高科技与产业化杂志

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高科技与产业化杂志 部级期刊

High-Technology & Industrialization

  • 11-3556/N 国内刊号
  • 1006-222X 国际刊号
  • 0.27 影响因子
  • 1个月内下单 审稿周期
高科技与产业化是中国高科技产业化研究会;中国科学院国家科学图书馆科技部高技术研究发展中心主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1994年创刊,目前已被国家图书馆馆藏、知网收录(中)等知名数据库收录,是中国科学院主管的国家重点学术期刊之一。高科技与产业化在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:国家电网、国家电网_技术与成果、南方电网、南方电网_技术与成果、中国华能、中国华能_技术与成果、国家能源集团、国家能源集团_技术与成果、大庆油田、大庆油田_技术与成果、中国电科院

高科技与产业化 2016年第08期杂志 文档列表

高科技与产业化杂志观点
有关专利实用性检测的思考22-23

摘要:什么是专利的实用性呢?按照《专利审查指南》的定义,实用性是指发明或实用新型申请的主题必须能够在产业上制造或者使用,并且能够产生积极效果。什么是专利的实用性呢?按照《专利审查指南》的定义,实用性是指发明或实用新型申请的主题必须能够在产业上制造或者使用,并且能够产生积极效果。同时,《专利审查指南》里列举了一般不具有实用性的6种情况,分别是:1.不具有再现性。

高科技与产业化杂志前沿
韩国创新升级的成功路径与政策启示24-29

摘要:韩国是一个成功实现由发展中国家进入发达国家的亚洲后发国家。在彭博评全球最创新国家名单中,2015年全球韩国居首,已经在诸多方面超出中国。在成功实现由“主导追赶经济”向“服务创新经济”的职能转变中,政府发挥了重要的作用。这些经验对我国实施创新驱动发展战略具有重要的借鉴意义。

高科技与产业化杂志封面专题
航空产业展望——中国航空工业展望30-35

摘要:航空产业作为当今世界上最具代表性的高技术产业主一,不仅技术领域和产业链覆盖非常广,同时对经济、科技的拉动作用非常明显。世界各国都通过大力发展航空产业加快本国的经济发展。我国《中国制造2025》和《“十三五”规划纲要》都明确表示要扶持航空产业,将航空产业列入十大重点发展领域。

坚持前沿科研 立足自主创新——访中国工程院院士王华明36-41

摘要:大型复杂整体构件激光成形技术是一种带有变革性的,短流程、低成本的数字化制造技术,被国内外公认为是对飞机、发动机、燃气轮机等重大工业装备研制与生产具有重要影响的核心关键制造技术之一。王华明院士带领着科研团队,以实现应用为目标,采用“产学研”相结合的方式,经过持续二十多年的艰辛努力,突破了飞机钛合金大型复杂整体主承力构件激光成形工艺、内部质量控制、成套装备研制、技术标准建立及应用关键技术,使我国成为迄今国际上唯一实现激光成形钛合金大型整体主承力关键构件在飞机上实际工程化应用的国家。

关于我国民航运输与航空制造协同发展的思考42-45

摘要:民航运输属于第三产业中交通服务类范畴,航空制造已被纳入到高端装备制造的重点领域。进一步提升第三产业在国民经济中占比,增强高端装备制造的全球竞争能力,是我国加快转变经济发展方式和推动供给侧结构性改革的重要目标。因此,全面提升民航运输和航空制造发展的协同性,对提振我国经济具有重要的战略意义。

世界航空发动机产业发展分析46-51

摘要:航空发动机被称为“工业之花”,是典型的技术密集、知识密集型高科技产品。航空发动机产业是以航空燃气涡轮发动机技术为基础发展的产业集群,主要产品包括军民用航空发动机、辅助动力装置和航改燃气轮机,还可以得到重型燃机及利用航空发动机部件级技术衍生发展的其它产品。

国外航空超轻材料技术最新进展52-55

摘要:超轻材料是指密度小于10毫克每立方厘米的固体材料,具有超轻、高比强、高比刚及耐热性等特点,同时还具有优异的减震降噪性能、良好的吸能缓冲性能、突出的吸声和屏蔽性能、理想的过滤与吸附陸能等多功能-结构一体化综合特性,是满足轻量化、抗冲击和多功能集成需求的重要新型战略材料。有关超轻材料的研究已经超过60年。截止到目前,超轻多孔材料已经历了多次迭展。

无人机产业分析报告56-61

摘要:无人机产业是一个新兴的高科技产业,从研发、制造到使用、管理及服务涉及诸多领域。其产业链上游主要是新型材料、电子云器件、软件设计等,产业链下游除了军用这个主要市场外,还涉及科学研究、农业、电力、运输、气象等诸多行业。目前,军用无人机数量最多,技术水平也最高。民用无人机主要集中在科学研究和政府相关部门内,产业链下游尚未完全形成规模化且长期稳定的商、业客户群体。

