大陆桥视野杂志 省级期刊

大陆桥视野 2018年第12期杂志 文档列表

大陆桥视野杂志卷首语

形成整合效应推动共建“一带一路”走深走实7-7

摘要：在过去五年里,“一带一路”倡议取得了举世瞩目的成就,推动中国形成了更高层次的全面开放新格局,也为世界经济的稳定和健康发展注入了新动力、提供新动能。在不久前结束的推进“一带一路”建设工作5周年座谈会上,发表重要讲话,明确指出:推动共建“一带一路”向高质量发展转变,这是下一阶段推进共建“一带一路”工作的基本要求。

大陆桥视野杂志丝路报道

中欧班列运输协调委员会第三次全体会议在成都召开14-14

摘要：2018年12月11日至12日,中欧班列运输协调委员会第三次全体会议在成都召开。推进“一带一路”建设工作领导小组办公室、中国铁路总公司、全国44个中欧班列经营管理相关企业和单位及研究机构代表共计110余人参加会议,总结中欧班列本年度工作,研究下年度工作安排,研讨交流中欧班列发展中的重大事项和问题。

苏鲁豫皖四省十城领导聚首徐州共谋淮海经济区协同发展15-15

摘要：2018年12月9日,淮海经济区协同发展座谈会在徐州召开,苏鲁豫皖4省10城共同参与,交流探讨融合共赢新举措,共建协同发展新机制,推动淮海经济区经济社会发展向更高水平和更高质量迈进。江苏省副省长王江参会并讲话。

方伟代市长率连云港市经贸代表团赴新加坡开展经贸交流活动16-17

摘要：2018年11月18日—22日,连云港市委副书记、代市长方伟率连云港市经贸代表团在新加坡开展经贸交流活动。期间,方伟出席第十二次新加坡—江苏合作理事会系列活动,举办连云港(新加坡)港航物流合作恳谈会,拜访新加坡企业发展局、裕廊岛化工园、国际港务集团、繁荣钢铁公司、万邦集团、BRC集团、胜德海运公司、丰益集团、东华能源新加坡公司等机构和企业,进一步深化连云港市与新加坡的交流合作。港口控股集团董事长、党委书记丁锐陪同参加活动并与新加坡海运集团签署合作协议。

首届区域海洋高质发展论坛(中国·连云港)在淮海工学院举办18-19

摘要：2018年11月17日,首届区域海洋高质发展论坛(中国·连云港)在淮海工学院会议中心东海厅举办,本次论坛主题为“发展现代海洋经济,促进海洋高质发展”,具体围绕海洋经济发展与产业创新、海洋资源利用与海域综合管理、海洋渔业可持续发展、海洋文化与教育等方面展开研讨和交流,旨在为我国区域海洋实现高质量发展提供理论遵循和行动指南。论坛由淮海工学院、江苏省社科院连云港分院、连云港市海洋与渔业局共同主办,淮海工学院海洋经济与文化研究中心、江苏省海洋发展研究院、连云港市海洋与渔业促进中心联合承办,活动也得到了全国海洋文化教育联盟的大力支持。

连云港港打造“升级版”中欧班列“连云港-伊斯坦布尔”实现沿线站到站全铁运输20-21

摘要：2018年11月28日15时,随着第21个集装箱被顺利吊装上车后,一列载有机械设备、电子产品、日常生活用品的中欧班列便鸣笛驶出连云港中哈物流基地,它将沿着新亚欧大陆桥、跨里海运输线路奔向万里之外的伊斯坦布尔及其沿线站点。连云港中欧班列开行三年以来,将首次实现“连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其”沿线站到站全程铁路运输,标志着连云港中欧班列再次“提档升级”,它将进一步畅通亚欧陆海联运通道,强化以港口为枢纽、以班列为载体的全新物流运输体系。

“郑州-连云港”铁海联运铁路集装箱下海项目正式启动22-22

摘要：2018年12月8日15时,从中铁集装箱郑州中心站通过“郑州—连云港”铁海联运班列到达连云港的4个40英尺铁路集装箱顺利装上了“新海绣”号货船,再经过海运,将顺利抵达目的地—广州华南港。这标志着“郑州—连云港”铁路集装箱铁海联运项目正式启动。

连云港港再添远洋干线 连云港-南非直航航线首航开通23-23

摘要：2018年12月8日17时,来自中远海运集团的“罗宾亨特”轮顺利靠泊连云港新东方国际货柜码头29号泊位。该轮船在装载完集装箱后,于当天夜里便开启了南非远洋首航之旅,标志着连云港在全力打造国际枢纽港,积极融入“一带一路”合作上又迈出了重要一步,这也是自美西南、中东波斯湾等远洋干线开通之后,连云港港年内新开辟的另外一条“重量级”远洋干线,对于完善港口综合服务功能,提升全市对外开放水平、营造良好的营商环境具有重要意义。

中欧班列(郑州)首次启运国际邮件24-25

摘要：2018年11月20日上午10时,中欧班列(郑州)运邮开行仪式在郑州铁路口岸举行。一列搭载9800多件邮件的中欧班列(郑州)从中铁集装箱郑州中心站缓缓驶出,开往万里之遥的波兰马拉舍维奇。抵达之后,再分拨至波兰、荷兰、捷克、英国、法国、意大利6个国家的寄递目的地。这标志着河南省国际邮件陆路运输通道正式打通,实现了中部省份国际邮件利用中欧班列通道直达欧洲。

