大陆桥视野杂志 省级期刊

大陆桥视野 2016年第23期杂志 文档列表

大陆桥视野杂志卷首语

软力量是“一带一路”建设的重要助推器7-7

摘要：12月5日下午,主持召开中央全面深化改革领导小组第三十次会议并发表重要讲话。会议指出：软力量是“一带一路”建设的重要助推器,要加强总体谋划和统筹协调,坚持陆海统筹、内外统筹、政企统筹,加强理论研究和话语体系建设,推进舆论宣传和舆论引导工作,加强国际传播能力建设,为“一带一路”建设提供有力理论支撑、舆论支持、文化条件。软力量也称为软实力,是人们衡量一个国家实力的重要标准之一。

大陆桥视野杂志丝路报道

新亚欧大陆桥经济走廊建设高层论坛在连云港市举行14-14

摘要：11月16日上午,新亚欧大陆桥经济走廊建设高层论坛在连云港市举行,连云港市四套班子领导以及国家、省相关部门和单位,陆桥沿线及兄弟城市来宾,国内外著名企业客商代表及相关机构出席。作为本届连博会的重中之重,新亚欧大陆桥经济走廊建设高层论坛在连云港市的举办,充分体现了与会各方对连云港市在服务“一带一路”建设、促进国际国内物流业发展中地位和作用的认可。

第四届中国多式联运合作与发展大会在京成功召开15-17

摘要：以“推进中国多式联运产业实践”作为主题的“第四届中国多式联运合作与发展大会”,于2016年11月29日至30日在京成功召开,本届大会得到国家发展和改革委员会、交通运输部的大力支持,中国铁路总公司及其所属铁路局也都积极参与,来自全国27个省、市、自治区的260多家企业的300余人参会。

海洋联盟远洋干线始发港名单公布连云港港位列其中18-18

摘要：笔者近日获悉，由中远集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外4家航运公司组成的海洋联盟，近日在上海正式签署联盟计划运作的航线产品清单，随后对外覆盖全球500多个港口的41条合作航线。此次签署的航线合作期为五年，根据协议，联盟合作在2017年4月开始后，将共计投入约350艘、总运力规模达到350万标箱的集装箱船舶。

连云港—塔什干班列成功开行百列19-19

摘要：2016年11月28日,由中铁集装箱上海分公司在连云港地区组织运营的连云港至乌兹别克斯坦塔什干国际货运班列,迎来重要历史时刻：班列成功开行一周年、班列运输量达到100列。在中欧、中亚班列市场竞争已趋白热化的今天,中铁集装箱上海分公司是如何取得这样的突出成就？连云港营业部主任李洪亮介绍说,这主要得益于精准的市场定位和周密的服务措施。他说,班列成功运营的先决条件是看谁能率先抢占市场先机,组织推出优势班列。

连云港港30万吨级航道二期工程获得国家批复20-20

摘要：近日,连云港港30万吨级航道二期工程可行性研究报告获国家发改委批复。根据批复,该项目建设30万吨级连云港区航道和30万吨级徐圩港区航道及相关配套工程,航道呈“人”字形布局,全长70.5公里,项目总投资估算约为75.83亿元。作为提升连云港服务“一带一路”战略的生命线工程,30万吨级航道一期工程2009年1月经国家发改委批复先期实施,建设25万吨级连云港区航道及10万吨级徐圩港区航道及配套围堤工程,工程总概算投资为47.71亿元。

连云港港口设施数字化综合管理平台获中国港口协会科技进步二等奖21-21

摘要：近日,从中国港口协会传来消息,由连云港市港口公共基础设施管理中心与交通运输部天津水运工程科学研究院共同完成的“连云港港口设施数字化综合管理平台”项目,荣获2016年度中国港口协会科技进步二等奖。为贯彻连云港市委常委“议港会”关于加强港口公共设施管理的精神,落实交通运输部有关行业管理规定,规范开展连云港市港口公共基础设施维护管理工作。

大陆桥视野杂志连博会专题报道

拓展合作领域 提升合作层次22-22

摘要：为全面落实“一带一路”倡议,推动以新亚欧大陆桥为主轴的国际物流大通道建设,我们先后成功举办了两届中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会,受到了沿线国家和地区的积极响应,吸引了国内外众多企业参会参展。连博会正逐渐成为增进交流、共赢发展的重要平台。在广交朋友、共商合作的同时,连云港也在加快完善功能、提升效能,努力为沿线国家和地区的物流合作,提供更加方便快捷的服务。

共同谱写“一带一路”建设发展新篇章23-23

摘要：连云港战略区位重要,南连长三角,北接渤海湾,西连我国中西部乃至中西亚地区,东与日本、韩国等东北亚国家隔海相望,是新亚欧大陆桥东方起点,也是“一带一路”建设中的双向开放窗口和海陆枢纽。国家“一带一路”规划和江苏省实施方案,将连云港确定为新亚欧大陆桥国际经济合作走廊的东方起点、中哈物流中转基地、上合组织出海基地和“一带一路”交汇点建设的核心区先导区。

