铁路运输业提升产品竞争力的策略选择研究——基于不同运输方式之间的博弈分析
摘要：随着“计划壁垒”的逐步消除，其它运输方式对铁路运输形成了极强的替代性，造成铁路运输业在运输市场上所占的份额大幅下降。为了在竞争中求生存，铁路运输业必须提升其产品的竞争力。价格竞争和非价格竞争是企业提升产品竞争力的两种主要手段，不同运输方式之间的博弈分析表明铁路运输业实施非价格竞争策略比实施传统的价格竞争策略更为可行。而就目前形势而言，继续深化行政垄断改革是铁路运输业自觉运用以提高产品质量为主的非价格竞争策略提升产品竞争力的基本前提。《工业技术经济》入选“《复印报刊资料》重要转载来源期刊（2014版）＂
摘要：《工业技术经济》杂志在2012～2013年度中国人民大学书报资料中心的转载排名中喜获佳绩，再次成为“《复印报刊资料》重要转载来源期刊（2014版）”。本刊自2010年开始，连续5年成为人大《复印报刊资料》重要转载来源期刊。民航运输对于经济增长关系的再实证：2002～2012年
摘要：市场化改革的经济形势下，民航运输因其是唯一可以提供世界范围运输网络的交通运输方式，而在国民经济和社会发展中扮演越来越重要的角色。我国航空运输业的发展是伴随着政府规制的调整逐渐向前发展的，而市场化改革更是民航运输与经济关联的重要影响因素。在充分考虑了民航市场化改革这一节点因素，选取2002～2012年的数据，对民航运输发展水平和经济增长之间关系进行协整检验、格兰杰因果关系检验、脉冲响应和方差分解分析。结果显示，民航发展对经济增长的推动作用已明显显现。这对于正确认识民航运输与经济增长的关系，积极谋求民航运输的适度前瞻发展具有重要意义。我国大数据产业竞争优势研究——基于修正的钻石模型
摘要：近年来，随着互联网、物联网、云计算等TT与通讯技术的迅猛发展，经济社会已经进入大数据时代，数据快速增长成了许多行业共同面临的机遇和挑战。大数据的涌现不仅影响着国家管理模式、企业管理决策，而且也改变着人们的生活和工作方式，甚至引起了科研模式的根本性变革。基于此，本文借鉴迈克尔·波特“钻石模型”理论思想，运用修正的“钻石模型”理论，从高级生产要素、市场需求、相关产业和支持产业、技术研发、机遇、政府等6个方面，深入剖析我国大数据产业发展竞争优势问题。《工业技术经济》被评为“RCCSE中国核心学术期刊（A）＂
摘要：《工业技术经济》杂志在第四届《中国学术期刊评价研究报告（武大版）（2015～2016）））中，被评为“RCCSE中国核心学术期刊（A）”。本刊已连续多届获此殊荣。我国经济增长与产业结构的互动关系研究——基于VAR模型的实证分析
摘要：经济增长与产业结构存在着密不可分的互动关系。本文基于1978-2013年的数据，运用VAR模型对我国改革开放以来经济增长与产业结构的互动关系进行了实证研究。研究表明，我国的经济增长与产业结构存在着长期稳定的均衡关系；改革开放以来，第二产业的发展对于产业结构的优化和升级起了最主要的作用；从短期来看，第三产业对产业结构的影响效果将比较突出；而产业结构升级对经济增长的影响作用过程缓慢但是效果较为持久。在经济新常态的发展阶段，第二、三产业的发展将对产业结构的变迁起主要作用，而产业结构优化升级将对我国经济的可持续发展产生持续而深远的影响。我国新型小城镇产业布局评价体系研究
摘要：小城镇是我国推进新型城镇化建设的关键着力点，产业是新型小城镇发展的重要支撑，产业布局直接影响新型小城镇发展的质量与水平。新型小城镇产业布局更强调有利于促进产城融合、促进资源节约与环境友好、促进城乡一体化、促进有序发展。在理论探讨基础上，从经济支撑、社会发展、资源环境与区域协同四大维度构建了我国新型小城镇产业布局评价指标体系，构建模糊综合评价计量模型，并通过协调度对综合评价结果进行修正，最后以湖北省为例进行实证检验。FDI对我国内资制造业自主创新能力的影响——基于时间变化的动态效应的研究
