针对真空电子束钎焊温度场的实时监测,讨论了基于彩色CCD(电荷耦合器件)的焊接温度场三基色测温方法,运用数字图像处理技术得到焊接温度场分布.并就该方法的误差来源进行了分析,给出了系统的校正方法和标定方式.在某焊接现场进行了验证性试验,结果表明,系统具有快速准确的特点,为提高焊接质量和生产率提供了一个有效的工具.

网络化的半导体激光器自动测试系统的设计203-204

摘要:基于GPIB(General Purpose Interface Bus)总线技术,构建了一种新型的半导体激光器参数自动测试系统,可以对半导体激光器的各种特性提供快速和准确的测试.融入网络技术,采用浏览器/服务器(browser/server)模式的数据库体系实现了远程数据查询和处理,从而充分利用丰富的网络资源实现资源共享.实践表明该系统具有通用化、自动化的特点,操作界面友好,性价比高,可靠性高,扩展性强,便于实行标准化以及组织规模化的生产.

飞机平显自动测试系统的研制与开发205-207

摘要:采用虚拟仪器技术研制了一种用于对飞机核心电子部件平视显示系统(平显)进行故障检测和维修的网络化自动测试系统.该系统采用分布式网络结构,硬件平台基于高可靠的PXI/CPCI,软件采用LabWindows/CVI开发,用户只需要通过简单键盘鼠标操作即可完成复杂现场测试.实际运行表明,该系统具有用户界面友好、操作方便等优点,提高了测试的效率和准确性,并有效节省了测试成本与维护费用.

基于改进模糊算法的复杂系统状态诊断研究208-211

摘要:为了克服传统模糊算法的诊断系统建模复杂、改进难度大、不利于经验积累困难的缺点,在复杂系统的状态诊断中引入了改进的模糊算法,创建了基于改进模糊算法的复杂系统状态诊断模型,并以一个实例分别比较验证了基于传统模糊算法的状态诊断模型与基于改进模糊算法的复杂系统状态诊断模型,结果表明基于改进模糊算法的复杂系统状态诊断模型虽然在诊断速度方面稍逊一筹,但具有建模简单、模型改进容易、诊断准确、诊断信息丰富、适用性广泛等显著优点,其综合性能大大优于基于传统模糊算法的诊断模型.

空间电源系统的面向冲突故障诊断推理算法212-214

摘要:空间电源系统结构复杂,部件繁多,易发生故障.为实现对空间电源系统多种故障的时时诊断,在总结分析电源系统故障特点的基础上,结合Reiter基于第一原理的故障诊断一般理论,建立了适用于空间电源系统故障诊断的推理算法.结果表明,该算法能够很好地诊断出电源系统电路的单点故障、多重故障及单传感器故障,具有较高的诊断推理速度和准确性.

帧间差分与背景差分相融合的运动目标检测算法215-217

摘要:针对视频序列中运动目标检测进行了研究,提出了一种将帧间差分和背景差分相互融合的运动目标检测算法,首先选取一帧作为背景帧,确立每一个象素点的高斯模型;然后对相邻两帧进行差分处理,区分出变化的区域和没有发生变化的区域,没有发生变化的区域更新到背景帧中,发生变化的区域与背景模型进行拟合,区分出显露区和运动目标,将显露区以很大的更新率收入到背景帧中.该方法允许在有运动物存在的情况下进行建模,实验表明该方法准确率高,运算速度快,能满足实时检测的需要.

测量双轴摇摆台的设计与实现218-220

摘要:为了使测量双轴摇摆台实现高频率的运动,机械结构上设计采用了一种新型的曲柄、连杆、万向节机构;为保证系统的高精度和可靠性提出了"软测量"补偿方法;通过伺服放大器直接控制电机,简化了控制系统的设计.该系统很好地实现了高频率大摆幅条件下的角度测量精度,得到了用户的认可.

基于PMAC的离合器从动盘阻尼力矩测试系统的开发与应用221-222

摘要:针对国内汽车行业对检测技术要求的不断提高,并结合当前先进的计算机技术与汽车自动检测的具体要求,介绍了一种基于PMAC的离合器从动盘阻尼力矩测试系统的设计,系统通过PMAC多轴运动控制器对交流伺服电机进行PID参数调节及精确的运行控制,使之运转平稳、位置无超调且动态响应迅速,从而保证了控制的准确性,提高了检测的精度和自动化程度,并在工控机的Window2000平台上利用Visual C++编程设计了良好的人-机交互界面.

