城市轨道交通研究杂志

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城市轨道交通研究杂志 北大期刊 统计源期刊

Urban Mass Transit

  • 31-1749/U 国内刊号
  • 1007-869X 国际刊号
  • 0.98 影响因子
  • 1-3个月下单 审稿周期
城市轨道交通研究是同济大学主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1998年创刊,目前已被万方收录(中)、知网收录(中)等知名数据库收录,是中华人民共和国教育部主管的国家重点学术期刊之一。城市轨道交通研究在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:研究报告、时评、应用技术、信息窗、企业及产品

城市轨道交通研究 2008年第08期杂志 文档列表

城市轨道交通研究杂志百家论坛
苏州城市轨道交通线网规划特点1-4

摘要:从线网的建设规模、历史沿革、网络特点、资源共享等方面,论述了苏州市城市轨道交通线网规划的特点:线网的构架采用特殊的“井”字形格局,增加了线网的换乘点;系统按中运量轨道交通建设;注重了车辆段、控制中心、主变电所等资源的共享,注重线网沿线用地的控制等。

广州市票务政策对轨道交通客运量的影响5-8

摘要:票务政策是影响城市轨道交通客运量规模最直接有效的工具。为了充分发挥城市轨道交通疏解城市交通拥堵的作用,在借鉴国内外城市相关票务经验的基础上,解析广州市城市轨道交通票务现状,并建立交通规划模型,对客流规模的敏感性进行了定量研究。对票价的调整措施提出了建议,并对票价调整前后的客流效果进行了评价。

城市轨道交通研究杂志信息窗
上海南站至芦潮港市郊铁路9月开行8-8

摘要:记者昨日获悉,预计从9月份开始,上海南站将开行经浦东铁路至南汇芦潮港的客运列车。这将是浦东铁路第一次通行客运列车,也是市区到金山铁路客运停止后,本市首次开通的市郊客运列车。根据初步计划,运行初期上海南站每天早高峰、晚高峰各开行一班,单程票价在17元左右。

北京市郊铁路S2线开通8-8

摘要:北京北到延庆的市郊轨道交通线——“S2线”于2008年8月1日正式开通运营。从北京北站(西直门)到延庆全程运行时间为80min左右,内燃动车组从北京北站直达延庆只需要74min,比绿皮列车节省了一半时间。市郊铁路的开通,不仅可以满足奥运期间国内外游客游览八达岭长城及北京西北部景区的需求,

城市轨道交通研究杂志百家论坛
对自动售检票系统进行风险评估的探讨9-12

摘要:自动售检票(AFC)系统作为地铁运营体系的核心部分,其信息的安全性需要得到充分保证。深圳地铁为了提升AFC系统的安全性,建立了信息安全管理体系。结合该体系建立过程,对风险评估的流程和重点进行了探讨。风险评估是在对AFC系统的资产、威胁和脆弱性进行详细的识别和估值后,再计算风险值,得出了系统中一系列存在风险的业务范围和较全面的安全需求。

城市轨道交通的快速发展与人力资源开发13-16

摘要:在城市轨道交通快速发展的新形势下,对如何开展人力资源开发进行了探讨。首先分析了企业培训的重要性,提出要进行员工培训体系的创新。结合上海地铁运营公司教育培训工作的实践,论述了在城市轨道交通快速发展的趋势下人力资源开发的特点:必须快速、高效和优质;必须探索员工教育培训的新方法;必须随着轨道交通行业的技术进步,进行员工知识更新和升级。

城市轨道交通与土地利用的集成及其应用17-19

摘要:城市轨道交通与土地利用规划是一互动的单向循环系统。在对城市轨道交通与土地利用的相互作用关系进行分析的基础上,指出目前城市轨道交通不仅仅为了满足不断增长的客运交通要求,更重要的是通过对土地使用的控制,发挥城市轨道交通在城市发展中的积极作用,引导城市空间的有序增长,并形成城市空间发展与城市轨道交通之间的互动协调关系。对轨道交通引入宁波市鄞州区提出了初步设想。

“交通引导发展”的轨道线交通衔接对策思考20-24

摘要:轨道交通为城市的空间拓展起到战略引导作用,其沿线用地发展直接影响到城市椿局态势和功能发挥。交通衔接效果的好坏是决定轨道交通服务能力的主要方面。通过研究城市空间拓展的规划理念与方向,思考“交通引导发展”的轨道线的交通衔接对策,并以广州地铁3、4号线为例进行详细探讨。

