市政路桥工程论文篇（1）

在现代社会中，存在不少单位与部分官员勾结的现象，使得不良单位取得了道路桥梁的建设权。这些单位为了自身的不正当利益，牟取暴利，就鱼目混珠。而在目前道路建设中，多数是采用沥青材料铺面，一旦采用了质量不过关的沥青材料，会造成道路裂痕大量出现，使得道路的承载能力不断降低。在桥梁建设中，那种以次充好的钢筋材料更容易被氧化腐蚀，进一步造成桥梁内部结构崩坏，桥梁裂缝等问题，造就了一系列的城市豆腐渣工程，严重影响了人们的日常生活。［2］

1．2施工人员整体素质不高

对于市政桥梁道路建设，承包单位一般都是使用廉价的农民工劳动力。他们多数都缺乏专业的技术知识，对施工安全的防范意识不高，工作态度不够严谨，这都会引发很多严重的问题。比如:桥梁建设中，就必须对墩台进行严密的监控。如果施工人员工作态度不认真，不能及时发现墩台的滑动倾向，就回使得桥面出现倾斜，导致平台的升滑更加困难。甚至会造成工程现场一片混乱，引发严重的工程伤亡事故。更严重的，可能会诱发各种社会问题。

1．3管理体制不完善

对于现在的道路桥梁建设，工程多由相关政府部门进行管理指导。而市政道路桥梁工程的建设进度，与政府年度工作成绩有着直接的关系。因此，部分政府领导为了取得好的工作成绩，就干预工程进度，暗箱操作，强制性地要求缩短工期。承包单位为了完成上级的要求，就一味得加快工程建设速度，工程的质量自然就难以得到保证。更有甚者，与施工单位同流合污，只顾表面工程，实则皆为“豆腐渣”工程。而且另一方面，工程管理人员不负责，对待工作的态度不够严谨，也都是造成工程质量不合格的原因。

2施工质量问题的解决办法

2．1对建筑材料实行严格监控

在市政道路桥梁建设中，材料质量的好坏至关重要，直接关系到了整个施工工程的质量高低，对道路桥梁的使用寿命起到了决定性的作用。因此，政府及其相关部门应该大力加强对建筑材料的管理和监控力度。工作人员在检查材料的质量过程中，要严格把好质量关，既要对建筑材料的外形，质保单等项目进行检查，还要进行材料的样本抽取检查，坚决不放过任何不合格的材料。只要这样的合格材料应用于工程中，才能使得施工质量得以保证，使城市的发展更加和谐。［3］

2．2加强培育专业人员

总所周知，我国经济的发展对城市道路桥梁工程建设的要求不断提高。因此，政府要加强鼓励广大施工人员积极进行专业知识的教育，提高自身的专业工程文化水平，加强对工程的防范意识。政府可以对工作态度认真的工作人员进行奖励，而此类公平合理的方法，也可以激发施工人员的工作热情，有利于培育施工人员良好的职业道德，保证施工过程的细节工作得以落实，确保了施工的工作质量。还可以实行专业知识技术认证制度，实践考察施工人员的专业技术知识水平，从而形成良好专业知识学习氛围，从根本提高施工人员的整体素质。

2．3建立完善的管理体制

好的管理体制对工程建设有极大的积极影响。所以，政府和相关工程单位要想保证道路桥梁工程的实力，就要根据现有的工程管理体制，进行创新，实事求是。按照国家相关的法律文献，制定出严密的工程管理体系。还要完善奖罚管理制度，通过奖罚制度，可以对工作态度严谨认真的工作人员实行奖励。另一方面，对于施工过程中的违反相关规定的行为进行严厉的处罚，才能建立威信度。赏罚分明的管理制度体系，也可以让施工人员和管理人员在施工过程中一心为工程着想，严格按照规定程序办事，可以有效避免以往的传统施工错误，用数据说话，还不是单凭经验做事，这样才能建造出高质量的工程。

市政路桥工程论文篇（2）

中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：

1引 言

改革开放30多年来，我国经济取得了巨大成就，作为一项重要的民生工程，市政道路桥梁工程同广大民众的生活密切相关。市政道路桥梁工程的大规模建设，加快了我们快节奏生活的发展进程。市政道路和桥梁是反映我国城市面貌形象的重要因素。在一定程度上，市政道路和桥梁是一座城市的名片，它能很好的反映出这座城市的经济水平发展状况。因此加快城市道路桥梁建设对促进城市的快速稳定发展具有重要意义。但是随着车辆轴载量的不断加大，使得道路桥梁的承受负担剧增。因此，探讨市政道路桥梁施工质量对加快我国经济发展以及提高民众生活水平具有重要意义。

2市政道路桥梁施工质量现状分析

随着我国城市交通的日益发达，市政道路桥梁建设的规模也日渐壮大，因此道路桥梁施工单位所应对的道路桥梁数目也越来越多，为了获取更大的利益，很多施工单位就盲目的加快道路桥梁工程的施工进度，忽视道路桥梁工程的施工质量，使得建造出来的工程存在多种质量安全隐患。在道路桥梁施工过程中，其工程建设由很多部分组成，具体有道路路基建设、道路路面建设、桥梁隧道工程建设等。在道路桥梁建设过程中，最关键的两个环节是道路桥梁设计以及施工，除此之外，工程建设材料的选择、施工质量的管理、施工设备的操作以及施工的内外环境都是影响工程施工质量的因素。因此，在道路桥梁施工过程中，对那些可能影响道路桥梁建设质量的因素，采取分类管理方式，加强管理力度，采取有针对性的措施，只有这样，我们才能从根本上保证道路桥梁的施工质量，使道路桥梁在长时间内处于平稳受控状态。

3市政道路桥梁施工的主要影响因素

笔者根据自己多年工作经验，现将影响市政道路桥梁施工的影响因素分析如下：

（1）可行性研究报告是前提：工程可行性研究报告作为工程项目能否建设成功的前提条件，必须做好道路桥梁建设工程的可行性研究。它是工程立项的根据来源，是工程项目各项建设资金的有效保障，在工程可行性研究报告中，规定了工程项目设计和施工环节是否符合相关标准，并对工程施工质量做了一个初步的预定。

（2）勘察与设计是灵活：这两项内容是工程的灵魂所在，作为市政道路桥梁选线、路基建设的依据，勘察工作直接影响工程的施工质量；在工程整个施工过程中，勘察和设计能够确定市政道路桥梁的具置以及各项结构的尺寸大小，这些环节在一定程度上决定了市政道路桥梁的基本性能。

（3）施工是关键：整个施工过程是严格按照预定文件来实施的，我们不能够否认，任何一项优秀完美的设计成果都能称得上是一副“蓝图”，但是这幅“蓝图”的价值只有通过施工这个环节才能体现出来。市政道路桥梁也是如此，工程设计得再好，缺少良好的施工，市政桥梁的施工质量也不能得到保证。

（4）验收是保证：前面三个环节的所有工作都必须借助最后的验收环节来检验，在整个验收过程中，工程的施工方、监理方以及建设方必须共同对项目施工质量进行验收，并给出最后评定，政府质量监督机构或交通主管部门负责验收过程的监督，并对市政道路桥梁的施工质量进行最终的确认。

4引起施工质量的原因分析

4.1 城市经济水平较低

城市的经济水平能够反映出该城市道路桥梁的建设质量，在经济快速发展的今天，城市要想保持快速稳定的发展势头，离不开高质量的道路和桥梁作为基础。因此，当一个城市的经济水平较低时，由于缺少资金以及高素质专业人才，很难做好市政道路桥梁建设，致使道路桥梁工程质量难以得到保证。

4.2 开工仓促

前期工作准备不充足就仓促开工，很容易引起施工各环节的匆忙，例如施工队伍的匆忙选择、施工方法的匆忙选择，有的工程甚至在没有设计好的前提下就急忙开工，这必然导致道路桥梁施工质量出现问题。

