无人机回收气囊减震性能有限元参数分析

作者:蒋寒; 华晓波

摘要:目的伞降-气囊回收方式是目前无人机回收的主要方式,气囊能够在回收过程中很好地起到降低过载、限制反弹、保护设备的作用,研究气囊在回收过程中的回收特性对于加快无人机研制进度,提高无人机的回收质量具有重要意义。方法采用有限元模拟方法对无人机回收过程中气囊的减震特性进行研究,以单个气囊为研究对象,分析气囊充气后压力、气囊排气孔面积和气囊放气压力对气囊减震性能的影响,并对气囊参数进行优化。将优化过的气囊应用于某型高亚音速无人机,并对其减震特性进行验证。结果充气后压力、排气孔面积和放气压力等气囊参数无论过大还是过小都会影响减震性能,实际应用中必须根据实物具体情况,确定一组合理的气囊参数。某型高亚音速无人机采用双气囊减震方案,在进行气囊参数优化后,回收时其重心位置的加速度明显减小,飞机回弹速度及剩余速度也得到明显改善,满足了机体及机载设备对回收过载的要求。结论采用有限元对气囊的分析和优化方法对于气囊的设计具有较强的指导意义。

分类:
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关键词:
  • 无人机
  • 气囊
  • 减震
  • 有限元模拟

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期刊名称:包装工程

期刊级别:北大期刊

期刊人气:22963

杂志介绍:
主管单位:中国兵器装备集团公司
主办单位:中国兵器工业第五九研究所
出版地方:重庆
快捷分类:工业
国际刊号:1001-3563
国内刊号:50-1094/TB
邮发代号:78-30
创刊时间:1980
发行周期:半月刊
期刊开本:A4
下单时间:1-3个月
复合影响因子:0.99
综合影响因子:1.55