城市轨道交通研究杂志学术专论
城市轨道交通高架桥无缝线路梁轨相互作用研究25-29

摘要:针对城市轨道交通高架桥的具体结构形式,建立了考虑后继结构影响的城市轨道交通高架桥梁轨相互作用有限元计算模型。计算分析了某典型城市轨道交通高架桥的无缝线路纵向附加力,并对城市轨道交通高架桥长钢轨纵向水平力的合理计算模型进行探讨。研究结果表明,所建立的梁轨相互作用计算模型较传统的干线铁路桥无缝线路纵向附加力计算模型更能反映城市轨道交通高架桥的结构特征,其计算结果也更为合理。

城市轨道交通研究杂志信息窗
京津城际铁路开通一周天津进京日均2万人29-29

摘要:截至2008年8月7日,京津城际铁路已开通运营一周。据铁路部门统计,天津市平均每日有2万人通过京津城际列车进人北京,高峰时期达到每天2.2万人次。

城市轨道交通研究杂志学术专论
跨坐式单轨交通预应力钢筋混凝土轨道梁动力性能试验与分析30-35

摘要:对重庆跨坐式单轨交通的预应力钢筋混凝土轨道梁、墩体结构进行了动力试验,测试其动力特性及在不同行车速度下的动力响应。测试及分析结果表明,预应力钢筋混凝土轨道梁结构实测自振特性与理论计算结果基本相符;轨道梁结构具有较好的竖向刚度和结构强度;单轨车辆以不同速度通过桥梁时,试验梁横向基频、横向加速度等横向振动性能与《铁路桥梁检定规范》的要求有一定差异;运行单轨车辆对轨道梁结构有一定的冲击作用,但不显著;墩体结构横向动力性能良好,满足限值要求。

城市轨道交通研究杂志研究报告
基于人体头肩部与步态检测的闸机通行逻辑36-39

摘要:城市轨道交通门式闸机通行逻辑算法的应用领域主要是自动售检票系统。由于闸机直接面对乘客,它的安全性、可靠性、准确性、稳定性等性能直接决定了地铁自动售检票系统的命运。针对现有的闸机通行逻辑遇到的问题,提出了一种基于人体头肩部与步态检测的闸机通行逻辑算法,通过步态检测传感器与人体头肩部检测传感器共同作用,很好地解决了尾随现象,以及人与物的所属关系及其区分。

地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的优化设计39-42

摘要:介绍了地铁直流牵引供电系统框架泄漏保护的优化设计方案。通过对牵引变电所整流器独立设置一套框架泄漏保护装置,可以缩小整流器故障时框架泄漏保护动作的影响范围,提高直流牵引供电系统运行的可靠性和灵活性。

地铁牵引变电所直流保护隔离放大器的研制43-46

摘要:研究和开发了一种地铁直流保护隔离放大器模块,用于地铁直流高压母线的电压隔离、数据采集和传输。该模块应用数字信号处理器实现直流母线电压和电流等相关数据的采集,并且以光纤为媒介实现数据的传输。介绍了该装置的实现方案。试验和实际应用表明,该装置不仅能够满足保护设备工作环境的高绝缘要求,也保证了数据传输的高速和高可靠性。

基于液压技术的地铁防淹门系统方案47-52

摘要:地铁防淹门系统是一种防灾设备。国内使用的防淹门有升降式和平开式两种。通过对两种地铁防淹门系统的功能和现状的分析,提出了采用液压启闭机形式的升降式防淹门系统的新设计思路。介绍了该方案的系统构成和性能特点,并通过对启闭机液压原理、控制特性以及液压技术发展情况的描述论证了方案具备可实施性。

地铁车站设备监控系统与电机控制中心的统一设计53-55

摘要:地铁车站设备监控系统(BAS)肩负着设备监控、防排烟模式执行的重要使命。电机控制中心(MCC)的引入一定程度上弱化了BAS的功能。BAS与MCC的设备选型和通讯处理很大程度上影响着系统性能。结合深圳地铁1号线、2号线BAS的特点,着重探讨了地铁BAS与MCC的统一设计,从而为设计与设备选型提供一定的帮助。

城市轨道交通研究杂志信息窗
上海铁路局创建“四好”领导班子有力促进各项工作55-55

合宁铁路开行动车组列车55-55

摘要:2008年8月1日,中国最早建成的时速达250km的客运专线——合(肥)宁(南京)铁路正式开行“和谐号”动车组列车。由于速度大幅提高加上不必绕行蚌埠,合肥到上海的运行时间最短可缩至2h59min,成为中国中部地区通往长三角的又一条捷径。