供水管网节点可靠性评估方法研究
摘要：文章基于供水管网水力分析,引入节点流量与节点水压的关系式,以管网管段故障状态下,节点实际可获得的流量与需求量的比值作为节点瞬时可靠度,结合管段可用度采用2种计算方法求得节点可靠度,对算例结果进行分析表明,节点的可靠度不仅与距离水源的远近有关,还与管网的拓扑结构、节点需求水量以及周围管段管径大小等因素有关。考虑成本的资源受限多项目优化调度研究
摘要：文章针对资源受限多项目优化调度问题,考虑到多项目调度过程中发生的成本,提出一种综合考虑多项目延迟成本、可更新资源闲置成本和可更新资源转场成本的多项目优化调度模型。该模型理论上实现了多项目在成本目标最小情况下的优化调度方案,设计混合蚁群算法对该模型进行求解,通过实例验证了模型的有效性,结果证明对实际调度有指导意义。矮塔斜拉桥新型钢-混凝土组合梁结构受力分析及研究
摘要：随着桥梁设计向着大跨度桥梁和宽桥方向的不断突破,以及环保节能理念的日益提倡,设计上越来越注重自重的减少、主梁的轻型化、施工性能和经济性能的提高以及环保材料的应用。文章结合某矮塔斜拉桥的方案设计,提出一种新型带锚拉板、大斜撑、大悬臂的钢-混凝土组合梁截面,通过对该结构的受力性能分析及研究,结果表明该钢-混凝土组合梁很好地发挥了两种材料的各自优势,受力合理且经济性较好,可为今后组合梁矮塔斜拉桥的设计提供理论参考。钢-混凝土组合梁抗剪连接件研究
摘要：钢-混凝土组合梁是目前工程领域中广泛应用的构件形式,通过在交界面设置抗剪连接件抵抗型钢与混凝土的相对滑移及竖向掀起,能够保证2种材料形成整体共同发挥组合作用。文章重点介绍抗剪连接件分类、受力特点及国内外相关研究成果,并提出一种新型连接件形式,以期为抗剪连接件的后续发展研究提供参考依据。外接式钢-混凝土组合节点非线性分析
摘要：钢-混凝土组合桁架桥作为一种有着广阔应用前景的新型结构,组合节点的受力性能对全桥的设计至关重要。该文以工程实践为背景,对外接式钢-混凝土组合节点进行非线性分析,研究组合节点的承载力、刚度以及破坏形式等受力特性。分析表明:该类型钢-混凝土组合节点具有承载力高、刚度大、受力明确以及协调变形能力强等特点,满足工程设计要求,分析结果对确定钢-混凝土组合节点的构造和结构设计均有一定的指导意义。预应力混凝土构件延性破坏的可靠度分析
摘要：预应力混凝土结构优越性体现在很多方面,被广泛地运用在我国的土建工程中,由于对构件预先施加了应力,构件的抗裂度和刚度都加大,但其延性会降低,不利于结构抗震。对于抗震的预应力混凝土构件应保证其有足够的弯曲延性,使结构得以正常安全使用。该文以预应力度作为影响延性的主要指标,通过预应力度与荷载效应的关系来建立功能函数,进而运用验算点法对一典型的预应力混凝土框架梁进行可靠度理论分析,经论证当预应力度为0.4~0.8时可以保证构件的延性。村庄规划设计中的几个重点问题
摘要：村庄规划需要有区别于城市规划的理念进行指导,在做实现状调查的基础上,以问题为导向,重点研究生产发展和人居环境改善方面的问题,反映村民意愿,体现村庄地域性特点,规划尽可能简洁、适用,村庄规划才能够得到有效实施。映亭湾规划设计有感
摘要：居住区规划力求营造有序而和谐的生活环境,在这一环境中,人作为环境的主体应受到更多的尊重。映亭湾小区规划项目尊重场地周边环境的文脉特征,同时引入生态与绿色建筑理念,创造良好的生活、休闲、娱乐环境。使每个人都最大限度地平等融入,共享生态环境。城市规划方案评估的公共政策视角
