催化裂化汽油降烯烃改质过程的能量优化

作者:赵丽华 李亚军

摘要:针对催化汽油辅助提升管改质降烯烃技术(ARFCC)存在能耗偏高的特点,采用“三环节”模型和经济理论对辅助系统的用能状况进行了研究,提出了以优化的辅助分馏塔热量为热源,粗汽油为主要热阱的换热网络,以最大限度地提高辅助分馏塔能量的利用效率,实现粗汽油气相进料的汽油改质过程的能量优化。研究表明:通过降低辅助提升管油剂接触温差,将辅助分馏系统的较低品质热量转换成等量的反再系统高品质热量,可达到催化裂化装置的能量升级利用;并使油剂混合过程中的损降低85%;回收环节的回收率从44%提高到57%,从而降低了汽油降烯烃改质过程的能耗。

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关键词:
  • 催化裂化
  • 辅助提升管反应器
  • 粗汽油
  • 降烯烃
  • 能量优化

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:化学工程

期刊级别:北大期刊

期刊人气:5984

杂志介绍:
主管单位:国华陆工程科技有限责任公司
主办单位:中国华陆工程科技有限责任公司
出版地方:陕西
快捷分类:工业
国际刊号:1005-9954
国内刊号:61-1136/TQ
邮发代号:52-52
创刊时间:1972
发行周期:月刊
期刊开本:A4
下单时间:1-3个月
复合影响因子:0.44
综合影响因子:0.48