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摘要:公司简介绍兴市金昭住宅防火阀厂是一家集科研、生产、销售施工为一体的现代化、专业化生产排气烟道经销防火止回阀等五金配件的企业。本厂生产的烟道强度耐火,是获得国家数项专利的新型产品,采用新型无机耐火材料生产,而火极限高于1.5h,耐火等级达到A1指标,按国家JQ/T194-2006最新标准检测,垂直承载力达到了128kN以上,按柔性冲击也远超国家标准,且质轻,抗裂、抗拉力强,运输安装方便。弥补了水泥烟道的所有易产生的质量和案例危害的问题,是一种性能极为稳定、案例的新型高强度耐火烟道,具有环保无味、无毒、不燃无烟、高强质轻、隔音、保温、防火防水、不冻无腐,胀缩率极微而不裂,不变形,寿命长,安装施工方便,损耗低等多项优点。
摘要:本刊自创办以来得到社会各界关心与支持,真诚欢迎广大读者作者来稿。为使刊物更加健康成长,进一步规范管理,保护刊物和作者的权益,请作者投稿时注意如下事项。(1)本刊为土木建筑类专业期刊,设有多个栏目,来稿必须专业对口。(2)稿件应观点明确、论据充分、逻辑清晰、文字简洁、格式规范。按要求配有中英文标题,中文标题一般不超过25个字,中文摘要100~150字,第三人称,关键词3~6个,参考文献不少于10篇,序号在论文相应处要标注,篇幅以4 000~7 000字为宜。
摘要:《工程与建设》(以下简称本刊)主管单位为安徽出版集团有限责任公司,主办单位为时代出版传媒股份有限公司、安徽省住房和城乡建设信息中心。本刊为建筑科学类工程技术性期刊,面向城乡规划、建筑、建材、道路桥梁、水利水电、交通、市政、港航、环保及矿山工程等专业,竭诚为工程建设界的科研、技术、管理人员服务,为高校相关专业师生服务。本刊属大土木类专业期刊,专业性强,内容丰富。
摘要:随着碳纤维复合材料在工程领域的应用研究不断取得进展,将其作为缆索材料正成为大跨径桥梁发展的重要方向之一。其轻质、高强、耐腐蚀等优良特性对大跨径桥梁的极限跨径与承载效率有较大的提高,但其轻质的特性也对桥梁抗风性能带来考验。为研究其抗风性能,以肇庆市阅江大桥为工程背景,采用等效强度法将钢索替换为CFRP拉索,运用FLUENT对主梁静三分力系数进行数值模拟求解,采用内外两重迭代增量法,通过ANSYS APDL编制相应程序,对普通钢索及CFRP拉索斜拉桥静风稳定性进行全过程分析。结果表明,碳纤维拉索对斜拉桥静风稳定性并未有大幅度降低,其应用于斜拉桥是可行的。
摘要:城市地下综合管廊可解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题,但总投资大,直接影响着电网公司的收入和收益。文章进行了电力管线纳入综合管廊与常规输电线路的技术差异分析,综合管廊典型的投融资模式分析,测算电力管线的入廊费标准,基于全寿命周期理论,开展电力管线纳入综合管廊与常规输电线路的经济差异分析,给出电力管线入廊的初步建议。
摘要:从工程建设标准设计的定义以及在工程建设中的作用出发,结合工程建设发展中常见质量问题的出现原因及影响,以及工程建设标准设计在工程中引用的部位、引用后进行施工质量的控制,强调工程建设中加强标准设计的应用和实施监督对提升工程质量作用和意义。
摘要:船闸闸位布置应根据船闸级别、枢纽规模和自然条件等,进行全面分析综合考虑选定。本文根据规范[1]和闸位的具体特点,论证分析影响船闸布置的制约性因素。
