基于Visual Studio平台构建矿山边坡安全监测系统
摘要：为了加强对边坡安全监测和管理,文章依托Visual Studio.NET多功能集成开发环境,结合Arc Engine嵌入式组件,利用工程及安全监测信息,构建矿山边坡安全监测系统,实现边坡模型的可视化显示、信息查询、数据管理和监测数据分析处理等总体研发功能目标,实例证明矿山边坡安全监测系统具有较好的效果。生态护坡植物对水质的影响研究
摘要：通过模拟植物在流动河水中的生长,测定护坡植物对水中有机物、氮、磷等污染物的吸收作用,分析不同植物的净化效果,优选出合适的护坡植物。结果表明,香根草的COD去除率和TN去除率均最高,狗牙根的TP去除率最高。综合来看,香根草的水质净化效果最好,狗牙根和麦冬的水质净化效果次之。重力坝下游宽尾墩联合消能工三维数值模拟
摘要：宽尾墩消力池在水利枢纽工程中已经得到广泛的应用,而中高水头宽尾墩消力池内部流场较为复杂,运用物理模型试验结合数值模拟旨在实现水利工程中消能工体型优化的目的。针对物理模型试验难以得到的详细的各项水力学指标,采用RNGk-ε双方程紊流模型和VOF方法对宽尾墩消力池联合消能工的泄洪流场进行三维数值模拟,获得了泄洪流态、流速、水面线、坝面、闸墩和消力池底板压强的分布规律。数值模拟计算和物理模型试验数据的对比分析研究,两者吻合较好,表面数值模拟分析方法能满足工程需求。冷弯薄壁型钢半刚性连接研究综述
摘要：在冷弯薄壁型钢中,节点的连接方式多为螺栓连接或自攻螺钉连接,在实际的工程设计中,这种连接方式往往被简化为理想铰接模型来计算,但实际上该种连接具有承担一定弯矩的能力,同时也会产生一定的变形。半刚性设计理论的提出,为设计人员对钢结构工作性能的正确评估提供了一种新方法。文章概述了近年来国内外研究冷弯薄壁型钢半刚性连接的各种方法,并对半刚性连接的特性（M-θ关系）进行了分析,主要侧重于半刚性连接的研究及其计算模型。圆形钢质压力管道碳纤维布加固研究
摘要：文章针对存在缺陷损伤的压力管道,采取碳纤维复合材料（CFRP）的加固方式,不同的CFRP纵向加固范围会影响补强的效果。采用有限法分析压力管道加固前、后的受力性能,结果表明,环向加固CFRP可有效降低缺陷处的应力,可见CFRP加固效果明显;并与试验模拟结果进行了比较,得出有限元与试验模拟的荷载-应力曲线的形式及变化趋势基本吻合,故合理选用有限元模型可以较好的模拟试验情况。基于概率论原理的船舶撞击桥梁模型分析
摘要：随着交通运输业的蓬勃发展,船舶也正向大型化、高速化发展,艘次和吨位都不断增加,导致船舶撞击桥梁的灾难性事故日益增多。鉴于这种现象,文章借鉴抗风抗震的概率论设计思想,提出了一种用于确定船舶撞击力与撞击概率的方法,给实际工程提供借鉴意义。拦冰设施的结构和分类研究
摘要：在纬度较高地区,冬季容易出现冰凌灾害,对河工设施和人民的生命财产安全造成严重威胁,拦冰设施的应用很好地解决了这些问题。文章从拦冰设施的结构和种类等方面对其进行了总体的介绍,为拦冰设施的研究提供了必要的依据。城市化进程中巢湖低碳建设发展路径研究
摘要：在历史的发展过程中,发展中国家经历了农业向工业、农村向城市发展的过程,作为一种经济现象城市化进程越来越快,通过对城市化进程的研究以及低碳城市建设的研究,发现快速城市化带来的能耗问题和环境问题层出不穷,低碳城市建设势不可挡,最后对城市规划所包含的可再生能源,低碳交通,建筑节能和公民意识等方面提出了建设性的意见和相应措施。利用GIS技术实现规划编制成果统一管理的方法
摘要：城乡规划管理经常需要查阅规划编制成果资料,但作为一般档案管理的规划编制成果资料由于内容较多、经常修编以致存在多个版本、依据档案名字不易直观地理定位等缺点,给资料的快速查询定位造成一些不便。该文提出一种借助GIS技术实现规划成果资料统一管理、快速定位的方法,并已在安徽省某市得到具体应用。建筑对城市历史的时间性表达浅析
