工程与建设杂志 省级期刊

工程与建设 2016年第02期杂志 文档列表

工程与建设杂志研究与探索

基于改进高斯-牛顿迭代法的吊杆参数识别145-148

摘要：文章针对目前振动频率法在系杆拱桥吊杆索力测试中存在的不足,依据吊杆两端简支并考虑其抗弯刚度的模型,以计算长度、抗弯刚度、吊杆索力为参数进行参数灵敏度分析,利用改进的高斯-牛顿迭代法对抗弯刚度及计算长度进行迭代识别,以梅山南路桥施工监控为背景,将识别得到的吊杆索力值与有限元模型计算所得的理论值比较。结果表明,该迭代算法在吊杆参数识别中收敛速度快、精度高,修正了由于简化复杂边界条件给两端简支模型带来的误差,满足系杆拱桥在施工和运营期间索力测试的精度要求。

快速公交系统规划后评价——以合肥市为例149-151

摘要：文章主要针对快速公交系统规划后评价的有关问题进行探讨,从基础设施、运营状况、公交优先及公交服务方面建立指标体系,并提出32项初始评价指标;通过主成分分析,从初始指标体系中导出主成分,作为新的综合指标;使用未确知测度模型对合肥快速公交系统进行综合评价,最后得出评价结果,并对现阶段快速公交发展提出建议和改善措施。

钢箱梁桥温度梯度模式研究与应用152-154

摘要：文章针对运营阶段钢箱梁的结构特点,提出一种根据实测数据拟合温度梯度公式的方法,以此弥补仅按照规范计算温度梯度效应的不足,结果证明,此方法获得的温度梯度模式,在计算运营阶段刚箱梁的温度梯度作用时更为精准。

钢板-混凝土组合剪力墙研究155-157

摘要：在超高层结构中,钢板-混凝土组合剪力墙可以有效避免钢筋混凝土剪力墙墙体过厚、纯钢板剪力墙内嵌钢板过早屈曲的缺陷,充分发挥钢材与混凝土之间的组合作用,具有广阔的发展前景。文章重点介绍国内外钢板-混凝土组合剪力墙的研究成果,并在此基础上提出一种新型双钢板-混凝土组合剪力墙,以期为今后组合剪力墙的发展提供参考借鉴。

工程与建设杂志建筑与规划

基于存量规划视角下的温泉疗养度假区改造研究——以半汤温泉干部疗养院地块概念规划为例158-160

摘要：文章以半汤温泉干疗及周边地块的概念规划为例,以＂集约发展、保护本底＂为主导思想,结合温泉产品和温泉度假旅游的发展趋势,探索国有温泉疗养院的存量改造规划,对研究国有温泉疗养院面向市场化经营发展模式具有一定的借鉴意义。

工程与建设杂志勘察与测量

配电系统电容电流的测量161-162

摘要：配电系统电容电流过大,如不采取措施,容易产生间歇性弧光接地过电压,而配电线路复杂,应通过实测掌握相关情况。文章介绍配电系统电容电流的常用测量方法,比较其优缺点,并应用中性点外加电容法、附加电容法及中性点外施异频信号法,测量某变电所35kV配电系统电容电流。

小角法在渡槽变形监测中的应用163-164

摘要：小角法是常用的监测建筑物水平位移的方法,文章以温州赵山渡引水工程沙门渡槽变形监测为例,介绍小角法的基本原理,简述小角法的具体实施过程,对两端设站法的2种观测方法进行比较,并对观测数据进行精度分析。结果证明,采用该方法能使监测数据达到较高的精度。

工程与建设杂志工程设计

某综合检验楼给排水设计关键问题探讨165-166

摘要：文章以合肥市食品药品检验楼为例,介绍了综合检验楼的室外生活与消防引入管系统、生活热水系统、实验室废水处理系统,分析了这几个方面给排水的设计要点,探讨了设计中存在的问题,提出了解决问题的方法,为类似工程提供参考。

滑块式浮式系船柱设计与研究167-168

摘要：为了保证船舶过闸的安全,国内所有已建或在建船闸的闸室都采用浮式系船柱,它是确保船舶在闸室充泄水过程中,起着保护船舶自身安全作用的,是一个随着水位变化能与船舶同步起伏的装置;目前,国内浮式系船柱的运行机构,都是采用滚轮作为运行方式的,其结构较复杂,存在易锈蚀、易松动、运行噪音大等缺点。滑块式浮式系船柱采用滑块作为浮式系船柱的运行机构,滑块材质采用高分子材料,具有结构简单、耐腐蚀、维护简便、运行阻力小、几乎无噪声等优点。

