筑牢城市的物质生命线
摘要：9月16日，国务院出台《关于加强城市基础设施建设的意见》，剑指城市基础设施的短板，为强化城市基础设施建设列出了详细清单和具体时间表。从加强地铁轻轨等城市道路交通基础设施建设，到加大城市管网建设和改造力度，再到加快城市污水垃圾处理设施建设和生态园林建设…--新一轮城市基础设施建设正从高层决策转化为扎实的行动。广东：打造高品位绿色住区
摘要：广东始终致力于绿色住区建设，创建了科学、系统、全面的绿色住区评价指标体系，制定了绿色住区评价地方标准，引导居住区建设向健康、环保、高品位方向发展。广东省绿色住区，以可持续发展为目标，以自然与人文生态系统的良性循环为基本原则，以先进技术为支撑，自然资源和能源消耗少、地域特色突出。广东省绿色住区建设在于创造生态、经济和社会同步协调的理想居住模式。“申遗热”背后的思考
摘要：6月21日，第37届世界遗产大会在柬埔寨金边顺利召开，中闭新船火川』和云南红河哈尼梯田成功人选，成为中国第44和45处世界遗^这意味着，我国创造了连续11年中遗年年成功的奇迹，成为世界文化遗产第二大国，仅次于意大利。而据2012年11月国家文物局公布的《中国世界文化遗产预备名单》，全国各地还有45个项目列入其中。之后，媒体又陆续传出诸如台儿庄古城、武汉盘龙城遗址、长征路线等近10个新的申遗项目。由此不难看出，近些年来的“中遗热”，在国内可谓是继续升温。绿色交通 清新空气——2013年中国城市无车日活动顺利开展
摘要：9月22日，2013年中国城市无车日。 今年中国城市无车日活动主题为“绿色交通、清新空气”，旨在为清洁城市空气付诸行动，并以此营造更加健康、幸福和美丽的城市，促进城市交通领域节能减排，加快城市交通发展模式转变，预防和缓解城市交通拥堵，降低城市空气污染和倡导绿色出行。深入开展无车日活动建设绿色交通体系——访住房和城乡建设部总规划师唐凯
摘要：9月22日是住房和城乡建设部倡议的中国城市无车日，在第七届“中国城市无车日活动”前夕，本刊记者专访了唐凯总规划师。济南人行道20厘米宽：如过独木桥
摘要：济南市历下区运署街泉城中学对面的人行道。宽度约20厘米，仅能勉强通过一人，这条路连接着按察司街和黑虎泉北路，过往的车辆较多，附近有泉城中学和大明湖小学两个学校，每天都有数千名学生走在这条路上，人行道过窄使得学生只能走在行车道上，比较危险。南京公交站台50厘米：堪比平衡木
摘要：南京市红山路惊现多个宽约50厘米的公交站台，被市民戏称为“平衡木站台”。站台仅可容一人站立，与非机动车道之间的高差40厘米左右；要踏两级台阶才能上去。整个站台看上去就像是个狭长的小高台，前靠机动车道，后贴非机动车道，行走在上面要小心失足跌落，被形容成“平衡木”十分贴切。福建公园雷人雕塑：中学生舌吻
摘要：在漳州碧湖生态园举办“首届漳州国际公共艺术晨”的预展中，展出一件名为《车站》的雕塑：车站的休息长廊里，一对穿着校服的男女中学生当众玩起了“舌吻”。作者称作品是针对这种社会现象提出一些思考，并希望引起家长及相关部门的重视和警觉。苏州老子雕塑吐舌露齿：表达刚柔之道？
摘要：苏州工业园区，苏州城市雕塑最为集中的区域，一系列高品质的雕塑让这片有着“洋苏州”之称的新城区更显国际范儿。园区内金鸡湖畔有一尊名为《刚柔之道—老子像》的雕塑，高约两米，老子身体，微前倾，吐舌露齿，张大嘴巴。向外吐出长长的舌头，露出仅有的一颗门牙……建筑杂志社2013年宣传与通联工作会议暨《建筑》《城乡建设》记者年会在武汉市召开
摘要：2013年9月26日至27日，建筑杂志社2013年宣传与通联工作会议暨《建筑》《城乡建设》记者年会在湖北省武汉市成功召开。住房和城乡建设部办公厅宣传信息处处长毕建玲、湖北省建筑工程管理局副巡视员姚崇松出席会议并讲话，建筑杂志社总编辑贾衍邦主持会议。行业信息
摘要：国务院：改善城市人居环境加快基础设施升级改造 9月16日，国务院印发《关于加强城市基础设施建设的意见》（以下简称《意见》）。《意见》指出，加强城市基础设施建设，要围绕推进新型城镇化的重大战略部署，切实加强规划的科学性、权威性和严肃性，坚持先地下、后地上，提高建设质量、运营标准和管理水平。要深化投融资体制改革，在确保政府投入的基础上，充分发挥市场机制作用，吸引民间资本参与经营性项目建设与运营，改善城市人居生态环境，保障城市运行安全。城市地下管网建设要综合统筹
