大陆桥视野杂志

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大陆桥视野杂志 省级期刊

New Silk Road Horizon

  • 65-1233/F 国内刊号
  • 1671-9670 国际刊号
  • 0.12 影响因子
  • 1个月内下单 审稿周期
大陆桥视野是子音像出版社;新疆电子音像出版社主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于2002年创刊,目前已被国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等知名数据库收录,是新疆电子音像出版社主管的学术期刊。大陆桥视野为学者们提供了一个交流学术成果和经验的平台,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:特别报道、本刊聚焦、高端访谈、陆桥人物、陆桥经济、陆桥时评

大陆桥视野 2008年第12期杂志 文档列表

大陆桥视野杂志卷首
9-9

摘要:新亚欧大陆桥又叫第二亚欧大陆桥,从中国东海岸的连云港和日照港等沿海港口到欧洲西海岸荷兰鹿特丹。新亚欧大陆桥全长10870公里,在中国境内长4131公里,贯穿东、中、西部的江苏、山东、山西、安徽、河南、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆等10省区;向东辐射日本、朝鲜、韩国等国家;向西途经中亚、西亚、中东、俄罗斯、东欧、中欧、西欧等40多个国家和地区。所经过的国家数占世界国家数的22%,面积3970万平方公里,占世界陆地面积的26.6%,居住人口22亿,占世界人口的36%。

大陆桥视野杂志特别报道
亚欧携手 合作共赢14-15

摘要:2008年10月24日至25日,第七届亚欧首脑会议在我国北京举行。这是亚欧会议实现第二轮扩大后45个成员领导人的首次聚会。本次首脑会议的主题为“对话合作、互利共赢”。与会领导人围绕政治、经济和社会文化三个领域进行深入讨论,包括与可持续发展相关的问题。会议致力于扩大和深化亚欧的平等对话与互利合作,创造共赢局面,造福两大洲人民。

亚欧合作再谱新曲16-16

摘要:刚刚在北京闭幕的第七届亚欧首脑会议受到世界媒体和专家的普遍关注。舆论认为,与会各国领导人在本届峰会上就应对当前金融危机达成共识,显示了亚欧国家对改进现行国际金融秩序的深远考虑。各方在会议上所显示的合作态度,也表明了携手合作、共同应对金融危机的决心,这必将进一步提升亚欧合作的影响力。

想起了丝绸之路17-17

摘要:丝绸之路可以说是最早联系亚欧两大地区的纽带,丝绸之路开通之时的亚欧关系是平等互利的。1996年3月,首届亚欧首脑会议在泰国曼谷举行,标志着亚欧之间新型伙伴关系的建立,终于使亚欧最初那种以丝绸之路为标志的平等关系得以重建。由此可见,从人类发展的整体进程来看,各地区、民族、国家、文明之间的不平等是相对的,而实现平等则是必然的,因为这符合大多数人的根本利益,是构建和谐世界的必要条件。

大陆桥视野杂志本刊特稿
“大陆桥”国际铁路运输前景广阔18-18

摘要:近日,由中铁集装箱运输有限公司与韩国西中物流集团联合举办的第五次新亚欧大陆桥发展国际研讨会在乌鲁木齐市召开。会议介绍和总结了当前大陆桥沿桥国际铁路运输发展现状、存在问题和解决方案,推介和联合开发国际铁路集装箱班列运输,会议得到了大陆桥沿桥国家铁路部门、物流企业和经贸企业等有关方面的高度重视和积极参与。

在金融危机中凸显亚欧大陆桥运输优势19-19

摘要:在世界经济面临金融危机严峻考验的形势下,更好地分析大陆桥运输面临的新形势,更加坚定各方信心,更加紧密地开展合作,努力实现同好共赢,为推动亚洲间以及亚欧各国经济交流与发展作出新的贡献。

中国大陆桥国际多式联运的现状和展望20-21

摘要:新亚欧大陆桥的概况 新亚欧大陆桥(TCR)相对于西伯利亚大陆桥而言也称“第二亚欧大陆桥”,是指从中国沿海的连云港等港口经陇海、兰新铁路由阿拉山口进入中亚,通向西欧港口的铁路通道。1990年9月12日,中国北疆铁路与原苏联土西铁路顺利接轨,形成了新亚欧大陆桥一跨中国大陆桥通道(TCR)。1992年12月1日,新亚欧大陆桥过境集装箱运输开通。

