城市轨道交通研究杂志社
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城市轨道交通研究杂志

《城市轨道交通研究》杂志在全国影响力巨大,创刊于1998年,公开发行的月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:百家论坛、学术专论、案例分析、技术资料、研究简报、信息窗、企业及产品等。
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:同济大学
  • 国际刊号:1007-869X
  • 国内刊号:31-1749/U
  • 出版地方:上海
  • 邮发代号:4-621
  • 创刊时间:1998
  • 发行周期:月刊
  • 期刊开本:A4
  • 复合影响因子:0.98
  • 综合影响因子:0.426
期刊级别: 北大期刊统计源期刊
相关期刊
服务介绍

城市轨道交通研究 2014年第08期杂志 文档列表

城市轨道交通研究杂志百家论坛

我国轨道交通机场线规划与运营主要问题探讨

摘要:通过对国内典型轨道交通机场线分析,指出我国机场线在规划设计和运营管理中存在的共性问题,包括规划设计中交通方式的稳定性有待提高,缺少与大型枢纽的快速衔接,航站楼接驳不畅,运输的快捷性和换乘便捷性较差等.结合城市发展、机场线客流等因素,借鉴香港、巴黎、法兰克福等机场线的先进经验,从机场线轨道交通方式选择、线路规划设计、运营组织策略以及服务理念方面对我国机场线的规划建设及运营管理提出相关建议.
1-5

地铁郑州大学(南区)站出入口设计探索

摘要:地铁站点设计应综合考虑城市地段环境特殊性,合理布局,因地制宜,与周边环境形成良好的互动,同时依托地域历史文化,体现地域性与时代特征.地铁站点虽小,但承载的功能及其对城市环境乃至整个社会的影响不容忽视.从地铁站点与城市公共活动关系入手,结合郑州大学(南区)地铁站点设计,从城市空间组织、地域表达、新材料与技术运用等方面进行分析和研究,并对郑州地铁站点与城市空间的契合及形态特征的表达进行了探讨.
6-8

南京市轨道交通线网车辆基地资源共享研究

摘要:介绍了南京市轨道交通线网及车辆基地的规划,从车辆选型、联络线设置、功能定位等方面分析规划车辆基地存在的主要问题.结合车辆基地资源共享基本原则,通过与线网规划车辆基地共享方案的比较,提出了线网联络线设置及车辆基地资源共享优化方案,有利于节约工程投资及土地资源,对南京市后续轨道交通线路的规划与建设具有一定的指导意义.
9-14
城市轨道交通研究杂志学术专论

地铁隧道围岩层温度场全年动态模拟

摘要:地铁隧道围岩层的吸热与放热对改善隧道内热环境有直接影响,隧道内空气与近壁面岩层之间的温度差决定了吸热或放热能力的强弱,为此需要研究隧道围岩层温度场的变化.考虑到地铁在日间运营时列车会向隧道散热,到了夜间停运时隧道内无热量释放也没有空气流动,把隧道内列车的产热看作一个间歇性动作,同时空气与壁面之间的对流换热也是间歇性的传热.将隧道围岩层的传热简化为一维的非稳态导热模型,用ANSYS软件模拟二维的隧道围岩层温度场的全年动态变化.模拟结果显示,围岩层温度场变化呈年周期性,并通过组图描述热围岩层内热影响厚度的动态变化.
15-19
城市轨道交通研究杂志信息窗

公安部要求严打严防地铁公交严重暴力犯罪

摘要:据新华社北京7月16日电针对近期接连发生的公交车纵火案件,公安部在7月16日召开全国公安机关紧急视频会议,部署进一步加强地铁公交安全保卫工作。
19-19
城市轨道交通研究杂志研究报告

直径385mm单刃盘型滚刀破岩参数与效果研究

摘要:盘型滚刀破岩参数关系到施工效率和成本.通过对北京房山地区花岗片麻岩进行新设计的385 mm单刃盘型滚刀破岩试验,研究该盘型滚刀最佳破岩参数.选用煤矿深井建设技术国家工程实验室的滚刀直线破岩模拟试验装置,运用多种传感器和伺服控制技术,对385 mm单刃盘形滚刀进行不同推力、扭矩和截距参数下的破岩试验.通过试验,得到盘形滚刀切入深度与推力、扭矩的关系;并得到不同截距下岩石的破碎量,计算单位体积破岩功,从而得到在特定岩石上的合理推力、扭矩参数,以及此单刃盘型滚刀在刀盘上的布置截距.
20-22

城市轨道交通项目建筑信息模型(BIM)应用模式研究

摘要:在研究国内城市轨道交通项目BIM(建筑信息模型)应用案例的基础上,提出了BIM应用的3种典型模式:参建方各自委托BIM分包模式,业主统一委托BIM分包模式,业主主导、专业咨询、各方实施模式,并且给出了3种应用模式的组织架构、特点和适用条件.结合现阶段BIM发展水平给出了建议模式.
23-27

轨道交通自动售检票系统可靠性设计探讨

摘要:轨道交通自动售检票(AFC)系统的可靠性问题得到各方面的高度关注,需要运营、建设、设计、制造和施工等各方面密切配合以提高和保证系统及设备的可靠性.分析了AFC系统的可靠性影响因素,主要的可靠性设计方法;对AFC系统可靠性进行定量分析,给出了对5层架构中各级系统及设备的可靠性指标的计算方法;介绍了对可靠性指标的验证测试方法.
28-31

