未来10年科技创新定基调300亿资金助推高科技领域
摘要：国务院2010年3月31日召开常务会议，部署了未来10年科技创新的战略重点、组织实施战略性先导科技专项等任务。2010年将安排300亿元左右专项资金，协同企业投资，主要推动高档数控机床与基础制造装备、大型飞机、新一代宽带无线移动通信网等11个科技重大专项的实施。风电标委会成立我国风电行业标准即将出台
摘要：国家能源局2010年3月29日召开能源行业风电标准化工作会议，研究推进风电行业标准建设，建立和完善风电装备标准、产品检测和认证体系，以抑制产能过剩，并促进解决风电上网难等突出问题，推动风电大规模发展。能效新政力推空调产业升级
摘要：空调新能效等级强制性国家标准已于2010年3月3日出台，并将于6月1日起正式实施。由凯思公司主办的3Dvia Compose研讨会在广州举行
摘要：2010年4月2日，“让产品引爆视觉冲击-3Dvia conlposerdgar研讨会”在广州隆重召开，凯思软件工程（广州）有限公司携3Dvia平台亮相此次研讨会，受到了与会者的极大关注。比亚迪收购日本模具厂生产线将搬至北京模具厂
摘要：比亚迪2010年4月1日确认已收购日本荻原公司旗下的大型汽车模具工厂。比亚迪此次收购的是荻原在日本的四个工厂之一，名为“馆林工厂”，主要生产发动机罩等主要车体构成钢板的模具。按照双方协议，从2010年4月1日起，比亚迪已开始接收该厂的土地、厂房设备及80人左右的员工。比亚迪暂时将少量扩大其产能规模，但此后会将其生产线搬至北京模具厂。迈同为中国电视厂商提供高质量接收数字电视芯片解决方案
摘要：迈同公司（Microtune）近日针对中国市场推出一款数字电视接收器套片解决方案，包括MicroCeiver MT3141多标准射频接收器芯片和MT886x系列解调器芯片，其中，MT3141芯片大小为6mm×6mm。三巨头联手开发“谷歌电视”平台
摘要：谷歌、英特尔和索尼目前宣布，他们将携手推出一个名为“谷歌电视”的平台，通过研发新的机顶盒，将互联网引入电视。中科院联手力帆打造新能源车
摘要：2010年3月16日，重庆力帆集团与中科院联合成立的上海中科力帆电动汽车有限公司在上海正式揭牌，标志着力帆集团正式启动新能源战略。汉龙中缆合作开拓国际光伏市场
摘要：2010年3月30日，中国机械工业集团控股的中国电线电缆集团进出口有限公司（简称“中缆公司”）与汉龙集团旗下的钟顺太阳能集团公司初步达成合作意向，双方将建立起长期紧密的战略合作关系，共同开拓国外特别是欧洲光伏市场。奇瑞第200万辆自主品牌汽车下线
摘要：2010年3月26日，奇瑞第200万辆汽车下线，奇瑞也成为继上海大众、一汽大众、上海通用和广州本田后第五家达到200万辆级别的乘用车企业。吉利18亿美元收购沃尔沃
摘要：吉利汽车已于2010年3月28日正式与福特汽车签约，成功收购沃尔沃汽车，获得沃尔沃轿车公司100％的股权以及相关资产（包括知识产权）。沈阳机床与西门子建立全新战略合作关系
摘要：2010年3月28日，沈阳机床（集团）有限责任公司与西门子（中国）有限公司签署了战略合作框架协议，中国机床领军企业与世界知名企业建立了全新的战略合作关系，并将开展深度的技术合作。中航重机签48．5亿风电投资协议
摘要：中航重机公司下属两家控股子公司——中国航空工业新能源投资有限公司和中航世新燃气轮机股份有限公司，分别与辽宁阜新经济开发区管理委员会、辽宁省阜新市人民政府、辽宁省铁岭市人民政府和辽宁专用车生产基地管理委员会签订风机叶片、风力发电设备项目和轨道交通车辆制造等四个风电投资项目，合计投资金额为48．5亿元。可大幅提高数码相机性能的量子薄膜
摘要：仅靠硅来提高当今数码相机传感器的性能已变得越来越困难，不过，美国InVisage公司新近研发的一种新材料或许可使数码相机的性能得到大幅提升。与传统的硅材料相比，这种南量子点组成的材料量子薄膜（QuantumFilm）可提供比传统硅传感器高约4倍的性能和2倍的动态范同。科学家利用电子自旋成功使绝缘体导电
摘要：日本东北大学技术材料研究所斋藤英治教授领导的研究小组近日开发出利用电子自旋使绝缘体导电的方法。研究人员表示，通过在绝缘体中传输“自旋波”，再重新转换成电信号，便可实现电信号在绝缘体中的传输，并且能够有效减少能量损失。该研究成果为开发节能元器件提供了依据。恩梯恩开发出附带传感器的轮毂轴承
摘要：日本恩梯恩公司（NTN）近日开发出了嵌入3轴负荷检测传感器的轮毂轴承。由于将传感器置于轮毂而非车身上，因此可以提高车辆控制的响应性能和精度。盛思锐上市超小尺寸温湿度传感器IC
摘要：瑞士盛思锐（Sensirion AG）近日上市了外形尺寸仅为3ram×3mm×1．1mm的温湿度传感器IC“SHT21”。采用6端子DFN3．0封装。三菱重工开发出利用船舶发动机的废热发电的系统
摘要：日本三菱重工业公司日前制成了利用船舶发动机的尾气高效率发电的新系统“MERS（Mitsubishi Energy Recovery System）”的首号机。通过组合废气轮机及蒸汽轮机，并分别加以优化控制，提高了尾气能量的回收效率。据了解船舶的燃料成本因此可削减10％。
