发表咨询:400-808-1731
订阅咨询:400-808-1751
北大期刊
影响因子 0.65
人气 24451
省级期刊
影响因子 0.67
人气 24038
北大期刊
影响因子 0.99
人气 22979
部级期刊
影响因子 0.98
人气 18218
北大期刊
影响因子 0.95
人气 17891
部级期刊
影响因子 0.23
人气 16112
部级期刊
影响因子 0.38
人气 12702
省级期刊
影响因子 0.16
人气 12166
部级期刊
影响因子 0.67
人气 12139
部级期刊
人气 11597
摘要:超静定桥梁结构的温度作用效应会导致桥梁支座变形过大甚至破坏等损伤,从而使桥梁结构支座等局部构件进入非线性。而桥梁结构的温度效应本身又与其刚度和支座边界条件密切相关,因此在进行桥梁结构温度效应的模拟分析中,需要确定桥梁结构的非线性边界条件的参数,从而建立温度效应分析的可靠模型。通过对不同温度模式作用下的具有非线性平动和转动边界条件的梁式结构的温度效应分析,揭示了非线性边界条件参数与结构位移和应变温度效应的关系,并依此建立基于温度作用效应的优化目标函数,通过基于函数梯度的优化算法来实现非线性边界条件参数的识别。根据一座系杆拱桥的实测数据,验证了基于温度效应的边界条件参数识别方法的有效性。
摘要:该文对纵梁式管架的荷载、荷载计算原则进行了说明,并对活动管架、固定管架进行了受力分析,同时对管道(应力)专业提出条件的规范性以及管架受力机理进行了探讨,对类似工程设计具有一定参考价值。
摘要:为规范道路绿化设计,创新设计理念,提升城市道路品质,合肥市自2015年开展了相关研究工作,并了《合肥市城市道路绿化设计导则(试行)》(以下简称导则)。以上述工作为基础,文章介绍了导则编制的总体目标与研究思路;结合城市实际,对导则编制涉及的重点技术问题展开探讨,包括道路绿化总体设计、道路分带设计和道路绿化树种选择;最后,指出下阶段应结合海绵城市、绿色交通、低碳出行等方面展开专项研究。
摘要:文章通过对屋面防渗漏机理的层层探究,独创性地引进了二次排水概念,防水层之上和防水层之下的两次排水,从更广泛的角度消除了屋面防水体系内部的积水隐患,使整个屋面防水体系形成行之有效的防水系统。这一技术带来整个防水系统的大改观。
摘要:文章对比分析了15规范、04规范在汽车荷载方面的异同,分别从汽车荷载标准值、横向车道布载系数、组合值系数等方面阐述新旧规范的规定。同时,选取我国公路桥梁常见标准跨径空心板梁为样本,将新旧规范的汽车荷载在这些样本桥梁上加载,得到简支板梁汽车荷载效应、内力组合、配筋量,并进行对比。研究结果表明,与旧规范相比,新规范对于中小跨径公路桥梁的设计汽车荷载显著增大,荷载组合更趋合理,桥梁安全储备更高。
摘要:国家电网公司自2009年提出智能变电站建设理念后,专家们在技术领域做了大量的理论研究和试点工程建设,使得智能变电站建设取得重大突破,在一次设备智能技术、数据采集标准化、二次设备集成优化、全站信息流数字化、信息传输网络化等方面取得了一系列研究成果。模块化智能变电站更是在现有智能变电站的基础上经过梳理、整合和改进后的突破性创造,对解决当下电网建设的弊端和提高电网建设水平具有重大意义。
摘要:商品混凝土因本身的工艺特点及施工工艺等因素造成裂缝普遍存在现象,在很大程度上影响结构的抗渗和耐久性能,应该引起足够重视。对混凝土裂缝进行合理控制,必将产生巨大的经济效益,现根据工程应用实践及国家现行施工规范要求,对商品混凝土裂缝的产生原因及防治措施进行分析。
摘要:针对城市发展中的生态破坏、文化特色缺失等问题,以及对山水城市绿道的诉求,从山水城市理论发展研究出发,剖析山水城市的本质内涵,进而总结出中心城区山水城市绿道构建的影响要素与特征,提出了山水视角下中心城区绿道网构建的策略架构,并以典型的山水城市洛阳市为例进行实践。
摘要:针对水利工程建筑设计效果不佳的问题,提出了水利建筑设计应遵循的基本设计原则,阐述了总平面设计、平面设计及立面设计等方面对水利建筑设计需要注意的问题及处理要点,以引发设计者对水利建筑的重视以及对建筑设计方法的探索与思考。