轨道交通车辆车门远程监控系统的设计与实现

摘要:针对轨道交通车辆中车门系统的安全运行问题,设计并实现了一套集前端采集、无线传输和后台处理功能为一体的远程监测系统.通过位于每节车厢中的车载前端装置,完成对门系统的状态及故障信息进行实时收集、解析、存储等功能;并通过无线信道将上述信息上传至位于远端的监测中心,由监测中心完成数据的接收、存储、显示和统计功能.在南京地铁2号线上的装车测试结果表明,该系统能很好地完成上述功能,提高了车门系统的可靠性.
32-35
城市轨道交通研究杂志信息窗

上海地铁成立行政执法大队

摘要:7月23日起,上海地铁行政执法大队正式成立。100名专职执法人员和2300余名兼职执法人员,将覆盖运营全时段,随机在上海地铁全网络内的各线路车站,针对地铁“四乱”(设摊兜售、乞讨、卖艺、黑广告等)、逃票、冒用他人证件、使用伪造各类证件等违法违规行为,依法开展执法工作。据悉,
35-35
城市轨道交通研究杂志研究报告

基于通信的列车控制系统无线通信干扰分析及抗干扰方案

摘要:城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)系统无线数据通信的干扰问题已受到了越来越多的关注.对乘客携带的电子设备对信号系统产生的干扰进行了分析和试验验证,对CSS(线性调频脉冲扩频)技术及其抗干扰的原理进行了介绍,并在此基础上提出了基于CSS技术的车地无线通信抗干扰方案.该方案可以提高城市轨道交通车地无线通信系统的抗干扰性能,同时又保持了与原有CBTC无线通信系统的兼容性.
36-39

综合轨道交通枢纽内行人流线和寻路特征研究

摘要:行人流线和旅客寻路行为分析是综合轨道交通枢纽内客流研究的重要组成部分.通过在北京某综合轨道交通枢纽内进行旅客跟踪调查试验,得到了枢纽站内主要行人流线、重要及非重要寻路区间段,并且总结了旅客寻路过程中的行为特征.试验结果为综合轨道交通枢纽内的交通特性研究提供了基础数据,也可作为枢纽站内流线组织评价和各服务设施设置的基本依据.
40-44

某型地铁转向架构架的结构优化

摘要:利用Hypermesh建立了地铁转向架构架的有限元模型,确定了5种工况下构架的载荷及边界约束条件,对构架进行结构分析.计算了构架在5种工况下的刚度与强度,计算结果表明其满足材料的许用应力要求.最后以满载静止工况为基础,确定了优化方案和具体实现方法,得到了构架的轻量化结构优化方案,为构架的轻量化设计提供了一定的理论基础.
45-48

地铁信号故障导致列车追尾分析及预防对策

摘要:据国内外城市轨道交通列车追尾案例来看,最常见原因是当发生信号故障后列车按照错误信号行车或采取降级运行模式后运营组织不当造成的,即信号设备的不稳定状态和人员不安全操作导致.要减少追尾事故的发生需提高信号故障后运营组织的应急水平.从运营角度结合典型案例,利用事故树分析法对城市轨道交通列车追尾事故成因进行分析,提出了通过双确认行车凭证、降低速度、控制行车间距的预防对策.
49-52

直流牵引供电系统新型传感器的研究

摘要:针对城市轨道交通直流牵引供电系统中,传统的传感器在隔离、可靠性等方面的弱点,提出了一种易于实现且能够解决隔离难度大的新型传感器方式.采用闭环电流传感器,被测电流从传感器的中间穿过,不用接触就能测到一次侧的电流.其方法简单,应用方便,提高了传感器的可靠性.该闭环传感器已在直流成套开关柜中得到应用.
53-55

广州市轨道交通新建线路消防设计方案分析

摘要:以广州已运营的9条轨道交通线路情况为基础,结合《地铁设计规范》和《城市轨道交通技术规范》的规定以及成都等城市的轨道交通消防联动设计思路,分析了广州轨道交通13号线一期工程各专业的消防设计与广州轨道交通既有线路消防设计的不同,提出了新线消防设计方案.广州市轨道交通13号线一期工程的消防设计方案可供广州新一轮轨道交通线路建设参考.
56-61

南京地铁机场线高架U梁段同心圆设计

摘要:目前,U形梁在国内轨道交通工程中已有较多应用,但尚未有成熟、系统的同心圆设计经验可供借鉴.结合南京地铁机场线工程,对高架U形梁段的同心圆设计进行详细阐述,从U梁施工工法角度,合理选取曲线加宽量,减少预制模具的种类,压缩模具及配套投入资金,利于“U”形梁规模化生产,也为以后类似工程提供参考.
62-65
城市轨道交通研究杂志信息窗

中国为何远赴万里修两洋铁路

摘要:中国为何赴万里之遥参与修建两洋铁路?对此,有关专家表示,修建两洋铁路,一是有实际货运需求,且有利于促进双方经贸合作;二是中国铁路无论在技术、施工、运营还是资金上具备充足实力。
65-65