城市轨道交通研究杂志 北大期刊 统计源期刊

城市轨道交通研究 2006年第02期杂志 文档列表

城市轨道交通研究杂志百家论坛

轨道交通自动化监控系统的特点及其发展趋势1-5

摘要：城市轨道交通自动化监控系统的特点是：集成和互联的专业子系统数量多、差异大，现场设备复杂，技术发展快，自动化程度高，要求系统安全、稳定、可靠。城市轨道交通自动化监控系统经过了从人工、分立系统到综合监控系统的发展历程。当前，综合监控系统是国内轨道交通建设自动化监控系统采用的主要形式，并有向深度集成、路网综合监控发展的趋势。

上海城市轨道交通110kV主变电所资源共享探讨5-9

摘要：介绍了由2条城市轨道交通线共用1座110kV主变电所实现资源共享的工程实例。分析和探讨了相应的技术问题和解决方案。理论分析和工程实践表明，城市轨道交通主变电所采用资源共享模式能节约用地、节省投资、降低运营成本，值得在城市轨道交通网络化建设中大力推广和实施。

城市轨道交通研究杂志信息窗

《上海城市交通“十一五”规划纲要》定稿9-9

摘要：2月16日定稿的《上海城市交通“十一五”规划纲要》，向上海市民展示了一张轨道交通和地面公交、中心城区与新郊区、上海与长三角周边城市之间和谐组合的交通图。

城市轨道交通研究杂志百家论坛

上海市城市轨道交通停车线设置探讨10-12

摘要：为了探讨车辆在运营过程中发生故障后，如何使故障列车以最迅速、最合理的途径及时退出正线，尽-怏恢复正常运营，必须研究停车线的设置。从停车线的布置形式及其优缺点入手，分析了上海市现有4条轨道交通运营线路停车线的设置情况，并对停车线的合理设置提出了建议：不仅要灵活设置停车线，还要考虑两座配有停车线车站之间的最大间距，以提升轨道交通的运营服务水平。

苏州市轨道交通发展思考13-15

摘要：针对苏州轨道交通线网规划的概况和特点，从近期和远期目标着眼，对苏州轨道交通发展进行了思考与分析，提出了与苏州城市发展、经济发展与总体交通发展相适应的轨道交通发展思路和策略。

城市轨道交通弱电系统集成商的选择16-17

摘要：系统集成已由技术集成向管理集成转变。分析了城市轨道交通弱电系统集成商必须具备的核心能力应是项目管理能力和系统技术能力。项目管理能力是系统集成商的基本能力，系统技术能力是系统集成商的独特能力。

城市轨道交通的建设理念及其实现18-21

摘要：从工程实践出发，结合城市轨道交通的建设标准和规范，通过规划选址、资源整合共享、设计体现等三个视角，总结归纳出了城市轨道交通在规划、设计、建设中普遍遵循的一些理念，并对这些理念的实现做了初步探讨，从规划、细节设计等方面提出落实相应理念的建议。

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广州地铁拟推出按里程收费调价方案21-21

摘要：新华社 1月22日消息 广州地铁将调整票价，拟从按分段计价改为按里程计价，如按照新的调价方案，市民出行将坐得越远越划算。

城市轨道交通研究杂志学术专论

直线电机轨道交通系统车辆-板式轨道垂向耦合动力学模型的研究22-26

摘要：以广州直线电机轨道交通系统板式轨道结构为例，结合有限元理论以及直线电机的特点，建立了直线电机运载系统下的垂向耦合动力模型（包括车辆系统模型、轮轨关系模型、钢轨模型、板式轨道模型等）及其振动微分方程，并通过动力仿真试验，分析该系统的动力特性以及验证该系统的耦合动力模型。

地铁列车模拟器运动动感仿真系统研究27-30

摘要：介绍了正在调武中的全功能地铁列车模拟器的运动动感仿真系统，对其组成、工作原理、功能和关键技术进行了分析。特别对运动动感仿真系统中列车运动行为仿真计算模块做了详细分析，提出了数学模型建模方法和求解算法。还介绍了六自由度运动系统的组成、工作原理、控制流程。并对动感实现的关键技术作了论述。

