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摘要:共建“一带一路”倡议,受到许多国家与国际组织的高度关注和积极响应。4年来,中国身体力行,积极与相关国家加强沟通,推进务实合作,取得了丰硕实践成果。
摘要:本刊讯:国家主席20t7年5月14日出席“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式,并发表题为《携手推进“一带一路”建设》的主旨演讲,强调坚持以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神,携手推动“一带一路”建设行稳致远,将“一带一路”建成和平、繁荣、开放、创新、文明之路,迈向更加美好的明天。国务院副总理张高丽主持开幕式。
摘要:2017年4月20日,中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯等七国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》。这是中国铁路第一次与“一带一路”沿线主要国家铁路签署有关中欧班列开行方面的合作协议,标志着中国与沿线主要国家铁路的合作关系更加紧密,既为中欧班列的开行提供了更加有力的机制保障,也对进一步密切中国与上述六国的经贸交流合作,助推“一带一路”建设,具有重要意义。
摘要:2017年4月22日凌晨5时10分,X9014次中亚班列满载着102个全铁路集装箱的汽车配件、医疗器械等各类货物从中哈(连云港)物流基地驶出.开向中亚贸易中心——哈萨克斯坦阿拉木图。这是中铁集装箱首次从连云港以“组团班列”的形式迈出国门,与中亚实现点对点直达,为助力“一带一路”建设提供了又一重要支撑。
摘要:2017年4月28日哈萨克斯坦“霍尔果斯一东门”经济特区投资合作推介会今天上午在南京举行。此次推介会由江苏省商务厅、东门经济特区股份公司、哈铁快运股份公司共同举办。
摘要:3天前从银川南站发出的装载50车(100TEU)共聚甲醛的集装箱班列于5月5日抵达连云港港。很快,这批来自宁夏神华煤业集团的货物将通过港口旗下郁州海运的内贸航线南下广州。卸货后再由郁州海运在当地组织货物或经由连云港换装其它货物按原路径、原方式返回银川。这种银川经连云港港至广州重去重回的铁海联运运输模式将大大降低物流成本,进一步提升连云港港的综合竞争力。
摘要:2017年5月15日,哈萨克斯坦国家铁路公司(简称哈国铁)和连云港港口控股集团、中国远洋海运集团在北京正式签署哈萨克斯坦“霍尔果斯一东门”经济特区无水港项目的股权转让协议。根据协议,连云港港口控股集团和中远海运集团将联合收购由哈国铁持有的“霍尔果斯一东门”经济特区无水港49%的股权。收购完成后,连云港港口控股集团和中远海运集团分别持有24.5%的股权。这也是继连云港中哈物流合作基地后之后,第二个中哈两国间的国际物流合作项目。
摘要:2017年5月5日,郑州铁路集装箱中心站智能大门口集装箱卡车排列有序,货运员正在对装有参加完郑州航展飞机的集装箱开箱查验。5月6日和9日,它们将分别“坐”中欧班列(郑州),回万里之外的德同汉堡家。
摘要:“中方提议开展‘干人’培训计划,在未来五年为大陆桥沿线国家及其他相关国家培训1000名执法官员。”2016年9月,公安部副部长孟宏伟在第二届“连云港论坛”开幕式上向沿线国家庄严承诺,并提出将依托“连云港论坛”落实外警培训“干人”计划。随后,论坛将外警培训作为各国达成“五项行动计划”共识之一,成为第二届论坛的标志性成果。不但彰显了中国对强化大陆桥沿线国家执法安全合作的重视,也凸显出中国作为负责任大国的担当。
摘要:一、2016年工作回顾 2016年是郑州市现代化进程中具有重要意义的一年。市十一次党代会提出了“率先存全省全而建成小康社会,加快现代化进程,向国家中心城市迈进”的奋斗目标,为郑州市未来发展绘就了蓝图、指明了方向。过去的一年,面对图内外复杂多变的发展环境和经济下行压力持续加大的严峻形势,在省委、省政府和市委的坚强领导下,
摘要:人才是经济社会发展的第一资源,也是最重要的战略资源。20世纪80年代中期兴起的新增长理论更加突出了人力资本在经济增长中的决定性作用,是人力资本理论新发展的标志。欠发达地区要实现洼地崛起、快速发展,强大的人才支持是关键。因此,“要敞开大门,择天下英才而用之,多吸引一些高端型人才和领军型人才。”(,2014)如何吸引人才,本研究认为,应以生态性人才环境建设引领欠发达地区人才集聚的路径创新。
摘要:引子 在贸易保护主义抬头的背景下,推进“一带一路”与建立自由贸易区网络相融合,采取多种方式推进自由贸易进程,对促进“一带一路”沿线国家和地区间形成利益共同体、命运共同体、责任共同体具有战略意义,对我国实现“二次开放”的突破有重要作用,对全球经济增长和经济治理格局的改善将产生重大影响。
摘要:从发展的理念上看,自由贸易区建设要体现互利共赢、共同发展的理念,不断树立正确义利观,兼顾各方利益和关切,考虑发展中经济体和最不发达经济体的实际情况,寻求利益契合点和合作公约数,努力构建互利共赢的自由贸易区网络,推动我国与世界各国、各地区共同发展。
摘要:以交通运输现代化为导向,制定符合“五大理念”的发展目标,为现代综合交通运输体系建设及部分地区和领域率先基本实现现代化指明了方向。
摘要:自1999年深圳平湖物流基地建设以来,全国上下曾掀起一波物流园区建设热潮,从最初的物流设施与企业集中化布局、共同化运作的场所,到后来具有经济开发性质的城市物流功能区,物流园区曾一度成为政府招商引资和企业投资的热点。
摘要:不久前去了巴基斯坦和蒙古,2016年去了缅甸和乌兹别克斯坦,2015年去了埃及和伊朗,主要考察中央企业在这些沿线国家的投资和资产管理情况。结合这些年对沿线国家的一些考察,我就“‘一带一路’建设中的企业投资机遇与风险”谈点看法。
摘要:“一带一路”国际合作高峰论坛刚刚结束,中欧班列是此次论坛上高频次闪现的亮点之一。随着“一带一路”战略和中欧班列建设发展规划的深入实施,中欧班列进入自身规范完善发展以及同其他领域联动融合发展的关键时期,有必要进一步强化提升中欧班列的战略功能,更好发挥支撑“一带一路”建设的作用。
摘要:2017年以来,越来越多来自我国东北、环渤海、华北地区以及日本、韩国的货物在长春集聚,在这里通过货运列车发往俄罗斯、波兰、德同。经由这一沿西伯利亚铁路架设的新亚欧大陆桥,东北亚多式联运枢纽在一度经济“内向”的东北老工业基地雏形初具。