4.3 施工人员技能水平低

为了降低施工成本，很多施工企业不愿雇佣具有专业施工技术的员工，更多的是雇佣一些综合素质较低的农民工，这些农民工大都文化水平低，缺乏专业的建筑工程施工技巧，施工企业仅仅会在施工的前几天对他们进行相关施工技巧的培训，但由于缺少相关的专业知识基础，再加上时间匆忙，他们根本就不能对所培训的内容进行深刻的理解。正因为这些因素的存在，致使道路桥梁工程的施工质量得不到保障。

4.4 工期紧或随意压缩工期

为了方便广大市民出行，市政道路桥梁工程需要在较短的时间内完成。为此，当遇到下雨天气时，可能也要进行施工，这样就容易使路基内的含水量较高，导致道路桥梁的强度和密度得不到保证，进而影响工程施工质量。又例如，路基堆载预压时间相对比较长，但相关部门为了“政绩工程” 随意压缩工期，在路基沉降还没有达到稳定的情况下便匆忙上路面结构层而导致日后路基下沉，随意压缩工期也是影响市政道路质量的一个因素。

4.5 监理不到位、沟通不畅通

在市政道路桥梁建筑过程中，各建设方容易出现工作协调不到位的情况，再加上在工程施工质量监理方面的不到位，使得整个施工过程在一个不良的外部环境中进行，可能给工程质量带来隐患。

4.6 其他方面的影响

一个大型道路桥梁工程项目，施工建设所涉及的内容方方面面，人、企业、方法、机械以及环境因素都会对工程的质量造成影响。只有当工程的建设单位、设计单位、施工单位以及监理单位的全体工作人员保持高度的协调性，才有可能保证工程项目的顺利进行；严格把好材料关是保证高质量施工的前提。综合考虑这些因素，将它们作为一个整体，协调好各方面，努力将影响工程质量的因素控制在最低水平。

5提高市政道路桥梁施工质量的措施

5.1 充分做好工程前期准备工作

做好工程前期准备工作是工程高质量施工的前提，在前期准备阶段，需要做好工程图纸的设计以及评审，避免任何由于设计错误而造成工程质量隐患现象的发生。认真规划好各施工环节，在施工过程中，尽量不要做太多的变动，以防出现一些难以应对的后果。

5.2 提高各参加建设方人员的素质

要想切实提高市政道路桥梁施工质量，提高各参加建设方人员的素质是前提，通过创造一种和谐的施工环境，在此过程中，积极要求全体施工人员提高自身职业道德水平和专业技能水平，组织施工人员参加相关技能培训以及考核活动。通过这些环节，使施工人员以及工程管理人员能够真正做到，在市政道路桥梁施工过程中认真负责做好每一个环节，做好工序技术交底工作，创建文明优质的市政道路桥梁建设工程。

5.3完善的物料管理制度

物料管理工作关系整个施工过程，其价格的变化也影响施工企业的经济效益，物料的质量、性能以及使用都和工程施工质量紧密联系。因此，对于物料既要做好采购工作也要做好物料存放管理。首先，在进行物料采购前，需要充分了解各类物料的价格及质量情况，尽量选择价格合理、质量性能高的材料；其次，对所选物料进行质量验收，对于不合格的材料进行及时处理，只有那些合格的材料才能投入施工；最后，做好建筑物料的存放管理，由于一次性采购的材料较多，短时期内很难用完，必须制定完善的存放计划，对各种材料的库存以及使用情况做好详细记录。

5.4加强道路桥梁工程的质量控制

在整个市政道路桥梁工程建设过程中，除了上面讲到的要提高各参加建设方人员素质外，还必须对市政道路桥梁工程的质量控制好，建立并完善道路桥梁工程建设管理制度。应主要做好以下几方面：

（1）不管我们目前处于工程的设计阶段还是施工或验收阶段，都必须以科学规范的标准指导我们每一项工作；

（2）在进行正式的施工之前，必须提高道路桥梁的设计水平，加强市政道路桥梁的质量管理及验收工作；

（3）最后，在市政道路桥梁整个建设过程中，加强对质量的监督工作，对各参加建设方单位以及个人的廉政进行考核，并实行一定的奖惩制度，从而保证市政道路桥梁的施工质量。

5.5 注重全过程质量控制和动态管理

作为市政道路桥梁工程的重要工作，质量控制与道路桥梁工程的施工质量密切相关，在整个过程中，施工阶段是市政道路桥梁工程的建设阶段，并最终形成了市政道路桥梁工程施工质量的重要环节。也正因为如此，市政道路桥梁建设必须严格按照相关国家或行业标准来执行，对道路桥梁建设项目施工质量形成各个阶段、各个过程进行有效的控制。

6结 语

综合本文以上的论述，我们知道市政道路桥梁工程的施工质量不仅关系我国经济的发展，更关系广大民众的行驶安全。因此，只有当我们确保市政道路桥梁工程的施工质量，才能确保我国经济的快速发展以及人们生活水平的提高。

参考文献

[1] 胡志军. 市政道路桥梁施工质量问题分析与预防[J]. 中国新技术新产品, 2009.

[2] 朱先林.论市政桥梁与道路施工质量问题探讨[J]. 科技风，2010.

市政路桥工程论文篇（3）

中图分类号： U448.14 文献标识码： A 文章编号：

目前国内市政路桥混凝土施工项目有很多，也广泛地使用了外加剂。为此保证混凝土性能正常的发挥，需要仔细研究市政工程路桥混凝土施工技术，保证路桥混凝土有个良好的施工质量，提高市政工程路桥施工的整体质量水平。下面先讲一讲市政工程路桥施工前的准备。

一、市政路桥施工前准备工作

工程花费的清水混凝土费用同传统混凝土费用相同，清水混凝土需要抹灰、吊顶、装饰面层，结构梁、柱、板及相关材料也会减少，总体上用清水混凝土比用传统混凝土更具有经济性。根据市政路桥工程具体的设计内容以及施工规范，采用样板墙制定出混凝土质量的验收标准。会审图纸需要细化研究结构物施工内容，在钢筋保持层方面、防水要求方面进行考虑，同设计单位协商设置后浇带以及施工缝。核查清楚构造物具体部分的尺寸大小，结构类型。做出面板接缝、模板拼缝、施工缝、拉螺栓的设置要求，针对性地设计模板。

二、市政工程路桥的混凝土施工技术分析

1．混凝土配比与生产

市政工程路桥施工中，要最大程度低降低混凝土坍落度以及水灰度，根据项目工程具体要求，控制80毫米到100毫米的坍落度，这样就能降低泌水情况。混凝土初凝时间要控制在7到8个小时内，保持低于1.5%的含气量。严格限制混凝土的材料，选择硅酸盐类的水泥，明确好批号、强度等级以及生产厂商，做到同类工程用同类型水泥。在出骨料方面，选择那些不含杂物的、同颜色的、含泥量小于1%的。在细骨料方面，选择中粗砂，确定好产地、砂子细度以及颜色。配合使用高效减水剂，选择好的厂商、品牌以及掺量，防止损失坍落度。矿物掺合料作为混凝土的重要部分，需要考虑到活性的同时，也要结合粒径使混凝土能够紧密填充，致密性提高。要想改善混凝土后期的流动性以及强度，可以加入二级以上细度的粉煤灰，并且不能有杂物，还要确定好供应厂家。生产混凝土工序需要统一配合比，根据实验的配合比来投料，不能随意配比投料。控制好搅拌的时间以及水灰比，根据气候的变化不定时地抽查检验碎石含水率以及砂子含水率，调整好用水量。水灰在混凝土的生产工序中占据了重要作用，不一样的水灰比例就会形成不一样的混凝土硬化颜色。在混凝土外观方面的影响因素还有骨料，需要均匀调配的颗粒。

