国家积极财政科技投入对中国经济的影响——基于CGE模型的研究
摘要：本文利用中国CGE模型（CHINGEM模型）对2009年中央预算中大幅增加的财政科技投入对中国经济的短、长期影响做了定量分析。从短期来看：国家积极的财政科技投入所引起的全要素生产率提高对促进中国经济增长，就业、出口增加，人民生活水平改善等都有显著作用，纺织、棉花产业受益较大，对沿海地区作用明显。在长期：公共事业、服务业和金融行业等第三产业受益较大，说明科技投入的增加在长期会促进我国产业结构的的升级。最后提出了政策建议。我国流域生态补偿机制探讨
摘要：在日益强调可持续发展的今天，社会进步要求我们不能以牺牲环境资源为代价来发展经济。环境与经济的矛盾凸显出“资源无价论”的错误，越来越多的专家学者的研究将“生态补偿”提到了一个十分重要的位置。本文选取了流域生态补偿作为研究对象，总结了国内流域生态补偿实践经验，分析了国内流域生态补偿实践中存在的问题，并说明如何建立一个完善的流域生态补偿机制，特别是对补偿标准这一问题进行了深入的思考，提出以实现社会净收益最大化时的治理成本作为补偿标准这一观点。西方经济增长与发展理论视角下发展我国经济的战略抉择
摘要：适应经济发展的需要，西方经济增长与发展理论不断推陈出新，由远而近，分别形成了古典、新古典和现代西方经济增长理论等部分，它们在不同时期都曾对经济增长产生深远影响。鉴于现阶段我国经济发展中存在的问题，从西方经济增长与发展理论的视角出发，我国的经济发展需要进一步推进改革、转变增长方式，要通过转变政府职能、扩大消费、启动内需、推动人口聚集和第三产业发展、增加就业、建立良好的激励机制等措施来发展经济。我国人口老龄化的经济效应分析
摘要：我国已进入老龄化社会，其人口老龄化的根本原因是人口生育率的大幅下降，特点是老年人口规模大．人口老龄化速度快，未富先老。我国人口自身结构的变化，必然对社会经济发展产生重大影响。我们应采取合理的人口政策，建立以家庭养老为主体的多元化养老模式，大力发展老龄产业等，应对老龄化的挑战。建设云南大交通的战略与策略研究
摘要：既从地缘学角度切入，又从国家与国际层面观察，来对云南大交通建设的原因作出一种新分析，来对云南大交通建设的策略作出一种新谋划，理应引起国家决策层对“云南大交通”这一战略构想的高度重视。也理应赢得周边邻国对“云南大交通”这一战略构想的积极配合。基于四象限划分法的区域产业群结构及其调整研究——以云南为例
摘要：本文基于一种新的产业划分方法——四象限划分法，利用识别先导部门、主导部门、支柱部门和劣势部门的指标体系对区域产业群结构进行了研究，并以云南省产业结构作为实证研究的对象，结果表明该划分方法能较好地识别某个时期各产业所处生命周期的位置，为制定产业政策提供必要支撑。中国参与国际区域经济合作的战略思考
摘要：21世纪以来，世界经济一体化的步伐进一步加快，世界各个国家地区的经济环境更加开放，进一步走向国际化，在世界范围内的演变整合中相互依存、共同发展。当代经济全球化和区域经济一体化已成为国际经济发展的一个重要趋势，特别是区域经济合作突飞猛进，在国际经济格局和对外经济战略中的地位凸显，成为国际经济领域一道亮丽的风景线。本文从中国参与国际区域经济合作现实意义和特征入手，深入研究了目前国际区域经济合作典型模式，在分析我国参与国际区域经济合作现存问题基础上，对中国参与区域经济合作战略选择进行了探讨。国际金融危机中的泰国宏观经济——泰国近年来及2009年上半年宏观经济形势分析与评价
摘要：泰国国内政局多变，政治角力的同时伴随着频繁的经济政策变动，经济呈现出多变的趋势。国际金融危机的肆虐已影响泰国的各行各业，拉动经济增长的投资、消费、出口从2008第三季度开始出现增幅快速下滑趋势，各个实体经济部门出现了不同程度的增速下滑情况。尽管金融危机中，各届政府相应制定了规模庞大的经济刺激计划，但仍扭转不了经济进入负增长区间的事实，2009年第一季度，泰国GDP增速甚至为-7．1％，到了十年来的最低。全流通背景下国资委、国有企业集团价值管理存在的问题剖析——兼析国有资本经营与财务风险管控面临的挑战
摘要：国有企业集团与资本市场关系一直非常密切，资本市场助推集团快速发展。随着资本市场进入股票全流通时代，实行价值管理成为国有企业集团健康持续发展的必然选择。本文以此为背景展开分析，在资本市场中企业集团国有资产经营现状的基础上，结合企业集团在国有资本经营体系中的角色，剖析其进行价值管理的可行性、必然性。最后，文章前瞻性地从国资委和拥有上市公司的企业集团两个视角探讨了全流通背景下价值管理、资本经营面临的风险与挑战。基于知识管理能力评价的企业创新模式选择研究
