摘要：依托深圳某地铁盾构施工项目中叠落段工程实例,建立造成填海区复杂地层叠落段既有隧道变形主要风险因素的故障树模型。通过运用模糊故障树理论对既有隧道变形的风险进行定量分析,计算既有隧道变形事故故障树底事件的模糊概率和重要度,并对其进行排序分析。最后提出应当重视监测和补救两方面,并制定相应的风险控制对策,保障施工的安全进行。