2．路桥混凝土施工技术分析

对于市政路桥工程里的混凝土，需要在途中进行钢筋绑扎。进行模板的设计工序时要注意牢固性、支撑简便性以及拼装方便性，注重刚度、稳定性、强度、拼完平整性，防止混凝土由于测压作用的变形。结构物的几何尺寸断面要保持均匀一致，避免浆体流失。模版的材料表面要有高强度、高耐腐蚀性，平整光滑、高吸水性。抛光处理钢模版内表面，保持市政路桥混凝土有一个光洁度很高的表面。在固定模版拉杆上设置金属帽或者塑料扣，接缝处要严密，避免混凝土表面出现破损，在以后拆模时也方便。在市政路桥混凝土的浇筑过程中，落实好施工技术保障措施、现场组织措施，根据相关规定严格执行。送料车要调度好时间，随车测量混凝土的坍落度。严格控制每次下料高度以及下料厚度，进行正确的振捣工序，均匀振捣，不能漏振或者过振。通过两次振捣方法就能有效降低混凝土表面的气泡，在混凝土浇筑时进行第一振捣，在混凝土静置一段时间后进行第二次振捣，半小时后在顶层进行振捣。严格控制好振捣的时间，控制好混凝土的插入深度，振捣要做到混凝土表面没有气泡为止。

3．路桥混凝土的养护技术

市政工程路桥混凝土施工在养护技术方面，先要关注水泥的特性。考虑到水泥属于水硬性的材料，有干缩性，于硬化初期的水份不足产生裂缝。避免裂缝的办法就是加强混凝土表面的养护工作，进行混凝土的定时浇水；考虑到温差方面引起的混凝土问题，温差变化很大时，就会加剧混凝土的干缩和收缩，这时就容易造成混凝土的质量问题出现。解决办法是在适当部位留伸缩缝；负载过早也会引发市政工程混凝土的质量问题，在混凝土强度还没有达到相关的设计要求时，提前加荷就会使构件出现过载情况，在板底出现混凝土质量问题。避免办法是掌握控制好拆模的时间，不能进行提前的加载，即使没有拆模时，也不在板面堆载杂物。

总结：

市政工程路桥混凝土施工技术的影响因素是多方面的，例如，施工技术方案的确定、合理混凝土材料的使用、市政工程现场的具体施工以及浇筑混凝土后进行的养护流程。为此，需要我们采取各种积极的施工技术，使市政工程路桥混凝土施工不会出现施工质量方面的问题，长久发挥出路桥混凝土的应有作用。

参考文献：

[1]钟新谷，王雪菲.市政工程路桥混凝土施工技术的研究[A].工程力学学术研讨会论文集[C].2009

市政路桥工程论文篇（4）

随着我国城市发展的不断加快，北京、天津、上海等几个一个线城市都在向着国际化大都市的方向发展，城市路桥建设是城市建设水平的一个重要体现，成功的市政路桥是城市的地标性建筑。市政路桥工程质量不管关系到城市规划和城市形象，还与人民群众的生命财产紧密联系。市政路桥的工程质量需要严谨、精准的工程测量技术为保障，以下就简要论述市政路桥工程测量技术要点及控制措施。

1.市政路桥工程的测量技术

1.1市政公路测量技术

公路水准测量。市政公路测量的重要环节是准确选择公路建设的水准点。水准点的设置是施工单位根据施工现场的地势情况、地貌特征、现场实际情况等，根据事先设置好的路线，以200m为一个标准间隔，在施工路线中设置施工水准点，每个方位的水准点都要采用直接埋设的方法进行标识，并对每个设置点进行详细记录和牢固处理。为了避免水准点的测量误差，每两个水准点都要进行闭合测量，通过闭合测量进行二次测量审核。测量仪器的型号和规格都要符合国家标准，在每次测量之前都要进行测量仪器的校准，并通过已测量过的闭合水准点进行仪器准确度复核。对测量工作中的数据要进行分组统计和计算，随机抽取其中一组测量数据，通过两个水准点为单位进行闭合计算，使测量结果满足复审结果数据。

公路中线放样。首先要检查顺准测量控制点是否满足放线要求，如果有丢失的点则要增设。实地放线要根据控制点的实际测量和图纸定线计算数据，可以采用拨角法、极坐标法、支距法、直接定交点法进行放线。极坐标法放线在放线时，要严格计算其偏角、间距和桩号，对于加桩和整桩要一次性放出，并用链距法测定。

公路中桩穿线。公路的中桩穿线是测量中线放样中的曲线点和直线点是否准确，是否在对应的曲线和直线穿线上。经过穿线测量，如果曲线点和直线点偏离了穿线，则结果不予通过，要将穿线过程中的所有数据重新统计分析和计算，找准中间点，检测中先进行曲线点的检查，再进行直线点的检查，将误差最小化。

连接其他标段。在中桩穿线之后即可进行其他标段的连接。在之前的施工单位测量计算中，导线的水准测量点都已经明确标出，要根据图纸上的坐标进行标段连接，不得修改已有坐标。

1.2市政桥梁测量技术

桥梁地形测量。桥梁地形测量包括桥梁建设前期的地形勘察和规划、二是桥梁建设竣工测绘。通过卫星定位拍照、现代数字相机、全站仪等从多个方面进行数字制图，结合数字测图技术制成立体形象可观的桥梁数字高程模型。

桥梁测量仪器。桥梁测量仪器采用每公里 1mm 以上的水准仪、GPS组合设备、数字相机以及全站仪。

桥梁建设测量。桥梁建设测量主要是为桥梁设计提供水文地质勘探和地质勘查的测量数据，用来制作桥梁设计的横截面图纸、绘制桥梁地形的图纸、桥梁数字高程模型比例尺。桥梁测量一般包括桥梁设计规划、工程施工建设、桥梁运营管理三个阶段。桥梁测量要根据不同阶段对不同的因素进行分类整理，所得的测量数据对应桥梁地形勘测的工程勘测、工程施工过程中的测量施工、桥梁竣工后运营的安全检测。桥梁工程测量距离施工地区较远，控制网布置不规则，精准度要求很高，所以在测量过程中难免出现各种干扰因素，影响测量数据的精准。比如桥下水面的光学折射、不同天气引起的区域气候的湿度温度骤变、山川峡谷地带昼夜不同的温差、河流在不同季节的涨潮等，这些因素都要充分分析并且考虑到影响测量数据精确度的因素中来。

2.市政路桥工程测量技术控制

市政路桥工程测量数据的准确需要采取一系列控制措施，才能使市政路桥工程测量得到保证，确保工程的施工质量。

2.1测量工作人员的控制

市政路桥工程测量专业性强，技术难度大，这就要求测量工作人员具备过硬的土木工程理论知识、娴熟的测量技巧、丰富的测量操作经验、过硬的技术和敬业的职业精神。市政路桥工程的质量安全关系到人民群众的生命财产安全，所以测量工作人员要心系百姓安危，具备高度的责任感。市政路桥测量工作普遍在嘈杂的城市中进行，测量人员还要具备过人的意志力和良好的忍耐力，在工作中具备较强的抗干扰能力。

2.2测量仪器的控制

市政路桥工程测量数据的精确性除了人为因素的影响，第二个影响因素便是测量仪器的精准度。工程测量所用的仪器要确保质量合格，并且做到定期核查测量精准性。在每次的工程测量之前要把测量仪器全部送入专业检测单位进行仪器的精准性测量。测量人员在仪器使用中要随时校核测量仪，建立仪器核准的每日检定日志，形成良好惯例。

2.3测量方案的控制

市政路桥工程测量方案的科学合理能够保证测量工作的顺利进行，并且能够将测量工作中的人力、物力、财力付出降到最低，推进工程的快速、高质进行，保证工期和工程质量。测量方案要整体统筹和局部控制，在整体上要满足市政路桥工程的验收规格，在局部控制上要兼具测量的合理性和实用性，满足测量规范，降低测量难度和成本。

2.4测量影响因素的控制

在前文的桥梁建设测量中提到在测量过程中会出现各种干扰因素，影响测量数据的精准。比如桥下水面的光学折射、不同天气引起的区域气候的湿度温度骤变、区域昼夜较大的温差、河流在不同季节的涨潮等，这些因素都要充分分析并且考虑到影响测量数据精确度的因素中来。市政路桥的测量工作都在嘈杂的城市，环境中充满了人为的光电辐射、过往汽车引起的路面震动、错综复杂的电磁波等都会干扰以光电测量为主的测量仪器。测量仪器在进行超远距离或高空测量时，就要求测量仪器具备高度的平稳性。测量中比例尺换算较大，也是影响测量数据的一个因素。

市政路桥的测量控制除了测量工作人员的控制、测量仪器的控制、测量方案的控制和测量影响因素的控制之外还包括测量设计文件控制和测量过程中突况的控制等。市政路桥工程直观反映一个城市建设的现代化水平，关系人民群众的生命财产安全，工程测量人员要有高度的责任感、过硬的业务素质和较高的抗干扰能力，保证测量工作的顺利进行。

参考文献：

[1] 沈洪忠，陈金浦.浅谈市政工程的测量控制[J]. 城市建设，2010（5）.