提高服务质量加强交流合作22-22

摘要:“新亚欧大陆桥发展国际研讨会”等活动模式集中讨论大陆桥的发展,已成大家的共识。

哈萨克斯坦铁路运力推介会在乌鲁木齐举行23-23

摘要:2008年11月21日,主题为“哈萨克斯坦铁路一贯通欧亚之桥”的哈萨克斯坦铁路股份公司运输能力推介圆桌会议在乌鲁木齐市瑞豪国际酒店举行。

大陆桥视野杂志陆桥时评
亚欧高铁改变世界经济格局24-26

摘要:正在发生的美国金融危机已波及全球,这在某种意义上是美国虚拟经济过度演化的结果,总是在虚拟中寻找解决之策难以摆脱资本市场的困境。而铁路过去是、现在和未来仍然是实业经济的典型代表。亚欧高速铁路的建设不仅可以加速亚欧人、财、物之间的流动,而且可以给当前萎靡不振的世界经济打一剂强心针,以至长远地改变亚欧大陆以至世界经济的格局。

欧洲高铁改变人们生活方式26-26

摘要:2008年9月下旬,应欧洲铁路公司的邀请,我们来到欧洲铁路公司总部所在地巴黎,并乘坐火车游历了法国、比利时、瑞士和意大利。

“大陆桥”的发展及其BDA功能的开发27-28

摘要:大陆桥运输(LandBridge Transport),也称陆桥运输,是指使用横贯大陆的铁路、公路运输系统作为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来,形成跨越大陆、联结海洋的运输组织形式。由于大陆起了两种运输方式之间的“桥梁”的作用,因此,人们从地理概念出发,形象地将这种海/陆/海运输中的铁路主干线和干线公路称为“大陆桥”,而将通过大陆桥实现的海/陆/海联运称为大陆桥运输。从经济运距方面考虑,大陆桥运输的陆路段通常采用铁路运输方式。目前的大陆桥运输主要开发了北美大陆和亚欧大陆,而南美大陆和非洲大陆并没有开展大陆桥运输。

建设和完善新亚欧大陆桥的战略思考29-31

摘要:新亚欧大陆桥作为连接太平洋与大西洋的大陆桥,横贯亚欧两大洲中部,是连结陆桥沿线国家及地区重要的经济纽带和物流通道。连云港依托其优越的港口自然条件和交通区位,被国际社会公认为最有竞争力的亚欧大陆桥桥头堡之一。加快建设和完善以连云港为桥头堡的新亚欧大陆桥,对于促进我国区域经济协调发展,加强我国与中亚地区的经济联系,推进东部率先、中部崛起和西部开发战略举措,实现构建社会主义和谐社会的战略目标,以及增强新亚欧大陆桥和我国东部沿海港口竞争力,均具有重要的作用和意义。

中国港口需要“走出去”32-33

摘要:中国拥有世界上最大的港口,这受益于全球经济增长的带动。2007年,中国有4个港口跻身世界前10位,上海成为世界最大的港口,吞吐量4.7亿吨,中国集装箱吞吐量的增幅一直超过全球的平均水平,2007年平均增幅达到16.5%,集装箱吞吐量增幅非常迅猛,从2001年开始为25.9%左右。1973年到现在的30年间实现了0-1.7亿的巨大转变,专家预言,在2010年前,中国集装箱吞吐量都会有一个显著的增长。

实现陆海国际物流无缝连接34-35

摘要:有了上海等海港,繁荣了港口所在城市、带动了长三角和长江沿线的经济长足发展;有了香港、广州、深圳等海港,繁荣了港口所在城市、带动了珠三角的经济高速发展;有了天津、大连、青岛等海港,繁荣了港口所在城市、带动了渤海经济区快速发展。在西安、兰州、乌鲁木齐、成都、昆明、拉萨、沈阳、长春、太原、郑州、呼和浩特等内陆经济中心城市建立国际陆港,将促进这些城市发展成国际港口城市、带动中国内陆地区经济全面发展。经济意义上的沿海地区是国际港口周边地区,其交通运输便捷,有利于国际贸易发展;

共同的心愿:为大陆桥的发展鼓与呼——陆桥沿线部分城市共同探讨完善陆桥经济带发展各项建议36-37

摘要:陆桥沿线城市领导联谊活动,白2003年以来已经成功举办了六次。2009年的全国“两会”期间将由洛阳市承办第七次联谊活动。

连云港港:以优化软环境助推发展38-38

摘要:近日,一位来自山西焦炭生产企业的客户来到连云港港口调研连云港港焦炭运输情况时曾真切地讲到:连云港港是他们心仪的港口。这里服务到位、贴切、精确。连云港港在决战亿吨决胜亿吨大港中确立“两手抓”的发展思路,在加大、加快港口航道、码头、疏港通道集疏运系统等硬件设施建设的同时,还通过改进服务态度、提高服务质量、完善口岸服务与管理来着力优化软环境,为连云港港口赢得更多客商亲睐。经过多年的努力,连云港港装卸运输的集装箱和焦炭、氧化铝、胶合板等8大类散杂货成为品牌货种。连云港港先后获得“国家卫生港”、“中国五星级港口”、“中国最佳港口物流企业”、“江苏省三A级重合同守信用企业”。

连云港区域经济发展基本定位探析44-45

摘要:连云港因其所处的独特位置而具有独特的区位优势,其优势的发挥需要全局性的区域发展战略支撑。