大豆蛋白液浓度及喷涂条件对雾化角的影响
摘要：目的为了分析蔬菜复合纸的喷涂效果，研究大豆蛋白喷涂液在不同的蛋白液浓度及喷涂条件下雾化角的变化与雾化整体形貌。方法首先通过高速摄像机采集喷涂图像，其次利用Matlab图像处理功能计算雾化角，并通过响应面分析法分析大豆蛋白浓度及喷涂条件对雾化角的影响。结果当液压大、气压小时，喷涂雾化效果较差；随着气压的增大，雾化效果逐渐变好。单因素中浓度和气压对大豆蛋白喷涂液的雾化角有显著影响，并通过分析软件得到了雾化角与喷涂工艺参数和浓度之间的关系模型。结论得到了最佳的喷涂条件，大豆蛋白质量分数为11．13％，气压为2MPa，液压为1．64MPa，此时的雾化角可达到81.4690°。包装容器密封结构多组分气体泄漏渗透计算方法
摘要：目的建立含气体泄漏及渗透的橡胶圈密封包装容器内多组分气氛浓度场计算方法。方法分析了密封圈结构密封容器多组分气体内外交换方式及其计算方法，在此基础上建立了密封器内多气体组分变化规律的微分方程数值解方法以及CFD（计算流体力学）方法，并计算模拟了较长时间内容器气氛变化情况。结果两种方法均可对包装容器密封结构多组分气体的泄漏和渗透进行较好的模拟，在贮存40d时，两者的计算结果差异不大于3．2％，其中，CFD计算方法在处理多组分浓度分布方面具有天然的优势，并且计算结果更合理。结论建立了考虑泄漏、渗透的密封容器内多组分气氛变化规律计算模拟方法和多组分气体浓度场变化规律数值模拟方法。不同处理方法对玉米秸秆表面性能的影响
摘要：目的研究不同方法处理后玉米秸秆表面发生的物理和化学变化，以更好地适用于包装发泡材料。方法对玉米秸秆表面采用稀酸、热氢氧化钠、蒸汽、沸水、微波等多种方法进行处理，并运用傅里叶红外光谱仪、扫描电子显微镜、接触角测试仪进行表征和形貌分析。结果红外分析可知，所有处理方法均能减少秸秆表皮木质素的含量；稀酸、热氢氧化钠和蒸汽处理减少了纤维素含量；热氢氧化钠、蒸汽、沸水和微波处理降低了脂类化合物含量；除了沸水以外的其他处理，都能破坏掉芳香族化合物的结构；Si-O-Si键只有热氢氧化纳处理能破坏。扫描电镜观察可知，高温处理对秸秆表面的效果较好。接触角测试可知，经硫酸、乙酸、热氢氧化钠、蒸汽、沸水、微波处理后，接触角分别平均降低了4．58°，12．5°，22．5°，9．8°，11．4°，6．85°。结论热氢氧化钠对秸秆的处理效果最好，而硫酸、乙酸、热氢氧化钠、蒸汽、沸水、微波处理虽有效果但不明显。非石油基食品包装降解塑料的研发进展及应用
摘要：目的论述以天然高分子生物为原料的非石油基生物降解塑料的研究现状。方法对从20世纪80年代以来，研究人员采用改性、高分子设计、纳米技术、转基因技术发展非石油基生物降解塑料的研究进程、成果、应用和展望进行较系统的综述和探讨。结论目前形成的天然高分子化学改性-纳米改性复合-转基因作物生产的研发链及成果呈现出美好前景，在食品和医药包装上获得了越来越广泛的应用，今后应进一步解决文中提出的关键技术和安全性评价。基于Ansys的拼装箱力学性能研究及优化设计
摘要：目的研究拼装箱有限元模型的建模方法和结构参数对力学性能的影响。方法以某胶合板拼装箱为研究对象，采用有限元软件平台Ansys建立该拼装箱的有限元模型，并通过跌落试验验证该模型应用于拼装箱力学性能仿真的可行性。在此基础上，对拼装箱的3个设计参数（钢边的厚度、胶合板厚度、胶合板材质）分别进行动态跌落测试和静态堆码实验的仿真分析。其中钢边厚度分别是0.4,0.8，1.2mm；胶合板厚度分别是6，8mm；胶合板材质为杨木、桦杨木和桦桉木。结果通过动态和静态数值仿真分析，采用6mm桦杨木胶合板，同时保持钢边为0．8mm厚度的镀锌钢为最优方案。结论采用Shell 163薄壳单元模拟钢边和胶合板，并用Solid 164实体单元模拟托盘的拼装箱建模方案是可行的。结果应用于拼装箱优化设计中，可得到满足要求且成本最低的方案设计。硅酸铝纤维／酚醛树脂复合材料高温隔热性能研究