摘要:现代信息化战争背景对部队营区规划管理提出了更高要求,科学高效的营区规划与管理是部队战备训练的保障。我军营区历经多年发展,取得了长足的进步,但同时也暴露出了一些不足与欠缺。文章从当下营区发展现状人手,深刻剖析了当下营区工作中出现的诸如规划定位滞后、营区风貌丢失、信息化程度低以及轻视管理等问题,并在此基础上提出四点倡导:即推动“大营区”规划;因地制宜,打造具有军营特色的部队营房;推动建筑信息技术在营区建设中的应用以及加强部队管理的信息化。
摘要:随着国家经济的发展和国防建设的需要,西藏地区兴建了许多重要的大中型工程。西藏地区工程建设多在阶地等相对低洼处建设,发育有大量的漂(卵)石地层。文章结合具体的工程实例,探讨阶地地貌漂(卵)石地层的勘察手段及地基评价的方法,阐释了地基不均匀性给设计和施工带来的影响。
摘要:裕溪路是规划的城市快速路,位于合肥市主城区东南部,裕溪路高架东延工程可有效解决周谷堆片区交通拥堵状况,快速疏导一环、二环汇集的区域性交通,大大缓解中心城区的交通压力;同时,地面系统收集沿线中、短距离生活性交通的功能,更好地服务沿线地块、促进沿线开发,提升土地价值。文章以裕溪路高架桥东延工程的设计为实例,介绍了裕溪路高架桥工程设计的主要技术标准、节点设计、上下匝道及主线出入口设计等总体设计情况。
摘要:为了验证预应力钢桁架加固桥梁这种全新加固方法的可行性,先通过力学公式对加固原理解释推导,并用有限元分析软件Ansys建模进行计算验证;再以-8m长的简支梁桥为例进行分析,设置一系列均布荷载和集中荷载梯度值,通过对比预应力钢桁架加固前后梁内的弯矩和最大挠度值的变化情况,探究其加固效果。分析结果表明,通过合理地布置预应力钢桁架对简支梁桥进行加固,能有效地改善简支梁梁内的弯矩受力,减少梁的最大挠度值。
摘要:高架车站在城市轨道交通建设中越来越被广泛运用,通过某地铁线红山站、上塘北站两个工点桥梁设计,分析了“桥建合一”及“桥建分离”两种高架车站形式结构的优缺点,通过计算分析对桩基刚度、变形缝、墩柱截面尺寸大小等参数进行了影响分析,希望对以后类似的项目具有指导意义。
摘要:自锚式悬索桥以其美观的外形、良好的适应性和适中的经济指标等优点,在城市桥梁的建设中,已经成为一种颇具竞争力的桥型方案而被大量地采用。论文以阜阳颍柳路泉河大桥设计方案为例,采用BNLAS非线性空间分析程序,探讨分析自锚式悬索桥的成桥线形调整、静力行为问题,得到了较为合理的主缆及吊杆的索力,验算恒载和正常使用阶段主缆、吊杆、主梁内力、应力及挠度.验算结构设计合理性。
摘要:随着城市规模的不断扩大,使得穿城市的部分干线公路不能满足其过境交通功能,也严重干扰了城市交通的通行。为了缓解急剧增长的交通需求和有限的道路交通设施之间的矛盾,合理分流过境交通和城市内部交通,促进城市经济的发展.各城市纷纷将干线公路改建至城市外侧,结合城市发展方向和总体规划,利用规划的城市快速路解决兼顾过境交通和城市发展的重要通道。文章以安徽省合肥市G206公路(南岗至上派段)为例,探讨_r此类兼具有干线公路和城市快速化道路的总体设计方案要点。
摘要:在评估船撞偶然荷载作用下连续梁桥的结构响应时,不同于连续刚构桥的分析,一般取单个桥墩作为分析对象,船舶撞击力作用于桥墩上,并不考虑桥梁上部结构将船撞力传递至相邻墩的贡献。实际上基于桥梁上部结构与下部结构的连接强度以及可能被撞桥墩的相对刚度,可将桥梁上部结构纳入船撞力的传递路径中。该文基于一连续梁桥工程实例,针对船撞荷载工况,分别用单墩模型和桥梁整体模型进行了分析,通过对比研究认为,当连续梁桥有船撞风险时,可以采用桥梁整体分析的方法,考虑桥梁上部结构对船撞力的分配,并且桥梁上部结构和下部结构之间应设置可靠的连接构造。
摘要:随着钢结构制造工艺、安装工艺、防腐技术的提高,钢波纹管涵在公路工程建设中应用日益广泛。通过调研,发现钢波纹管涵在建设期间易发生洞口过度变形和局部破损的现象。该文结合工程实例对钢波纹管涵洞口处理方案进行探讨,以期进一步提升钢波纹管涵工程质量。