复杂条件下城市下穿隧道工程设计技术169-171

摘要：城市下穿隧道作为改善城市公共交通状况的有效途径,在城市公共交通中起着越来越重要的作用。作为一类典型地下工程,受到岩土条件、施工空间、城区环境、交通疏解、管线改迁及工期等多因素的交叉限制和制约,具有较高的安全风险、质量风险和环境风险。文章结合具体工程案例,重点从条状基坑分段设计、大跨度高悬臂结构设计和与周边工程协调设计等方面,浅析相应的关键点设计技术,以期为类似工程积累一定的工程经验。

离心钢管混凝土直杆抗弯承载能力参数分析172-174

摘要：参考正交试验设计和极差分析的方法,运用ABAQUS有限元分析软件对离心钢管混凝土直杆进行抗弯性能有限元分析,以钢管壁厚、混凝土壁厚和外径3个因素作为分析参数,以抗弯屈服弯矩为抗弯承载能力分析对象,分析认为,外径是影响构件抗弯承载能力的主要影响因素,且随着钢管壁厚和外径的递增,构件抗弯屈服弯矩呈递增趋势,随着混凝土壁厚的递增则呈递减趋势。选择合适的构件尺寸,对生产良好抗弯性能的离心钢管混凝土构件具有借鉴作用。

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝成因及受力特性分析175-177

摘要：文章结合某预应力混凝土连续梁桥加固改造设计,运用大型有限元软件Ansys、桥梁博士3.1,对该桥纵向整体结构以及局部结构进行计算分析,从理论上分析该桥底板以及腹板开裂的原因,从而为同类型桥梁设计提供参考依据。

山区桥梁桩基冲刷及防护设计分析178-180

摘要：随着经济的快速发展,公路路网修建工程不断往山区推进,桥梁作为跨越障碍物的建筑物,在山区修建公路的工程中发挥着至关重要的作用。跨越山区河流的桥梁结构,在施工及建成使用中都会遇到水流冲刷的问题。文章结合具体的工程实例,针对分析水流冲刷对山区桥梁桩基的损害以及防护措施。

高层建筑防排烟设计问题探讨181-182

摘要：建筑防排烟分为防烟和排烟两种形式,在建筑中必要的位置设置防排烟系统对建筑的火灾防控和扑救、对保证人员安全疏散起着重要作用。文章通过对高层建筑中防排烟系统存在的常见问题进行分析探讨,并结合规范要求,提出了正确的解决对策。

高低分离式路基在山区公路中的运用183-185

摘要：高低分离式路基由于其灵活多变性,能很好地适应山区陡峭地形和地物,在横坡陡峭的山腰线、越岭线中获得广泛的应用。由于其在克服横断面高差、减少开挖、保护生态环境等方面具有很大的优势,越来越受到人们的重视。文章阐述了高低分离式路基在山区公路中的运用及主要特点和适用原则。

浅析公路改建工程中波纹管涵洞的使用186-188

摘要：文章在分析了波纹管涵洞在公路改建的使用优势的基础上,对波纹管涵洞在公路改建中的使用范围和应用技术进行了探讨,对波纹管涵洞在公路改建工程中的经济效益和社会效益进行了研究、分析。

浅谈高速公路路面工程沥青混合料原材料的质量控制189-190

摘要：随着我国经济发展,人们对公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高,公路工程就要不断加强施工技术提高及质量控制,以确保公路工程质量能够符合相关要求。文章探讨高速公路路面沥青混合料原材料的质量控制要点,提出了施工过程中相关的质量控制方法及措施,为同类型项目提供参考。

工程与建设杂志抗震研究

双塔连体结构设置防屈曲耗能支撑的弹塑性分析191-193

摘要：为了研究双塔连体结构设置防屈曲耗能支撑的抗震性能,文章以某栋20层双塔连体结构为例,利用有限元软件SAP2000分别对原结构及设置防屈曲耗能支撑后的结构进行弹塑性对比分析。结果可知,在弹性阶段,防屈曲耗能支撑能够提供有效的侧向刚度,减少结构的自振周期,控制层间位移;在塑性阶段,防屈曲耗能支撑能够发挥耗能减震的性能,成为结构抗震的第一道防线。