对车辆制造企业参与地铁车辆检修的探讨
摘要：简要介绍了城市轨道交通市场前景及我国地铁车辆维修制度存在的不足；结合地铁运营公司和车辆制造企业的实际情况，探讨并分析了制造企业以合作或维保的形式参与地铁车辆检修的可行性，以充分利用资源、拓宽市场、减轻地方政府负担，实现双赢局面。巴黎大区城市空间与轨道交通网发展的关系分析
摘要：介绍了巴黎大区各个历史阶段中城市空间与轨道交通的发展历程。二战后，巴黎大区城市建设经历了漫长的“强极核、多中心”发展阶段，直至今天“大巴黎计划，提出的向内外均衡模式进行过渡。在这样的历史环境和城市空间发展变革前提下，巴黎大区轨道交通网络秉承了“由内而外、先径向后环向”的发展逻辑，且市郊铁路、市域快线、地铁线路和有轨电车等轨道交通在覆盖范围、服务对象、线路形态等方面上实现了错位发展、互为补充。巴黎大区轨道交通和城市空间发展相互支持、相互作用，形成了密不可分的整体．深圳市现代有轨电车发展策略
摘要：有轨电车发展的关键就是要采取与城市自身发展相适应的模式。总结了斯特拉斯堡、巴黎及沈阳有轨电车发展模式的特征及其适用情况，综合考虑深圳市城市规模、交通发展战略及有轨电车技术特点等因素，提出深圳有轨电车交通的发展模式和在综合交通体东中的功能定位，并对断面布置、路权设计等提出了相关建议。分析了深圳市有轨电车网络发展策略和规划原则，以作为制定有轨电牛阔络规划的参考。现代有轨电车交叉路口优先控制管理方法研究综述
摘要：对现代有轨电车在交叉路口处的优先管理与控制研究进行了综述分析,给出了现代有轨电车在交叉路口处优先控制的总体思路.就空间优先和时间优先两个大的方向进行了详细的阐述,并结合最新的研究成果,对现代有轨电车在交叉路口处优先控制研究的不足之处和未来发展方向进行了分析探讨.新一代城市轨道交通综合监控系统的发展趋势
摘要：综合监控系统在国内城市轨道交通中已应用十余年.针对传统综合监控系统在建设和运营中存在的问题,提出了新一代综合监控系统的设计和建设理念,并就信息共享、数据挖掘、运营生产管理及系统标准化等具体问题做出分析,提出了优化设计思路和方向.加快推进区域交通一体化进程为京津冀协同发展提供支撑
摘要：5月13日，交通运输部召开京津冀协同发展区域交通一体化专题会议。部党组书记、部长杨传堂主持会议并强调，要深刻领会党中央、国务院的战略部署，贯彻落实好重要讲话精神，充分认识京津冀协同发展、区域交通一体化的重大意义，深入研究、突出重点、加快推进，为京津冀协同发展提供坚实基础和有力支撑。南京地铁企业资产管理系统的物资管理之路
摘要：回顾了南京地铁的企业资产管理（EAM）系统的基础建设工作.介绍了南京地铁利用EAM系统进行物资管理的现状,以及根据不断变化的生产实际需求,为满足生产一线的维修保养要求所做出的不断改进与优化工作.江苏铁路基金筹资规模500亿元
摘要：江苏省政府日前公布了《关于深化投融资体制改革加快推进铁路建设的实施意见》（简称《意见》），提出设立江苏省铁路建设发展基金，组建江苏铁路投资发展有限公司作为铁路项目的省级出资主体和运营管理主体，创新铁路投融资体制，以加快推进全省铁路建设。地铁直流牵引供电回路电气参量的数值计算
摘要：准确掌握直流牵引供电回路的电气参量及其变化规律,是研究直流牵引供电系统电磁暂态特性和提高牵引供电系统稳定性的基础.回路电气参量与钢轨规格、负荷电流、地铁隧道等多种因素有关,造成其复杂的模型难以定解.针对此问题,建立了钢轨和地铁隧道的物理模型,提出利用非线性函数逼近原函数和模块化处理的方法,并开发适合工程计算的软件.典型的实测数据证明,利用该计算方法开发出的软件不仅原理清晰、操作简便,而且计算精度理想.北京地铁修订防汛预案
摘要：日前，北京地铁运营公司重新修订了《北京市地铁运营有限公司防汛应急预案》（简称《预案》），为地铁线路安全度汛提供保障。跨坐式单轨列车与平移式道岔耦合作用力仿真分析
摘要：平移式道岔在整体成本、制造安装、维修保养和运行安全等方面都比关节可挠型等道岔有较大的优势.平移式道岔曲线梁在单轨列车快速通过时,水平方向要承受横向力,这就要求道岔梁与支撑台车之间的连接件具有足够的强度.利用动力学仿真软件ADAMS建立了单轨列车及平移式道岔的仿真模型.通过分析单轨列车与平移式道岔曲线梁的耦合作用力,计算出该连接件所受的最大横向力,进而为准确设计连接件的动载荷强度提供参考数据.我国首条中低速磁浮线路开建
摘要：新华社5月16日电 我国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮线路于5月16日在长沙开工建设。2016年上半年线路建成通车后，我国将成为世界上第二个拥有这种先进轨道交通运营技术的国家。基于理想点法的城际铁路运营方案评价
摘要：城际铁路运营方案评价是优化列车开行方案的重要手段之一,同时也是一个复杂的多指标综合评价问题.通过影响城际铁路列车开行方案主要因素的特征分析,建立起城际铁路开行方案指标体系.结合熵权系数法,利用理想点决策方法对城际铁路列车开行方案评价的可行性进行了分析.以沪宁城际铁路进行算例分析,结果表明：该评价模型具有计算过程简单、使用方便等特点,能够为列车开行方案优化问题提供新的思路和方法,从而为城际铁路运营组织提供技术支撑.中非合建非洲高速铁路网络
摘要：国务院总理5月4日至11日的非洲之行成果丰硕。在铁路运输合作方面，5月6日，中国铁建旗下中国土木工程集团与尼日利亚联邦交通部签订了尼日利亚沿海铁路项目框架合同，总金额达131．22亿美元，刷新了中国对外承包工程单体合同额纪录；5月8日，海外首次采用全套“中国标准”和中国设备修建的电气化跨国铁路——埃塞吉布提铁路正式铺轨；城市轨道交通换乘站变电所的布置方案
摘要：城市轨道交通网络化发展迅速,换乘车站越来越多.结合实际工程设计经验,针对换乘站变电所提出3种布置方案：合并式、分设式、跟随式,并对这些方案进行了深入分析,最后给出了换乘站变电所布置方式的选择建议.提升上海轨道交通1号线列车运行正点率的思考与对策
摘要：通过对上海轨道交通1号线2012年正点率的统计分析,将制约正点率的主要因素归纳为客观、车辆设备、通号设备等原因.分别拟定了优化客运组织、优化乘务作业环节及加强应急处置能力等对策,并在2013年组织实施.地铁列车牵引设备冷却风机供电回路的改造研究
摘要：综述了上海地铁AC01型列车牵引设备冷却风机对保证牵引功能的重要性,并对基于交叉供电的牵引设备冷却风机供电回路改造进行了可行性分析,以期有效保证列车牵引功能的正常发挥.打造长江经济带综合立体交通走廊
摘要：6亿人口、11个省市，作为全国高密度的经济走廊之一，长江经济带以沿江重要港口为节点和枢纽，统筹推进水运、铁路、公路、航空、油气管网集疏运体系建设，积极打造综合立体交通走廊。