摘要：本文在分析企业知识管理能力和企业技术创新模式相互关系的基础上，研究如何通过对知识管理能力的评估来确定企业的技术创新模式。论述了对企业知识管理能力进行评估的具体操作步骤，并提出了基于知识管理能力评价的企业创新模式选择模型。最后通过案例对整个模型进行了实证分析。纵向一体化选择的动因：理论与模型
摘要：信息不对称和需求不确定是促使企业纵向一体化的重要原因。通过假定需求不确定与信息不对称与纵向一体化之间的关系，我们建立一个博弈模型分析企业纵向一体化的动因。结果表明：信息不对称时企业纵向一体化对一体化双方均有利，且缺乏信息的企业一体化意愿更为强烈；需求波动程度也影响一体化发生的概率，当需求存在不确定时，上下游企业之间的不同风险偏好提供了一个额外的一体化激励，需求波动越大、一体化收益就越高。国有企业的社会回报问题研究
摘要：国有企业由于其特殊的国有产权属性，在市场经济中追求经济回报最大值的同时，也需承担相应的社会责任。在具有负外部性产品的生产过程中，企业倾向于过量生产，从而导致环境的进一步恶化。政府可以通过重置产权安排、税收、补贴等手段来解决负外部性问题。社会投资回报率是政府在制定针对资源环保等相关政策时的基础参考指标。本文系统分析了社会回报的经济学基础，并为社会回报的定量化分析提出概念模型。国家定价的油气资源垄断经营效率纵向比较分析
摘要：油气资源的稀有性、基础性和战略性特点，国家对油气资源的经营一直采用垄断经营模式，并对价格实行国家统一定价。油气资源垄断经营的模式经历了不同的阶段与类型，目前为寡头垄断。垄断经营模式的不断变化与变革，是提高了油气行业的经营效率还是降低了经营效率。本文通过构建经营效率评价指标体系，利用油气行业历年的统计数据，分别从资源配置效率、规模结构效率、技术创新效率对我国油气行业的经营效率进行纵向比较分析。FDI与中国汽车业集中度实证研究：基于灰色关联分析
摘要：文章采用灰色关联分析的方法，对FDI与中国汽车业集中度的关系做了实证分析，结果表明二者呈较高的灰色关联度。这意味着伴随FDI的增多，汽车产业集中度呈上升趋势。然而，与汽车进口量、国内市场需求量、汽车整车厂数量这几个指标相比，FDI并不是影响产业集中度的主要因素，这种结果与政府的产业政策导向有关。最后，本文对如何利用FDI促进中国汽车业的发展提出政策建议。浅析我国企业在跨国经营中的劳资问题风险及解决之道
摘要：当前，跨国经营的劳资纠纷问题已经在一定程度上成为我国企业跨国经营的风险之一，本文以上汽双龙及首钢秘鲁两个跨国经营企业的罢工风波为引，分析了跨国企业劳资冲突的原因。沿用国内管理模式、文化差异、对我国投资行为的误解，以及政治利益驱动都是导致劳资冲突的原因，针对这些问题，做好文化冲突管理、慎重选择东道国是跨国经营中的劳资问题的解决之道。金融危机对中国企业海外并购的影响及其策略选择
摘要：全球性金融危机的爆发使各国经济经济陷入严重的衰退之中，这给中国企业实施海外并购带来了机遇，但同时也面临许多的风险。文章从并购目标国、并购重点领域、目标企业及并购方式几个方面提出中国企业在金融危机下实施海外并购的策略选择。用钢性制度构建反商业贿赂体系保障经济社会和谐可持续发展
摘要：据报载，力拓商业贿赂案使中国经济损失达7000亿元人民币之巨，可见防治商业贿赂，已成为经济可持续发展应有之义。反商业贿赂，依靠“人治”即权力反腐，越反越多，依靠制度，显效持久，治本除根。治理商业贿赂是新形势下党中央、国务院深化廉政建设和反腐败工作、推动我国社会主义市场经济又好又快发展的重大决策，预防商业贿赂，直接关系到我国改革、发展、稳定大局，关系到经济能不能可持续发展；在已经查结的商业贿赂案件中，涉及国家公务员利用行政审批权、执法权索贿、受贿占据相当大的数量，所以，预防和惩治商业贿赂犯罪，是反腐败建设的重要内容，两者不可截然分开。本文对构建预防和惩治商业贿赂用“人治”型局限，或制度型模式优势作出深入的分析并给出以制度堵住源头的建设性对策研究：要以威力强大的法律制度约束权力，以良好的制度监督权力，跳出“人治”主导下局限性很大的反商业贿赂模式。企业高管人员减薪方式、动因及其效应研究
摘要：在国际金融息机的影响下，面对来自投资者、债权人，国内外许多企业的高管人员采取了减薪的措施。基本问题进行了归类和理论分析。债权人、政府、社会公众等企业利益相关者的指论文对企业高管人员减薪的方式、动因、效应等