[2] 温勇斌.市政路桥工程中工程测量的应用探析[J]. 中国新技术新产

品，2011（1）.

市政路桥工程论文篇（5）

中图分类号： TU99 文献标识码： A 文章编号：

随着社会不断发展，市政路桥的工程项目日益增多。然而不重视管理，则无法保证市政路桥工程项目安全施工。因此，加强市政路桥施工的管理，对市政路桥工程项目安全生产具有非常重要的意义。本文结合多年工作实践，从市政路桥工程施工进度、质量、成本与安全管理等方面，浅谈了市政路桥项目施工管理的具体措施，以期提高市政路桥施工安全生产提供理论参考。

1.市政路桥施工的进度管理措施

市政路桥施工的进度管理指在规定的一段时期内，对市政路桥工程项目所制定出的科学合理的施工进度管理计划。在执行市政路桥施工的进度管理计划的过程中，相关工作人员应常亲临施工现场，验收当前工程项目的实际施工进度，查看其是否以按照计划的有关要求进行施工，假如在验收过程中发现了施工偏差，此时应该及时查找原因、妥善处理，必要时需要立即实施应急方案及时给予补救，同时如果发现原计划存在不足之处则应该结合实际给予调整与完善。

市政路桥工程项目施工的进度管理的总目标就是通过进度管理，让市政路桥工程项目能够在施工合同所规定的期限内顺利完成，要是能提早完成施工任务当然最好。一般而言，市政路桥工程项目施工的进度管理的工作流程主要是按照以下几个方面进行：一是从项目基本情况、项目资源、项目工序等内容制定施工进度计划；二是对市政路桥工程项目的施工以及进度等多项内容的监测，比较分析实际进度与计划进度是否一致；三是结合市政路桥工程项目施工的实际情况，不断优化与调整市政路桥工程项目施工进度。

2.市政路桥施工的成本管理措施

科学有效管理好工程项目的施工成本，可施工企业获得的经济效益和社会效益的利润最大化，也让施工企业在当今竞争非常激烈的建筑市场上更加具有竞争力与战斗力，从而立于不败之地。一般来说，市政路桥工程项目施工的成本在工程实际中要受到非常多的内部因素与外部因素的影响。所以，在工程项目实施的过程中，必须对工程项目的成本给予监控与检测，即要构建成本管理与控制的系统，以方便工程项目的工作人员科学控制与监督。一般来说，市政路桥工程项目的成本管理与控制的系统的实施是一项长期的过程，只有持之以恒才能收到比较好的效果。其施工成本的控制一般是采取依据计划定支与收支定支等两种手段进行成本控制。具体的工作流程是：一是制定市政路桥工程项目在实际的工程实施过程中某一具体的时间段内之成本控制的计划；二是制定能够有效降低市政路桥工程项目直接成本费与间接成本费的计划、降低每一个工程项目单元之成本计划以及降低施工现场管理费的计划；三是及时统计已完工的工程量与成本消耗量，并不断跟踪工程施工进度。四是对市政路桥工程项目进行成本概算、预算和核算的比较，分析造成核算偏差的具体原因并提出纠偏的详细措施。需要指出的是，市政路桥工程项目的施工成本控制不是静态的，而是动态的，必须持续不断给予监控。惟有如此，市政路桥工程项目的施工成本才可以达到有效的控制，市政路桥工程施工企业才能获得更大的经济效益以及社会效益。

3.市政路桥施工的质量管理措施

加强市政路桥施工的质量管理旨在对能够影响到工程项目质量的各种各样的内部与外部因素进行全面控制，进而保证工程项目质量顺利完成。笔者在多年的工作实践中，对市政路桥施工的质量管理深有体会，认为可以从以下几个方面入手：一要认真做好市政路桥工程项目施工测量工作。施工测量工作是市政路桥工程项目现场质量控制的关键环节。项目负责人在工程项目开工前应组织有关技术工作人员对导线点、中线与高程给予测量，确保中线与高程误差在正常范围之内。二要对工程原材料的质量进行控制，严把质量关。钢筋与水泥等工程原材料的质量好坏直接影响到工程施工质量的高低。因此，应该坚决杜绝不符合标准、没有合格证的原材料进入施工工地。三要对混凝土与砂浆等半成品原材料的质量严格控制，保证工程项目的工程质量能够达到相关技术规范的标准。四要强化工程项目施工现场的相关试验的检测工作。做好试验检测工作目的是把关施工项目的质量标准，对于在试验检测过程中发现的问题应该查找原因并及时采取补救措施，以免给工程质量带来不利的影响。五要按照工程质量合同的有关要求，对每一单项工程的现场进行质量控制。六要重视全面质量管理的方法对工程项目的质量进行全面控制，认真做好“事前、事中、事后”的质量控制工作。七要高标准、严要求把好工程质量检验关。质量检验这项工作是评检工程项目施工质量的主要手段，通过质量检验可以了解工程质量是否符合预定的目标。

4.市政路桥施工的安全管理措施

安全管理在市政路桥施工过程中扮演着比较重要的角色。一般而言，市政路桥工程施工安全管理主要包括以下几个方面：一是工程建筑本身的质量安全，就是质量是否符合工程合同规定的要求；二是在工程项目施工过程中现场工作人员的生命安全。市政路桥工程项目的不安全因素很多，施工环境与施工过程也比较复杂。如果忽视安全管理，则比较容易导致安全事故，给人们的生命与财产安全造成很大的损失，同时也给社会带来一定的负面影响。在实际工作中，应采取有效的措施以规避工程项目的各种施工风险。一是强化法制建设，加大奖惩力度。应该按照《建设工程安全生产管理条例》，认真做好市政路桥施工的安全管理工作，对在施工过程中一切违规行为应该依法管理、依法惩治。有关部门也要不断规范建筑市场、完善安全管理的激励机制。二是从对项目部的管理转变到建立施工企业安全诚信机制[9]。实践证明，对工程项目部的安全体系给予直接监督管理在一定程度上就会约束工程项目部的主观能动性及创造性，显然不利于工程项目的安全生产管理。所以，将单纯对项目部的管理转移到对企业的安全管理行为，以及企业与项目部之间的安全管理接口和施工企业安全管理程序实施符合性的考核上是有必要的。这当然需要建立企业的诚信机制。对施工企业的内部安全管理行为进行诚信考评，并将考评结果与市场和企业资质挂钩，这一切，势必将有效地促进企业自发、主动地落实安全生产责任。三是落实各工程项目部施工人员的安全教育。工程项目部要对新进工人进行入场前的安全教育。在工程项目部的施工现场要结合实际妥善设置宣传栏、布置安全标语、各种警示牌、安全操作规程牌，以温馨提示工作人员注意安全。工程项目部要定期给工人进行安全教育，比如，季节性施工安全教育、节假日加班施工的安全教育等。四是认真落实各工程项目部的安全生产技术措施，比如施工机械安全、临边防护、施工用电安全等措施。

