摘要：开发了评价城市公共交通支撑城镇化发展水平的能力系数,并对中国不同规模和不同区域城市群的公共交通发展水平进行测量和分析。研究结果表明：（1）全国城市公共交通发展与城镇化发展处于同步发展状态;（2）公共交通支撑城镇化发展水平具有明显的区域经济地理特征;（3）不同规模城市对城镇化发展的支撑具有差异性。建议城市根据自身公共交通发展水平,合理选择发展模式,并注重运营效率的提高。