摘要：目的考察硅酸铝纤维／酚醛树脂复合材料的烧蚀性能、高温隔热性能，同时寻求一种有多重不同隔热材料的密闭体系在高温环境下含有化学热效应的热传导过程的数值解决方法。方法将硅酸铝纤维／酚醛树脂层压复合材料用于密闭体系隔热，利用酚醛树脂高温热分解吸热的特性实现材料主动抗高温隔热的目的。用2cm厚的硅酸铝纤维／酚醛树脂板材考察其烧蚀隔热性能。制备多层隔热材料的密闭体系进行火烧试验，火烧试验过程测试耐高温隔热材料背面温度以考察材料的隔热情况。对密闭体系包含化学热的多重隔热体系作出“等效热效应”的假设，建立体系的偏微分方程热传导模型，利用Matlab软件对模型进行数值求解，通过数值求解结果与试验测试温度的对比，验证计算结果的准确性。结果2cm厚的硅酸铝纤维／酚醛树脂复合材料在敞开体系经120min单面烧蚀，其背面温度保持在140℃以下且无破坏痕迹；火烧试验中测得的无机耐高温隔热材料热分解吸热延长了其热穿透时间，密闭体系热传导模型数值解与试验结果最大偏差为37％。结论硅酸铝纤维／酚醛树脂复合材料具有良好的耐烧蚀和高温隔热性，热等效假设在解决具有化学热效应的隔热体系的传热问题具有合理性和实用性。饱和聚酯辊涂工艺参数对涂层性能的影响
摘要：目的为了提高金属罐漆膜质量，研究不同辊涂工艺参数对金属罐外涂膜性能的影响。方法探讨在饱和聚酯辊涂过程中的涂料黏度，取料辊与涂覆辊间距，芯轴速度与滚筒速度（周速比）等工艺参数对涂层性能影响，从而得出金属罐最佳辊涂工艺参数的设置范围。结果涂料黏度，取料辊与涂覆辊间距，芯轴速度与滚筒速度（周速比）等工艺参数对金属罐漆膜的附着力、硬度、耐热性均有影响。结论当涂料黏度为85s（DIN6黏度杯），取料辊与涂覆辊间距为-4μm，芯轴速度与胶辊速度（周速比）为2：1时，漆膜的综合性能最好。完全醇解型PVA包装薄膜的耐水性研究
摘要：目的在保持聚乙烯醇（PVA）良好的水溶性、成膜性及生物降解性的基础上，提高聚乙烯醇薄膜的耐水性。方法采用完全醇解型PVA制备水溶性PVA包装薄膜，对薄膜进行化学交联处理、热处理，以及化学交联处理及热处理相结合等3种方式，研究其对薄膜结构和性能的影响。结果经饱和硼酸溶液化学交联处理后，PVA薄膜的吸湿率明显降低，大致可以确定硼酸浴液的最佳温度为70℃，最佳浸渍时间为5min；经热处理后的PVA薄膜耐水性得到改善。结论经2种方式综合处理的PVA薄膜，既发生了化学交联又产生了结晶结构，其分子内亲水性羟基数量减少的同时，分子链的排列也更加规整有序，与单一处理方式相比，耐水性能得到较大改善。基于轻量化目标的发射箱纤维增强材料铺层设计
摘要：目的以某型发射箱复合材料箱体为对象，探讨复合材料箱体的纤维增强材料铺层设计方法。方法以箱体质量为控制为目标，运用复合材料层合板力学理论结合有限元分析方法进行纤维增强材料铺层计算。结果将纤维的体积分数控制在43．6％，箱体玻璃纤维布铺层总数量为10层，可实现箱体的质量控制目标为（23±1）kg。结论获得的纤维增强材料铺层方式可有效保证箱体的质量一致性和尺寸控制要求。主动拦截防锈技术在航材封存中的应用
摘要：目的研究外置阳极型主动拦截防锈技术在航材封存中的应用。方法分别采用厚度为100μm的拦截式防绣袋和80μm的拦截式半透明防锈膜对飞机发动机缸体和曲轴进行封存，并在封存期后启封检查。结果封存的航材备件启封后检查无腐蚀现象。结论该技术能够有效地对航材进行封存，简化了航材封存和启封的工作流程。无伞空投缓冲包装材料及技术研究
摘要：目的对无伞空投技术进行深入研究和大胆探索，丰富空投保障手段，提高空投保障能力。方法以液体类食用物资为研究对象，立足缓冲包装的思路，借助数值模拟和高空跌落试验，通过缓冲包装材料的合理选择和缓冲包装方式的科学设计，实现在200m高空物资的成功无伞空投。结果选用的包装材料、采用的包装结构和方式，以及不同材料间的多级缓冲模式都很好地满足了液体类食用物资无伞空投的要求，确保了空投着陆后物资的完好和正常使用。结论无伞空投是一种实用、方便、经济的空投保障方式，尤其是针对一些用量大、低价值的物资，实施无伞空投不仅可行，而且具有重要的现实意义。国际“包装与环境”标准化体系的趋同研究
