环境技术杂志 统计源期刊

环境技术 2019年第01期杂志 文档列表

环境技术杂志行业动态

我国第一颗低轨宽带通信卫星发射成功1-1

摘要：虹云工程首颗卫星于2018 年12月22日7 时51 分在酒泉卫星发射中心成功发射并进入预定轨道,这标志着我国低轨宽带通信卫星系统建设迈出了实质性的一步。虹云工程首颗卫星是我国第一颗低轨宽带通信技术验证卫星。这颗卫星首次将毫米波相控阵技术应用于低轨宽带通信卫星,能够利用动态波束实现更加灵活的业务模式,后续将以此卫星为基础开展低轨天基互联网试验与应用示范。

国内首次模拟阵风环境的主动减缓飞行试验完成1-1

摘要：中国航天科工集团三院三部十七室于2018年12月在河北保定郊区完成了国内首次模拟阵风环境的主动减缓飞行试验,实现了阵风响应降低20%的良好验证效果,验证了主动控制技术的有效性,可用于改善飞机操控的稳定性。

两家航空工业重点实验室联合共建1-2

摘要：为充分发挥航空工业现有实验室的优势特长,形成资源互补式发展模式,1 月上旬,航空工业航空总体论证航空科技重点实验室与飞行仿真航空科技重点实验室联合共建签约仪式在航空工业试飞中心举行。

试飞中心飞行试验遥测加密系统使用管理体系投入应用2-2

摘要：1 月,通过对试验机遥测链路特性普查,开展飞行试验遥测PCM 数据加密算法和遥测加密与解密同步性研究,以及试飞遥测加密方案设计、加密系统性能分析、加密管理模式探索,航空工业试飞中心成功设计出了适合我国航空工业的飞行试验遥测加密系统使用管理体系,并投入多个型号试验机及航空武器靶试应用,实现了飞行试验遥测数据加密传输及地面接收解密,完全满足上级机关对相关项目的保密要求。至此,我国已全面掌握航空试飞遥测加密核心技术,对保守国家国防核心信息安全具有特别重要的战略意义和工程应用价值。

直升机所全机静电防护验证试验告捷2-3

摘要：近期,航空工业直升机所成功完成了直升机全机静电防护验证试验。该试验验证了国产直升机优异的静电防护能力,标志着直升机所在静电防护领域的设计、验证能力再上一个新台阶。

直升机所首次完成8m旋翼动态载荷光纤测试试验3-3

摘要：2018 年12 月1 日,航空工业直升机所顺利完成旋翼载荷光纤测试旋翼塔试验。试验结果显示,光纤应变与电学应变片试验数据一致性较好。此次试验是光纤用于直升机旋翼动态载荷测试在国内的首次工程应用和验证。

航天科技五院总环部《空间系统—磁试验》国际标准正式3-3

摘要：1 月,由中国航天科技集团有限公司五院总环部主导编制的ISO 21494《空间系统—磁试验》正式批准。这是总环部主导编制的第二个技术类国际标准。该标准制定的主要目的是提供实施航天器系统级、分系统级和部组件级的磁试验方法,填补了国际标准体系中专门用于航天器产品的磁试验标准的空白,对航天器生产、试验设备利用等具有重要意义。

航天科技集团实施331项宇航元器件标准3-3

摘要：1 月,中国航天科技集团有限公司正式《宇航用J18M 系列低磁性小型矩形电连接器详细规范》等331项集团公司标准,替代原有的545 项采购规范或企标,并已于2018 年12 月1 日起正式实施。

两项风电国家标准7月1日正式实施4-4

摘要：由中国电力科学研究院有限公司牵头编制的国家标准GB/T36994-2018《风力发电机组电网适应性测试规程》、GB/T36995-2018《风力发电机组故障电压穿越能力测试规程》将于2019 年7 月1 日正式实施。

《道路车辆复杂电磁环境适应性要求和试验方法》计划6月4-4

摘要：随着无线通信技术的发展,中国道路电磁环境日益复杂,按传统标准进行过整车抗扰试验的车辆,在实际道路上仍会出现各种问题,甚至导致了严重的交通事故。如何评估整车在实际电磁环境下的电磁兼容性能是企业重点关注的对象,通过标准规范此类道路复杂电磁环境信号的采集与暗室回放检测方式,将有效的提升车辆在复杂电磁环境下的适应性与安全性。

中国汽车工程学会动力电池系列标准讨论会召开4-5

摘要：2019 年1 月15 日,中国汽车工程学会动力电池系列标准讨论会在天津顺利召开。会议由中国汽车技术研究中心有限公司主办,来自整车、动力电池企业,以及相关科研院所和高校的专家学者等共120 余人参加了本次会议。