摘要：通过对2009～2012年我国27个制造业行业面板数据的回归分析，实证检验了FDI对我国内资制造业自主创新能力的影响，并且还考虑到了时间变化的动态效应，通过分别对2009-2010年、2011～2012年相关数据的实证分析，试得出随着时间的推移，FDI对我国内资制造业的自主创新能力的影响有何变化。研究结果表明：FDI对我国内资制造业的自主创新能力具有显著的正向促进作用，但近年来这种正向促进作用有所减弱；研发经费对我国内资制造业自主创新能力的贡献率大大提高，由显著的抑制作用变为显著的促进作用；研发人员对我国内资制造业自主创新能力的贡献率有所降低，由明显的促进作用变为不明显的抑制作用。在此实证结果的基础上，分析了原因并提出了相对应的政策建议。中国东、中、西地区碳排放空间差异测度及成因研究
摘要：碳排放空间差异测度研究对于科学合理地制定我国节能减排政策具有一定的指导意义。本文采用总离差和平均差测度了中国东部、中部和西部三大地区人均碳排放的空间差异，然后基于地区分解和kaya恒等式的总离差因素分解模型分析了差异的来源和成因。研究发现，2000年以来，三大地区人均碳排放量空间差异呈扩大态势，碳排放差异主要来源于地区内部，主要成因是人均GDP。其次是能源强度和能源结构，其中西部人均GDP的贡献率初期较小但增长迅速。本文研究结论表明，在推进节能减排进程中，除了要优化能源结构和提高能源利用效率外，针对不同地区应制定不同的节能减排政策，体现节能减排政策的差异化。城镇化对生态环境的影响路径及其效应分析
摘要：随着城镇化水平的提高，生态环境恶化明显，自然资源被掠夺，环境污染加剧。城镇化对生态环境的影响可以通过人口集聚、经济增长、收入增加、产业转移、技术进步和城市扩张等几种路径实现。文章通过理论分析了城镇化对生态环境的影响路径，并采用逐步回归的方法验证影响路径的效应。其中，经济增长可以改善城镇化过程中生态环境恶化的情况，人口集聚、收入增加、产业转移和城市扩张则会导致生态环境恶化加剧。针对实证分析的结果，本文认为需要控制农村劳动力向城市的转移，逐步缩小城乡收入差距，促进产业结构的优化升级，并合理规划城市布局。结构调整与技术进步对碳排放影响的空间效应分析
摘要：对1997～2012年中国分省域碳排放的数据进行详细测算，发现碳排放具有明显的空间相关性。利用空间面板数据模型分析发现，单位国内生产总值（GDP）能耗和能源结构碳强度对碳排放的影响较为突出。通过检验发现建立空间杜宾模型是最优的。结论：进一步加快产业结构优化升级，培育优势创新产业集群，推广清洁技术的利用，改善以煤炭为主不合理的一次能源消费结构，并充分考虑区域间的集聚效应，在碳减排活动中充分加强区域协作。基于ISM模型的我国能源需求影响因素研究
摘要：能源需求的变化不仅受到能源系统内部因素的影响，而且还受到宏观经济、政策法规、技术进步和人口以及大气环境质量等因素的影响，并且各因素之间相互关联、相互制约。本文运用系统工程方法分析能源需求影响因素及其二元关系，利用ISM模型分析能源需求影响因素之间的递阶层次关系，分析影响能源需求的直接影响因素、间接影响因素和根本影响因素。分析结果表明宏观经济、产业政策、产业结构和技术进步等是影响能源需求的根本因素，能源价格、能源供给和输送能力等是影响能源需求的间接因素。城市化、工业化、人口以及大气环境质量目标等是影响能源需求的直接因素。我国钢铁企业技术创新能力分布及演变态势研究
摘要：本文依据我国20家大中型上市钢铁企业1998-2013年各项技术创新指标的面板数据，在对企业技术创新能力进行综合评价的基础上，运用非参数Kernel密度估计方法及马尔可夫链分析模型，对我国钢铁企业技术创新能力的分布及发展演变态势进行了研究，研究结果显示：①我国钢铁企业技术创新能力呈现出“单峰一双峰一单峰”的演变规律，钢铁企业技术创新能力水平总体上都得到了一定程度的提高。但不同钢铁企业技术创新能力的发展速度和水平呈现出明显的不平衡性；②不同钢铁企业Kernel密度分布状态与企业所在地区铁矿资源禀赋和工业经济发展水平存在高度关联性；③钢铁企业技术创新能力经过长期发展和积累过程，客观上存在着低水平状态逐渐向高水平状态转移的现实可能性，但由于不同钢铁企业自身的差异性特征，技术创新能力发展将表现出不同步性；④加快企业优化重组和提高生产能力集中度、加强现代高新技术对钢铁产业的改造和升级、加大政府政策引导和科技资金投入是实现钢铁企业技术创新能力快速提升的重要途径。基于国际比较视角的高新技术企业融资与绩效研究