摘要：目前规划实施评估正是规划研究与实践的热点之一,但对于规划方案评估关注较少。规划方案的合理性、科学性直接关乎规划实施的绩效,现有的规划方案评估多是通过规划评审会等形式就规划内容的逻辑性进行评价,而已有的规划评估方法过多重视技术工具且没有动态的评估过程,反馈和优化方案的作用甚微。该文引入公共政策视角探讨规划方案评估,提出规划方案评估的动态评估体系。农村土地承包经营权确权登记调查底图制作方法的探究
摘要：该文介绍了制作1∶2 000农村土地承包经营权确权登记调查底图的基本方法和过程,主要包括航摄影像资料的选取、矢量化以及图件输出。其中,对所采用影像图的精度进行进一步的科学论证,为顺利开展农村土地承包经营权登记试点工作奠定基础。基于第一次地理国情普查(乐清)内业分类正确性的实现
摘要：文章介绍地理国情普查内容为地表覆盖和地理国情要素,主要工作在于内业工作,而内业工作对于所给的影像解译越细致,正确率越高,外业工作任务就会轻松许多,从而大大缩短整个普查过程、提高普查效率、节省人力物力及有效保证产品质量。因此,对内业分类解译正确性统计和分析是检验内业成果的重要手段和有效措施。安徽新昌大厦结构设计
摘要：安徽新昌大厦为平面及竖向不规则结构,平面形状为三角光滑圆弧环形,属平面超长结构。文章介绍采用钢筋混凝土少墙-框架结构体系,既能满足建筑使用功能要求,又解决结构扭转不规则及竖向刚度突变的问题,从而避免超限高层抗震设防专项审查。对于结构超长的问题,采取按计算温度应力配筋,并结合楼板后浇带设置U型槽等多种施工措施加以解决。城市宽箱梁桥墩柱选取与美学的探讨
摘要：九华河大桥位于池州市观前镇内,主桥跨径布置为38m+61m+38m,为三跨预应力混凝土悬臂浇筑单箱双室变截面连续梁桥。该文结合设计中的桥梁横向墩柱选取,利用Midas Civil有限元软件进行建模计算,在城市宽箱梁桥的横向墩柱数量不同的情况下,对主梁结构进行受力分析,并对该桥横向墩柱个数与美学进行探讨,为以后类似的工程设计提供依据。封面介绍 马鞍山市第二十二中学新校区工程
摘要：<正>安徽马鞍山市第二十二中学新校区工程由安徽汇华建筑设计有限公司设计。项目占地面积为66 947m2,总建筑面积44 871m2;总投资1.2亿元;2010年开工,2014年竣工。该项目遵循现代教育建筑以人为本的设计理论,充分考虑功能的合理性、实用性、经济性和美观性。规划软土地质环境下高速公路路基设计
摘要：在高速公路设计中,路基设计是其中的一个重要环节。高质量的路基才能确保公路的正常使用。在进行路基设计中经常会遇到软土地质的问题。文章结合具体的高速公路路基设计实例,简要探讨软土路基的设计,希望能对类似工程起到借鉴作用。滁淮高速琅琊山隧道横断面设计研究
摘要：文章介绍隧道成为高速公路上的事故多发地段和交通瓶颈问题,而较长路线上的独立短隧道尤为突出,在隧道的改扩建施工中,其难度大、造价高,因此,隧道设计过程中做好隧道横断面设计研究尤为重要。地铁高架独柱型车站结构设计探讨
摘要：当前,轨道交通高架车站在国内应用日渐增多,而高架车站中的独柱型站在实际工程应用中占有较大的比例,为克服独柱型车站结构设计难点,比如上部结构选型、柱跨选择以及结构计算等,该文对地铁高架独柱型车站结构设计进行分析,结果表明采用小柱跨的建桥合一纯框架上部结构更适合有站厅独柱型高架车站,首层墩与横梁相交处采用Y形结构有利于提高车站的整体竖向刚度。水陆域分离布置码头设计关键点分析
摘要：水陆域分离布置码头因码头泊位与后方陆域堆场之间存在较远距离,相对于传统码头建设存在更多的制约因素。该文以安徽蚌埠新港二期工程为例,对影响项目建设的交通流对市政道路影响、交叉路口采取应对措施、物流配送系统建设等关键点论证其建设的可行性,对存在问题提出对策措施。
