电磁超声电声转换效率的影响因素分析
摘要：电磁超声是一种非接触超声检测方法，因不需要耦合剂，在一些常规超声无法实施的特殊检测领域发挥着重要作用。但是，由于电磁超声电声转换效率低，制约着电磁超声的广泛应用。分析了几种参数对电磁超声电声转换效率的影响，包括探头的提离、激励信号的电流幅值、频率、周期个数和仪器的输出功率等几个因素。研究表明：随着探头提离的增大，电磁超声的信号几乎成指数衰减；通过优化激励信号的电流幅值、周期个数和激励频率以及在探头两端增加阻抗匹配单元，可以提高电磁超声的电声转换效率。亚像素图像测量的研究
摘要：作为仪器仪表行业广泛采用的一种检测、计量手段，图像的非接触测量方法具有诸多优势。很多情况下，出于对被测物理量实际应用的考虑，往往在测量精度上提出了更高的要求。在不改变光组放大倍数和成像传感器分辨率的前提下，解决这一需求的最有效手段就是进行亚像素级测量。本文首先对图像非接触测量系统的组成做了原理性介绍和讨论，而后分别就光流法、相关拟合法、相位相关配准法、相位奇点法做了具体理论阐述。文中就激光散斑微位移测量的研究方法进行展开，进而借助一系列数学模拟和仿真手段，对上述方法一一做了0.1像素级精度的亚像素计算试验，并给出了具体测试结果和试验曲线。最后结合试验效果，论文给出了试验结论。包络直方图与循环谱相结合的旋转轴承故障诊断方法
摘要：采用时域包络直方图与频域循环谱相结合的方法，对非平稳状态的轴承振动信号进行故障分析和识别。首先利用包络直方图获取振动信号的能量分布，实时、直观地评估轴承的运行状态；然后对异常状态的振动信号进行循环平稳分析，通过特征频率获取故障的具体部位。二者相结合的方法既可以快速直观地实现故障识别，又可以保证故障诊断的细致和准确。岩盐的蠕变变形规律及参数试验研究
摘要：以娄庄盐矿第16层岩盐为研究对象，采用单试件多级加载方式，试验研究了该岩盐的单轴蠕变变形特征。结果表明，岩盐的蠕变变形可以采用形如y=a（1-e-bx ）的指数函数描述，蠕变参数a和b可以用蠕变应力σ的幂函数来描述。岩盐的长期强度约为瞬时单轴强度的68%。真空助力器壳体应变疲劳寿命研究
摘要：对真空助力器的基本原理进行分析，建立真空助力器壳体的仿真模型。根据应变疲劳寿命理论，利用 AN-SYS软件的疲劳分析模块对真空助力器的前壳体进行疲劳耐久仿真。根据仿真结果进一步优化壳体加强板结构，提高了壳体的疲劳耐久寿命，并通过实际耐久试验，验证了该仿真模型计算结果的合理性。混凝土碳化试验与碳化深度测定方法的对比分析
摘要：利用不同的混凝土碳化试验方法和碳化深度测定方法测试得到的混凝土碳化深度存在差异。通过对自然碳化和实验室加速碳化两种碳化试验方法的对比分析，以及酚酞指示剂法、红外光谱法、热分析法和 X射线物相分析法等碳化深度测定方法的对比，分析研究了各混凝土碳化试验方法与碳化深度测定方法的原理和各自的特点，可以为混凝土结构碳化分析的试验方法选择提供参考。密封套强力旋压成型工艺仿真过程研究
摘要：采用 simufact有限元软件进行数值计算，研究了某密封套的旋压成型工艺过程，得到了旋压过程中等效塑性应变及等效应力分布规律，分析了进给比对筒形件成型精度及旋压力的影响，即密封套旋压成型中间进程的等效塑性应变最大，进给比在一定范围内增大，壁厚偏差变大，成型质量变差。一种检测油封密封性的比对试验
摘要：油封密封性的优劣是液压油缸泄漏的重要原因之一。本文设计了一种检测油封密封性的比对试验方法，通过试验数据可以直观判断不同厂家同一型号油封的密封性能，并通过整车试验来验证其准确性。验证结果表明，本方法简单方便，且准确性较好。激光闪射法测量碳复合耐火材料导热系数的影响因素
