摘要：运用内容分析法,梳理了国家层面和地方层面的网络约车监管新政,分析了政策的调控目的及可能的后续效应。结合政府规制及供需关系理论,发现网络约车监管新政不仅存在规制俘获现象,而且存在补贴扰乱市场等问题。通过对国外网约车监管政策的比较研究,对网约车监管新政的调整提出改革政府规制内容、实施动态运力调配;引导业态差异化竞争、避免同质化竞争;维护公平竞争市场秩序,警惕平台垄断三方面的建议。