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摘要:提出了一种求解任意形状线圈位于平板导体上方时矢量磁位的解析方法。应用傅里叶积分形式表示矢量磁位,将积分函数作为待求参数;结合边界条件列出待求参数的方程组,并求解得到矢量磁位的解析表达式;通过电流元与轴对称圆柱线圈两个特例验证了其正确性。该方法利用快速傅里叶变换算法进行数值计算,在实际应用中能显著提高效率。
摘要:1908年,邮传部上海高等实业学堂(交通大学前身,创办时名为南洋公学)开办了我国历史上第一个“电机”专科,这开创了我国电气工程高等教育的先河。
摘要:为设计仿真分析算法计算磁共振成像(MRI)永磁体无源校正磁片的匀场位置和数量,根据永磁体磁场样本数据建立磁场数学模型,分析主磁场分布特征,利用磁场理论详细研究校正磁片磁场特性,提出极值定位方法计算匀场半径,规范匀场贴片位置。为减少磁片用量,避免磁场重复校正,采用极值优先校正原则设计了逐次逼近算法进行匀场计算,能够准确算出匀场所需校正磁片数量。实验结果表明,该方法能够有效地指导无源匀场工作,得到满意的匀场效果。
摘要:分析了高空核电磁脉冲(HEMP)和雷电电磁脉冲(LEMP)的特性,介绍了实验室产生强电磁脉冲的方法。设计了一种电磁脉冲模拟装置,该装置由Marx发生器和吉赫横电磁波(GTEM)室组成。为了获得前沿小于10ns的电磁脉冲,该装置采用了前沿陡化技术。初步实验研究表明,采用这种装置能够产生波形参数满足要求的高空核电磁脉冲和雷电电磁脉冲。
摘要:针对最小二乘法、分段线性化、神经网络等拟合方法的不足,提出了解决浓度传感器输出特性拟合和在线标定的遗传神经网络方法。该方法首先使用遗传算法优化线性神经网络的权值,再用神经网络对浓度传感器的输出特性进行拟合,提出遗传进化停滞算子与自适应变异方法,实验验证该方法的有效性。当环境条件发生变化时,只要测量几组数据对,该方法可自动重新训练网络,获得新的多项式系数,实现浓度传感器的在线动态标定。
摘要:本文基于有限元法研究了一种新型三相12/10极切换磁通型双凸极永磁电机的电感特性。首先介绍了该电机的结构特点和运行原理;其次比较了静态电感和动态电感的定义;并在此基础上采用通用的定子三相坐标系和dq轴两相坐标系变换将三相绕组电感变为直轴和交轴电感;针对该种方法耗时多、运算量大的缺点,提出了一种基于两个特殊转子位置的简单快捷的方法,可以直接计算得到直轴和交轴电感,所得结果与传统方法计算结果比较验证了该方法的有效性,并得到了样机实测电感数据的验证。
摘要:为研究机械输入功率波动对三/三相双绕组感应发电机系统运行稳定性的影响,本文在忽略定子变压器电势的前提下建立了简化的等效电路模型。在此模型的基础上,采用线性化处理得到该系统的状态方程。使用赫尔维茨定理得出了系统稳定运行的判据和临界转差频率的计算公式,揭示了系统微变稳定性的物理实质,试验与理论分析的对比表明了所建模型和分析方法的正确性。
摘要:设计了一种三阶纵向振动和八阶弯曲振动复合的大推力直线超声波电机,阐述了其结构和工作原理;采用有限元法对定子进行动力学分析,用ANSYS有限元软件计算定子的振动模态,进行谐响应分析;建立定子和滑块的接触模型,得到预压力和定子推力之间的关系。通过实验方法测量定子阻抗特性,将所得结果与理论分析相比较,并得到电机的动态特性。
摘要:采用有限元方法对比分析了一台三相12/8结构开关磁阻电机在两种绕组连接方式下的动态磁场分布。在(r,θ)坐标系中细致描述了电机定子铁心和转子铁心特征区域(定子齿、定子轭、转子齿、转子轭)的磁密周期性变化规律,并比较了两种绕组连结方案对电机特性不同磁场的谐波含量及其对铁心损耗的影响,从减少铁心损耗的角度为定子绕组的优化设计提供了理论基础。
