摘要:在车辆不同速度作用下桥梁的变形有其复杂性,对其研究为工程界所广泛关注,利用ANSYS软件建立桥梁有限元模型,通过数值模拟计算分析了车辆以不同速度通过桥梁时,桥体发生的动态响应的特征。从而对移动荷载作用下桥梁的振动的控制措施进行改进,为设计施工提供依据。
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期刊名称:华北理工大学学报·自然科学版
期刊级别:省级期刊
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