拥抱“高速＋”时代
摘要：5128公里，贵州率先在西部实现县县通高速公路，大美黔贵迎来“高速＋”时代，内陆贵州开启对焦世界的一个新起点。贵州县县通高速公路目标全面实现
摘要：2015年12月31日，全省县县通高速公路暨2016年交通重点项目集中开工仪式在贵阳至瓮安高速公路清水河大桥举行。省委书记陈敏尔隆重宣布贵州省县县通高速公路目标全面实现，贵州率先在西部地区实现县县通高速公路 “高速＋”时代——铭刻29年的历史重量——贵州高速公路建设溯源
摘要：打开通道、连接内外、脱贫致富，是世世代代贵州人跨越时空的夙愿！2015年12月31日，自1986年开建第一条高等级公路伊始，整整29年。贵州终于实现全省88个县通高速的目标。贵州完成了万壑千山到畅达天下的历史性跨越。贵州交通：大格局大跨越大发展——访贵州省交通运输厅党委书记、厅长王秉清
摘要：“十二五”期间，贵州交通建设取得的重大成果，引人瞩目。本刊专访了贵州省交通运输厅党委书记、厅长王秉清。专家解析“县县通高速”
摘要：2015年是贵州交通运输发展具有历史性意义的年份，全省实现88个县（市、区）全部通高速公路，成为中国西部地区第一个县县通高速公路的省份，为贵州经济社会发展迈进“高速＋”时代夯实了交通基础。值此历史节点，一批专家受贵州省委宣传部和省交通运输厅邀请，从各个角度解读县县通高速对于贵州政治、经济、社会发展价值及深远历史意义。改变生活的5128公里
摘要：让双城爱情拉近距离，让原本偏僻的市镇获得新的发展机遇，让贵州的美更多更好地展现在人们眼前，5128公里的贵州高速公路，每一寸都满载生活改变，汇聚成贵州经济社会发展新时代的开端。贵州省县县通高速后贵阳至各县（市、区）里程及行车时间
“最美高速”上的科技创新
摘要：应用科技：先中跨合龙后边跨合龙不对称式悬浇施工技术乌江特大桥全长741米，主桥为98＋180＋98米的连续刚构，跨乌江水面高约123米。确保每一条路都是“廉洁路”——全省高速公路建设三年会战纪律保障纪实
摘要：抓住廉政建设的关节点和关键环节，重点编制“制度牢笼”，出台加强和改进高速公路招投标及相关工作等一系列廉政风险防控制度。天堑通途的贵州求索
摘要：全省人民迫切盼望交通加快发展，历史上多少仁人志士不屈不挠奋斗与开拓，试图改变贵州交通落后面貌。毕节：迈进交通新时代
摘要：千百年来的梦想一朝变成现实，让880万毕节各族儿女梦寐以求的“大进大出、畅通无阻”之路，至此成为触手可及的现实。为了更快赢得美好未来——铜仁市“县县通高速”公路建设硕果满枝
摘要：千呼万唤，杭瑞高速、思剑高速、松铜高速等多条高速公路建成通车，终于天堑变通途。多彩贵州 最美高速
摘要：贵州实现了县县通高速的目标。一条条高速公路平坦宽阔，蜿蜒于群山之中，不同的地方，不同的风景，却同样的美丽。黔西南：公路基础设施实现跨越式发展
摘要：借助高速公路的逐步畅通，黔西南州形成了以州府所在地兴义市为中心的1．5小时经济圈，带动全州经济快速健康发展。搭乘高速弯道取直
摘要：搭乘高速公路凸显的区位优势，互联互通构织起来的通道经济走廊，让沿途乡村“弯道取直”，借力迈上发展新路。高速通 百业兴——碧江区依托高速公路推动优势产业转型升级观察
摘要：巍巍武陵大地，“天堑变通途”，带动了沿线经济社会的跨越发展。锦江潮激腾飞志，百舸争流奋者先。2012年，铡仁至大龙高速公路、杭瑞高速铜仁段相继开通，改变了碧江区没有高速公路的历史。天堑通途 江口更奇美
摘要：弯道取直，带来的是江口城乡沿线旅游产业嬗变，文化旅游风生水起，正在走向兴旺兴盛的大格局。建高速公路 筑跨越通途——石阡高速公路建设成就扫描
摘要：一条条高速，正成为联通石阡群众的致富路，助推着石阡经济社会快速发展。