基于摄像机模型的平面动态测量方法223-225

摘要:为了简化不适合人工测量场合(如超高目标、超细微粒等)的平面长度测量问题,提高其测量精度,减小由于人为检测带来的误差,提出了一种基于摄像机模型的在线非接触式动态测量长度的方法.介绍了动态检测系统的工作原理,详细说明了检测过程和方法,对实验结果和引起误差的几个原因进行了分析.该方法过程简单,对硬件要求不高,而试验结果表明测量精度比较高,效果好,在平面长度测量领域内有广泛的应用前景.

基于光电传感器精确测量透明溶液浓度的研究226-228

摘要:根据液滴对光具有会聚的特点,以及溶液浓度与其折射率有定量的对应关系,提出了用origin7.0软件精确计算透明溶液浓度的光电测量方法.实验结果表明溶液浓度分辨率可达0.1%,该方法还可能用于溶液其他性质的判别与测量.此方法具有非接触、在线动态测量,判别迅速,装置简单等特点.

信息处理板综合测试系统设计229-231

摘要:为实现某型信息处理板的验收测试和提供科研调试的技术支持,该信息处理板综合测试系统采用了以工控机为基础的虚拟仪器系统设计方案,基于开放式自动测试系统体系结构的要求,配合各仪器子模块、继电器阵列、专用测试夹具和程控电源,在LABVIEW及其工具包的协调下实现了产品验收的自动测试,并通过设计的一套"DSP软件探针"对科研人员的程序调试提供了技术支持.

基于IPC的远距离光电实时转速测量系统的研究232-234

摘要:针对远距离实时转速测量的需要,文章提出了一种利用红外激光器和ATMEL AT89C2051单片机的实时转速测量系统.IPC机通过ISA总线获取实时转速信息.文章详细描述了硬件电路的设计并给出了程序流图.

一种改进的同伦BP算法及其在故障诊断中的应用研究235-236

摘要:为克服标准BP算法中存在的网络学习收敛速度慢、容易陷入局部极小等问题,引入同伦算法,提出了一种将同伦论与快速BP算法结合的改进算法,并采用二进制结构表示输出模式矩阵.最后以柴油机燃油系统为例,对其中的几种故障进行诊断研究.仿真结果表明此方法既能快速收敛,又能大大提高避免陷入局部极小的能力.

管道泄漏监测与控制技术的研究237-238

摘要:管道泄漏监测与控制技术已经成为管道安全运行的关键问题.本文通过对泄漏信号识别、泄漏点精确定位以及管线运行数据的实时传输和科学管理等关键技术的分析,提出了基于分布式光纤传感器的管道泄漏实时监测系统设计方案.对泄漏点的定位技术提出了用神经网络实现泄漏点定位的策略.对监测信号的数据采集,设计了以FPGA为核心的数据采集系统,通过实验数据采集系统工作稳定,达到了设计要求.

基于变精度粗糙集理论的组合预测方法研究239-240

摘要:组合预测的关键是确定各个单模型预测方法的加权系数.文章首先给出了一种基于标准粗糙集理论的组合预测方法,将加权系数确定问题转化为标准粗糙集理论中属性重要性评价问题,通过引入目标函数,提出了一种基于变精度粗糙集理论的寻找组合预测加权系数的新方法.仿真实验表明,基于变精度粗糙集理论的组合预测方法计算量小,不带有主观性,预测精度高.

基于多传感器信息融合的轮胎压力监测系统241-243

摘要:为了提高轮胎压力监测系统的精度,运用贝叶斯方法建立了其多传感器信息融合的数学模型.该模型融合了轮胎的温度和压力这两种互补信息,相对于传统的轮胎压力监测系统而言,具有信息的完整性、统一性、多样性和容错性等优点.实验表明该系统可以达到全面预警爆胎的作用,为监测轮胎压力和温度提供了一个行之有效的方法,功能可靠,适于推广.

计算机测量与控制杂志默认
PCI总线IEEE—488接口卡及系列软件211-211

摘要:西安交通大学在推广ISA总线IEEE-88接口卡(GPIB-PCI、GPIB-PC2、GPIB-PC3)基础上,又研制成功PCI总线的IEEE--488接口卡(GPIB-PC4)。在各大专院校及科研单位得到广泛使用。GPIB-PC4卡符合国际标准,适用于PCI总线微机,通信速度相对ISA总线卡大大提高。

十项技术诠释未来汽车新概念269-269

摘要:1.新—代全球定位系统。广泛应用的时间约为2007年。新系统能够实时跟踪路面交通堵塞状况,并为用户提供更换行驶线路的建议该系统还将能为用户提供个性化的服务,如当用户车的燃油余量不多时,系统会将此情况传递给行进道路上最近的加油站,用户车来加油时可享受一定比例的优惠。2.自动停车系统。广泛应用的时间约为2009年。目前某些豪华轿车上已装有自动停车系统,该系统采用激光装置帮助车主将车自动停进车位。