摘要：金融是现代经济的核心，促进科技和金融结合对于转变经济发展方式和经济结构战略性调整具有重要意义。因此，高新技术企业的融资问题成为创新驱动发展战略实施的关键性因素。本文从总结发达国家构建多层次融资平台支持高新技术企业发展的经验出发，运用生命周期理论实证分析我国高新技术制造企业在不同生命周期中的融资顺序和结构对企业绩效的影响。结果发现，高新技术企业融资方式与其生命周期不匹配，说明高新技术制造企业在融资渠道选择方面有待改进，进一步研究还发现，政府扶持资金效率有待提高，迫切需要构建多层次融资平台支持高新技术企业发展。行业间智力资本、股权性质对企业绩效推动效应的比较研究
摘要：本文选取2010～2013年上交所和深交所的纺织服装业、生物制药业和房地产业的上市公司为研究样本，运用Public模型和因子分析分别得出智力资本和企业综合绩效，比较分析了3个行业的智力资本对企业绩效的影响，其中3个行业的人力资本都对企业绩效有正向推动效应，而结构资本是在生物制药业与绩效显著正相关，而在房地产业有不显著的负相关性。在此基础上通过对股权性质的研究发现生物制药业和房地产业的国有性质阻碍了人力资本对企业绩效的推动作用。金融发展、分工与经济增长——理论与实证研究
摘要：金融系统与分工是经济增长的重要资源与动力，对经济增长具有重要的影响。本文采用中国省际面板数据，以全国总体和分区域为样本，主要考察金融发展如何影响分工进而影响经济增长，为金融分工体系构建与产业专业化水平提升提供经验证据。实证检验发现：金融发展与分工对经济增长的影响为显著正效应，在考虑金融发展因素后，分工对经济增长的影响表现仍为正效应。分地区看，东中西部地区金融发展与分工对经济增长的推动作用十分显著，且金融发展对分工具有正的溢出效应，其中，中部地区高于东部地区，西部地区最低。而东北地区金融发展对经济增长的影响不明显，但分工对经济增长的推动效应十分重要。本文的理论分析与实证结果表明，金融发展水平的提高有助于产业分工水平的提升，进而对促进经济增长有积极作用。网络组织超额利润分配研究
摘要：网络组织合作模式能够为网络成员带来超额利润（网络租金），然而目前关于网络成员如何分配超额利润的问题仍是一个“黑箱”，基于此，本文对网络组织超额利润分配问题进行了探讨。在“最大化馅饼”原则下，超额利润分配存在最优比例，企业所处资源位越高，能分得的份额越高。进一步分析表明，知识溢出难易度可通过影响企业所处资源位影响超额利润分配，较高的知识溢出难度为高资源位企业提供了壁垒效应，强化了其优势地位，使其能分得更多的超额利润。为验证上述假设，本文以《世界企业研发投入排名Topl500》中2007～2011年的企业为样本进行了计量检验。最后提出了相应建议。我国上市公司跨区域并购复杂网络研究
摘要：跨区域并购活动在一定程度上反映了产业的重组及转移规律。以1999～2014年我国上市公司跨区域并购事件为样本，通过建立跨区域并购复杂网络，实证分析网络的拓扑结构特征，挖掘网络背后所蕴含的区域资源转移及产业重组规律。研究发现：并购网络具有小世界性；网络节点的度数及点强度分布具有显著的幂律分布特征；并购关系呈现出明显的经济水平等级特征；经济发展水平较高的省市具有较大的中间中心度和接近中心度，它们在网络的资源转移及产业重组中，承担较重要的中介作用但其独立性较弱；各省市在网络中呈现明显的“中心——边缘”结构。最后从跨区域并购、相关产业政策及法律法规的制定方面，提出了相关的政策建议。