加强沿线国家合作 搭建更多发展平台24-24

摘要：2013年9月和10月,主席分别在访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议,核心内容包括政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通。新亚欧大陆桥是“一带一路”的建设重点,这条从江苏省起点的大陆桥,途经中国的江苏、安徽、河南等7个省区430多个县市,辐射世界30多个国家和地区,连云港是其中重要的港口和节点城市。

共享发展机遇 共建物流通道 携手推动新亚欧大陆桥经济走廊繁荣发展25-27

摘要：物流创造机遇，物流也创造价值。100多年前，孙中山先生提出“物能尽其用，货能畅其流”的超前理念，指出物流在资源配置、强国富民中的巨大作用。在其《建国方略》中，更明确提出在连云港建设中国东方大港的规划思想。斗转星移，时至今日。

连云港要构建新35年“一带一路”开放枢纽28-30

摘要：目前，连云港积极打造中西区域合作示范区等重大平台建设，正在推动临港工业以及新医药、新材料、新能源和高端装备制造业等产业体系建设，这标志着连云港经济在新35年正在快速的崛起。我们期盼连云港能够成为新35年的深圳，能够重启“一带一路”建设的新35年。

积极推进中非合作31-32

摘要：我们知道,中国与非洲大陆的关系可回溯几百年的历史。无论当时还是现在,此类合作的特点是和平互利的交流。近期,此类合作已深化至政治、经济、社会发展、文化合作、民间交流、安全及国际合作领域。最近在南非举办的中非合作论坛首脑峰会,借由主席提出的600亿美元新合作项目援助,把中非合作提升至全面战略合作伙伴关系。随着中国与非洲开展“新常态”关系,与我国更紧密地合作,卢旺达与东非地区一道促进中非合作成功。

积极作为加快新亚欧大陆桥国际物流通道建设33-35

摘要：物流企业是新亚欧大陆桥国际通道建设的重要组织者。借此机会,我愿就以中国外运长航集团为例,就物流企业如何参与并加快建设新亚欧大陆桥国际物流通道这一课题,谈几点认识。一、国际物流通道是新亚欧大陆桥经济走廊建设的重要载体“一带一路”战略构想是新形势下中国新一轮对外开放的总纲领,也是中国参与全球治理的中国方案,近几年已引起越来越多亚欧沿线国家的积极响应。

建设海上丝绸之路 构建江苏与马来西亚经贸双向互动机制36-36

摘要：马来西亚的经济已经从20世纪60年代严重依赖进口替代转向了今天的出口导向、技术密集。马来西亚首相在2010年9月推出的经济转型计划（ETP）中也更高效促进了马来西亚的经济增长,ETP也被认为是马来西亚国家改革计划的一部分。我们的目标是到2020年成为人均国民年收入15000美元的发达国家。要达成这个目标,我们将要吸引4440亿美元投资,这也将为马来西亚创造330万个就业岗位。

携手共创国际港航与物流业合作发展新篇章37-37

摘要：随着经济全球化和区域经济一体化不断发展,区域和跨区域经贸物流合作正成为“一带一路”沿线国家和地区的战略选择。作为历届连博会重要专题活动,港航与物流产业论坛秉承“共建共享新亚欧大陆桥国际物流通道,携手打造绿色健康智力和平丝绸之路”宗旨,集聚国际、国内港航、物流界优质要素资源,促进“一带一路”沿线国家加强港航物流合作发展,充分展示行业发展成果,推进互联互通,加强战略合作,努力为推动国际港航与物流业深度融合发展做出积极贡献。

发挥连云港便捷物流通道作用 促进中韩经贸发展38-38

摘要：连云港中韩轮渡有限公司一直以来,在连云港市政府和连云港港口集团领导的关注和支持下,尽管只有短短12年的发展历史,但现在已经成为中韩间最好的客货班轮公司,为了成为中韩间最好的物流企业我们会更加努力。从所周知,古代中国和西域各国间进行丝绸等贸易,连接政治、经济、文化的交通路线的总称即为丝绸之路,因丝绸之路悠久历史再现而诞生的中国横贯铁路TCR的起终点是连云港。

“一带一路”战略下连云港港口航运产业的发展方向39-40

摘要：“一带一路”从互联互通起步,港口是优先发展方向和重要平台载体。作为新亚欧大陆桥东桥头堡,连云港是国家“一带一路”规划的新亚欧大陆桥经济走廊的首要节点城市,也是江苏省委、省政府明确的全省“一带一路”交汇点建设的核心示范区和战略先导区。