5. 结语

近几年来，我国创建了一批质量优、进度快、造价省的市政路桥工程，取得了比较好的经济效益与社会效益。这些优质的市政路桥工程与建筑企业的高标准严要求的安全管理、综合管理分不开。市政路桥施工管理工作是一项复杂而艰巨的任务，应该全力以赴在不同的市政路桥的每一个施工阶段，尤其是重点部位与容易发生事故的地方，不断加强管理，做好巡视检查与预防工作，对于发现的一系列不安全因素与安全隐患，市政路桥工程的施工企业应该及时通知有关责任项目部及时整改，并督促其制定操作性强、切实有效的整改与补救措施。需要指出的是，目前，在国内外有关市政路桥工程施工管理的理论研究尚不多，需要相关人员不断的探究与努力，进一步完善市政路桥工程施工管理这一领域的研究，从而有效提升市政路桥工程施工管理水平，保障市政路桥工程建设的健康发展。

参考文献：

[1]于茜,苏哗,侯克君.市政工程施工管理探讨[J].建筑与预算,2007,(03):13-14．

市政路桥工程论文篇（6）

Abstract: our city more than vertical, along with the rapid development of cities, and cities established gridlocked roads and Bridges network. Road and bridge the expansion of the Internet to bring the management challenge. This paper analyzes the present municipal road &bridge management present situation, proposed the management issues and improving method, and briefly introduces the management system, the establishment of the municipal bridge and road.

Keywords: luqiao management, luqiao management system, analysis

中图分类号：U448.14 文献标识码：A文章编号：

近年来，我国的经济发展迅猛。为了适应经济的发展，国家投入大量资金进行城市的道路与桥梁的建设。道路桥梁网络快速的扩展，城市的道路变得越来越密集，路况也越来越复杂，市政路桥管理的难度也越来越大，传统的管理方法与模式出现了很多问题。这需要管理部门做出迅速的应对，建立起完善的管理措施，对实际出现的问题能够迅速的提出解决的方案。并建立安全、稳定、快速的路桥信息管理系统。

市政路桥管理存在的主要问题与成因分析

1.1 路桥及其附属设施建设缺乏统筹

路桥项目建设的多头管理，导致路桥项目可研深度不够，前期论证不充分，建设缺乏统筹性。造成的不良影响有：

（1）城市道路断面多样，地多，配套设施不完善；

（2）附属设施的整体景观性差，功能不全，建设无序；

（3）导致管理部门基础数据统计难度大，底数不清；

（4）杆线管线等设施与城市道路建设不同步，因而出现大量的“拉链”工程，人行道上各种杆线错乱林立，严重影响城市形象；

（5）城市步行交通系统建设包容性差，在学校、医院、商业区等处人车混行现象突出，既影响车辆通行速度，又存在极大的安全隐患极大。

1.2 路桥设施维修养护投入严重不足

为了跟上经济的发展以及城市扩张的需求，路桥的建设往往重建设轻管理，由于对设施维修养护重视程度不够，按法规规定的逐年核定的养护、维修费用的最低标准不能跟上路桥建设的步伐。维护费投入远不能满足维护要求，部分路桥设施由于缺少日常养护，达不到设计使用年限就需大修或改造，造成财政的巨大浪费。

1.3 城市路桥管理层级监管手段薄弱

城市路桥管理体系还不健全，网格化管理格局还未建立，纵向管理没有延伸到作为一级政府的街道、社区，存在行业管理盲点，部分设施因责任不清而无人管理和维修。对各区的路桥管理既缺少奖惩机制，又没有作业经费匹配，导致各区对路桥行政管理工作不重视，长期存在着维护作业经费缺口、占挖道执罚不到位等问题。并且存在大企业、小政府现象，各区对属的大企业路桥管理监管办法不多，力度不大。

1.4 占挖城市道路修复费收缴难度大

管线设施应急抢修工程和政府组织重点建设项目，大多存在着不审批、不交费、修复不达标的现象，路桥主管部门无权参与监管这些项目在工程评审、验收等环节，所以没有手段追缴费用进行设施恢复。这些破损设施二次恢复只能占用城维费用，相应地削减了其他设施维护经费，而实际上恢复费在工程款中已经列支，因此就相当于政府在设施修复上两次投资，还造成其它破损设施无经费养护。

2改进的方法与手段

2.1充分发挥部门职能统筹路桥建设

根据《城市道路管理条例》（国务院198号令）第十条，“政府投资建设的城市道路，由市政工程行政主管部门组织建设。单位投资建设城市道路的，经市政工程行政主管部门批准”。在建设过程中发挥职能部门的作用，强化路桥建设统筹，列支专项资金，深化项目可研和论证。

2.2 核定维护费用标准加大管理投入

依据《估算指标》和定额，委托专业机构在每年11月份核定第二年的路桥设施维护费最低标准，经财政局批准，按核定的标准安排养护维修资金。加大设施维护管理投入力度，对新建、改造道路的所有附属设施明确养护责任单位，列支维护费用。政府投资建设的城市道路桥梁，由政府出资委托或招标确定有资质的单位负责养护维修。建设城市桥梁运行监测系统，掌握城市路桥动态运行情况，及时发现和排除城市桥梁存在的隐患。

2.3 建立奖惩机制匹配专项作业经费

为强化对各区路桥管理的监管，拟建立城市路桥管理奖惩机制，由市政府列支匹区级桥维修养护专项作业经费，根据各区路桥管理的实际情况制定经费匹配方案，依据考核的成绩，按不同比例匹配经费，进而提高各区对路桥管理工作的重视程度，加大设施维护的投入，保证路桥设施完好率。

2.4 研究办法加大占挖道费收缴力度

为降低工程施工对道路设施的破坏，加大占挖道费收缴力度，对不交占挖道费的设施抢修工程，设立设施抢修占挖道路备用金，由地下设施的产权单位每年年初在专用账户存储一定的备用金，由路桥行政主管部门根据占挖道具体数量，核扣占挖道费用。对重点项目占挖道路，由项目组织单位在工程款中根据工程量清单中的挖掘修复数量，扣留道路挖掘修复费，对修复不达标准的项目，将该费用通过委托、招标等形式，用于挖掘道路的修复。

3 市政路桥信息管理系统的建立

随着城市道路桥梁的建设、管理、养护范围的不断扩大，需要建立一个完善、稳定的道桥管理信息系统。为市政管理服务体系和城市综合功能体系的形成提供基础支撑。

3.1 系统的建立

系统采用分布式结构C/S(客户端/服务器)模式。它基于简单的请求/应答协议，由服务器集中管理数据，客户机上进行计算任务。系统辅助工具包括各种查询、统计、编辑和权限管理等内容。该系统以城市的地形图为背景，以城市的主干道、次干道、支路和桥梁的空间数据和属性数据为核心。利用计算机技术、数据库、图像处理、网络通信、GIS以及多媒体等技术，实现对道路桥梁相关数据的管理、分析，从而提高道路的建设、养护管理水平。

3.2 系统的功能

（1）工程管理功能

在进行路桥工程施工的过程中对路网进行分析，测算任意地区的道路总长和道路的面积，测量车行道、人行道的面积。系统还提供路网密度的计算功能，能够用以评价道路建设对区域路网密度的贡献，对市政路桥建设提供依据。在路桥建设的拆迁过程中，还可运用该系统规划道路的线形，结合当前的地形，对拆迁调查做初步的估算。

（2）路政养护功能

市政路桥管理系统能够用文字描述道路的开挖、占用情况。根据道路的巡查结果生成道路维修任务单。管理人员可以根据维修单安排维修任务，对道路、桥梁进行及时有效的维护。系统还可以对道路的使用状况进行分析，对结构承载力和抗滑能力进行评估。