摘要：简要介绍了激光闪射法测定碳复合耐火材料导热系数的基本原理，分析了对试验结果造成误差的影响因素，并针对每种因素提出了相应的解决方法，在实际操作上有重要的参考价值。铝合金轮毂跳动试验机标定方法的研究
摘要：介绍了铝合金轮毂跳动试验机的组成及检测原理，论证了该试验机标定方法的科学性及可操作性，可作为校准规范使用。叉车起升液压缸挠度模拟试验研究
摘要：参考液压缸试验方法与叉车运行工况，选择起升液压缸承载时挠度变化对密封性能的影响为研究对象，提出了一种适用于起升液压缸挠度模拟的试验方法。通过试验台试验和门架台架试验对比，验证了本试验方法的优越性，为减少起升液压缸的故障发生和降低整机返修率提供了一套性能检测平台。某型发动机空中启动试验方法研究
摘要：发动机的空中启动能力是飞行安全的重要保障。根据发动机定型试飞的要求，飞行试验时，需要分别对发动机空中热启动和空中冷启动能力进行验证。本文通过对发动机停车后工作特性的研究，找到验证发动机冷启动和热启动能力的试验方法，为发动机空中停车后的处置措施提供了技术依据，保障了试飞的安全进行。发泡陶瓷砖的耐蚀性能研究
摘要：针对目前烟囱防腐领域所使用的发泡陶瓷砖，选取国内具有代表性的两种不同品牌的发泡陶瓷砖产品，在模拟烟囱工况下进行了浸泡腐蚀试验及热振试验。试验结果表明，不同品牌的发泡陶瓷砖在性能上有较明显的差异。耐蚀性能方面，在质量分数为5%、温度为70℃的混酸溶液中浸泡10d 后，两者的腐蚀增长率分别为1.02%、73.89%；吸水率方面，在70℃的蒸馏水中浸泡10d 后，吸水率分别为0.17%、22.46%；二者都具有较好的热振性能，加热到200℃再空冷到40℃的热振试验中，经历10个循环后无变化。改善大掺量粉煤灰水泥石抗碳化性能的试验
摘要：采取高温养护、粉煤灰磨细和水泥石内部补足碱3种方法，对大掺量粉煤灰水泥石的抗碳化性能进行改善，利用碳酸盐定量分析法对改善后水泥石的抗碳化性能进行测试，结果表明：高温养护和粉煤灰的磨细对大掺量粉煤灰水泥石的抗碳化性能有较好的改善效果；补足碱对大掺量粉煤灰水泥石抗碳化性能的改善作用不大。车钩缓冲装置中横向圆销断裂原因分析
摘要：某车钩缓冲装置中，横向圆销在运行中发生部分断裂。采用显微组织检验、化学成分分析、硬度检测等方法对横向圆销进行分析，结果表明，该圆销存在调质热处理淬火裂纹，这是其在运行中发生断裂的主要原因。全数字仪器化冲击试验机测控系统设计
摘要：设计了一种全数字仪器化冲击试验机测控系统，该系统为摆锤冲击试验机专用，可以与多种不同吨位的摆锤冲击试验机配套使用。该测控系统采用先进的虚拟仪器技术设计，测试与控制相结合，功能齐全，数据测试准确，操作界面美观大方，操作方便，通过普通计算机即可运行，主要功能包括冲击摆动作控制、数据采集、曲线显示、数据存储和处理、状态提示、试验报告打印等。整车BSR试验室研究
摘要：BSR试验室是基于汽车工业BSR问题需求而出现的新的大型综合试验室，它集声学环境和温湿度环境于一体，结合激振测试设备，用于激发车辆的BSR问题。通过主观评价和测试数据分析，进行整车 BSR问题的排查、诊断和研究，以提升汽车 NVH 性能和汽车行驶平顺性，进而提高汽车产品的竞争能力。相位激光测距试验系统的研究
摘要：介绍了相位激光测距试验系统，分析了相位激光测距的基本原理及系统试验方法，对系统进行激光调制频率试验，由显示器显示出调制波形。
