摘要:金山铁路春申特大桥结构型式为下承式钢桁梁,本工程转体需在平面内跨越既有繁忙干线沪昆铁路,平转角度为16°。本文对简支钢桥平面转体过程中走行系统设计及相关问题进行了分析,并通过比选总结,提出改善走行系统设计的相关措施。
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期刊名称:工程与建设
期刊级别:省级期刊
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