中欧班列(郑州-东盟越南)国际货运线路开通26-26

摘要：2018年12月7日上午,中铁集装箱郑州中心站人头攒动,热闹非凡。中欧班列(郑州—东盟越南)国际货运线路正式开通,将一路向南经广西凭祥口岸出境后,抵达越南河内。中欧班列(郑州—东盟越南)是中欧班列(郑州)继欧洲线路(汉堡、慕尼黑和列日等)、中亚线路(塔什干、阿拉木图等)开行之后,新增的第三个地区性线路。也是继中欧班列(郑州)东向亚太的铁公海多式联运通道、西向新疆阿拉山口和北向内蒙古二连浩特通道之后,开辟的第四个方向——广西凭祥对接东盟的南向通道。

日照港开行“齐鲁号”“日照—莫斯科”集装箱国际直达班列27-27

摘要：2018年11月28日,“日照—莫斯科”(明斯克)集装箱国际直达班列从日照港首发,该班列以“齐鲁号”命名,是继“照蓉欧”“中亚”两条国际集装箱班列后,日照港开通的第三条国际集装箱班列。该班列首列发运84标箱,由广州、深圳经海运到达日照港后,换装铁路,经满洲里口岸,直达莫斯科,全程运行9900公里,运行15天。运营初期两周一班,后期将逐渐加密至一周一班。

大陆桥视野杂志特别报道

日照港:企业文化淬炼大港风采——以党建创新为引领,继承发展“爱港如家、兴港有责”企业精神28-30

摘要：春潮涌动40年,砥砺奋进新时代。与改革开放同频共振,从创新发展一路走来。站在新起点,日照港集团以建设世界一流大港强港为目标,以党建创新为引领,以新企业文化为滋养,不断攻坚克难,发展壮大。在这里,“建港精神”薪火相传;在这里“工人伟大、劳动光荣”注入血液;在这里诚信担当,实干创新凝成共识;在这里“爱港如家、兴港有责”化为力量。

集装箱自动化让日照港更具“国际范”31-32

摘要：路北32台传统集装箱轮胎吊是扛起日照港集装箱发展的功勋,每一台上面都刻满了日照港人栉风沐雨的身影,每一台都是伴着司机青春燃烧的伙伴。一机一人,凝神运起双手装卸每一个集装箱,从柴油机到电驱动,从年轻小伙到中年大叔,八个轮胎载着一代人一路直线走来,走向路南的自动化。

大陆桥视野杂志本刊特稿

美国加征关税对连云港北美航线的影响分析33-34

摘要：自2018年7月6日开始,美国正式对第一份清单内的中国产品加征关税。针对此项政策,全球班轮公司已结合2018年北美市场运力和运价走势,对北美航线实施调整计划。目前,连云港仅有的一条海洋联盟北美直航线AAC亦在计划范围内,该航线动态对连云港北美出口重箱和进口空箱影响甚大,关系连云港集装箱优先发展战略的顺利实施,也事关连云港外贸经济的向好发展。

从0到1的突破——记连云港港第一艘自主建造无限航区全回转拖轮“东方三号”顺利交船35-38

摘要：2018年11月26日,连云港港口第一艘自主建造无限航区全回转拖轮“东方三号”顺利交船。这是轮驳公司突破自我、勇于挑战、寻求发展的表现,是团队能力的自信、是对企业发展的自信、是结构调整的自信,它是对港口完善功能方面突破性的尝试。随着企业的发展,项目带来的效益将是“有和无”的区别,它是连云港港口船舶修造史上一项里程碑式的创举。

大陆桥视野杂志高端视点

积极促进“一带一路”国际合作的重点内容39-42

摘要：“一带一路”建设是同志深刻思考人类前途命运以及中国和世界发展大势,为促进全球共同繁荣、打造人类命运共同体所提出的宏伟构想和中国方案,是新时代中国特色社会主义思想的有机组成部分,开辟了我国参与和引领全球开放合作的新境界。同志在党的报告中指出:“要以‘一带一路’建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。”

贸易畅通和物流顺畅是世界经济发展不可或缺的力量43-44

摘要：40年,中国对外贸易实现历史性跨越2018年是中国改革开放40周年,40年来中国坚持对外开放的基本国策,在平等、互利的基础上积极参与国际经贸合作,对外贸易实现了较快发展。贸易结构不断优化,贸易领域不断拓展,贸易方式不断创新。中国已经先后与24个国家和地区签订了自由贸易协定,贸易伙伴遍布全球230多个国家和地区。2017年中国的进出口贸易总额达到4.1万亿美元,是改革开放之初的199倍,占国际市场的份额稳定在11%左右。

大陆桥视野杂志丝路时评

物流业要既补短板又抓机遇45-47

摘要：近期召开的国务院常务会议指出,要瞄准国际先进水平,多措并举发展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,确保全社会物流总费用与国内生产总值比率明显降低,提高经济运行效率,促进高质量发展。这为推动我国物流业实现高质量发展指明了方向路径。