计算机测量与控制杂志 统计源期刊

计算机测量与控制 2004年第12期杂志 文档列表

计算机测量与控制杂志综述与评论

立体视觉研究的进展1121-1124

摘要：立体匹配是计算机视觉领域配、特征匹配和相位匹配三大类.该文对三类匹配算法进行了详细的评述,包括它们的理论依据、基本特征和改进策略.

计算机测量与控制杂志自动化测试

水下结构物表面缺陷的自动检测与识别1125-1127

摘要：在计算机图像处理理论与模式识别理论的基础上,提出水下结构物表面缺陷的识别方法,给出噪声去除以及阈值分割的方法;从处理后的缺陷图像中提取能表征缺陷性质的几何特征和纹理特征,并运用树形分类器进行分类,以实现计算机对缺陷图像的理解和自动识别.识别结果为水下结构物的安全可靠性评估提供基础数据.

基于LabVIEW和PXI的城市轨道车辆转向架测试系统1128-1130

摘要：为了能够快速准确地实现对城市轨道车辆转向架的性能测试,搭建了基于虚拟仪器编程语言LabVIEw和PXI总线测试技术的城市轨道车辆转向架测试平台.应用单线程多卡耦合循环软件架构和错误跟踪方法,保证了多数据采集卡的协调运行和测试系统的可靠性;采用双字节整数保存法优化实时数据的存储,消除了硬盘存储瓶颈.实际应用证明,该测试系统适应性强、可靠性高,使用方便、灵活,能够充分满足城市轨道车辆转向架的测试要求.

基于激光测量的身管磨损量检测系统研制1131-1133

摘要：火炮身管内膛磨损量是其使用和预测火炮寿命的主要参数之一,准确的测量内膛磨损量对于提高射击精度和预测火炮剩余寿命都有着重要作用.文中提出了用激光测距原理测量身管内径,求解磨损量的方法;阐述了整个检测系统研制方案及其实现过程.系统经过测试,表明该系统测试精度高,误差在0.05mm以下,检测速度快,大大提高了检测效率,达到了预定设计要求.

变频器在线故障检测技术的应用研究1134-1136

摘要：以富士变频器为例,提出了基于RS485总线的通信协议宏方式在变频器在线故障检测技术上的应用,采用CX-Protocol开发了监视变频器的主要参数和显示报警信息等通信序列,实现了由可编程序控制器和触摸屏实时在线检测变频器的各种特性参数及运行状态的功能.实践证明,此法应用于变频器检测取得了令人满意的效果,切实可行.

对微机动态轨道衡监测系统的研究1137-1139

摘要：在工作现场,列车在运行中有走走停停的现象,存在倒车后再继续前行的情况,同时现场存在诸多不利因素.文章针对被称列车通过轨道衡时的称重信号波形提出了一种全新的测量算法,并编制程序完成称重计量的功能,同时实现自动去皮、制表、打印、存储数据等诸多功能,很好地满足了现场的需求.

基于多传感器数据融合技术的瓦斯监测系统1140-1142

摘要：瓦斯灾害是煤矿中最严重的灾害之一.最近几年瓦斯事故发生频繁,瓦斯爆炸夺走了许多矿井工人的生命,给国家造成了重大经济损失.对矿井瓦斯预测预报和对瓦斯进行控制,就能大大地减少瓦斯爆炸事故和矿工的伤亡.为此采用多传感器数据融合方法,对瓦斯、温度、风速等信号数据采样,提取它们特征量,对数据进行数据融合,实现对矿井瓦斯进行实时监测、预测控制,为矿井安全生产提供了有力的保障.并经过实验已取得较好的效果.

基于ESCN的故障诊断技术在电力机车中的研究和应用1143-1146

摘要：电力机车结构复杂,并且具有故障识别空间跨度大、难度高等特点,采用基于专家系统和通信网络(ES-CN)的故障诊断技术对机车进行故障诊断非常合适.文章主要介绍了机车通信网络的节点、拓扑结构和网络协议,并讨论了诊断系统的知识库设计、推理机制以及系统结构等方面的内容.基于ESCN的机车故障诊断系统设计新颖、功能丰富,实际运行情况表明完全满足对机车故障诊断的要求.

总线式电容型设备绝缘在线检测系统1147-1148

摘要：变电站电容型高压设备繁多,分布分散,适合应用现场总线技术组建总线式的电容型设备绝缘在线检测系统.阐述了基于分压电容的信号采集原理,提出了多下位机同步采样控制方法.基于这些原理方法,开发了一套容型设备介损在线检测系统并应用于实际工程,实践验证了该方法和设计方案的可行性.