航空产业园发展现状及对策62-67

摘要:航空产业园是指各级政府为促进航空产业发展升级,在所辖地特地划出一块行政区域,利用土地、税收等优惠政策以吸引大量企业聚集而成的经济体。近年来,航空产业园的兴起和发展成为我国区域经济增长的新亮点。实践证明,航空产业园区的发展为培养高新技术产业、带动地方乃至整个国民经济的发展起到了举足轻重的作用,有资料显示,其投入产出比是1:10,就业拉动是1:12,10年以后这组数字还要翻番。

中国通用航空产业发展的必由之路68-71

摘要:随着国务院、国家发展改革委员会等中央领导机构陆续出台对于通用航空产业的支持政策和措施,中国通用航空产业逐渐摆上台面,成为国家发展的重点行业之一。中国的通用航空发展迎来大发展的最佳际遇期。面对中国通用航空产业发展的现状我们需要认清中国的通用航空产业所面临的一系列问题,并给出解决方案,为产业齣发展铺就坚实的发展之咯,让中国通用航空产业在发展中少一些挫折和坎坷。

激情创新聚团队 激波风洞展辉煌72-77

摘要:2016年6月14日,中国科学院力学研究所姜宗林研究员获得美国航空航天学会地面试验奖(AIAA Ground Testing Award),成为该奖项设立41年来第一次获得该奖项的中国学者,也是亚洲科学家第一次获奖。该奖项嘉奖姜宗林在“构思、发展、运行世界最大复现高超声速飞行条件激波风洞”的卓越引领能力。

我国民机产业创新发展之路78-81

摘要:中国商飞公司(COMAC)成立后,在推进ARJ21新支线飞机和C9型客机项目研制的同时,坚持“创新、创业、创造”发展理念,推进管理创新、技术创新和体制创新,加快COMAC管理体系、民机技术创新体系和我国民机产业发展体系建设。C919创新驱动民机产业发展C9型客机是我国首款按照最新国际适航标准研制的千线民用飞机,于2008年开始研制,基本型混合级布局158座,全经济舱布局168座、高密度布局174座,标准航程4075公里,增大航程5555公里。

五年后通航产业才真正开始——访北亚通航董事长黄卫国82-87

摘要:北亚通航投资管理(北京)股份有限公司(简称北亚通航)自成立以来,以“文化先行,贸易助推,运营为本”的产业发展理念,坚持“OPN通航运营管理服务、国际6S智能销售体系、通航大数据信息管理”的企业发展核心,积极参与或主导了多个航空产业项目的规划及建设,通过投资管理给企业带来经济效益,极大促进了通航产业的蓬勃发展。

高科技与产业化杂志产业·公司
新常态下招商引资的思考与对策88-91

摘要:我国经济已步入新常态,招商引资工作面临前所未有的挑战和严峻的考验,如何在新的一轮经济结构调整、转型发展中抓住机遇,逆流而上,顺势而为,为今后加快发展、科学发展夯实基础,对于招商引资工作来说具有十分重要的意义和作用。招商引资是市场经济的产物,其自身的定义及其研究范畴也随市场经济发展的状況被不断地拓展和完善。

创新与变革——电圈众包——专访杭州广控聚贤控股有限公司董事长陈美祥92-97

摘要:传统的以技术发展为导向、科研人员为主体、实验室为载体的科技创新活动,正转向以用户为中心、以社会实践为舞台、以共同创新、开放创新为特点的用户参与的创新2.0模式。在创新2.0下的互联网发展新形态、新业态中,传统电气企业该何去何从?

高科技与产业化杂志技术·解析
转基因植物在医药领域的应用分析98-101

摘要:技术趋势据世界卫生组织统计,发展中国家超过80%的人口使用药用植物来维持基本的健康需要,同时发达国家的使用量也在逐年上升,巨大的需求和消耗使得许多植物资源濒于枯竭,如何进行有效的品种改良,提高其有效成分的含量成为面临的重大问题。1983年世界首例转基因植物问世,标志着人类用转基因技术改良植物的开始,至今已有35科120多种植物转基因获得成功。

2016中国能源互联网大会暨智慧能源产业博览会在秦皇岛隆重开幕102-102

摘要:为期三天的2016中国能源互联网大会暨智慧能源产业博览会在秦皇岛国际展览中心隆重举行,3000多位国内外知名学者、专家和相关代表汇聚一堂,围绕“互联网+智慧能源”十大相关热点议题展开研讨、交流。同时举办的九个分论坛,涵盖区域能源区块链技术、节能行业、能源网建设、智慧能源云、智慧能源商业模式等领域,围绕“能源互联网生态模式”建设主题,积极解决智慧能源产业发展的重点难题,共商智慧能源产业发展大计,共同开启能源互联网生态新模式。