4总结

市政路桥工程论文篇（7）

随着国民经济以及建筑行业快速发展，在不断增强市政路桥工程建设投入的同时，市政路桥工程建设任务增加。因此，在工程建设中，必须根据当地经济建设实际情况，在明确经济效益以及施工环境的同时，争取以最小的投入获取最大的经济效益；避免由于施工过程质量不达标，对市政路桥工程质量造成的影响，提高工程质量管理和经济效益。

1.市政道路路桥工程施工质量管理

市政道路工程是城市建设发展的基础工程，必须满足市民各种目的的通行设施，市政路桥施工质量直接影响居民财产以及生命安全；因此，在市政工程项目验收以及管理中，必须优化工程施工质量管理，从根本上保障工程施工安全。根据施工特点，在市政道路各种管线以及地下实施、交通设施、公用设施等同步施工中，根据市政道路工程施工困难以及艰巨性，在完善监管环节的同时，保障施工质量管理效益。

1.1优化工程施工材料

施工材料作为市政工程施工质量的核心载体，在单位资质审查中，必须根据施工单位材料，严格审核单位资质；对于资质不符合施工要求的单位，严格杜绝材料进出，从材料源头进行监管，保障工程施工材料出处始终符合施工合格、正规要求。

在施工材料引进中，通过严格督促承建单位，在明确市政路桥工程进料计划的同时，到场后，安排专人对相关材料质保单以及材料外观进行严格检查，抽检合格后，再使用到工程项目施工中。

1.2优化市政路桥路基工程质量

在市政路桥工程施工中，路基稳定性、强度直接影响工程路面稳定性和强度；因此，在实际施工中，必须从根本上增强路基工程施工质量，确保路面质量。为了避免工程回填土对市政路桥路基沟槽造成的不利影响，在回填土沟槽以及路基填方中，虚铺厚度必须根据路基施工要求，避免超出而对路基工程造成影响；在沟槽分段回填时，通过预留台阶，在分层倒退的同时，保障压实厚度始终低于台阶。

在路基处理过程中，通过强化监督部门监控职责，监督单位必须根据工程施工要求，保障施工质量，加强施工单位定时、不定时抽检力度。在稳定碎石水泥监督中，通过严格把控稳定碎石水泥配合比例，不断增强稳定碎石水泥摊铺旁站过度，认真执行市政路桥监控工作，完善保护力度。

1.3优化市政路桥路面工程整体质量管理

路面整体质量作为工程使用效益、生命周期的重要保障。在实际施工中，对于路面容易出现的路面起砂、混凝土开裂、麻面蜂窝等问题，必须严格控制工程水灰比以及混凝土水泥用量，尽量使用收缩性、水化热较小的水泥，在保障工程混凝土前期养护的同时，确保工程模板干净。

2.市政路桥工程施工质量管理

2.1优化桥梁工程基础

在桥梁沉入桩管理过程中，为了确保工程沉桩顺利进行，必须加强市政路桥工程混凝土预制桩质量、沉入桩位置以及打桩次序。在现场监理正确掌握工程设计意图的同时，保障工程现场测量控制桩复核位置，避免位置不明对工程管理造成不良影响。根据制桩质量和沉桩作业的关系，在精细管控混凝土桩质量的同时，根据市政路桥工程现场土质、地形以及布置情况，在合理打桩的同时，降低土体挤压对路桥工程的影响。

在钻孔灌注桩管理过程中，为了保障钻孔垂直度，必须在钻孔平台平整的基础上，确保钻孔直且垂；在水下混凝土灌注中，不能有中断现象。在桥梁承台管理中，承台一旦开挖，监理人员必须及时安排相关人员进行桩基位置桩顶标高、偏差值测量，在现场实测的同时，从根本上避免乱造资料造成的不良影响。

2.2强化工程下部构造管理

在桥梁工程下部构造管理中，下部构造主要包括：盖梁、墩柱以及台身部分。为了保障工程施工质量，在台身施工前，必须对墩柱位置进行核实；在不等跨盖梁中，必须避免立柱中心和盖梁中心完全重合，在预留偏心值的同时，保障桥梁板梁顺利架上。

在桥梁盖梁应用中，桥梁控制通常以“伸长值为辅，应力控为主”，在正确划分主次的同时，钢束预应力冷拉应通过伸长值和应力进行控制。当偏差值超过桥梁标准值时，监理人员在和相关人员探讨协商的同时，必须及时做好反馈工作，确保路桥工程施工顺利进行。

2.3优化桥梁上部结构管理

桥梁上部结构主要是指预应力空心梁板和箱梁，在市政路桥施工中，施工单位必须根据桥梁施工重点和难点，从根本上优化管理方案。在箱梁施工中，设计人员必须根据早期设计成果，仔细检测箱梁强度、稳定性，从设计中把握建筑工程质量。在箱梁各个部位检测中，在满足相关设计要求的同时，进行重点、难点检测，保障外形始终符合设计要求。

在桥梁空心梁板预应力中，为了保障预埋件位置始终符合设计标准，必须对预应力钢筋进行重新排列。由于曲线尺寸不同，在桥梁曲线生产中，必须对相关曲线进行编号，安装过程根据编号进行序列安装；为了保障桥梁吊机始终处于安全状态，在安装过程中，必须确保各个细节安装的安全系数。

3.市政路桥工程施工质量基本要求

在路桥工程施工中，为了保障施工质量和使用效益，必须高度注重综合治理方案。在各种事故中，不仅要统筹处理方法综合利用，在特殊问题中，必须从全局着手，在充分考虑其他问题的同时，用最佳方法处理各种问题。在分析路桥事故具体原因时，必须根据事故现场以及隐藏因素，在充分认识事故原因的同时，避免相同事故再发生，在保障施工可靠安全的同时，从根本上确保工程经济合理、质量安全。

在路桥事故现场，由于不安全、突发因素较多，必须事先考虑各种因素，督促设计人员、管理人员做好施工防护、工程防范工作，在现场监管同时结合的过程中，保障市政路桥工程施工人员安全。对于已经发生的工程事故，不仅要处理好相关部位关系，在增强事故处理方案的同时，根据类似状况，从根本上保障施工质量符合预期标准。

根据市政工程范围，整合设计图样、文字形式，在工程施工前，优化现场技术交流，增强路桥工程施工材料管理，在监督检测的同时，对市政路桥工程实行检测、监督制度。另外，施工工序作为路桥工程质量控制的要点，是工程质量控制的基础；因此，在实际施工中，必须建立完善的质量控制程序，在强化工序质量的同时，从各方面增强路桥工程排水设施以及地下管线位置处理。

4.结束语

在市政路桥工程施工中，由于交通流量影响较大，施工现场较窄，影响工程质量因素多样。因此，在实际施工中，必须从原材料、技术交底、检测、监督中，增强工程质量管理进程；在精心施工的同时，提高路基工程、桥梁工程质量管理，增强施工单位内部硬实力，确保工程安全性能，让广大群众享受更多实惠。

参考文献

[1]邹翡平.有关加强市政路桥工程施工质量的浅显之见[J]，城市建设理论研究（电子版），2012，（15）.

[2]陈晨钟.如何加强城市市政路桥工程施工质量管理[J]，城市建设理论研究（电子版），2012，（6）.

[3]吴领良.如何加强城镇市政路桥工程施工质量管理[J]，城市建设理论研究（电子版），2011，（22）.

[4]李培印，王春艳.如何加强市政路桥工程施工质量管理[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（25）.