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日本人用手机刷卡乘地铁30-30

摘要：现在有近1000万日本人每天使用智能IC卡快速进出车站。从2006年1月开始，在日本流行多时的智能IC卡将会被手机逐渐代替。JR东日本、索尼和DoCoMo（日本最大的移动通讯公司）联合宣布，将自去年在JR东日本已经使用3年多的Suica电子车票系统中，进行对采用FeliCa技术的DoCoMo手机的兼容性测试。

城市轨道交通研究杂志学术专论

基于换乘系统经济效益最优的公共交通调度问题研究31-34

摘要：在对国内外研究现状分析的基础上，从经济效益最大化的角度研究了常规公交线路与城市轨道交通线路的协调换乘问题。为了得到此类换乘系统经济效益最优目标下的常规公交线路调度优化方案，建立了常规公交与城市轨道交通换乘系统总经济效益模型；针对采用的莘庄换乘站算例中车辆到达特性，运用概率论确定了常规公交车辆到发概率分布，在此基础上对模型进行求解；最后，应用此模型对上海莘庄地铁站轨道交通与常规公交的换乘进行优化，提出车辆调度优化建议。

区域性城际轨道交通客流预测方法研究35-37

摘要：分析了区域性城际轨道交通规划与传统交通规划方法的差异，提出了城际轨道交通客流的特点，以及以影响范围、交通小区划分、交通方式分担、诱增客流、时间价值为要点的区域性城际轨道交通客流预测方法。

区域性轨道交通线网规划评价指标体系探讨38-41

摘要：区域性轨道交通线网评价与公路网、公交网络的评价体系存在一定不同。在分析了我国现有的区域性轨道交通线网规划评价体系的基础上，阐述了评价指标体系选取的原则及方法；通过对各项指标进行分析比较，定性和定量相结合，利用目标层次分类展开法，建立了一套适用于区域性轨道交通线网规划的综合评价指标体系。

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香港何以少堵车，89％的香港市民出行靠公交41-41

摘要：香港地域狭小，面积仅1104平方公里，且山多，水多，岛多，而人口已近700万。香港岛面积还不到80平方公里，常住人口近130万，加上游客云集，每平方公里的平均人口密度和车辆承载量均居世界城市前列，但常住香港和到过香港的人，大多对香港的交通赞誉有加。就记者的观察和体验，发现香港交通有“五多四少”的特点。

城市轨道交通研究杂志案例研究

硬岩地铁隧道钻爆法开挖结合盾构法衬砌的施工技术42-46

摘要：为解决盾构在地铁隧道硬岩插入段中掘进的技术难题，结合广州市地铁3号线大石南-汉市区间的盾构工程项目，采用了如下施工工艺：用钻爆法开挖硬岩隧道并进行初期支护；隧道底部施作弧形钢筋混凝土导向平台；盾构机空载推进拼装管片通过；管片背后与初期支护间的空隙利用吹米石与注浆结合进行回填等。这种施工工艺拓展了盾构施工的适用范围，解决了在插入段长度超过100m、抗压强度达118kPa的硬岩地层采用盾构掘进的施工难题。可为类似工程施工提供借鉴。

城市轨道交通研究杂志信息窗

浦东将建现代有轨电车46-46

摘要：上海浦东建设局有关人士近日透露，目前张江、陆家嘴、三林地区正在开展有轨电车试验线路的研究工作，预计今年内张江高科技园区内将跑起有轨电车。

城市轨道交通研究杂志案例研究

上海磁浮示范运营线列车速度曲线监控功能分析47-49

摘要：介绍了列车速度曲线监控功能的基本工作原理和构成形式。速度曲线监控功能可监控列车的实时速度和位置，确保其按规定速度行驶，是运行控制系统中保证列车行驶安全的核心功能。