摘要：城市轨道交通客流分配需要考虑乘客换乘的影响。为了直观表达乘客的换乘方案，方便换乘阻抗的计算，阐述了城市轨道交通换乘网络的构建方法，在分析换乘网络弧的阻抗计算方法的基础上，建立了城市轨道交通客流均衡分配模型。分析说明了该模型与公路交通分配模型具有相同的形式，因此可利用公路交通流分配算法进行求解。最后，通过实例验证了的该客流分配方法的有效性。