市政路桥工程论文篇（8）

二、资金安排：

1．省补资金政策：依据省交通厅交公[]26号文件《关于下达年度省农村公路桥梁建设工程计划的通知》规定，县道桥梁建设省按照南800元/平方米补助；茅山老区乡道、村道桥梁建设省按照800元/平方米补助，其他非老区乡乡道、村道桥梁建设省不予补助。

注：具体省补助资金按照当年度省出台的补助文件进行申领（以上为年度省补助政策）。

2．市财政补助政策：

（1）县道危桥改造资金除去省补资金外，缺额资金由市财政筹集解决。

（2）乡村道危桥改造资金市财政实行定额补助，非茅乡每座桥梁按1500元/平方米补助，茅山老区乡补助1300元/平方米，茅山老区乡同时享受省补资金政策。其余不足资金由各（区）自筹。

（3）农村公路危桥改造工程资金必须单独建账，专项用于农村公路危桥改造工程项目，专款专用，不得挪用和挤占。农村公路危桥改造省补、市补资金由市农护办统一到市财政申领和管理，工程竣工验收以后，将补助经费划拨各（区）专户。

三、实施计划和程序：

危桥改造的任务依据是市农护办年根据《公路养护技术规范》排查出来上报市政府的危桥。全市农村公路危桥共101座（截止年底），其中县道危桥8座，乡村道危桥93座，具体以各（区）每年上报计划经市农护办审核数为准。市政府将危桥改造任务纳入各（区）“四个文明”年度目标范围考核，年底将考核结果与各（区）政府（管委会）的绩效考核挂钩，与危桥改造的补助经费挂钩。

1．县道8座危桥改造于年底前竣工验收，决算审计，争取省补资金。

2．乡村道危桥改造由市农护办对各乡（区）上报的农村公路危桥改造计划进行调查核实后，报市政府批准审定后组织实施。县道、乡村道年度改造计划必须经市长办公会议讨论通过，列入市重点项目开工预可计划后方可按程序实施。

3.市农护办按照批准制定的年度危桥改造实施计划上报市发改委立项。

4.根据市发改委立项情况，市农护办牵头会同各（区）统一组织施工图设计，编制预算文件，统一实行招投标工作，择优选择具有相应专业资质的施工、监理单位，同时委托有资质的质量监督管理机构进行全程质检。

5．经确定认可的施工单位进场后，县道危桥改造由市农护办统一组织管理和协调。乡村道危桥改造由各（区）政府（管委会）作为业主具体负责，与施工、监理单位签订有关合同，协调并做好工程有关事宜。市农护办在各（区）组织施工图设计、编制预算文件、招投标工作方面协助组织和技术指导。

市政路桥工程论文篇（9）

一、市政桥梁工程施工过程中存在的问题

1、蜂窝、麻面与气泡的产生

如果桥梁中使用的混凝土的结构过于疏松，就会使得整个桥梁结构的严密程度大大降低，所以在通行的过程中也会大大降低桥梁本身的承载能力，降低了桥梁的使用寿命和质量，也容易受到腐蚀而造成较大的伤害。造成蜂窝、麻面以及气泡的影响因素有很多，在配置混凝土的时候没有按照规定的配合比，施工工艺水平落后，没有按照规定的流程进行操作，在浇筑混凝土后，振捣不规范，有些地方振捣不到位，导致桥梁结构的疏松，从搅拌到浇筑之间的时间过长，导致混凝土发生水灰离析，在浇筑时不加以振捣或振捣不均。对混凝土模具的加工精度不够高，导致局部出现变形和漏洞，接缝不够密封而产生漏浆，从而使骨料间隙无浆，干硬后形成稀疏状蜂窝现象。

2、钢筋混凝土桥梁裂缝

钢筋混凝土是脆性材料，其最大的不足之处就是抗拉强度较低，所以在工作状态下很容易就出现裂缝，所以一般多采用预应力混凝土结构控制裂缝的宽度。但目前还有一些桥梁采用的是普通混凝土结构的，容易产生裂缝，带缝工作是常态，而在产生裂缝后，由于车辆等荷载以及外界各种因素影响下裂缝会不断的扩大，最终导致混凝土碳化，保护层出现剥落，钢筋材料受到腐蚀，严重的削弱了混凝土的刚度和强度，使得混凝土桥梁的耐久性能降低，影响了桥梁结构正常作用的发挥。所以，我们必须加以控制裂缝的发展。造成桥梁产生裂缝的原因有多种，例如：施工用的混凝土材料不达标，质量较差，水泥标号不符合桥梁施工用的标准；在施工的过程中，没有按照中华人民共和国标准要求对混凝土的配合比进行试验，仅仅凭经验操作；混凝土在浇筑完成之后，没有进行有效的养护等等，都会增加裂缝的产生。

3、路面与桥梁之间的连接质量问题

由于在进行市政桥梁施工时，道路和桥梁作为两个单项工程只能分别进行施工，道路的路面与桥梁两端之间的接缝的连接稳定性和施工质量，将会直接影响着日后的汽车通行情况。如何要处理好桥梁和道路接缝的连接问题，防止投入使用之后产生桥梁伸缩装置间隙过大，不均匀沉陷等问题，否则将严重影响到车辆运行的安全和桥梁的使用寿命，路面和桥梁连接处存在的质量问题，大多是因为压实机械的作业面过于窄小，造成桥梁台背填土压实不合格，在投入使用之后，路基在荷载的影响下开始压缩沉降，导致桥梁与路基的结合处产生细小的收缩裂缝。

二、相关对策和建议

1、规范施工过程

市政路桥工程的成败与否关键在于施上过程中的质量控制是否严格，操作上序是否规范。施工过程是路桥建筑比较关键的一个环节，所占的工期比例也比较大，因此，路桥施工中一定要做好各方面工作的协调，比如材料设备的领取和应用、规划布局、工程工序的规范等。通常情况下，路桥施工所使用的都是混凝土材料，所以，要关注混凝土的用量；搅拌的时间和顺序；混凝土浇筑以及成型等过程，同时一定要控制混凝土的硬度，如果发现小达标，一定要及时改正，避免为工程的质量埋下隐患。与此同时，受到路桥施工工期的影响，先完工的部分一定要注意保养，避免在进行其他施工过程中，该部分因疏忽而造成损坏。

2、强化施工技术

市政路桥施工是一项大型的工程项目，所涉及到的技术工艺也比较多，同时，在市政路桥施上中如果积极采用了先进的技术措施，会在工期、人力、物力、财力等各个方面实现成本的节省。在工程施工中，不同施上项目所需要的工序和技术是不同的，所以，一定要根据施工的实际情况进行工程技术的选择。施工技术的强化以通过两个方面来实现：①进行技术培训。技术培训是提高施工技术最规范的一种方式，通过这种方式能够培养出优秀的技术人才，一个技术人才能够熟练的根据工程的工序、施工环境因素、施工技术要求等做出技术选择，并能够在施工中熟练应用，一定程度上提高了工作效率和施工质量。②在选择施工人员的时候提高标准。这种方式是从源头上强化了施工技术，从人员素质上保证了路桥工程的施工质量

3、严格把关建筑材料质量

对用于公路桥梁施工的建筑材料要进行严格把关，建筑材料的质量直接关系着整个工程的质量，只有质量过关的建筑材料才能保证桥梁的承载力和强度，促使公路桥梁的质量顺利达标。因此在选择材料以及采购的过程中要根据工程项目的实际情况对建筑材料进行严格把关，保证建筑材料的力学性能与物理性质满足公路与桥梁工程的基本需求。在选择建筑材料时要选择知名度较高、质量过硬的厂家，与此同时要提升采购人员的素质，避免采购人员因私利而选购质量不合格的材料。在施工前要加强对建筑原材料的检验，查看建筑材料的各类证件是否齐全，严禁不达标的材料进入施工现场。

4、严格监控整个施工过程

在施工过程中，及时进行检查和分析，并采取必要的措施，全面地掌握着整个施工过程的进程和发展状况，这也是对桥梁的安全保证。及时发现监测到的实际值与设计者差别较大的现象，并采取相应的措施，避免重大事故的出现。施工的每一个阶段内，桥梁结构的内力和结构变形的可能预计值是可以预算的，施工的实际值也是可以相应的监测到的。加强操作人员的培训力度，定期开办培训课程和技能操作演练，提高操作人员的理论和实际操作水平，使其能够严格按照操作流程来进行操作。加强基础知识的培训和教育，是操作人员对于测量理论和测量原理有一定的了解，在实际操作中能够对仪器出现的小误差和临时突发状况做出相应的措施。对于原材料进行平行检测试验，其结果应该尽量满足平行检测试验的精度要求。将误差超过标准差的数据进行剔除，从而尽量减少试验中的偶然误差。

