多重逻辑下的城市专车治理困境研究简

作者:周向红; 刘宸

摘要:“技术红利”、“非法客运”的双重标签让专车治理成为了城市管理的新挑战,政府治理资源投入和专车数量、企业跨界行为、公众态度的反差凸显了专车治理困境。本研究将“专车现象”纳入多重逻辑分析框架,尝试挖掘专车治理困境形成的根源。研究表明,“国家的逻辑”决定了既“肯定”又“否定”的“两面性”政策取向,“科层制的逻辑”激励了选择性、运动式执法,两者相互叠加产生了政策“缝隙”,为“效率的逻辑”提供了运作空间。“共享经济”提升了专车供给效率,破解了管制的“政府失灵”,但政策“缝隙”下“效率的逻辑”却可能孕育“市场失灵”。本研究为技术介入后的城市治理困境提供了机理性的解释,也拓展了城市研究的分析路径。效率与风险的平衡、“政府失灵”与“市场失灵”、双边市场中公平竞争等现实问题仍然有待于进一步探索。

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收录:
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关键词:
  • 专车现象
  • 共享经济
  • 多重逻辑

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期刊名称:公共管理学报

期刊级别:CSSCI南大期刊

期刊人气:11815

杂志介绍:
主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:哈尔滨工业大学经济与管理学院
出版地方:黑龙江
快捷分类:经济
国际刊号:1672-6162
国内刊号:23-1523/F
邮发代号:14-116
创刊时间:2003
发行周期:季刊
期刊开本:A4
下单时间:1-3个月
复合影响因子:5.52
综合影响因子:6.97