航班时刻资源供给模式对民航运输市场影响分析

作者:李国政

摘要:我国航班时刻资源配置主要采用行政配置模式,适合当前航空运输业发展实际。航班时刻资源供给从宏观和微观两个层面对航空运输市场产生了系统性的效应,它们通过不同的路径传导影响着航空运输市场境况。政府规制部门和民航运输企业都是重要的利益相关者。规范航班时刻分配机制,增加航班时刻供给规模,优化航班时刻供给结构,稳定航空运输市场预期,逐步放松市场进入管制是促进民航运输市场发展的必要举措。

分类:
  • 期刊
  • >
  • 人文社会科学
  • >
  • 经济与管理科学
  • >
  • 企业经济
收录:
  • 维普收录(中)
  • 万方收录(中)
  • 上海图书馆馆藏
  • 知网收录(中)
  • 国家图书馆馆藏
  • 北大期刊(中国人文社会科学期刊)
  • 统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)
关键词:
  • 航班时刻资源
  • 供给模式
  • 民航运输市场

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:管理现代化

期刊级别:北大期刊

期刊人气:5267

杂志介绍:
主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国管理现代化研究会
出版地方:北京
快捷分类:社会
国际刊号:1003-1154
国内刊号:11-1403/C
邮发代号:2-218
创刊时间:1981
发行周期:双月刊
期刊开本:A4
下单时间:1-3个月
复合影响因子:1.08
综合影响因子:1.69