三、结语

总之，在现代化建设中，城市建设步伐加快发展，市政道路桥梁工程建设的好坏，不仅直接体现了这座城市的发展也是该城市形象的代表，市政道路桥梁工程施工质量和人们的日常生活紧密的联系到一起，因而，我们不要忽视道路桥梁建设过程中存在的任何细节问题，对于在其工程建设过程中存在的各种病害，应及时采取有效的预防措施，这样才能保证市政道路桥梁工程的质量，为社会创造良好的经济效益。

市政路桥工程论文篇（10）

随着城市化进程的加快，市政道路桥梁也逐渐进入快速发展阶段。市政道路桥梁施工技术和质量的好坏直接影响城市交通运输的发展和城市经济的建设，与城市居民的日常生活密不可分。因此要提升市政道路桥梁施工技术，就必须深入研究其工程特征，加强相关因素管理工作，全方位提升技术水平，确保工程质量。

一、市政道路桥梁工程特征

（1）筹备时间极短，工程占地狭小

市政道路桥梁建设一般统一由政府出资建设，施工过程通常会对城市交通运输工作和居民日常生活造成不利影响，政府对施工周期的要求十分严格，工期紧促，筹备运营时间过短，施工项目的周密性差。建设施工环境大多为城市大街小巷等地区，施工占用的场地相对狭小。由于车、人流量过大，场地难度问题会对施工路段交通情况和市民生活带来诸多不便，同时反作用于工程施工，造成施工质量和进度等方面控制的难度加大。

（2）建筑材料成本高，工程质量控制难

市政道路桥梁工程施工过程中所使用的建筑原材料种类数量繁多，原材料成本较高，约占整个工程施工成本的一半。原材料的选用和运输成本都是工程施工中需要考虑的问题。而且由于成本高、施工期短加之施工方的效益追求观念影响，工程监理单位工作阻碍因素多，施工质量问难很难得到控制。

（3）地质条件影响，地下管线复杂

市政道路桥梁工程会包含排水工程等，施工中涉及挖掘沟槽和地下管道线路的铺设，因此会受到地质条件和原有复杂管线系统的影响。例如施工用地的土壤、地质结构和岩石组成等将决定路基强度、建筑材料选择和施工技术应用等，影响项目实施方案和工程质量。而且市政道路桥梁施工时，难免会遇到地下原有的复杂水电煤气、通讯、排水等管线，如果方案中不加以明确重视，极易造成管道线路的损坏，造成城市经济损害，延误施工进程甚至产生巨大的社会影响。

二、市政道路桥梁施工技术影响因素分析

2.1 施工管理制度不完善，技术质量监管力度不足

近年来，虽然市政道路桥梁建设发展迅猛，但道路桥梁施工管理仍存在问题，其管理制度还不够完善。管理制度的缺陷具体表现在管理体制松散，系统性不强，施工管理过程不规范，保障性差。在实际操作中难免有与传统观念的局限而导致施工发生问题。

在道路桥梁工程施工管理时，涵盖很多专业知识和技术，而由于部分施工技术人员的理论知识生疏和实际经验不足，技术质量监管力度不足，导致工程中出现过多技术质量问题和安全问题，影响市政道路桥梁施工技术和质量。

2.2 施工人员技术水平低、安全意识差

市场经济背景下，我国经济飞速发展，对交通运输行业的要求也越来越高，这更要求市政部门严格把关道路桥梁建设质量，为经济增长保驾护航。然而，目前施工队伍良莠不齐，绝大部分专业性不强，其施工人员技术水平往往达不到道路桥梁工程质量标准要求，这就为工程质量问题埋下了隐患。而且由于施工人员技术水平低，对施工中的技术内容了解不全面，对新型设备、技术的认知程度低，极易导致道路桥梁施工质量问题。

同时施工技术人员普遍存在安全意识薄弱现象，而安全问题是市政道路桥梁施工技术的核心问题，也是工程顺利实施的重要保障。施工人员安全意识差，施工过程违反安全规定，不重视安全生产条令，违规操作等行为，会造成监督管理工作的复杂化，甚至导致重大安全事故的发生，危及工程建设和人民生命财产安全。

2.3 技术设备管理不到位

由于技术人员理论基础薄弱、技术水平不高及设备管理制度不完善等原因，实际道路桥梁施工时经常出现施工设备使用不当而损坏，施工设备监管不力而丢失等现象，延缓工程施工进度，导致不必要的经济损失和工程质量问题。因此，应加强技术设备管理，深化操作人员对设备操作、理论等熟悉度，保障市政道路桥梁工程质量安全和施工技术。

三、提高市政道路桥梁施工技术的对策

3.1 完善施工管理制度，强化施工技术质量监督

提高市政道路桥梁施工技术首先要对其施工管理制度进行完善，完善制度的关键在于摒弃市政道路桥梁施工管理的落后理念，充分考虑规划的科学合理性，系统性进行施工方案的确立和管理，预测施工中可能出现问题并针对性实际预防措施，尽可能保证施工的顺利进行；同时施工前要充分理解空间设计，设计方、施工方协同讨论方案并进行优化。

如果完善的施工管理制度是提升市政道路桥梁施工技术的前提，那么有效的施工技术质量监督便是其强有力的保障。强化施工过程的技术质量监管力度，首先需要施工单位制定符合本区域建筑实际情况的合理施工计划，明确各项施工技术指标和规范要求，其次施工方和监理单位要严格监督要求施工各个环节，确保施工技术和质量达标，做到每项工作心中有数；而且要及时发现施工过程中的不规范行为并及时采取有效措施进行预防和补救，监督技术人员严格遵守标准，保证工程的技术质量。

3.2 加强施工人员技术培训，提高全员安全意识

加强施工人员培训，提升施工人员技术，是实现道路桥梁施工技术提升最直接有效的措施。针对施工人员专业性、技术性不强的问题，可以选择引进一些工作经验丰富、理论知识过硬的道路桥梁专家对施工技术人员进行培训，同时积极引进国外先进技术和经验，激励施工技术人员自主学习的积极性。而安全意识的提升则需要贯穿于施工的各个阶段，在满足工程进度的同时，要求各施工人员严格遵守行业规范，杜绝违规操作行为，做好必要的安全保护措施，保证工程的顺利实施技术质量的提升。

3.3 完善技术设备管理机制，强化技术设备管理

在市政道路桥梁施工中，用到的机械设备种类繁多，数量巨大，必须具备完善的设备管理机制，防止出现设备滥用、损害甚至丢失现象的发生，减小设备因素对道路桥梁施工技术的影响。加强技术设备管理首先要规范设备的使用管理，在设备投入使用前，首先对操作人员进行相关培训，做到每个操作者熟知设备的性能、功用、使用过程注意事项等，这样有利于提升设备利用程度，防止由于设备不当操作造成损失。其次要加强设备的保养工作，设备使用完毕归还后必须进行集中管理，并配备专业人员进行设备的维修、养护等工作，时刻保持设备的良好状态，延长设备使用寿命的同时，有利于设备快速投入使用，保障工期和工程质量。

结束语

市政道路桥梁建设对于我国城市的发展和经济的增长至关重要，提高市政道路桥梁施工技术和质量也尤为重要。因此，我们应该充分认识到市政道路桥梁施工特征，详细分析影响其施工技术的具体因素，并采取相应措施进行改善和预防，全方位地提升道路桥梁施工技术，控制工程施工质量，最终实现国民经济的发展和生活水平的提高。

参考文献