摘要：一个城市的存在饱含历史要素,诠释着城市发展进程的各个细节。然而在建筑＂全球化＂的浪潮下,城市发展趋于相似,城市特色几近消亡,这是人类城市发展进程中所要面临的一个重大问题。文章通过对建筑的时间性、建筑传统文化的继承这两个方面的论述,系统地阐释了建筑对城市历史性表达的重要性,也给现代城市的发展做一概要的指导作用。淮南市黄义收藏艺术馆规划探析
摘要：拥有丰富的文化内涵是城市发展所追求的重要因素,淮南市黄义收藏艺术馆的规划建设将为淮南这座城市注入相应的活力。文章通过对淮南市黄义收藏艺术馆规划从景观风貌定位、功能布局、平面布置、道路交通规划和开敞空间规划内容进行探析,以期为其他艺术馆的规划设计提供借鉴。江西玉山南站站前广场景观设计浅析
摘要：现如今各地高铁建设迅猛发展,伴随着高铁站房的建设,站前广场的景观设计也得到越来越多的关注。文章以江西玉山南站站前广场景观设计为例,详细分析了如何在合理规划交通功能的基础上,更好的展现地域文化,创造独特的人文景观,形成新的城市地标。论公路工程地质勘察监理
摘要：该文从现实出发,提出现阶段加强公路工程地质勘察监理的必要性。在分析公路工程地质勘察和公路工程地质勘察监理的特点后,阐述公路工程地质勘察各阶段监理的主要工作内容。GPS静态定位在槽对坑尾矿坝变形监测中的应用
摘要：尾矿库的正常、安全运行与否,直接关系到矿山生产的持续和企业经济效益。文章以大宝山槽对坑尾矿坝为研究背景,采用基于GPS多天线技术的尾矿坝形变监测技术,有效地保证了工程测量精度,提高了工作效率,为坝体的安全措施决策提供了科学依据。高速公路沥青面层层间结合状态调查及力学分析
摘要：对通车8～9年后的高速公路沥青面层进行取芯检测,了解其质量状态与层间结合状况。沥青面层芯样层间断开的比例为25%～50%,大部分为上、中面层脱开。采用古德曼假定,建立五层体系平面应变模型,采用奇异单元分析裂缝尖端区域的应力场,分析基层带裂缝沥青面层结构的受力特性。对于基层开裂的沥青面层,随着层间结合力的减小,路表拉应力逐渐增大;上、中面层层间结合不良,可导致沥青层底剪应力增大、拉应变增大,这是面层容易开裂的主要原因;沥青层路表拉应变增加2～2.7倍,从而在低温时导致表面裂缝的产生。在设计半刚性基层沥青路面时应考虑层底剪应力及拉应变指标,对于沥青上面层应提高其抗裂性能。《工程与建设》期刊评价指标持续进位
摘要：影响因子是期刊的主要评价指标,对同类期刊具有很强的可比性,影响因子越大,期刊的影响力越强。全国土建工程类期刊149种,10年前本刊是零居末位,2011年本刊居38位,2012年上升到32位。徽州大道立交总体设计
摘要：徽州大道立交位于合肥市南二环路与徽州大道交叉口,为五路交叉,是联系城市快速路网与高铁南站的重要交通枢纽,区位位置十分重要,通过对交通状况、路网结构特征分析,结合影响区域内相关立交节点特征的分析,确定了合理的立交设计方案,为保证快速路网及高铁南站的交通系统的流畅运行提供有力保证。公路安全设施在设计阶段的安全审核
摘要：我国是世界上道路交通事故最多的国家之一。道路安全审核作为一种主动、有效预防交通事故的措施,对找出道路的安全隐患,防止交通事故的发生或最大限度降低交通事故的严重程度,改善道路行车安全,具有重大意义。公路安全设施是公路的重要组成部分,对公路的交通安全具有重大的影响作用。文章针对高速公路和部分等级较高的国省干线公路,提出在设计阶段进行公路安全设施审核的目的、原理、方法和实施步骤,以期引起公路管理部门的重视,并作为从事公路的设计、经营、交通安全管理人员的有益参考。