摘要:软磁复合材料(SMCs)在过去的十几年里取得了相当大的发展,并在许多领域得到应用。本文在分析大量文献的基础上,综述了开发利用SMCs的动态,介绍了这种材料在电机中的应用特点,讨论了现有研究成果的成功经验,并分析了存在的问题。认为SMCs在结构复杂的小型电机中有一定的应用优势。最后总结出SMCs电机要得到较好的商业应用还需要进一步开展的工作。
摘要:论述了异步化同步发电机有功功率和无功功率解耦控制原理,讨论了定子磁场的定位和转子位置的确定方法,以转子电流作为反馈量,构造了定子磁链观测器。借助于李亚普诺夫稳定理论,给出转子转速观测的递推模型。研制了DSP转子励磁控制装置,进行了异步化同步发电机无转速传感器的励磁控制试验研究。试验结果表明,转速观测器可以有效地确定转子转速,从而实现发电机的无转速传感器控制。
摘要:针对所设计的一种由永磁无刷直流力矩电机直接驱动转动阀心的电气三余度直接驱动阀(DDV)伺服控制系统,采用由电流环和位置环构成的双闭环控制结构,通过建立系统模型,提出一种新型变结构PID控制策略。实验结果表明,该方法易于实时控制,能够使系统有效的克服饱和非线性、液动力负载扰动的影响,具有良好的稳态精度、动态跟踪特性和鲁棒性,并且保障了系统单次或两次电气故障后的余度控制性能。
摘要:以电动轿车驱动电机为对象研究其适用的控制算法。描述了转子磁场定向矢量控制的原理,讨论了转子时间常数对矢量控制方法的影响、转子时间常数的实时补偿方法及效果,设计了一套基于转子磁场定向矢量控制的控制软件。并介绍了驱动控制器的硬件结构设计,以及装车调试过程中遇到的问题及相应的解决方法。
摘要:开关磁阻电机的非线性特性导致采用传统的PID控制很难取得较好的控制效果,而采用模糊控制则比较适宜。传统的模糊控制是采用一组模糊条件语句来表达控制规则,控制规则的调整十分困难。采用带有调整因子的解析式来表达模糊控制规则,可方便地通过改变调整因子来调整控制规则。模糊控制过程中,在不同的误差段对调整因子的要求不一样,故应采用带有多个调整因子的模糊控制器。多个调整因子直接影响控制规则,进而影响控制品质,因此多个调整因子的确定具有重要意义。本文采用遗传算法对调整因子在线寻优,以达到最优控制效果。实验结果表明,系统的动态响应快、超调小、稳态精度高,具有较好的控制效果。
摘要:在对谐振复位双管正激变流器软开关原理进行深入分析的基础上,提出一种优化的饱和电感磁复位方法。在原有电路上附加一种电流型复位电路,借助其对饱和电感提供复位电流,可减小饱和电感体积。该复位电路构造简单,只需一个三极管,一个二极管及一个相应的电阻即可实现,无需电感电容等储能元件。通过对该变流器优化后的软开关部分电路工作状态的分析描述,以及一台250~400V输入,54V/5A输出样机的实验验证,电路改进后的变流器整机总体积与原先相比有可观缩小,从而提高了功率密度,为其在系统集成中电源模块小型化的应用创造了条件。
摘要:针对已有的单相多电平电压型逆变器(VSI)结构,结合对偶原理得到几种基本的单相多电平电流型逆变器(CSI)拓扑类型。通过研究单相CSI基本拓扑类型,将多电平变换器拓扑结构自由度的概念引入到多电平CSI拓扑构造中,得到多种新型的单相多电平CSI组合拓扑,从而扩展了多电平CSI的拓扑类型。在研究组合拓扑的基础上,结合两种常用的多载波SPWM调制策略,给出应用于组合拓扑的调制策略,为组合拓扑结构的实际应用奠定了基础。最后针对一种七电平组合拓扑进行了仿真分析和实验验证。
摘要:为解决级联H桥多电平逆变器电压空间矢量算法中由于电压矢量数目过多而带来的计算困难及电压矢量的选择问题,在对多电平逆变器电压矢量的特点和规律进行深入分析的基础上,提出一种简单、通用的电压空间矢量控制算法。该算法采用将电压矢量分解到复平面上然后对其进行标幺化的方法。通过对参考矢量的分解来决定电压矢量的选择,并对其作用时间进行计算。该方法同时具有算法简单、易于实现、占用内存少和通用性好的特点,省去以往算法中烦琐的区间划分以及冗余状态的选择。仿真和实验结果表明该控制算法是正确和有效的。