摘要：目的研究国际包装与环境标准化体系的趋同化现象及根源。方法通过查阅相关文献及会议资料，研究欧盟协调标准体系、亚洲包装标准指南、ISO包装与环境标准体系和我国包装与环境标准体系四大体系在理念、体系框架和技术内容等方面之间的关联，并探讨关联的根源。结论国际包装与环境标准化体系具有显著的趋同化现象，根源在于全球标准化发展的趋同以及国际包装与环境法令的趋同。防潮纸质滑托板研制及在集装包装中的应用
摘要：目的研究滑托板在军需物资集装包装储运的应用。方法综合考虑当前军需物资集装包装的硬件设施和技术手段，研究纸质滑托板的材料、尺寸、设计，以满足防潮、耐用、高效需求。结果对滑托板在军需物资集装包装储运的性能要求和应用模式进行了积极探索。结论能够满足军需物资储运要求。基于生理参数的囊式卫生装备人体工效学评价研究
摘要：目的探讨背负不同型号背囊对人体行进中生理负荷和生物力学姿态的影响，分析背囊的结构设计是否适合人体生理特点和人体工效学要求。方法针对4种不同型号背囊，选择10名男性武警某部卫生员作为受试对象，在受试人员携行背囊行进过程中，对血氧饱和度、心率、呼吸频率、氧耗量、躯干倾角、躯体症状等进行测试。结果综合分析比较各项测试指标，Ⅰ号背囊结构设计没有考虑我国成年人人体尺寸特点，Ⅱ号背囊易造成腰背部受力集中，平衡能力受到影响，Ⅲ号背囊引起的肌体疲劳感较重，Ⅳ号背囊携行结构设计相对符合人体生理特点，适体性相对较好。结论人体背负背囊行进中生理负荷和生物力学姿态指标的变化与背囊携行结构设计密切相关，人体工效学评价可为背囊携行结构的优化设计提供科学依据。军用车辆器材基数组套包装与集装化储运研究
摘要：目的研究军用物资组套包装与集装化储运。方法分析军用车辆器材基数组套包装与集装化储运的优势，提出器材基数组套包装的形式和实现方法。结果提出了器材基数组套和组套集装化方式。结论车辆器材基数组套包装与集装化是适应未来信息化战争物资保障模式的必然选择。军民融合式航材包装机制体制问题探讨
摘要：目的研究军民融合式航材包装机制体制问题。方法通过分析研究建立军民融合式航材包装机制的必要性、关注的问题，提出军民融合式航材包装机制体制建设的构想。结果建立军民融合包装机制可以充分利用军民包装资源，改进包装技术和方法，提高包装质量。结论军民融合式保障是我军的发展趋势，也是适应未来战争的必然选择，认真研究探索军民融合式发展建设的规律，逐步完善体制机制建设，军民融合式航材包装将会发挥越来越大的作用。立体快速投送油料的包装技术研究
摘要：目的研究了油料的包装技术，以实现其安全可靠的空中投送。方法从立体投送油料的军事效益出发，阐述立体快速投送油料的重要性。研究分析油料包装对飞机操控稳定性影响、与投送平台的适配性、防泄漏要求、强度要求和极限情况下的特殊要求等5个方面在设计中应该考虑的关键因素。结果从包装密封性、形状设计、耐油性和系留固定等4个方面提出了立体投送油料包装技术的设计实现方法，并提出了解除油料包装的技术方法，以提高油料包装重复利用的效率。结论实现了油料的立体投送，并得到了应用。中型散装容器框架底板和大梁的设计与分析
摘要：目的设计中型散装容器主要受力部分的结构，即框架的底板和大梁。方法首先，根据使用条件和环境，设计出了合理可靠的底板和大梁的基本造型。其次，研究了大梁肋数、截面高度和肋中部圆弧半径对大梁支撑作用的影响，设计了4种大梁结构。最后，对不同形状和尺寸的结构进行有限元分析，从中选择了最优结构。结果研究发现，底板采用肋纹、大梁肋数目为5条、大梁截面高度为16．5mm、肋中部圆弧半径为47mm的结构，应力和变形最小。结论通过对底板和大梁的设计与分析，能满足承栽要求，从而延长框架的使用寿命。