环境技术杂志默认

2019年度北京国际军民两用装备展览会即将举办5-5

摘要：指出:军民融合是国家战略,关乎国家安全和发展全局,既是兴国之举,又是强军之策。军民融合不断取得阶段性成果,呈现出加快发展良好态势。要继续推动体质机制改革创新,从需求侧、供给侧同步发力,从组织管理、工作运行、政策制度方面系统推进,继续把军民融合发展这篇大文章做实,加快形成军民深度融合发展格局,切实打造军民融合的龙头工程、精品工程、为实现中国梦强军梦作出新的更大的贡献。

环境技术杂志环境适应性和可靠性

车载余度异构总线网络可靠性建模研究6-10

摘要：为了提高车载余度异构总线网络的传输链路传输信道均衡配置性能,需要进行网络的可靠性建模,提出一种基于随机链路转发控制和动态均衡控制的车载余度异构总线网络可靠性建模方法。构建车载余度异构总线网络的信道模型和节点优化部署模型,采用链路均衡配置方法进行车载余度异构总线网络的自适应链路转发协议设计,提取车载余度异构总线网络输出链路集的相关性特征量,采用自适应加权学习算法实现车载余度异构总线网络的随机链路转控制和动态均衡。仿真结果表明,采用该方法进行车载余度异构总线网络建模的可靠性较好,链路均衡性较高。

恶劣条件下汽车发动机配气机构环境适应性模型分析11-14

摘要：为了提高恶劣条件下汽车发动机配气机构受到载荷转移机构的动力学扰动影响导致环境适应性不好,提出一种基于机电传动系统疲劳载荷模糊控制的汽车发动机配气机构环境适应性模型,构建恶劣条件下汽车发动机配气机构传动学控制模型,根据电动机与传动系统的弹性轴连耦合性进行发动机机电系统的耦合模型设计,建立阻尼控制器作为配气机构环境适应性控制的被控对象模型,在给定电磁转矩的基础上进行机电传动系统疲劳载荷模糊控制,实现发动机配气机构传动系统机电耦合动力控制,提高发动机的环境适应性。仿真结果表明,该模型能有效提高恶劣条件下汽车发动机配气机构环境适应性,对传动系统动载荷的抑制效果较好,输出增益较高。

基于物联网的智能家居系统安全可靠性研究15-21

摘要：智能家居是智慧城市的重要构成单元,是各类应用的系统化工程,本文针对基于物联网的智能家居系统,首先以物联网技术描绘了智能家庭业务全景,阐述了实现全屋智能的发展阶段和智能家居系统构成;重点提出智能家居产业在检测领域面临的问题与难点,建立性能评测体系框架,指出系统可靠性分析与系统化测试的主要分类和目标,并对基于物联网的智能家居系统安全性进行分层研究,分析给出系统底层和上层网络部分的安全威胁问题及对应各层的安全要求。

典型乘用车整车道路强化腐蚀试验方法对比分析22-25

摘要：整车道路强化腐蚀试验是汽车防腐质量控制体系中的核心工作,本文对比分析了美系、欧系以及自主品牌汽车典型道路强化腐蚀试验方法的差异,解读国际知名汽车企业整车道路强化腐蚀试验方法制定的依据,为我国自主品牌汽车企业尤其是新能源汽车企业开发适应全球不同腐蚀环境、腐蚀环境因素来源以及腐蚀控制目标的汽车整车提供技术借鉴。

热腐蚀环境下动力传输试验方法与系统26-29

摘要：车辆转向架装置在运行中会经历很多苛刻复杂的工况,例如液体腐蚀环境、沙尘环境、高温高湿环境、交变扭矩载荷、交变弯曲载荷等。在此工况下,最容易出现的问题是:橡胶密封圈在高温高湿环境、交变载荷下发生异常,导致密封失效,从而使得转向架内部的结构受到腐蚀断裂。故在转向架装置研发中,需要进行试验验证。本文将提供一种转向架装置在热腐蚀环境下平稳实现动力传输的试验方法,设计并搭建了一套试验系统,解决了转向架装置试验验证的技术难题。本方法与系统成功的复现了转向架装置的实际工况,并得到了相关试验数据。

基于阿雷尼乌斯模型开展的加速寿命试验激活能研究30-33

摘要：目前“长寿命”已成为航空航天产品的通用要求,而整个系统的长寿命很大程度上取决于电子产品的寿命,Arrhenius模型是使用最为广泛的用于预计电子产品寿命的加速寿命试验方法之一。而在使用Arrhenius模型时,激活能一般都参照美军标中的参考值取0.5~0.7eV,该数值表征产品的失效机理。本文基于国内90年代建成的某模拟集成电路生产线生产的一款运算放大器,通过多组试验数据,拟合计算其激活能Ea,并用相同试验方法拟合出基于同一生产线的AD转换器、驱动器的激活能Ea,通过对比得出激活能Ea与哪些因素相关。