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大陆桥视野 2017年第03期杂志 文档列表

大陆桥视野杂志卷首语

“一带一路”：频现政府工作报告7-7

摘要：今年政府工作报告五次提及“一带一路”,从去年的政府工作总结到今年重点工作都离不开“一带一路”并特别提出要高质量办好今年5月中旬在北京举办的有全球数十个国家一千多人参加的“一带一路”国际合作高峰论坛,同奏合作共赢新乐章。

大陆桥视野杂志丝路报道

铁路运输再度受青睐 环保部：9月底前天津港煤炭全部由公路转向铁路运输14-15

摘要：环保部日前宣布,2017年9月底前天津港煤炭全部由公路转向铁路运输。中国铁路总公司（中铁总）火速行动承接这笔即将来临的“大单”。中铁总已经批复近3,000列车皮给太原和呼和浩特等铁路局应对可能到来的运力激增。

全国人大代表吴云天：整合力量 “拧成拳头”叫响中欧班列统一品牌16-16

摘要：“今年的政府工作报告中多次提及国家‘一带一路’倡议。多年来,中国铁路总公司积极响应国家‘一带一路’倡议,以中欧班列为抓手,联通‘一带一路’沿线国家实现共同发展。我建议进一步整合国内力量,形成统一机制,叫响中欧班列统一品牌。”

连云港港口集团财务有限公司揭牌成立17-17

摘要：2017年3月20日，江苏省港口企业首家财务公司、连云港市首家非银行一级法人金融机构，连云港港口集团财务有限公司在海州湾会议中心揭牌成立。

青岛港与俄罗斯圣彼得堡港签署建立友好港 青岛港的友好港“朋友圈”扩大到20个17-17

摘要：俄罗斯当地时间2017年3月21日,青岛港与圣彼得堡港签署友建立好港口。青岛港集团董事长、党委书记郑明辉与圣彼得堡海港公司执行董事阿雷尼克共同签署建立友好港关系协议书。至此,青岛港的友好港“朋友圈”扩大到20个。

22家单位集体签署自贸区航运法治建设公约18-19

摘要：2017年3月7日,《中国（上海）自由贸易试验区航运法治建设公约》签署仪式在浦东新区办公中心第一贵宾厅举办。市交通委副主任张林、浦东新区副区长陈希出席仪式并致辞,见证《公约》签署仪式和项目签约仪式,并为东盟法律服务上海合作中心揭牌。

上合组织（连云港）国际物流园专用铁路纳入全国重点港口集疏运铁路建设项目库20-20

摘要：日前，全国重点港口集疏运铁路建设项目库名单公布，上合组织（连云港）国际物流园专用铁路名列其中。

连云港港首次整船接卸10万吨级锰矿船20-20

摘要：2017年3月14日,“美加力”轮顺利靠泊连云港港东联公司81泊位,该轮满载锰矿10.17万吨,这是连云港港首次整船接卸10万吨级锰矿船,也是该客户时隔三年后再次回归连云港。该客户的回归是东联公司落实集团争揽小品种、高费率货种的又一重要成果,也为下一步提质增效工作奠定坚实的货源基础。

青岛今年规划再建2个物流园 物流增加值目标980亿21-21

摘要：日前,《青岛市物流业2017年工作思路》印发。2017年,青岛市物流业将加快“提质增效”步伐,努力推进“网络互通、升级创新、项目建设”三项任务,再造升级发展新动能。在2016年物流业增加值完成906亿元的基础上,今年全年力争实现物流业增加值980亿元,加快建设东北亚国际物流中心和丝绸之路国际物流枢纽。

大陆桥视野杂志高端视点

迎接挑战 善谋勇为 提质增效 开创联集公司发展新局面22-27

摘要：一、2016年工作回顾 2016年是中铁联集公司管理层依法履职、认真落实董事会决议取得良好成绩的一年;是公司全体员工面对艰巨而繁重的任务、主动适应国家经济发展形势、从容应对挑战、拓展市场的一年;是面对铁路集装箱货源组织和承运方式的改革,及时调整经营策略,奋力攻坚克难,超额完成经营目标任务、营业收入和集装箱办理量同比均实现大幅增长的一年。

大陆桥视野杂志本刊特稿

中国多式联运深度研究报告28-37

摘要：多式联运通常意义上是指由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程。其与多段联运最大的区别在于多式联运整个过程只有一个运输合同,因此在货物的整个运输过程中的货物权责承担方只有多式联运承运人。

有序推动中长距离货物运输由公路向铁路转移38-39

摘要：《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》（以下简称《通知》）充分体现了“鼓励”两字的内涵,现阶段开展多式联运工作需要给予进一步的扶持和发展环境,对我国多式联运发展具有重要里程碑意义。现阶段,多式联运有多重要？《通知》经国务院同意,十八部门联合下发,可见一斑;多式联运实施有多难？

大力发展铁路为骨干的多式联运40-41

摘要：交通运输部等十八个部门《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》（以下简称《通知》）,就优化市场监管方式、夯实发展基础、深化行业改革、推动信息共享、加快装备技术进步、深化对外合作等方面提出了有针对性的指导意见,与国家发展物流和多式联运所述其他文件在战略方向和政策措施上具有融通性,

国家梳理出11条国内物流大通道、85个节点42-47

摘要：2017年1月19日,交通运输部举行新闻会,交通运输部将联合国家发展改革委等部委重点推进11条物流大通道和85个节点建设,力争到2020年,基本形成物畅其流、集约高效、智能绿色的物流大通道体系,全面带动和提升全社会物流服务水平。

海铁联运一体化助力“一带一路”48-49

摘要：“一带一路”作为中国首倡推动的战略构想,契合沿线国家的共同需求,为沿线国家优势互补、开放发展提供了新的机遇,成为国际合作的新平台和新纽带。

积极培育多式联运经营人群体50-51

摘要：纵观发达国家多式联运的发展历程,因其体现的降低物流成本、提高物流效率、节能减排、降本增效等经济社会效益具有很强的国家治理的色彩,多式联运都作为这些国家的国家战略来推动和发展。《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》（以下简称《通知》）是我国第一次集合国务院十八个部门之力,从顶层设计的角度,

大陆桥视野杂志丝路时评

中国企业走向中亚市场风险和防范措施52-64

摘要：今天,我国和丝绸之路经济带各沿线国一道共商共建共享建设丝绸之路经济带命运利益共同体,我们提倡以经济发展为引领,互利共赢创造丝路新文明新的未来。丝绸之路经济带的特点有四大王牌：产能输出、科技输出、资本输出和中企走出去。中国已成长为全球第一大贸易国、第二大经济体、第二大资本输出投资国,

《贸易便利化协定》实施,你准备好了吗？65-70

摘要：2017年2月22日,世贸组织总干事阿泽维多在日内瓦世贸组织总部举行的新闻会上宣布,随着卢旺达、阿曼、乍得和约旦等4个世贸成员向世贸组织递交了《贸易便利化协定》（Trade Facilitation Agreement,以下简称《协定》）的批准文件,至此批准《协定》的成员达112个,超过世贸组织164个成员的三分之二,《协定》正式生效,它的实施对全球贸易领域和世界经济具有及其重要意义。