摘要：7月31日，国务院总理主持召开国务院常务会议，部署加强城市基础设施建设，强调重点任务之一是城市地下管网建设和改造，以有效提升城市防涝能力。城市地下管网的总体状况如何？怎样加强地下管网的规划建设？如何打造支撑城市持续发展的综合管廊？重庆观音桥城市商圈土地利用Google earth分析
摘要：观音桥商圈是《重庆城市总体规划（1996—2020年主城）》中确定的五大商圈之一，本文借助Googleearth卫星数据，以定量分析方式测量和计算观音桥商圈2002年和2013年土地利用数据，对土地利用演变历程进行综合分析，研究和总结了土地利用的方式、结构、强度等的发展变化规律，探讨了商圈发展过程中的土地利用普遍特征。郑州金水科教园区规划定位与发展对策
摘要：金水科教园区是郑州市大力扶植的13个组团新区之一，是郑州都市区建设的重要组成部分，该区域位于郑州市东北部，西起中州大道，东至万三公路，南起连霍高速公路，北至黄河南岸，总体规划面积约56平方公里，下辖16个行政村。金水科教园区坐落于郑州都市区建设“十字轴”的北端点，是郑州市拉大城市框架，实现跨河发展的新起点。金水科教园区南与郑东新区相毗邻，是郑东新区发展的重要拓展区，能够依托郑东新区在金融、物流、人才等方面的聚集优势实现快速发展，同时也是金水区乃至郑州市加快推进北部区域能级提升、创新发展、实现经济结构转型升级的重要载体。村庄建筑空间整治规划之地域性表达——以青海省乐都县瞿昙镇磨台村为例
摘要：村庄建筑空间环境体现了村庄发展演变的历史足迹和地域文化的空间见证，传统村庄建筑空间的形成受到不同地域气候、文化情感和建造传统的影响，形成具有本地居民非常认同的建筑聚落和外部空间形态。但随着我国现代新农村开发建设的不断深入，地域间的建筑交流越来越频繁，村庄原有建筑空间特色相对稳定传承的局面受到了冲击，越来越呈现出一种大众化和暴发户式的“新村”建设倾向，导致许多村庄的原有空间的解体和重构，造成村庄原有空间特色的“失忆”和“归属感”的消失。安徽临泉县城乡公交一体化模式探讨
摘要：由于城乡二元结构的存在使得城乡的客运体制分割，导致城市公交车出不了城、农村客车进不了城，造成了经营者的不平等竞争，阻碍城乡交通的融合，制约着城乡一体化的进程。城乡公交一体化又是城乡客运一体化的重要部分，通过“公交下乡”完善区域性的公共交通体系，消除城乡交通的二元分割，推动城乡社会经济共同发展。国内众多专家学者对城乡公交一体化模式进行了研究，提出了多种城乡公交一体化模式和框架，并应用到不同的城市中。研究主要针对连接乡镇以及市区的城乡公交一体化模式，其模式多是单中心（县城或者市区），没有考虑到我国人口众多，部分地区人口密集，区域范围内有多个中心增长极的情况，本文针对上述不足，以全国人口第一大县安徽省临泉县为例，研究人口密集型地区城乡公交一体化模式。大中城市低碳交通发展策略
摘要：低碳交通发展对未来低碳城市实践将起到重要的支撑作用。“低碳城市交通”按照“低碳城市”理论，应是指以低碳经济为发展模式、以低碳生活为市民行为特征、以低碳社会为政府建设标准的城市交通。城市低碳交通研究内容包括市内民用交通、对外客货运及市内公共交通。城市交通在城市总碳排放中占很大比例，并且城市交通能耗及碳排放逐年提高，其中很大一部分在于民用交通内小汽车交通排碳量的增长。从城市自身的发展来说，低碳城市和低碳交通的发展要求十分迫切。城市小汽车的过度增长和过度使用的弊端已经显露，带来的交通拥堵、大气污染和交通安全问题已经极大地影响了城市经济的运行效率和市民的生活品质。只有发展低碳、低污染和低道路资源占有率的交通方式，才是城市交通的“畅通之路”、“绿色之路”和“未来之路”。甘肃合作市城市定位与发展路径
摘要：二十一世纪是城市竞争的世纪，是确立和塑造城市核心竞争力的时代。面对这样一个城市崛起的时代，作为甘南藏族自治州的首府合作市，怎样准确地进行城市定位，并在此基础上去规划建设城市，确立一种既符合地域和民族特色，又富有独特竞争优势的城市发展模式，迫切地摆在了城市决策者的面前。通过对合作市发展条件的分析，合作市的城市定位可以表述为“多情香巴拉，高原生态城”。城市定位决定城市功能，城市功能决定城市产业，这一思路为合作市的城市建设和取得城市竞争优势提供了一种路径选择。