解调技术在机床故障诊断中的研究与应用1149-1151

摘要：齿轮、轴承等机械设备在运行时的振动信号中如存在冲击信息,在很大程度上说明了齿轮、轴承已存在故障缺陷,有时甚至是很严重的.要求诊断设备能够及时发现这类信息,避免发生重大的设备事故.文章介绍了采用共振解调技术提取冲击信息的数学模型和在故障诊断中的应用,通过对数控机床的机械故障进行诊断,说明共振解调技术在诊断齿轮、轴承等机械设备的应用效果是明显的.

复杂装备远程分布式测试诊断系统研究1152-1154

摘要：基于计算机网络技术和远程数字通信技术,提出了一种面向复杂电子装备测试诊断的远程分布式系统,介绍了远程测试诊断系统的总体结构框架,并结合某型电子装备远程测试原型系统,对现场测试设备、测试服务中心、技术支援中心的主要功能和软件模块进行了探讨.试验证明,样机系统达到了理想效果,可以有效地提高复杂装备的技术保障能力.

CORBA防火墙安全技术研究1155-1158

摘要：传统防火墙通过保护网络入口点防止未授权的访问,这并不适用于CORBA在Internet上使用的IiOP协议,因此OMG提出CORBA防火墙安全性,旨在提供控制iIOP透过防火墙通信的标准方式,允许外部有控制地访问COR-BA对象.文章介绍了CORBA分布式系统及防火墙,CORBA防火墙相对于传统防火墙的特殊问题,详细阐述了COR-BA系统中的解决方案,对TCP防火墙、SOCKS防火墙,GIOP防火墙的运行机制进行了分析.

SCA-5000／8000系列信号连接适配器1158-1158

摘要：SCA-5000／8000系列信号连接适配器是由北京航天测控技术开发公司研制的一种将测试系统与被测系统之间的信号更可靠、更高效、更方便地连接在一起的信号连接器。它与传统的航空插头、电缆等连接器相比，可以使您通过单一设备即可同时满足大量数字、模拟、射频、电源和光纤等多种信号的输入输出要求，特别适用于接线复杂的多种信号的输入输出连接。

基于虚拟仪器的车载收音机在线测试系统1159-1161

摘要：提供了一套基于虚拟仪器技术的车载收音机特性参数测量和全面功能测试系统解决方案,包括Alignment、FM和AM 3个测试工作站,支持对各个测试工作站的硬件配置和测试流程进行二次开发,定义个性化的测试流程,满足各种不同测试的需要.实际测试结果达到设计要求,极大的提高了测试工作的效率、精确度以及自动化程度.

计算机测量与控制杂志工业控制

燃料电池车分布式控制网络的研究1162-1164

摘要：介绍了燃料电池电动车分布式整车控制系统的任务和组成,分析了各ECU节点的功能.讨论了车载光纤CAN分布式通信网络的设计,提出了基于有源星形耦合器的光纤CAN星形通信网络,并设计了一个基于CPLD的带CANH、CANL接口的星形耦合器.简要介绍了燃料电池车分布式控制网络的传送协议.装车试验表明燃料电池车分布式控制网络设计合理,取得了满意的控制效果.

基于VXI的快速闭环控制系统1165-1167

摘要：为了适应快速闭环控制的需求,提出了基于VXI总线的快速闭环控制系统的设计和应用方法,对VXI系统组成、算法控制器模块、信号调理和软件组态等部分进行了具体分析.经过工业现场的应用,控制系统的控制周期达到10 ms以内,从而可满足快速调节应用领域的需求.

现场总线控制的史密斯预测器法1168-1170

摘要：详细介绍了一种新型的现场总线控制方法--具有缓冲区的数字式史密斯预测器法.首先,分析了现场总线控制系统的结构并建立了现场总线控制系统的模型.对现场总线控制系统的模型进行必要的处理,使之转化为可应用史密斯预测器的形式.通过在控制器和执行器中设置缓冲区将随机时延转化为最大的固定时延.采用史密斯预测器补偿这个转化后的固定时延.最后,分别对未设置缓冲区、未采用史密斯预测器的系统和设置缓冲区、采用史密斯预测器的系统进行仿真.仿真结果表明,设置缓冲区以及采用史密斯预测器能够有效地解决现场总线控制系统的前向通道和反馈通道中随机时延引起的不良影响.

利用遗传算法进行PID参数寻优的倒立摆控制系统1171-1174

摘要：采用遗传算法对小车倒立摆PID控制器的8个控制参数进行寻优,从而避免手工整定的繁琐过程.传统的遗传算法将多个参数对应的元素位串连接在一起构成一个长的位串,而开发的寻优算法提出将8个参数构成一个2×4的矩阵,进而再将每个参数展开成相同长度的位串,所以每个个体即是一个三维2×4×L的二进制矩阵,由8个染色体组成,其优点是8个参数的交叉操作可以相对独立进行.实验证明,开发的算法迭代20次可以达到全局最优值,控制系统性能良好.