多电飞机混合作动系统工作模式优化研究
作者：韩思聪; 郭创; 郑晓飞
摘要：采用液压作动器/电静液作动器(HA/EHA)非相似余度配置的混合作动系统是未来多全电飞机作动系统的发展趋势,为解决混合作动系统能耗大、发热严重的问题,首先对构成混合作动系统的EHA进行效率分析,通过对比效率特性,提出根据不同工况自动切换至高效率通道进行工作的优化方法;分析飞机飞行空气负载四象限工况特点,以负载力F和作动筒运动速度v构成的工况网络作为切入点,提出了自适应工况与能量回收的混合作动系统工作模式,相较于传统工作模式能耗降低50%以上,并通过仿真验证该方法的有效性。
分类：
- 期刊
- >
- 自然科学与工程技术
- >
- 信息科技
- >
- 无线电电子学
收录：
- 国家图书馆馆藏
- 上海图书馆馆藏
- CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)
- 知网收录(中)
- 维普收录(中)
- 统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)
- 北大期刊(中国人文社会科学期刊)
- 万方收录(中)
- JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)
关键词：
- 多电飞机
- 混合作动系统
- 工作模式优化
- 能量综合管理
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
