飞机地面振动试验中激振力矢量优化技术研究
摘要：在飞机地面振动试验中，激振力矢量的优化直接影响模态识别结果的精度。本文主要介绍了在飞机地面振动试验中，激振力矢量（包括激振力位置、大小及方向）的优化技术，并在具有密集模态的飞机模型地面振动试验中进行了应用，使试验的效率和精度得到了很大的提高，验证了激振力优化技术的可行性，具有一定的工程应用价值。基于BP神经网络的三角机翼飞行载荷模型研究
摘要：针对三角机翼结构设计复杂、传力路径多和大载荷引起结构非线性等因素，采用BP神经网络方法建立飞行载荷模型。通过地面静力试验，利用某型三角机翼载荷标定试验数据，建立机翼根部剪力和弯矩的载荷模型，并对多个校验工况进行验证。经与多元线性回归载荷预测结果对比分析，结果显示，BP神经网络模型预测误差都在3％以内，特别对于剪力，BP神经网络预测误差明显小于多元线性回归，表明BP神经网络可作为测量三角机翼飞行载荷的一种更加有效的工程方法。物料检测超声缓冲杆材料的研究
摘要：借助缓冲杆对熔融状态下的聚合物进行检测是一种有效的方法，但缓冲杆的材料不同会影响检测效果。本文就超声缓冲杆的材料进行研究，利用有限元的方法对超声波在铝杆和聚醚醚酮（PEEK）杆中的传播进行了仿真。试验结果表明，使用PEEK杆作缓冲杆可以使超声回波信号具有较高的幅值和信噪比。环氧树脂基防冻粘涂料的制备及其性能研究
摘要：制备了一种基于环氧树脂的防冻粘涂料，通过正交试验，确定了试验影响因素对涂层冻粘强度的影响。最后，通过对试样接触角及其与水之间的剪切冻粘强度进行对比研究发现，随着接触角的增大，冻粘强度逐渐降低，且十七氟癸基三乙氧基硅烷的含量对环氧树脂基防冻粘涂层的疏水性影响不大。尾流导引墙对发动机工作影响的数值模拟研究
摘要：本文利用FLUENT软件，分别针对某型发动机，计算了无导引墙和不同位置导引墙的流场，分析了不同导引墙位置对发动机工作的影响。由计算结果可以得出，该型发动机在离地面1．9m时，尾流导引墙的最小距离取75m较为合理，此时发动机各工作参数受导引墙影响较小，且导引墙两侧及导引墙后基本无溢流。无核密度仪在沥青混凝土路面施工过程中的应用研究
摘要：由于具有无损、快速、安全等优点，无核密度仪广泛应用于高速公路施工控制中。在沥青路面施工过程中，使用无核密度仪检测每遍碾压后的压实度，了解初压、复压、终压过程中压实度的实时变化情况，并分析其变化原因，进而优化碾压遍数，得出最佳碾压方案，以指导施工。合理的沥青混凝土路面压实方案，可以提高劳动效率、降低施工成本。基于涡轮导向器喉道流量函数法的发动机进口空气流量计算
摘要：发动机性能飞行试验中，关键因素之一是确定发动机进口空气流量。考虑到发动机空中性能确定是一个非常复杂的过程，在飞行试验中，应准备多种方案互为备份，以防止某一特定方案由于若干测量参数失效而无法使用。所以，本文参考和改进了应用于国外某大涵道比发动机的高压涡轮导向器喉道截面流量函数计算法，根据地面台架校准试验，获取基于小涵道比涡扇发动机的高压涡轮导向器喉道无量纲组合参数，将其应用到飞行试验中，利用能量守恒和流量守恒，即可得到发动机进口空气流量。计算结果显示，与Gasturb软件计算结果吻合度高。最后，进行了参数敏感性分析，确定出试验中测量需求精度高的参数，这对小涵道比发动机试飞以及性能确定有很重要的意义。一种基于线结构光的表面形貌测量方法
