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摘要:窄基角钢塔作为一种占地小、通道紧凑的新型杆塔,在城郊地区输电线路工程中有应用前景。但窄基塔的塔高与根开之比(根开比)一般大于10,现有杆塔规范中无法获取窄基塔风振系数。文章以某110kV直线型窄基角钢输电塔为工程背景,利用有限元法对窄基塔结构进行风振响应时域分析,获得其风振系数的计算结果,并与荷载规范计算值进行对比,为窄基角钢塔设计分析中的风振系数取值提供参考。
摘要:根据池州市农村饮水安全工程12年的实施情况,总结了池州市农村饮水安全工程所面临的问题,结合农村供水实际情况和农村供水工程多年实践中积累的经验,对解决农村饮水安全问题提出相应的对策,为今后农村饮水安全工程工作的开展提供借鉴意义。
摘要:自然河道上修建桥梁,对河道冲刷产生一定影响,主要为一般冲刷和局部冲刷。文章简要介绍了跨河桥梁建设对河道冲刷影响的计算方法,并以G3高速派河大桥为例,分三种情况分析了有无老桥影响下的河道冲刷影响和桥梁本身的影响。
摘要:复合材料力学是固体力学的一个新兴分支,它研究由两种或多种不同性能的材料,在宏观尺度上组成的多相固体材料,即复合材料的力学问题。近代复合材料最重要的有两类:一类是纤维增强复合材料,另一类是粒子增强复合材料。复合材料力学的研究可分为微观力学和宏观力学。在此基础上重点分析了陶瓷纳米复合材料、碳纳米管聚合物复合材料和纤维增强树脂基复合材料的力学性能。
摘要:以电梯试验塔的主体结构为研究背景,根据风的相关理论采用时域分析法中的线性滤波法,借助编程软件MATLAB进行编程模拟得到具有随机性的脉动风速时程曲线,从而得到风荷载时程。然后利用有限元软件Ansys对结构进行建模,将具有空间相关性的时程风荷载加到模型上,得到结构的时程位移,得出结论。
摘要:为获得轨道交通工程中设计亟需的基床系数,对室内固结试验、扁铲侧胀试验两种测试方法及其取值修正进行了探讨和分析。同时根据上海地区在静力触探与平板载荷试验间积累的对比经验关系,尝试采用静力触探试验快速确定基床系数,供同仁参考。最后以上海轨道交通14号线工程为例,评价了各测试方法的优劣,提出在将室内固结试验与扁铲试验、静探试验对比分析的基础上,结合规范经验值综合确定基床系数的方法。
摘要:徽州建筑是徽州文化重要的组成部分,带有浓郁的地域性色彩和强烈的符号印记。如何传承和运用徽州传统建筑文化和元素是现代建筑设计中研究的主题。基于安徽省'美好乡村'的建设背景,以六安独山镇独山·桂园规划建筑方案设计为例,分析了其在选址、空间布局、建筑特色、文化传承等方面的核心理念,尝试更为整体和综合的探讨系统设计的理论基础及发展和传承'徽派文化'在现代建筑中应用的思路和方法。
摘要:根据安徽省城市规划许可信息化管理现状,结合'安徽省城市规划许可管理系统'的建设、运行情况,全面的总结和评估安徽省城市规划许可信息化管理的成效,并结合当前城市规划精细化管理的需要,对城市规划许可信息化建设提出相关政策建议。
摘要:针对水利工程建筑设计效果不佳的问题,提出了水利建筑设计应遵循的基本设计原则,阐述了总平面设计、平面设计及立面设计等方面对水利建筑设计需要注意的问题及处理要点,以引发设计者对水利建筑的重视以及对建筑设计方法的探索与思考。
摘要:城市作为人类为适应并促进自我发展而建造的建筑群,是一个复杂的综合体,它包含了许多因素,体现出多元的本质特征。它既是一种物质实体也是一种精神实体,既是一定技术水平的表现,也是一种生存方式的体现。石岛湾城区的规划及文化建筑单体设计旨在设计中表达在现代城市中文脉的重要性。
摘要:老城区地下管线错综复杂,管理落后,在旧城改造时有建设地下管廊的必要性。结合具体的老城区综合管廊案例进行分析和思考,认为:老城区综合管廊建设应从支护措施、交通疏解、施工方法等多方论证,并充分考虑管线迁改的困难、造价及工程实施难易程度,因地制宜在老城区建设规模适合综合管廊。
摘要:武汉市四环线武湖至吴家山段全封闭声屏障实施工程是在高架道路上用轻钢结构和隔声吸声结构建造的通长的隧道式构筑物,与普通声屏障相比,除了隔声效果最好,结构形式和所涉及的相关技术因素也大不相同,具有较强的创新性。
摘要:某3跨钢箱连续梁桥跨径组合为58.51m+112.8m+58.51m,桥面宽15.75m,采用单箱单室截面,根部梁高5m,跨中梁高2.8m。本文以该桥为工程背景,利用有限元软件Ansys建立全桥三维板单元仿真模型,对钢箱梁关键截面应力、位移等进行了详细的计算分析,并与梁单元计算结果进行了对比,得出了一些有益的结论,为钢箱梁桥的设计提供了依据,对今后同类型桥梁设计具有一定的参考价值。
摘要:利用有限元分析软件ABAQUS对预应力离心钢管混凝土直杆(简称PSC杆)进行抗弯性能模拟分析,与离心钢管混凝土直杆(简称SC杆)抗弯性能对比,以钢管壁厚、混凝土壁厚、预应力钢棒配筋率三个因素作为分析参数,表明截面含钢率是影响PSC杆抗弯承载能力的主要因素,杆件抗弯承载力与截面含钢率正相关。经过线性拟合,推导预应力离心钢管混凝土直杆抗弯承载力的计算式,在设计生产中具有一定的参考价值。
摘要:随着城市人口的急剧增加使车辆日益增多,道路建设的发展和交通的需要,各大城市相继修建立交桥,故而匝道桥应用愈加广泛。文章结合合肥市南淝河路改造工程郎溪路立交A匝道第一联,介绍了立交中匝道桥的设计特点,并采用有限元分析方法,对实例中主梁在采用两种不同支撑方式情况下进行受力分析,旨在为同行设计人员提供参考借鉴。
摘要:安庆市水产路跨谷桥大沟桥根据前期与相关建设部门对接以及安庆市规委会意见,确定最终桥型为单跨下承式简支刚性系杆拱桥,该桥计算跨径为134m,桥宽为38m,拱肋间距为26m。文章重点介绍了该桥总体方案设计、结构计算及上部结构施工方案,为此类桥梁设计提供借鉴。
摘要:基于钢筋混凝土构件大、小偏压理论,提出了离心钢管混凝土偏心受压下界限破坏极限状态,即钢管受压区外侧达到屈服强度,且混凝土受压区外侧到达峰值应变。参照钢筋混凝土柱偏压计算方法,根据平截面假定,建立静力平衡条件、变形协调条件和物理条件,推导出离心钢管混凝土界限破坏状态下承载力计算公式。最后,结合相应规范,提出采用相对受压区高度ξ及界限破坏时轴压力Nb进行大、小偏压的判别。