摘要:针对飞燕式钢箱系杆拱桥拱圈结构复杂,易受多种因素影响从而导致其结构破坏的问题,故文章以实际的工程结构为背景对飞燕式钢箱系杆拱桥进行结构计算分析,首先采用大型通用有限元计算分析软件ANSYS建立某工程实桥的全桥有限单元模型;在上节建立的全桥有限元模型的基础上,施加不同荷载,对拱圈进行静力分析和动力分析。计算分析结果表明:该大桥的应力从拱脚到跨中逐步减小,主副拱圈结合段处应力较大,在施工过程中需加强对该部分的控制。论文结论对于飞燕式钢箱系杆拱桥的设计和施工具有一定参考价值。
摘要:结合某长136m的高层病房楼工程,对其在温度荷载作用下进行有限元分析,通过对不同楼层不同位置处构件变形及内力变化的分析,得出温度变化对该结构的影响。从设计角度对该结构中实际存在的收缩应力和温度应力提出了解决措施。
摘要:结合裕溪路高架桥的实施,运用海绵城市设计理念对现状雨水系统进行同步改造设计,解决排水标准低、片区高低排混接、排涝泵站规模不足等问题。
摘要:城市高架桥的墩台基础与轨道交通的区间隧道,需要具有一定的安全距离;桥墩基础可以满足要求,而桥台结构由于挡土的需要,难以满足要求。文章对如何满足桥台基础与轨道结构的安全净距,提出两种在工程实际中可行的方法。
摘要:通过对现有视频监控系统的分析,结合信息化管理需求,以实现对各跨长江,淮河特大桥和各分中心拌和站的实时视频监控、回放和查询等为目标,充分依托集团公司的PTN骨干网传输资源,通过级联方式推送或是组播和流媒体的形式基于RTSP接入视频资源。
摘要:波纹钢管涵洞具有性能稳定、安装便捷、造价低廉、节省工期等优点。文章结合溧广高速的实际运用,对比并分析了波纹钢管的经济适用性及优点,通过该工程波纹钢管的施工,取得了良好的效果。
摘要:由于水中悬浮隧道所处的水下环境复杂,有诸多问题亟待解决。文中首次提出一种'V'型锚固系统的悬浮隧道结构概念设计,主要包含接头结构设计和锚索布设设计。这种新型概念设计克服了传统锚固结构设计的局限性,充分发挥锚固结构材料的作用,增加结构的跨度,同时便于悬浮隧道管体水下对接和安装,可为未来悬浮隧道的设计研究提供一种新的锚固结构设计思路和重要的工程参考。
摘要:以青海省境内G6京藏高速岗子沟大桥改扩建为实例,提出了钢混组合梁与混凝土梁的拼宽方案。该方案能有效的解决跨线混凝土桥梁净空富裕不足等问题,同时也可以减少因新老桥基础不均匀沉降、混凝土的收缩和徐变时间差等不利因素的影响,为类似混凝土桥梁的拼宽设计提供相应的参考。
摘要:以某大跨度网状索系杆拱桥为工程背景,对网状索系杆拱桥的受力特性,设计和施工方法进行了介绍,结合国外类似工程对该桥的关键设计进行了研究分析,希望能对国内类似网状索系杆拱桥设计提供参考。
摘要:目前我国对明挖地铁车站计算多采用平面框架简化模型,然而地铁车站沿纵向是有一定变化的空间结构,传统的平面简化模型必然有其局限性,并不能真实的反应结构的受力情况,绝大多数情况会影响工程的经济性。文章以昆明地铁4号线某标准站为例,采用Midas有限元软件通过对比空间模型与平面模型计算结果,来说明两者存在差异性,并通过参数化数值模拟来进一步分析两者的差异性,根据分析结果提出一些建议,可供设计人员参考,如明挖地铁车站采用空间模型进行分析的必要性,如果采用平面简化模型,应对其结果进行一些修正来更好的满足实际受力情况等。
摘要:随着我国经济的飞速发展,高速公路网布局逐渐加密,城市格局不断变化。为使新老高速公路联通成网,适应城镇快速增长的交通出行需求,在既有高速公路增设互通立交需求与日俱增。通过工程实例,对在既有高速上增设互通常见的问题进行分析,并提出相应的对策措施。