摘要：本文介绍了一种非接触测量方法，通过建立线结构光测量解析几何模型和视觉透视投影模型对该方法进行分析，确立实际物点与探测像点的数值关系，并搭建应用平台进行实际测量试验，取得了理想的效果。电铸液组分对电铸层性能影响研究
摘要：采用正交试验方法进行四因素三水平试验，对试验样品的显微硬度、拉伸强度及内应力进行了测量，并对其进行XRD测试分析。结果显示，最佳的四因素水平为氯化镍15g／L、电流密度3A／dm^2、十二烷基硫酸钠为0．5g／L、糖精为0．4g／L。200MW机组启停过程中节能优化试验研究
摘要：本文阐述了某热电有限责任公司6×200MW超高压机组近年来的启停节能状况。从设备改造前后试验对比和设备启停方式分析了影响机组启停的经济因素，提出了机组启停节能降耗的优化运行技术措施。电动振动台的磁路计算方法的探讨
摘要：该文阐明了电动振动台的磁路工作原理、持点，提出了磁路的计算思路和方法，详细推导了工作气隙的磁导、磁压降，非工作部分的磁导、磁压降和主磁动势的计算公式，讨论了影响磁路中各部分的磁导、磁压降各个参数之间的相互关系，导出了主磁动势所需要合理的激磁线圈的安匝数1W。依据开放—封闭原则对试验方法代码重构心得
摘要：有一定工作经历的程序员，都会有一些遗留代码在使用。无论是自己编写的还是协作者创建的，这部分代码在创建时可能解决了当时的问题，但是随着技术的进步及程序员自身水平的提高，这部分代码在可重用性、可扩展性和可维护性方面存在的问题逐渐暴露出来。本文以笔者在优化代码的过程中遇到和解决的问题谈一下心得，希望和大家共同提高。高温蠕变疲劳试验机
摘要：摘要；简单的拉伸疲劳、压缩疲劳试验只是单一方向对试样施加动态载荷，不能反应出试件实际的工作状况。双向加载模式，可真实反映工件的疲劳失效形式。本文剖析蠕变疲劳试验机的结构原理、消隙方式、控制系统，并阐述了其应用和发展前景。双丝高温炉温度控制系统的研究与应用
摘要：为了提高高温炉工作的长时稳定性，研究了双丝高温炉温度控制问题，设计并实现了试验炉丝到备用炉丝的自动切换。试验数据证实了双丝高温炉温控系统的控温效果与稳定性。汽车高原环境模拟试验室
摘要：介绍了汽车高原环境模拟试验室的基本结构和技术现状，通过对比国内外汽车高原环境模拟试验室技术参数，分析我国汽车高原环境模拟试验室现状及其未来发展方向。新型高低温环境箱的设计
摘要：针对机组式高低温环境试验箱温度变化范围宽的特点，对机组式高低温环境试验箱进行了全新的设计。该环境箱采用复叠式制冷机组制冷，控温范围为-190℃～＋400℃；高低温箱分体式设计，防止高温损坏蒸发器；设计了制冷量调节结构。用于动态试验机的CPCI总线采集控制系统
摘要：本文基于CPCI机箱结构，提出了一种动态试验机可应用的采集控制系统解决方案，大大提高了产品的抗振动冲击能力，提升了系统的稳定性。由于其符合IEC上架机箱的标准，对日后多通道扩展奠定了基础。工业控制软件中数据存储方法分析
摘要：针对工业控制软件中数据存储的方法进行了分析，并以全自动校圆机的数据存储为例，论述了Txt方法、Excel方法和Access方法的各自实现方案，进而比较它们的优缺点。Txt方法适合简单的数据存储，Excel方法适合复杂的数据存储，而Access方法适合需求一致性和安全性的数据存储。具体使用哪一种方法，需要依据实际的数据存储需求而定。
